보도 자료

전 세계 전기차 시장 매출은 2024년에 4,182억 달러를 넘어섰으며, 2025년부터 2050년까지 연평균 21.99%의 성장률을 기록하며 2050년에는 약 72조 7,980억 달러에 이를 것으로 예측됩니다.

청정에너지 분야에서 전기차 시장만큼 역동적인 성장을 보이는 곳은 드뭅니다. 지난 몇 년간 전기차 시장은 판매량 급증, 주행거리 향상, 모델 다양화, 성능 개선 등 놀라운 성장을 경험했습니다. 2024년에는 전 세계에서 판매되는 신차 5대 중 1대 이상이 전기차가 될 것으로 예상되며, 이는 지속 가능한 교통수단으로의 전환이 가속화되고 있음을 분명히 보여줍니다.

전 세계 전기차 수요가 급증하면서 2023년 판매량은 사상 최고치를 기록했습니다. 이러한 상승세는 2024년에도 둔화될 기미를 보이지 않고 있으며, 주요 시장에서 견조한 성장세가 지속될 전망입니다. 특히 세계 최대 전기차 시장인 중국은 2023년에 810만 대의 신규 전기차를 판매하며 놀라운 성장을 기록했습니다. 이는 2022년 대비 35%라는 경이적인 증가율을 나타내며, 중국의 전기차 도입에 대한 강력한 의지를 보여줍니다.

전기차 시장 주요 분석

• 전기차 시장은 2050년까지 매출이 72조 7,980억 달러에 달할 것으로 예상되는 등 상당한 도약을 앞두고 있습니다. 이러한 성장세는 2025년부터 2050년까지 연평균 21.99%라는 견조한 성장률로 뒷받침됩니다.
• 배터리 전기차(BEV)는 전기차 시장에서 지배적인 부문으로 확고히 자리매김했으며, 2025년까지 상당한 시장 점유율인 52% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 주로 배터리 기술의 괄목할 만한 발전 덕분입니다.
• 차량 유형별로 살펴보면, 승용차가 전기차 시장을 선도하며 2025년에도 53% 이상의 압도적인 시장 점유율을 유지할 것으로 예상됩니다. 이러한 지속적인 우위는 다양한 모델 출시, 차량 성능 향상, 그리고 가격 하락에 기인합니다.
• 출력 측면에서 살펴보면, 100~250kW 출력의 전기차 부문이 시장에서 확고한 입지를 다지며 2025년에는 41.8% 이상의 시장 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 출력 범위는 고속 충전 기능과 기존 충전 인프라의 활용성 사이에서 최적의 균형을 이루어 인기를 얻고 있습니다.
• 충전 인프라 분야에서 일반 충전기, 즉 레벨 2 충전기는 여전히 지배적인 위치를 차지하며, 2025년에는 전 세계 모든 충전소의 87.5% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역이 전체 매출의 약 절반을 차지합니다

2024년 아시아 태평양 및 유럽 지역의 전기차 시장은 놀라운 성장세를 보이며 자동차 산업의 판도를 바꿀 인상적인 성장 궤도를 보여주고 있습니다. 전 세계적으로 약 1,700만 대의 전기차가 판매될 것으로 예상되며, 그중 중국이 약 1,000만 대를 차지하며 성장을 주도할 것으로 전망됩니다. 

이 수치는 전국 자동차 판매량의 거의 45%에 해당하며, 이는 이 지역에서 전기차 보급이 얼마나 빠르게 진행되고 있는지를 보여주는 중요한 지표입니다. 전기차로의 빠른 전환은 가격 경쟁력 향상에 기인한 바가 큽니다. 2023년까지 중국에서 판매된 전기차의 60% 이상이 기존 휘발유 차량보다 저렴한 가격으로 판매되어 소비자들에게 매력적인 선택지가 되었습니다.

인도의 전기차(EV) 부문은 정부 인센티브, 환경 의식 고조, 기술 발전 등의 요인이 복합적으로 작용하여 급성장하고 있습니다. 정부는 전기차 보급 확대를 목표로 하는 '하이브리드 및 전기차 신속 보급 및 생산(FAME)' 계획과 같은 정책을 시행하고 있습니다. 이러한 노력은 인도의 교통 환경을 혁신하고 있으며, 보다 지속 가능하고 혁신적인 미래로 나아가도록 이끌고 있습니다. 전기차 도입은 탄소 배출량 감축 및 기존 연료에 대한 친환경적 대안을 장려하는 세계적인 추세와도 일맥상통합니다.

