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시장 시나리오
융합 증착 모델링 3D 프린팅 시장은 2024년에 28억 달러 규모로 평가되었으며, 2025~2033년 예측 기간 동안 20.9%의 CAGR로 2033년에는 154억 달러 규모에 이를 것으로 예상됩니다.
시장의 주요 결과
FDM(융착 적층 모델링) 3D 프린팅 시장의 수요가 급증하고 있으며, 이는 상당한 판매량과 긍정적인 기업 전망에서 입증됩니다. 2024년 상반기에만 전 세계 판매량이 약 215만 2천 대에 달했으며, 중국은 같은 기간 동안 182만 9천 대의 프린터를 수출했습니다. 주요 업체인 Stratasys는 2025년 매출이 5억 7천만 달러에서 5억 8천 5백만 달러 사이로 매우 높을 것으로 예상하며, 이는 엄청난 자신감을 시사합니다. Prusa 또한 2024년까지 12만 대 이상의 프린터를 출하하며 강력한 수요를 입증했습니다. 아마존에서 특정 고속 FDM 프린터의 소비자 판매량은 2025년 동안 월 약 200대로 안정세를 보이며, 이는 일관되고 성숙한 사용자 기반을 보여줍니다.
FDM(융착 모델링) 3D 프린팅 시장의 미래 수요는 두 가지 강력한 요인에 의해 확보됩니다. 고부가가치 분야에서는 북미 OEM(Original Equipment Manufacturers)의 2025년 투자 증가가 중요한 프로토타입 제작 및 맞춤형 툴링 애플리케이션에 산업용 FDM 도입을 촉진하고 있습니다. 동시에, 기반 인재 파이프라인도 구축되고 있습니다. 교육 분야에서는 주로 FDM 기반 시스템인 데스크톱 프린터 20만 대 이상을 구매하여 이미 기술에 능숙한 미래 인력을 양성하고 있습니다. 전문적인 애플리케이션과 사용자 경험이라는 두 가지 핵심 요소에서 이러한 성장은 FDM 생태계 전체에 강력하고 자립적인 수요 곡선을 형성합니다.
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FDM(융착 모델링) 3D 프린팅 시장을 재정의하는 3가지 새로운 트렌드
주문형 현지 생산으로 공급망 민첩성의 새로운 시대가 열렸습니다.
현지화된 주문형 생산으로의 근본적인 전환이 FDM(융합 적층 모델링) 3D 프린팅 시장에 큰 영향을 미치고 있습니다. 기업들은 공급망의 취약성을 완화하기 위해 자체 FDM 역량에 대한 투자를 늘리고 있습니다. 2024년 500개 제조업체를 대상으로 실시한 설문 조사에 따르면, 그중 310개 기업이 즉시 부품 생산을 위한 전담 적층 제조 연구소를 설립했습니다. 2025년 초 예비 부품 생산을 위한 소규모 FDM 팜을 구축하는 데 드는 평균 투자액은 약 7만 5천 달러인 것으로 나타났습니다. 이러한 변화는 부품 조달 주기를 획기적으로 단축합니다. 한 항공우주 공급업체는 특정 비핵심 부품의 리드 타임을 90일에서 단 48시간으로 단축했다고 보고했습니다. 또 다른 자동차 회사는 2024년에 8,000개 이상의 맞춤형 지그와 고정 장치를 자체적으로 성공적으로 프린팅하여 기존의 툴링 비용을 절감했습니다.
FDM(융착 모델링) 3D 프린팅 시장에서 경제적, 운영적 이점은 명확하고 정량화할 수 있습니다. 2025년, 교량 생산에 FDM을 사용하는 중견 제조업체를 대상으로 실시한 연구에 따르면, 아웃소싱 CNC 가공 대비 부품당 평균 180달러의 비용 절감 효과가 있는 것으로 나타났습니다. 한 주요 소비재 기업은 2024년에 현장에서 3D 프린팅 교체 부품을 사용하여 잠재적인 생산 중단 비용을 120만 달러 이상 절감했습니다. 한 설문조사에 따르면, 공급망 관리자 5명 중 4명은 평균 프로토타입 제작 기간이 최소 15일 단축되었다고 답했습니다. 운송 비용 또한 급락하고 있습니다. 한 전자 제조업체는 2024년에 프로토타입 물류 비용을 45만 달러 절감했습니다. 또한, 주문형 FDM 프린팅으로 참여 기업의 예비 부품 창고 필요량이 평균 2,000제곱피트(약 180m²) 감소했습니다. 최근 설문조사에 따르면 물류 담당자 400명 중 250명이 2026년까지 FDM 통합을 적극적으로 검토하고 있는 것으로 나타났습니다.
지속 가능한 소재와 순환 경제 관행이 시장 수요를 견인합니다.
