さらに詳しく知りたい場合は、無料サンプルをリクエストしてください

要因: 増大する国境を越えた脅威により、革新的で包括的なフルスペクトル車両スキャンが緊急に必要となっています

車両スキャナー市場における国境を越えたセキュリティの緊急性は大幅に高まっており、世界中の当局は従来の検査を回避する高度な密輸の試みが増加していることを目の当たりにしています。 2023 年には、主要な国際検問所で乗用車に電子機器が隠されていた文書化された事例が 12,000 件以上発見され、密輸品の傾向に顕著な変化が見られました。アジアの国境管理機関は、こうした新たなリスクに対抗するため、昨年、新たに開発された約350台の移動式X線スキャナーを設置し、長時間にわたる手作業による検査よりも迅速な発見を優先した。さらに、専用の犬用ユニットが少なくとも 40 か所の国境地点で自動スキャン ステーションと組み合わせられ、統合検査技術の新時代を反映しました。これらの措置は、8 つの異なる地域にまたがる組織犯罪ネットワークが車両内のカスタマイズされたコンパートメントの使用を増加させていることを示す情報報告書によって促進されました。地政学的な緊張が続く中、新たに結成された少なくとも15の国際タスクフォースは現在、大陸を越える脅威を抑制するために高度なスキャン分析に依存している。

政府がセキュリティの枠組みを強化するにつれ、包括的な車両スキャン ソリューションに対する需要が高まり続けています。 2023 年、車両スキャナー市場における有力な北米税関当局は、二次検査レーンに 80 台の高度なスキャナーを設置するための資金を割り当て、深層イメージングの重要性を強調しました。 Smiths Detection などのメーカーは、より正確な結果を得るために熱および化学検出を組み込んだ次世代スキャナーを展開し、世界の国境を越えて 100 台を配備することで対応しました。一方、アフリカの交通量の多い陸地横断道路では、最近開発された車載監視システム180台を取得したと報告されており、多層防衛戦略への取り組みを示している。 22 か国の諜報ネットワークは、密輸品の検出成功例の拡大を記録しており、多くの場合、高度なスキャン装置が不正品の流れを阻止したことが認められています。この広範かつ多面的な対応は、ドライバーを強調しています。国境を越えた脆弱性には、急速に進化する脅威に対抗するための厳密で完全に統合された車両スキャナー ソリューションが必要です。

トレンド: リアルタイムの人工知能を活用した車載監視機能がセキュリティ戦略を変革 

AI を活用した車載監視は、車両スキャナー市場の強力なトレンドとして浮上しています。 2023 年を通じて、新たに配布された 900 台を超える AI 拡張スキャナーが重要な国境検問所に設置され、隠れた区画、液体の漏れ、構造の異常を瞬時に検出しました。ヨーロッパのいくつかの主要な空港当局は、約 70 台の高度な車台画像化システムを導入し、リアルタイム分析を利用して人間による最小限の解釈で潜在的な脅威を特定しました。特に、中東の大手航空会社のセキュリティ部門は、AI 支援スキャナーを導入した結果、手作業による検査が 40% 削減され、車両の通関時間の短縮につながったと報告しています。高まる需要に対応するため、少なくとも 25 社のテクノロジー企業が協力して画像処理プロトコルを標準化し、スキャン ハードウェアと AI ソフトウェア間の相互運用性を促進しています。また、6 つの国境当局は、車台データの AI 検証のみに依存する試験プログラムを導入しました。これは、手動による監視がより少なくなる可能性のある将来を示唆する大胆な一歩です。

国境警備とは別に、商業ハブでは AI を活用した車下監視が急速に導入されています。 14 の国際輸送港では、密航者やシャーシフレームの近くに隠された密輸品の検出を迅速化するために、定期的な貨物検査にこれらのスキャナーを組み込み始めています。さらに、北米の車両スキャナー市場の主要なイベント会場は、世界的なスポーツ トーナメント中に大規模な駐車場用に 65 台の車台スキャン ユニットを購入し、車両のチェックイン時間を大幅に短縮しました。自動車 OEM の研究機関は、車両の完全性を評価し、摩耗に関する現実世界のデータを収集するために、車台スキャンと機械学習を組み合わせてテストしており、これは次世代の安全システムに統合できる可能性があります。これらの拡張の背後にある重要な推進力は、クラウドベースの分析の利用可能性です。現在、18 の主要なセキュリティ プロバイダーが継続的なソフトウェア更新のためのスキャナーをバンドルしています。このようなリアルタイム機能により意思決定プロセスが強化され、AI による車載監視が最新のセキュリティ導入戦略の要となります。