이러한 목표를 달성하기 위해 인도는 전기차 시장의 미래에 대한 야심찬 목표를 세웠습니다. 2030년까지 승용차는 30%, 상용차는 70%, 버스는 40%, 이륜차와 삼륜차는 무려 80%까지 전기차 판매 비중을 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 2030년까지 인도 도로에 8천만 대의 전기차가 운행되도록 하겠다는 의미입니다. 

또한, 정부는 '메이크 인 인디아(Make in India)' 정책을 통해 전기차의 국내 생산을 확대하는 데 전념하고 있으며, 이 정책은 국내 제조 역량을 강화하고 수입 의존도를 줄이는 것을 목표로 합니다. 이러한 포괄적인 접근 방식은 교통 부문을 혁신할 뿐만 아니라 인도를 글로벌 전기차 시장의 핵심 주자로 자리매김하는 데에도 기여할 것입니다.

시장 개요

전 세계적인 전기 자동차(EV) 보급 확대는 환경에 상당한 이점을 가져왔으며, 전 세계적으로 1억 톤 이상의 온실가스(GHG) 배출량 감소 효과가 있는 것으로 추산됩니다. 이러한 긍정적인 환경 영향은 소비자뿐 아니라 제조업체들 사이에서도 지속가능성에 대한 인식과 노력이 높아지고 있음을 보여줍니다. 특히 3월 한 달 동안에만 150만 대의 전기 자동차가 판매되는 놀라운 성장세를 기록하며, 이 빠르게 발전하는 산업의 강력한 상승세를 입증했습니다. 이러한 놀라운 성장세는 올해 안에 전 세계 자동차 판매량의 25% 이상이 전기 자동차가 될 것임을 시사하며, 소비자 선호도와 자동차 산업 지형의 변혁적인 변화를 예고합니다.

이러한 시장 성장을 견인하는 요인은 자동차 업계 주요 기업들의 자금 조달 및 투자 증가입니다. 예를 들어, 포드는 앞서 2022년까지 차량 라인업의 전동화에 115억 달러를 투자하겠다는 야심찬 계획을 발표한 바 있습니다. 최근에는 지속적인 봉쇄 조치와 변화하는 시장 상황 속에서 차량 판매를 증진하기 위해 자율주행 및 전기차에 대한 투자를 늘렸다고 밝혔습니다. 

마찬가지로 메르세데스-벤츠는 2025년까지 25종의 새로운 플러그인 하이브리드 전기차와 순수 전기차를 출시할 계획을 발표하며 혁신에 대한 의지를 재확인했습니다. 이러한 전략적 투자는 주요 자동차 제조업체들이 변화하는 시장에 적응하고 환경에 대한 인식이 높아지는 소비자층의 요구를 충족시키려는 의지를 보여줍니다.

이들 기업의 다양한 제품군은 폭넓은 고객층을 유치하는 데 중요한 역할을 했습니다. 자동차 제조업체들이 전기차 라인업을 확장함에 따라 다양한 소비자의 선호와 요구를 충족시키고 있으며, 이는 전기차 시장의 확대로 이어지고 있습니다.

시장 성장 요인

운전사

전기 자동차에 대한 정부 인센티브 및 정책: 정부의 인센티브와 정책은 전기 자동차(EV)를 소비자들이 더욱 저렴하고 매력적으로 느끼도록 만드는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 조치들은 구매 행동에 상당한 영향을 미치고 전기 자동차 시장의 전반적인 성장을 촉진할 수 있습니다.

배터리 기술의 발전: 최근 배터리 기술의 발전으로 전기 자동차의 성능, 주행 거리 및 충전 속도가 크게 향상되었습니다. 이러한 개선은 소비자의 우려를 해소하고 전기 자동차의 보급을 확대하는 데 매우 중요합니다.

제지

전기차의 높은 초기 구매 비용: 전기차(EV) 시장이 직면한 가장 중요한 과제 중 하나는 기존 휘발유 차량에 비해 전기차의 초기 구매 비용이 높다는 점입니다. 장기적으로 연료비와 유지비를 절약할 수 있음에도 불구하고, 많은 잠재 구매자들이 높은 초기 비용 때문에 전기차 구매를 망설입니다. 이러한 초기 가격 장벽으로 인해 소비자들은 더 저렴한 휘발유 차량을 선택하게 되고, 이는 도로 위의 전기차 수를 제한하는 요인이 될 수 있습니다.

