1.1.研究の目的

1.2.製品概要

1.3.市場の細分化

2.1.定性的調査
2.1.1.一次および二次情報源

2.2.定量的調査
2.2.1.一次および二次情報源

2.3.主要調査回答者の地域別内訳

2.4.研究の前提条件

2.5.市場規模の推定

2.6.データの三角測量

エグゼクティブ サマリー: 世界の無人航空機 (UAV) 市場

4.1.産業バリューチェーン分析
4.1.1.開発者
4.1.2。テクノロジーインテグレーター
4.1.3。サービスプロバイダー
4.1.4.エンドユーザー

4.2.業界の見通し
4.2.1.無人航空機（UAV）市場の概要
4.2.2。農業分野における空中散布

4.3.乳棒分析

4.4.ポーターのファイブフォース分析
4.4.1.
4.4.2.
サプライヤーの交渉力4.4.3.
買い手の交渉力4.4.4.
代替品の脅威新規参入者の脅威4.4.5。競争の程度

4.5.市場のダイナミクスとトレンド
4.5.1。成長ドライバー
4.5.2.
4.5.3.
拘束機会4.5.4.主要な傾向

4.6.新型コロナウイルス感染症による市場成長傾向の影響評価

4.7. 市場の成長と展望
4.7.1. 市場収益の推定と予測（10億米ドル）、2020年～2033年
4.7.2. 市場数量の推定と予測（千台）、2020年～2033年
4.7.3. 価格分析（タイプ別）

4.8. 競合ダッシュボード
4.8.1. 市場集中率
4.8.2. 企業市場シェア分析（値％）、2024年
4.8.3. 競合マッピング
4.8.4. 企業ポジショニング

5.1.重要な洞察

5.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドル、千台）
5.2.1. 固定翼
5.2.2. 回転翼
5.2.3. ハイブリッド

6.1.重要な洞察

6.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドル、千台）
6.2.1. 遠隔操作型
6.2.2. 半自律型
6.2.3. 完全自律型

7.1.重要な洞察

7.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドルおよび千台）
7.2.1. 超小型UAV
7.2.1.1. マイクロまたはナノUAV
7.2.2. 小型UAV
7.2.2.1. ミニUAV
7.2.3. 中型UAV
7.2.4. 大型UAV

8.1.重要な洞察

8.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドル、千台）
8.2.1. <25 KG
8.2.2. 25-170 KG
8.2.3. >170 KG

9.1.重要な洞察

9.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドル、千台）
9.2.1. 視線
9.2.2. 視線の延長
9.2.3. 視線の延長

10.1.重要な洞察

10.2. 市場規模および予測、2020年～2033年（百万米ドルおよび千単位）
10.2.1. 軍事および防衛
10.2.2. 政府および法執行機関
10.2.3. 民間および商業
10.2.4. 農業
10.2.4.1. 空中散布
10.2.5. 建設および鉱業
10.2.6. 芸術、娯楽およびレクリエーション
10.2.7. ヘルスケアおよび社会支援
10.2.8. 民間/商業
10.2.8.1. 空港
10.2.8.2. エネルギーおよび公益事業
10.2.8.3. 重要インフラ
10.2.8.4. データセンター
10.2.8.5. スタジアム
10.2.8.6. 住宅
10.2.9.その他

11.1.重要な洞察

11.2. 市場規模および予測、2020年～2033年（百万米ドルおよび千台）
11.2.1. 北米
米国 11.2.1.2.
カナダ
11.2.1.3. メキシコ
11.2.2. ヨーロッパ
11.2.2.1. 西ヨーロッパ
11.2.2.1.1. 英国
11.2.2.1.2. ドイツ 11.2.2.1.3. フランス
11.2.2.1.4
. イタリア
11.2.2.1.5. スペイン
11.2.2.1.6. その他の西ヨーロッパ
11.2.2.2. 東ヨーロッパ
11.2.2.2.1. ポーランド
11.2.2.2.2. ロシア
11.2.2.2.3.
11.2.3.
その他の東ヨーロッパ11.2.3. アジア太平洋 11.2.3.1. 中国
11.2.3.2. インド
11.2.3.3. 日本
11.2.3.4. 韓国
11.2.3.5. オーストラリアおよびニュージーランド
11.2.3.6. ASEAN
11.2.3.7. その他のアジア太平洋
11.2.4. 中東およびアフリカ (MEA)
11.2.4.1. UAE
11.2.4.2. サウジアラビア
南アフリカ
11.2.4.4. その他のMEA
11.2.5. 南米
11.2.5.1. ブラジル
11.2.5.2. アルゼンチン
11.2.5.3. その他の南米

12.1.重要な洞察

12.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドルおよび千台）
12.2.1. タイプ別
12.2.2. 運用モード別
12.2.3. サイズ別
12.2.4. ペイロード別
12.2.5. 航続距離別
12.2.6. 業界別
12.2.7. 国別

13.1.重要な洞察

13.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドルおよび千台）
13.2.1. タイプ別
13.2.2. 運用モード別
13.2.3. サイズ別
13.2.4. ペイロード別
13.2.5. 航続距離別
13.2.6. 業界別
13.2.7. 国別

14.1.重要な洞察

14.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドルおよび千台）
14.2.1. タイプ別
14.2.2. 運用モード別
14.2.3. サイズ別
14.2.4. ペイロード別
14.2.5. 航続距離別
14.2.6. 業界別
14.2.7. 国別

15.1.重要な洞察

15.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドルおよび千台）
15.2.1. タイプ別
15.2.2. 運用モード別
15.2.3. サイズ別
15.2.4. ペイロード別
15.2.5. 航続距離別
15.2.6. 業界別
15.2.7. 国別

16.1.重要な洞察

16.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（百万米ドルおよび千台）
16.2.1. タイプ別
16.2.2. 運用モード別
16.2.3. サイズ別
16.2.4. ペイロード別
16.2.5. 航続距離別
16.2.6. 業界別
16.2.7. 国別

17.1.ボーイング
17.2。エルビットシステム
17.3。ノースロップグラマン
17.4。テキストロン株式会社
17.5. BAEシステムズ社
17.6。オーテルロボティクス
17.7。 3D ロボティクス
17.8。ゼネラル・アトミックス航空システム
17.9。 DJIテクノロジー
17.10。ロッキード・マーティン社
17.11.サーブ AB
17.12。イスラエル航空宇宙
17.13。フリアーシステムズ株式会社
17.14。 AeroVironment, Inc.
17.15。デレア
17.16。ユニーク
17.17。ホーリーストーン
17.18。その他の著名な選手