課題: さまざまな車両スキャン エコシステムにわたる迅速な統合とコンプライアンス検出を妨げる複雑なキャリブレーション要件

メーカーは強力なスキャン機能とユーザーフレンドリーなシステム操作のバランスをとろうとしているため、車両スキャナー市場ではキャリブレーションの複雑さが依然として大きな課題となっています。 2023 年には、特に特殊な画像コンポーネントのキャリブレーションの差異に関して、毎月 130 件を超えるテクニカル サポート リクエストが大手スキャナ メーカーに報告されました。少なくとも15の世界の国境当局は、技術者がX線ビームを現実世界の状況に合わせるのに苦労し、訓練期間の延長につながったため、新たに購入したスキャナーの導入が遅れたと指摘した。一方、アジアの政府研究施設は、不適切な校正更新に起因する約 20 件のシステム障害事件を記録しました。スキャン ツールキットがより高度になるにつれて、ラボベースのキャリブレーションが必ずしも完璧にフィールド環境に反映されるとは限らず、数週間に及ぶ場合もある複数の再チェックが必要になります。特に、大手セキュリティ インテグレータ 5 社は、一貫した調整スケジュールを行わずにスキャナを導入した際に誤検知の事例を複数記録し、効率と信頼の両方を損なっていました。

車両スキャナー市場における多様なスキャンエコシステム全体でコンプライアンスを達成することは、問題をさらに悪化させます。多くの場合、車両検問所、港、空港で 1 台のスキャナが使用され、環境ごとに固有のパフォーマンス要件が課せられます。 6つの主要海港は、貨物内の隠蔽金属の検出で軽微な差異が見つかったことを受けて、追加の校正プロトコルを導入した。あるアフリカの国境局では、再構成の更新が既存のシステム設定と衝突した際に、スキャナーのダウンタイムが原因で 12 時間のバックログが発生したことを記録しました。複雑さに加えて、独立系ソフトウェア ベンダー 10 社が、新たに導入したマシンで頻繁に再調整を行っているにもかかわらず、自動検出アルゴリズムの正確性を確保することが困難であると報告しています。ヨーロッパのセキュリティ専門家は、さまざまなメーカー間で標準化された校正規制を推進しており、少なくとも 8 つの技術コンソーシアムがユニバーサル校正プロトコルに関する共同研究を開始しています。これらの取り組みが成功すれば、統合のハードルが軽減され、複数のスキャン プラットフォームにわたるコンプライアンスが確保され、最終的には精度と信頼性を重視する業界における校正の落とし穴によって引き起こされる中断を最小限に抑えることができます。

セグメント分析 

タイプ別

市場シェアが 60% 以上の固定車両スキャナは、車両スキャナ市場で最も広く導入されているソリューションとしての地位を確保しており、その信頼性の高いパフォーマンスと交通量の多い環境への統合により、2024 年には総市場シェアの半分以上を保持します。米国土安全保障省の今年のデータによると、南部国境沿いの主要港に1,500台以上の固定スキャナーが設置されており、不法密輸品の探知においてスキャナーが極めて重要な役割を果たしていることが浮き彫りとなっている。欧州地域では、貨物検査速度が大幅に向上したとして、最も混雑する海上ターミナルのうち 20 か所が 2023 年半ばまでに固定スキャン システムにアップグレードされたと欧州税関協会が報告しています。一方、OSI Systemsは今年、約600台のRapiscanブランドの固定スキャナを世界中で出荷しており、政府と民間のインフラ事業者の両方からの一貫した需要が裏付けられている。もう1つの主要な市場プレーヤーであるSmiths Detectionは、セキュリティチェックを強化するために、2023年第2四半期中に遠隔地の国境検問所に200台の固定ユニットの設置をサポートしたことを明らかにした。中国公安省は、2023年には南西部辺境にある25の主要な国境検問所がこのようなスキャナのみに依存するようになったと付け加えた。中東交通局もまた、2023年には主要幹線道路に新たに少なくとも30台の固定式スキャナを導入し、手作業を削減することを確認している。密輸が起こりやすい地域での検査。