FDM(Fused Deposition Modeling) 3D 프린팅 시장의 강력한 수요 동인은 지속가능성에 대한 강조입니다. 재활용 필라멘트 사용이 상당한 진전을 보이고 있습니다. 2024년 재활용 플라스틱 병으로 만든 rPETG 필라멘트의 전 세계 소비량은 50만 kg을 넘어섰습니다. 한 주요 필라멘트 제조업체는 2025년 상반기에만 재활용 ABS 및 PLA 필라멘트 판매량이 30만 개 증가했다고 보고했습니다. 기업들의 적극적인 참여로 재활용 필라멘트 도입이 가속화되고 있습니다. 50개 기술 기업으로 구성된 컨소시엄은 2025년 말까지 시제품 제작에 필요한 재활용 필라멘트를 최소 20만 kg 조달하겠다고 약속했습니다. 혁신을 통해 재활용이 더욱 쉬워지고 있습니다. 플라스틱 폐기물을 시간당 1kg의 사용 가능한 필라멘트로 전환할 수 있는 새로운 데스크톱 크기의 재활용 시스템은 2024년 초도 생산량 5,000대를 기록했습니다.
재활용 플라스틱을 넘어 새로운 바이오폴리머 개발에 집중하고 있습니다. 2024년에 출시된 새로운 조류 기반 PLA 필라멘트는 첫 6개월 동안 7만 개의 스풀 판매를 기록했습니다. FDM(융착 적층 모델링) 3D 프린팅 시장의 개발 파이프라인은 활발하며, 2025년에는 15가지 이상의 새로운 생분해성 또는 바이오 기반 필라멘트가 시장에 출시될 것으로 예상됩니다. FDM의 재료 효율성은 폐기물 감소에 직접적인 영향을 미칩니다. 한 엔지니어링 회사는 2024년에 모델 제작에 사용되는 절삭 가공 방식에서 적층 가공 방식으로 전환하여 3,000kg 이상의 재료 폐기물을 절감했다고 밝혔습니다. 기업들은 또한 폐쇄 루프 시스템을 구축하고 있습니다. 한 신발 브랜드는 2024년에 10,000kg 이상의 중고 FDM 프로토타입을 회수하여 새로운 필라멘트로 재압출하는 데 성공했습니다. 유럽의 한 유수 대학은 캠퍼스 내 플라스틱 폐기물 5,000kg을 학생 프로젝트를 위한 필라멘트로 전환하는 프로그램을 구축했습니다. 마지막으로, 2025년 초에 목재 복합 필라멘트를 개발하는 신생기업에 300만 달러의 정부 보조금이 수여되었습니다.
부분 분석
제품 개발 주기에서 신속한 프로토타입 제작의 우세
FDM(융착 모델링) 3D 프린팅 시장에서 프로토타입 제작은 여전히 주요 응용 분야로 자리 잡고 있으며, 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 기술의 우세는 제품 개발 주기를 획기적으로 단축하는 능력에 기인합니다. 설계자와 엔지니어는 디지털 CAD 파일을 단 몇 시간 만에 실제 물리적 모델로 변환할 수 있으며, 이는 기존에는 몇 주가 걸리던 작업입니다. 이러한 속도 덕분에 신속한 설계 반복이 가능해져 팀은 탁월한 효율성으로 컨셉을 테스트, 개선 및 검증할 수 있습니다. 여러 프로토타입 버전을 동시에 제작할 수 있게 됨으로써 기업은 즉각적인 피드백을 받고 값비싼 툴을 도입하기 전에 디지털 모델에 중요한 조정을 적용할 수 있습니다.
FDM의 비용 효율성은 프로토타입 제작 분야에서 널리 채택되는 또 다른 중요한 요소입니다. 프린터와 열가소성 소재는 비교적 저렴하여 모든 규모의 기업이 큰 재정적 부담 없이 수많은 프로토타입을 제작할 수 있습니다. 이러한 저렴한 가격은 더욱 철저한 테스트와 혁신을 촉진합니다. 예를 들어, 현대모비스는 계기판 FDM 프로토타입을 활용하여 양산 전에 27개의 설계 결함을 파악하고 수정하여 막대한 비용 발생으로 인한 지연을 방지했습니다. 재료 선택의 다양성은 최종 제품과 매우 유사한 특성을 가진 프로토타입을 제작할 수 있어 견고한 기능 테스트를 가능하게 하므로 FDM의 가치를 더욱 높입니다. FDM(융착 모델링) 3D 프린팅 프로토타입 시장의 접근성과 효율성은 혁신을 가져올 것입니다.
