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Eplane Company는 인도에 본사를 둔 신흥 스타트 업으로 전기 항공기 개발에 중점을 둡니다. 10 억 달러가 넘는 상당한 거래에서 항공 구급차를 공급하기로 동의함으로써 헤드 라인을 만들었습니다 이 계약은 인도가 번화 한 도시에서 교통 혼잡을 증가시켜 도시 이동성의 혁신적인 솔루션에 대한 긴급한 필요성을 창출함에 따라 결정적인시기에 있습니다.

ICATT와의 파트너십

비 결합 계약에 따라 EPLANE은 전기 수직 이륙 및 착륙 (EVTOL) 항공기를 기존의 공기 구급차 서비스 제공 업체 인 ICATT에 제공합니다. ICATT는 비상 의료 서비스를 강화하고 중요한 상황에서 대응 시간을 개선하기 위해 인도의 여러 지역에 이러한 항공기를 배치 할 계획입니다.

EVTOL 기술의 약속

EVTOL 항공기는 수직으로 이륙하고 착륙 할 수있는 배터리 구동 차량을 도입하여 도시 여행에 혁명을 일으킬 준비가되어 있습니다. 이 기술을 통해 통근자들은 전통적인 교통량을 우회하여 도시 교통이 훨씬 효율적으로 만들어집니다. 인도의 Evtol Market은 여전히 ​​초기 단계에 있으며 Archer Aviation 및 Sarla Aviation과 같은 다른 주목할만한 선수들 도이 급성장 업계의 지분을 위해 경쟁하고 있습니다.

생산 목표 및 타임 라인

Eplane Company는 2026 년 후반을 시작하는 것을 목표로 상업 운영에 대한 야심 찬 목표를 설정했습니다. 설립자 Satya Chakravarthy에 따르면이 회사는 연간 100 대의 초기 생산 속도를 계획하고 있습니다. 로이터와의 인터뷰에서 Chakravarthy는 먼저 Air Ambulances에 초점을 맞추는 전략적 이점을 강조했습니다. 그는 "우리는 우리의 생산량을 높이고 공기 택시에 직접가는 것보다 항공 구급차로 훨씬 더 효과적으로 시장에 출시 될 수있다"고 말했다.

공기 구급차 운영의 장점

Chakravarthy는 항공 구급차 생산량을 증가시키는 것이 더 실현 가능하며 종종 항공 택시 서비스를 시작하는 것과 관련된 러쉬와 비교하여보다 유기적으로 수행 할 수 있다고 강조했습니다. 이 접근법은 기술을 시장에보다 점차적으로 통합하여 운영 문제를 효과적으로 해결할 수 있도록합니다.

사양 및 기능

초기 EVTOL 항공기의 범위는 약 110 킬로미터 (68.4 마일)의 범위를 갖게되며 향후이 범위를 200 킬로미터 이상으로 확장 할 계획입니다. 이 구급차의 설계는 조종사, 구급대 원 및 환자를 수용 할 수 있으며 들것을위한 공간과 함께 중요한 의료 서비스를 제공 할 수 있습니다.

자금 조달 및 미래 개발

현재까지 Eflane은 개발 노력을 지원하기 위해 다양한 투자자로부터 2 천만 달러를 성공적으로 모금했습니다. 그러나 더 많은 프로토 타입을 제조하고 필요한 유형 인증을 달성하며 상업 생산을 시작하려면 1 억 달러의 추가 자금이 필요합니다. 스타트 업이 배양 된 Indian Institute of Technology-Madras의 교수이기도 한 Chakravarthy는 회사의 미래와 도시 항공 이동성에 대한 잠재적 영향에 대해 낙관적입니다.