車両スキャナー市場でこの広範な採用が進んでいる主な要因は、ボーダー・セキュリティー・トゥデイによる新しい調査で報告されているように、固定式スキャナーが検査時間を30分から約15分に短縮できることが実証されていることだ。過酷な条件に適しており、24時間365日稼働しても大きなダウンタイムがない堅牢な設計は、大規模な検査業務に欠かせないものとなっている。国際橋梁トンネル連合は2023年、固定式技術が旧式のモバイルシステムに取って代わったことで、国境検問所の待ち時間が平均25分短縮されたと記録した。さらにレイドス社は、今年だけで5つの主要港湾当局と提携し、旧式のスキャナーを100台の最新式固定ユニットに交換すると発表している。検査の迅速化に加え、政府機関は最新の画像処理ソフトウェアを固定ユニットにシームレスに統合することで、隠れた脅威をリアルタイムで特定できることを高く評価している。その結果、固定式車両スキャナーは、世界中の戦略的な地域における旺盛な需要に支えられ、世界的なセキュリティ対策の屋台骨としての地位を固めている。

テクノロジー別 

X線車両スキャナーは、世界の車両スキャナー市場で重要な技術として台頭しており、2024年には市場全体の40%以上のシェアを獲得します。X線車両スキャナーの成功の主な要因は、深部透過X線撮影機能にあり、隠されたアイテムの検出には不可欠となっています。世界税関機構によると、2023 年上半期に世界中の重要な国境検問所に約 900 台の X 線スキャナーが設置されました。OSI システムズは、大規模な貨物スキャンに合わせて調整された同社の Rapiscan X 線ソリューションが 15 の機関に選ばれたことを確認しました。今年の第 2 四半期までに新たな国が追加される予定です。さらに、Smiths Detection は、複数年にわたる近代化プロジェクトの下、2023 年には 300 以上の X 線システムがヨーロッパの主要な海港に統合されたと報告しています。アフリカ開発銀行は、西アフリカの重要な貿易回廊に沿って少なくとも 20 台の X 線スキャナーの配備に資金を提供することで、これらの機械の役割を強調しています。中国運輸省はまた、2023年に新しく建設される40の貨物ターミナルが車両用X線スキャナーを日常業務に組み込んでいることを強調している。

採用率の上昇は、有機物、無機物、金属物質を最小限の誤報で識別できるX線スキャンの適応性に起因しています。アジア太平洋安全保障レビューの調査によると、車両スキャナー市場における高度なX線機器は、2023年に東南アジアの最も混雑する国境ゲートの一部で、手作業による検査時間を45分から20分未満に短縮しました。レイドスは、中東の機関が今年、増加する密輸品の取り締まりに取り組むために、同社の高エネルギーX線システムを45台選択したと指摘しています。一方、Nuctechは、X線スキャナーに追加された新しいデジタル断層撮影モジュールは、高解像度の画像を迅速に処理し、迅速な貨物通関を可能にすると述べています。また、マールスクなどの多国籍船会社が現在、X線スキャンデータを物流ソフトウェアに直接統合し、貨物のトレーサビリティを向上させているという事実も注目に値します。2023年の時点で、 X線車両スキャナーは、セキュリティ、効率、および費用対効果の高い検査に不可欠なテクノロジーとしての地位を確固たるものにしています。