FDM 기술 도입에서 자동차 산업의 리더십
자동차 산업은 혁신, 효율성, 그리고 맞춤 제작에 대한 끊임없는 요구로 인해 FDM(융착 적층 모델링) 3D 프린팅 시장의 최대 최종 사용자로 자리매김했습니다. 자동차 산업은 내부 부품부터 공기역학 부품에 이르기까지 모든 것을 신속하게 프로토타입으로 제작하기 위해 FDM에 크게 의존하고 있으며, BMW가 그 대표적인 사례입니다. BMW는 이 기술을 활용하여 새로운 디자인을 테스트하고 개발 기간을 단축합니다. 프로토타입 제작 외에도 자동차 제조업체는 조립 라인에 필요한 맞춤형 지그, 고정구, 체크 게이지 제작에도 FDM을 널리 활용하여 제조 정밀도와 작업자의 인체공학적 측면을 향상시킵니다. 이러한 도구를 자체 생산할 수 있게 되면 외부 공급업체에 대한 의존도를 줄이고 생산 조정을 가속화할 수 있습니다.
이 기술은 자동차 산업의 핵심 트렌드인 경량 부품 및 맞춤형 부품 생산을 위한 핵심 요소이기도 합니다. 고급 플라스틱과 복합 소재를 사용함으로써 제조업체는 차량 무게를 크게 줄여 연비를 향상시키고 배출량을 줄일 수 있습니다. 대표적인 사례로 제너럴 모터스(GM)는 8피스 시트 브래킷을 하나의 더 가벼운 3D 프린팅 부품으로 통합했습니다. FDM의 온디맨드(On-Demand) 특성은 애프터마켓 및 예비 부품의 비용 효율적인 생산을 가능하게 하는데, 이는 기존 금형이 더 이상 존재하지 않는 구형 차량의 과제입니다. 독일 자동차 회사들이 2022년에 522억 유로를 투자하는 등 상당한 R&D 투자를 통해 자동차 혁신에서 FDM(융착 적층 모델링) 3D 프린팅 시장의 역할이 더욱 확대될 것으로 예상됩니다.
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산업용 FDM 프린터, 첨단 제조의 길을 열다
산업용 FDM 3D 프린터는 뛰어난 신뢰성, 속도, 그리고 재료 호환성으로 인해 FDM(융착 적층 모델링) 3D 프린팅 시장에서 78%의 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 시스템은 연속 작동을 위해 설계되어 0.005인치(약 1.0mm)의 정밀한 공차를 충족하는 탁월한 정확도로 일관되고 고품질의 부품을 제공합니다. 데스크톱 모델과 달리, 산업용 프린터는 PEEK 및 ULTEM과 같은 엔지니어링 등급 열가소성 플라스틱을 처리할 수 있어 높은 강도와 내열성을 제공합니다. 예를 들어, ULTEM™ 1010 수지는 최대 214°C의 고온을 견딜 수 있어 까다로운 응용 분야에 적합합니다. 이러한 성능 덕분에 기능성 프로토타입, 견고한 제조 도구, 그리고 기존 금속 부품을 대체할 수 있는 최종 사용 부품까지 제작할 수 있습니다. 산업용 프린터의 발전은 FDM 3D 프린팅 시장 확대의 핵심 요인입니다.
최신 산업용 기계는 성능과 자동화 측면에서 놀라운 발전을 보여줍니다. 예를 들어 Stratasys F3300은 이전 모델보다 두 배 빠른 속도를 제공하며, 최대 500mm/s의 인쇄 속도와 시간당 270cm³의 재료 처리량을 자랑합니다. 부품 품질을 보장하고 가동 중단 시간을 최소화하기 위해 이 프린터에는 고급 기능이 탑재되어 있습니다. Markforged FX10 및 FX20 프린터는 정밀한 위치 추적 및 열 조절을 위한 다중 센서를 내장하고 있으며, Aon3D Hylo는 복잡한 형상을 처리하는 이중 독립 압출기를 갖추고 있습니다. 또한, Stratasys F900과 같은 프린터는 914.4 x 609.6 x 914.4mm 크기의 넓은 제작 공간을 제공하여 대형 일체형 부품 생산을 가능하게 하여 FDM(융착 모델링) 3D 프린팅 시장의 적용 범위를 확대합니다.
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지역분석
북미, 정부와 산업의 대규모 투자로 선두주자
북미는 상당한 전략적 투자를 바탕으로 용융 증착 모델링(FDM) 3D 프린팅 시장에서 선두 자리를 차지하고 있습니다. 2026 회계연도에 미국 국방부는 적층 제조 관련 프로젝트에 무려 33억 달러(미화)를 요청했습니다. 이는 2025년에 승인된 18억 달러(미화)에 비해 83% 증가한 수치입니다. 이 자금은 다양한 프로그램에 분산되어 있으며, 국방부 장관실의 신속 프로토타이핑 프로그램(Rapid Prototyping Program)에는 2026년에 2억 7,490만 달러(미화)가 배정되었습니다. 미국 정부의 이러한 지원은 기초 연구 개발(R&D)에도 확대되고 있습니다. 2024년에는 에너지부가 제조 기술 발전에 6,300만 달러를 배정했습니다.
