Pressemitteilung

Umsatz und Trends im Markt für Drittanbieterlogistik 2025 bis 2033

Der Umsatz des globalen Drittanbieter-Logistikmarktes überstieg im Jahr 2024 1.300,13 Milliarden US-Dollar und wird Prognosen zufolge bis 2033 auf rund 2.642,60 Milliarden US-Dollar ansteigen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 8,20 % im Prognosezeitraum von 2025 bis 2033 entspricht.

Der Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) verzeichnet 2024 ein signifikantes Wachstum, vor allem getrieben durch die stark steigende Nachfrage im E-Commerce und den zunehmenden Bedarf an flexiblen und kosteneffizienten Supply-Chain-Lösungen. Da sich globale Lieferketten immer stärker an den Kunden orientieren, lagern Unternehmen ihre Logistikprozesse zunehmend aus. Dieser Wandel ermöglicht es ihnen, sich auf Anpassungsfähigkeit und Reaktionsfähigkeit zu konzentrieren – unerlässliche Eigenschaften im heutigen schnelllebigen Marktumfeld. 

Die Komplexität internationaler Dokumentation und die sich ständig ändernden Zollbestimmungen erfordern die Expertise von Logistikdienstleistern und machen Drittanbieter-Logistikdienstleistungen (3PL) zu einer attraktiven Option für Unternehmen jeder Größe, einschließlich kleiner und mittlerer Unternehmen. Der E-Commerce hat die Logistiklandschaft grundlegend verändert und Unternehmen gezwungen, sich an die neuen Kundenerwartungen anzupassen. 

Wichtigste Erkenntnisse zum Markt für Drittanbieterlogistik

• Es wird prognostiziert, dass der Markt für Drittanbieterlogistik bis zum Jahr 2033 einen bemerkenswerten Wert von 2.642,60 Milliarden US-Dollar erreichen wird, mit einer erwarteten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 8,20 % im Prognosezeitraum von 2025 bis 2033. 
• Betrachtet man die Marktdynamik nach Verkehrsträger, bleibt die Schiene mit einem Marktanteil von über 44,30 % weiterhin führend. Diese Dominanz ist vor allem auf das mathematisch überlegene Kosten-Kapazitäts-Verhältnis der Schiene zurückzuführen, wodurch sie eine attraktive Option für Unternehmen darstellt, die ihre Logistikkosten optimieren und gleichzeitig eine hohe Gütertransportkapazität aufrechterhalten möchten.
• Im Bereich der Drittanbieterlogistik erzielen Technologieunternehmen mit 26,80 % einen signifikanten Umsatzanteil. Dieser hohe Anteil spiegelt die Einzigartigkeit ihrer Produkte wider, die häufig mit hohen Stückkosten und extrem kurzen Markteinführungszeiten einhergehen.
• Aus Dienstleistungssicht nimmt Domestic Transportation Management (DTM) eine führende Position ein und kontrolliert mehr als 39,40 % des Marktes für Drittanbieter-Logistik. DTM-Dienstleistungen setzen komplexe nationale Liefermuster effektiv in konkrete Kosteneinsparungen für Unternehmen um. 

Regionalanalyse

Im Jahr 2024 etablierte sich der asiatisch-pazifische Raum als dominierende Kraft im globalen Markt für Drittanbieterlogistik (3PL) und erzielte einen Umsatzanteil von über 40 %. Diese bemerkenswerte Leistung ist auf Faktoren zurückzuführen, die die Region auszeichnen, darunter eine unübertroffene Sendungsdichte, eine hohe Konzentration an Produktionsstätten und eine rasante Digitalisierung. Das enorme Warenvolumen, das durch diese Region transportiert wird, unterstreicht ihre Bedeutung für die globale Logistik und macht sie zu einem attraktiven Drehkreuz für lokale und internationale Unternehmen.