用途別

セキュリティおよび監視アプリケーションは 2024 年の車両スキャナー市場を支配し、すべての使用シナリオの 35% 以上のシェアを確保し、金属電線管の最大の消費者グループを表します。 International Security Technology Alliance による最近の白書では、今年、世界の 1,100 か所の主要な国境検問所が、主に密輸対策やテロ対策のために高度なスキャナーを利用していることが明らかになりました。 OSI Systems は、セキュリティベースのスキャン契約が 2023 年に 650 台以上の新規ユニットに達したことを示しており、これらのセットアップ内での金属コンジットの統合への多額の投資を意味します。一方、Smiths Detection は、安定したデータ ケーブルと堅牢な電力接続を可能にする、ヨーロッパ全土の更新された 300 か所のチェックポイントにおける大容量導管の必要性が高まっていることを強調しています。米国土安全保障省も、2023 年にセキュリティに重点を置いた約 200 件のスキャナーのアップグレードをサポートしたことを認めていますが、そのすべてには、機密性の高い配線を保護するための特殊な導管システムが必要でした。アフリカ連合の平和安全理事会はさらに、2023年に少なくとも15の重要紛争地域で検問所技術が導入され、そのすべてで頑丈な導管の設置が必要になったと強調している。

業界アナリストは、この車両スキャナー市場の急増は、地政学的意識の高まりと、スキャン効率が国家安全保障に直接影響を与える可能性があるという認識のせいだと考えています。 Border Security Today が報じたように、堅牢な導管内で動作する先進的な車両スキャナーにより、2023 年にはメンテナンスのダウンタイムが月平均 16 時間からわずか 5 時間に短縮されました。 Rapiscan の技術説明によると、システムの総稼働時間は大幅に改善され、90% 以上となっています。新しく設置されたデバイスでは、電気的障害やデータ伝送障害が発生することはほとんどありません。さらに、Nuctech は、新しく開発されたシステムのうち 6 つには、沿岸地域で一貫した性能を維持するために特殊な耐腐食性の導管が組み込まれていることを明らかにしました。このような導管は、当面のセキュリティ上の利点を超えて、スキャナの寿命を延ばし、港湾局や貨物ターミナルなどの主要顧客の総運用コストを削減します。したがって、セキュリティおよび監視スキャンに対する需要の急増は、金属電線管の特定の需要と相まって、2023 年も引き続きこの分野を前進させます。

構造タイプ別

55% 以上の市場シェアを持つドライブスルー スキャン構造は現在、車両スキャナ市場で最も顕著なシェアを占めており、主にフローの合理化と運用の複雑さの軽減により、2024 年には全設置台数の半分を超えます。国際国境警備協会は、今年世界中で1,200台のドライブスルーシステムが新たに設置されたと報告しており、交通の混乱を最小限に抑えるために税関当局が迅速に移行していることを示している。特に、Leidos は 2023 年に、混雑する貨物ルートに焦点を当てて、北米全土でこれらの設備を 400 以上に供給しました。アジアでは、Nuctech は 6 つの主要な配送ターミナルと協力して、古いスキャン設定を新たに導入された 50 のドライブスルー レーンに置き換えました。一方、Smiths Detectionの公式データによると、中東の20の大空港が2023年に手荷物検査や車両検査を強化するためにドライブスルーソリューションを採用しており、航空現場でもこの方法が多用途であることが示されている。欧州安全保障連盟も、2023年に商用車検査専用の10の主要高速道路施設を文書化し、ドライブスルーの人気の高まりを裏付けた。さらに、アフリカ連合国境プログラムのデータは、密輸対策を強化するために、高リスクゾーンに 25 か所の新しいドライブスルー検問所を導入することを強調しています。

車両スキャナー市場の主な魅力は、これらのドライブスルー スキャナーがどのように安定した交通の動きを維持し、平均待ち時間を 1 時間から約 25 分に短縮するかにあります (2023 年半ばの Border Security Insights の調査によると)。 OSI Systems 傘下の主力ブランドである Rapiscan は、ドライブスルー技術により国境当局が 1 時間あたり最大 100 台の車両をスキャンするのに役立ち、混雑した環境での固定システムの容量がほぼ 2 倍になることを確認しました。米国税関国境警備局は、ドライブスルー ソリューションにより手動停止の必要性が大幅に減り、貨物のテールバックが削減されることを認めています。アジア太平洋地域、特にインドやインドネシアなどの国々も、最も混雑する陸路での検査効率の向上を目指し、2023年に少なくとも80台の新しいドライブスルースキャナーを購入すると報告している。これらのスキャナーは、高度な自動化ソフトウェアと組み合わせることで、車両を完全に停止させることなく詳細な画像を提供し、通関手続きの迅速化につながります。