미국 국립표준기술원(NIST)은 2025년에 18개 중소기업에 180만 달러 이상의 자금을 지원하여 새로운 적층 제조 기술 개발을 지원함으로써 생태계를 더욱 강화했습니다. 용융 증착 모델링(FDM) 3D 프린팅 시장의 경우, 3D 프린팅 다공성 구조 연구에 10만 6,499달러를 지원합니다. 주 정부 차원에서는 2024년에 켄터키 커뮤니티 및 기술 전문대학 시스템에 100만 달러의 지원금을 지원하여 적층 제조 관행을 발전시키고 인력을 개발했습니다. 캐나다에서는 3D 프린팅 회사인 Mosaic Manufacturing이 2024년 말 개발 자금으로 2,800만 캐나다 달러를 지원받았습니다. 이러한 성장을 뒷받침하며, 2024년 북미 전역에 1만 2천 대 이상의 산업용 3D 프린터가 도입되었습니다.
아시아 태평양, 타의 추종을 불허하는 생산 및 수출 우위로 부상
중국이 주도하는 아시아 태평양 FDM(융합 적층 모델링) 3D 프린팅 시장은 막대한 제조 규모와 수출력을 자랑합니다. 2024년 상반기 중국은 182만 9천 대의 3D 프린터를 수출했는데, 이는 FDM 시스템 세계 공급에서 중국이 차지하는 중요한 역할을 보여주는 놀라운 수치입니다. 중국 업체들이 주도하는 보급형 프린터 시장의 출하량은 2024년 1분기에 전년 대비 26% 증가했습니다. 국내 시장 또한 호황을 누리고 있으며, 중국 내 산업용 금속 PBF(분말 베드 퓨전) 시스템 출하량은 2024년 1분기에 45% 급증했습니다. 이러한 성장은 2024년 약 3억 1,840만 달러의 매출을 기록한 Creality와 같은 기업들의 활약에 힘입은 것입니다.
한국 또한 주요 참여국으로, 정부는 3D 프린팅 R&D 투자 목표를 7천만 달러로 상향 조정했습니다. 한국에는 적층 제조 시장에서 활동하는 약 400개 기업이 있습니다. 인도에서는 스타트업 에테리얼 머신즈(Ethereal Machines)가 2024년 6월 시리즈 A 투자 라운드에서 1,300만 달러를 유치하여 제조 역량 강화에 나섰습니다.
유럽, 고부가가치 산업 및 항공우주 통합에 집중
유럽이 FDM(융합 적층 모델링) 3D 프린팅 시장에서 강점을 보이는 것은 항공우주 및 자동차와 같은 기존 산업 분야와의 긴밀한 통합에 있습니다. 영국은 상당한 투자를 하고 있으며, 영국 연구혁신부(UKRI)는 2013년부터 2023년까지 811건의 적층 제조 프로젝트를 지원하여 총 5억 5,200만 파운드 이상의 가치를 달성했습니다. 특히 항공우주 분야에서는 ATI 프로그램을 통해 적층 제조 관련 자금이 1억 2천만 파운드 이상 확보되었습니다. 영국 기업통상부는 2025년 이니셔티브를 통해 항공우주 프로젝트에 2억 5천만 파운드 이상의 자금을 지원했으며, 이 중 3,800만 파운드는 에어버스가 주도하는 적층 제조 프로젝트에 투자될 예정입니다.
영국 국방부 또한 2025년에 새로운 전략을 발표하며, 재고의 일부만 AM으로 생산하더라도 15년간 1억 1천만 파운드(약 1,100억 원)의 비용 절감 효과를 얻을 수 있다고 밝혔습니다. 독일은 여전히 강국으로, 대형 산업 기업 3곳 중 1곳이 이미 3D 프린팅을 사용하고 있습니다. 유럽 연합은 Horizon Europe와 같은 프로그램을 통해 이러한 추세를 지원하며 유럽 전역에 투자를 촉진하고 있습니다. 프랑스 스타트업 오미(Omi) 또한 2024년 6월 시리즈 A 투자 라운드에서 1,390만 달러를 유치했습니다.
9대 인수 및 대규모 자금 조달로 FDM(융착 모델링) 3D 프린팅 시장의 경쟁 환경이 재편됩니다.
FDM(융착 모델링) 3D 프린팅 시장의 최고 기업
시장 세분화 개요
프린터 유형별
애플리케이션 별
최종 용도별
지역별
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