1.1.研究の目的

1.2.製品概要

1.3.市場の細分化

2.1.定性的調査
2.1.1.一次および二次情報源

2.2.定量的調査
2.2.1.一次および二次情報源

2.3.主要調査回答者の地域別内訳

2.4.研究の前提条件

2.5.市場規模の推定

2.6.データの三角測量

エグゼクティブサマリー：台湾のオンライン自動車保険市場

4.1. 業界バリューチェーン分析
4.1.1. 保険設計
4.1.2. 価格設定と引受
4.1.3. 流通
4.1.4. 管理と請求管理
4.1.5. エンドユーザー

4.2. 業界展望
4.2.1. 保険業界 - デジタルトランスフォーメーション

4.3.乳棒分析

4.4.ポーターのファイブフォース分析
4.4.1.
4.4.2.
サプライヤーの交渉力4.4.3.
買い手の交渉力4.4.4.
代替品の脅威新規参入者の脅威4.4.5。競争の程度

4.5.市場のダイナミクスとトレンド
4.5.1。成長ドライバー
4.5.2.
4.5.3.
拘束課題4.5.4.主要な傾向

4.6.新型コロナウイルス感染症による市場成長傾向の影響評価

4.7. 市場の成長と展望
4.7.1. 市場収益の推定と予測（百万米ドル）、2017年 - 2030年
4.7.3. リスクカバレッジ別の価格動向分析

4.8. 競合ダッシュボード
4.8.1. 市場集中率
4.8.2. 企業市場シェア分析（値％）、2022年
4.8.3. 競合マッピング

5.1.重要な洞察

5.2. 市場規模と予測、2017年 - 2030年（百万米ドル）
5.2.1. 賠償責任補償
5.2.2. 衝突補償
5.2.3. 人身傷害補償
5.2.4. 無保険運転者補償
5.2.5. 包括的補償
5.2.6. 追加オプション
5.2.6.1. ロードサービス
5.2.6.2. エンジン交換
5.2.6.3. 減価償却なし

6.1.重要な洞察

6.2. 市場規模と予測、2017年 - 2030年（百万米ドル）
6.2.1. 1年間
6.2.2. 3年間
6.2.3. 5年間
6.2.4. 5年以上

7.1.重要な洞察

7.2. 市場規模と予測、2017年 - 2030年（百万米ドル）
7.2.1. 銀行
7.2.2. ブローカー/その他
7.2.3. 保険会社のウェブページ

8.1.重要な洞察

8.2. 市場規模と予測、2017年 - 2030年（百万米ドル）
8.2.1. 内燃機関車
8.2.1.1.
8.2.1.2. ディーゼル車
8.2.1.3. その他
8.2.2. 電気自動車
8.2.3. ハイブリッド車

9.1.重要な洞察

9.2. 市場規模と予測、2017年 - 2030年（百万米ドル）
9.2.1. 個人用
9.2.1.1. 二輪車
9.2.1.2. 四輪車
9.2.2. 商用車
9.2.2.1. 乗用車
9.2.2.2. 大型車両
9.2.3. オフロード車

10.1.重要な洞察

10.2. 市場規模と予測、2017年 - 2030年（百万米ドル）
10.2.1. 新車
10.2.2. 中古車

11.1.重要な洞察

11.2. 市場規模と予測、2017年 - 2030年（百万米ドル）
11.2.1. 個人
11.2.2. 企業
11.2.2.1. エンタープライズ
11.2.2.2.
物流 11.2.2.3. 小売
11.2.2.4. 教育
11.2.2.5. エネルギー・鉱業
11.2.2.6. 建設
11.2.2.7. その他

12.1. BIDV保険株式会社
12.2. キャセイセンチュリー保険株式会社
12.3. チョン・クオ
12.4. 富邦保険株式会社
12.5. 和泰汽車
12.6. 明泰火災海上保険株式会社
12.7. 新光火災海上保険株式会社 12.8
. 華南保険株式会社
12.9. 泰安保険株式会社
12.10. 東京海上新和
12.11. ユニオン保険
12.12. その他の主要企業