この調査についてさらに詳しく知りたい場合:無料サンプルをリクエストしてください

北米は 30% 以上の市場シェアを誇る最大の車両スキャナ市場です。この地域の優位性は主に、継続的な政府投資と持続的な民間部門の拡大によって推進されています。米国土安全保障省によると、今年だけで約800台の新しい車両スキャナーの調達を監督しており、国境警備の強化と効率的な貨物検査に対するニーズの高まりにより、前例のない需要が高まっているという。 OSI Systems は、2023 年上半期に米国のさまざまな拠点に 400 台近くの先進的な Rapiscan ユニットを供給したことを証明しており、導入ペースの加速を裏付けています。 Smiths Detection はさらに、バンクーバーやハリファックスを含むカナダの主要港が 2023 年に少なくとも 50 台のアップグレードされたスキャナーを統合し、コンテナ検査のスループットを向上させたことを明らかにしました。メキシコでは、政府のデータによると、密輸品の輸送を取り締まるために、高リスク地域に新たに25台のスキャンシステムが追加されており、これは治安強化の継続的な傾向を反映している。さらに、北米市場は Leidos のようなテクノロジープロバイダーとの強力な提携の恩恵を受けており、Leidos は 2023 年半ばまでに大陸全体に 300 台以上のスキャナーを納入すると報告しています。これらのダイナミックなパートナーシップは、空、陸、海のトランジットポイントで広範囲をカバーするために不可欠な、最先端のイメージングとデータ分析に焦点を当てていることを示しています。国際貿易局は、2023 年の国境を越えた貿易の流れが記録的な量に達し、高度な検査インフラが必要になることを確認しています。

北米が世界の車両スキャナー市場でリードしている主な理由は、複数のチェックポイントにわたるタイムリーな最新化を保証する、よく調整された資金調達プログラムにあります。政府会計検査院のデータによると、米国の国境当局は、2023年に実施されたいくつかのパイロットプロジェクトにおいて、平均貨物検査時間​​をほぼ1時間から20分未満に短縮した。カナダ安全保障インフラストラクチャープログラムなどの支援的な規制枠組みと相まって、当局は国境管理のための新しいテクノロジーを迅速に導入できるようになります。一方、商用トラック運送会社や運送会社は、輸送遅延を最小限に抑えるために信頼性の高いスキャンの重要性を強調しており、この地域のスキャナー市場の成長をさらに加速させています。トラック、列車、船舶の間で商品がシームレスに移動する複合一貫貨物輸送ルートの拡大が続いており、先進的な車両スキャナーの新たな使用例が生まれています。 2023年末までに約1,000台の追加スキャンユニットが大陸全土に納入される予定で、北米は引き続き他の地域を上回り、安定した経済環境と国境管理の改善への揺るぎない取り組みを提供しています。

車両スキャナー市場のトッププレーヤー

• 株式会社セキュアワン
• ラピスキャン システム (OSI システム)
• オムニテック セキュリティ システムズ LLC
• ゲートキープセキュリティ株式会社
• SCANLAB、レイドス
• ユービーアイ
• 無限のテクノロジー
• TESCON Sicherheitssysteme AG
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要:

タイプ別

• 固定車両スキャナ
• ポータブル車両スキャナ

構造タイプ別

• 車両下走査システム (UVSS)
• ドライブスルー

コンポーネント別

• ハードウェア
  • スキャナーユニット
  • 検知センサー
  • 表示および制御システム
  • その他
• ソフトウェア
• その他

テクノロジー別

• X線車両スキャナー
• 超音波車両スキャナー
• レーザー車両スキャナー (最速)
• 赤外線車両スキャナー

用途別

• セキュリティと監視
• 税関と国境管理（最速）
• 法執行機関
• 料金徴収と高速道路の管理
• 貨物および物流検査

エンドユーザー別

• 政府と防衛
• 輸送と物流 (最速)
• 空港と港
• その他

地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • 西欧
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • 残りの西ヨーロッパ
  • 東欧
    • ポーランド
    • ロシア
    • 東ヨーロッパの残りの地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリアとニュージーランド
  • 韓国
  • アセアン
  • 残りのアジア太平洋地域
• 中東とアフリカ
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • MEAの残りの部分
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • 南アメリカの残りの地域