충전 인프라 부족: 전기차 시장 성장을 저해할 수 있는 또 다른 중요한 요인은 특히 도로변이나 농촌 지역의 충전 인프라 부족입니다. 많은 잠재적 전기차 구매자들은 주행 가능 거리에 대한 불안감과 충전소에 도착하기 전에 배터리가 방전될까 봐 두려워합니다. 충전 인프라가 부족하면 이러한 우려가 더욱 커져 소비자들이 휘발유 차량에서 전기차로 전환하는 것을 주저하게 됩니다.

주요 트렌드

전기차 가격 하락과 시장 기회: 전기차(EV) 가격 하락은 주로 제조사 간의 경쟁력 있는 가격 전략과 상당한 기술 발전 덕분입니다. 생산 비용이 감소하고 규모의 경제가 실현됨에 따라 자동차 제조사들은 더욱 합리적인 가격으로 전기차를 제공할 수 있게 되었습니다.

자율 주행 기능 통합: 새로운 전기차 모델에 자율 주행 기능을 통합하는 것은 전기차 시장에 또 다른 중요한 기회를 제공합니다. 기술이 발전함에 따라 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 완전 자율 주행 기능의 통합이 더욱 보편화되고 있습니다.

최근 동향

• 2025년 3월, 로히아 오토의 모회사인 ZAPL은 대중 시장 전기차 부문에 진출하기 위한 전략적 변화의 일환으로 유다(Youdha)를 출시했으며, 동시에 로히아 오토를 프리미엄 브랜드로 계속해서 포지셔닝할 계획입니다.
• 지속 가능한 모빌리티의 선두주자인 타타 모터스는 85년 이상 자동차 업계에서 탁월한 명성을 쌓아온 DIMO(스리랑카 타타 모터스 공식 유통업체)와 협력하여 2025년 3월 새로운 승용차 라인업을 선보였습니다. 이번 출시에는 내연기관(ICE) 차량과 전기차(EV)가 포함되었으며, 타타의 인기 SUV 모델인 타타 펀치, 타타 넥슨, 타타 커브도 함께 공개되었습니다. 또한, 타타 모터스는 스리랑카의 전기차 보급 확대를 위해 인기 전기 해치백인 티아고.ev도 출시했습니다.
• 선도적인 전기차 제조업체인 오메가 세이키(Omega Seiki Pvt. Ltd.)는 2025년 3월, 청정에너지 혁신 기업인 클린 일렉트릭(Clean Electric)과 협력하여 오메가 세이키 NRG를 출시했습니다. 35만 5천 루피(ex-showroom 기준)에 판매되는 이 전기 삼륜차는 1회 충전으로 최대 300km를 주행할 수 있는 인상적인 성능을 자랑하며 인도의 교통 환경에 혁신을 가져올 것으로 기대됩니다.
• 2025년 3월, 중국 전기차 제조업체인 리프모터는 세계 4위 자동차 제조업체인 스텔란티스와의 합작 투자를 통해 영국 내 스텔란티스 대리점에서 두 가지 전기차 모델 판매를 시작했습니다.

글로벌 전기차 시장 주요 기업:

• 테슬라 모터스
• BMW 그룹
• 닛산 자동차 주식회사
• 도요타 자동차 주식회사
• 폭스바겐 AG
• 제너럴 모터스
• 다임러 AG
• 에네르기카 모터 컴퍼니 SpA.
• BYD 자동차 회사
• 포드 자동차 회사
• 저장 지리 홀딩 그룹
• 타타 모터스 리미티드
• 마힌드라앤마힌드라 리미티드
• MG 모터 인도
• 올렉트라 그린테크 주식회사.
• JBM 오토 리미티드
• 기타 주요 플레이어

시장 세분화:

유형별:

• 배터리 전기차(BEV)
• 연료전지 전기차(FCEV)
• 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)
• 하이브리드 전기차(HEV)

차량 종류별:

• 상용 차량
• 승용차
• 이륜차 및 삼륜차

차저 제공:

• 정상
• 빠른

전력 출력 기준:

• 100kW 미만
• 100-250kW
• 250kW 이상

지리학에 따르면

• 북아메리카
• 유럽
• 아시아 태평양
• 남아메리카
• 중동 및 아프리카(MEA)