Insbesondere China spielt in diesem Bereich eine zentrale Rolle und wickelt schätzungsweise 110 Milliarden Pakete jährlich ab – fast dreimal so viele wie Nordamerika. Dieses enorme Volumen ist vor allem auf den Aufstieg grenzüberschreitender E-Commerce-Plattformen wie Temu und AliExpress zurückzuführen, die die Unterstützung leistungsstarker 3PL-Partner (Third-Party Logistics) erfordern. Unternehmen wie Cainiao, SF Express und JD Logistics haben sich als wichtige Akteure etabliert und bieten effiziente und skalierbare Logistiklösungen, um den Anforderungen dieses boomenden Marktes gerecht zu werden. Ihre Kompetenzen erleichtern Inlandszustellungen und optimieren den internationalen Versand, wodurch Chinas Position als globales Logistikzentrum weiter gefestigt wird.

Indien entwickelt sich rasant zum am schnellsten wachsenden Logistikzentrum im asiatisch-pazifischen Raum, angetrieben durch mehrere transformative Initiativen. Die Einführung der Waren- und Dienstleistungssteuer (GST) hat den Fernverkehr vereinfacht, während die Einrichtung des 1.400 km langen Güterverkehrskorridors die Transporteffizienz deutlich verbessert hat. Darüber hinaus ebnet das Open Network for Digital Commerce (ONDC) den Weg für ein inklusiveres E-Commerce-Umfeld und ermöglicht es verschiedenen Akteuren, am Markt teilzunehmen. 

Infolgedessen erweitern Logistikunternehmen wie Delhivery, Mahindra Logistics und Shadowfax ihre Kapazitäten, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Dieser Wachstumskurs stärkt nicht nur die operative Leistungsfähigkeit dieser Unternehmen, sondern trägt auch zur Weiterentwicklung der indischen Logistiklandschaft bei und sichert ihr nachhaltiges Wachstum in den kommenden Jahren.

Marktübersicht

Die Nutzung von Drittanbieter-Logistik (3PL) bedeutet, dass Unternehmen ihre Logistikprozesse an spezialisierte Dienstleister auslagern – ein Trend, der in den letzten Jahren deutlich an Bedeutung gewonnen hat. Unternehmen entscheiden sich zunehmend für dieses Modell aufgrund des Potenzials für Kosteneinsparungen, des Zugangs zu Expertenwissen und der erhöhten Flexibilität im Lieferkettenmanagement. 

Durch die Zusammenarbeit mit 3PL-Anbietern können Unternehmen auf umfassendes Branchenwissen und Ressourcen zurückgreifen, die ihnen helfen, ihre Logistikprozesse zu optimieren. Diese Anbieter bieten ein breites Spektrum an Dienstleistungen, darunter Transport, Lagerhaltung, Bestandsmanagement und Auftragsabwicklung. So können sich Unternehmen auf ihre Kernkompetenzen konzentrieren und gleichzeitig ihre betriebliche Effizienz steigern.

Die zunehmende Beliebtheit von Drittanbieter-Logistikdienstleistungen lässt sich auf mehrere Faktoren zurückführen, insbesondere auf den Aufstieg des E-Commerce, die Globalisierung der Lieferketten und die steigende Nachfrage nach effizienten und kostengünstigen Logistiklösungen. Angesichts des anhaltenden Wachstums des E-Commerce ist es für Unternehmen unerlässlich, mit den steigenden Erwartungen der Verbraucher an schnellere und zuverlässigere Lieferdienste Schritt zu halten. 

Viele Unternehmen wenden sich daher an 3PL-Anbieter, um ihre Lagerhaltung, den Transport und die Auftragsabwicklung zu übernehmen. Dieses strategische Outsourcing ermöglicht es Unternehmen, ihre Abläufe zu optimieren, die Logistikkosten insgesamt zu senken und sich letztendlich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren – die Bereitstellung hochwertiger Produkte und Dienstleistungen für ihre Kunden.

Marktwachstumsfaktoren

Treiber

Explosives Wachstum im E-Commerce: Das rasante Wachstum des E-Commerce führt zu einer erhöhten Nachfrage nach skalierbaren Lösungen für die Zustellung auf der letzten Meile, was wiederum den Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) ankurbelt. Da immer mehr Verbraucher online einkaufen, stehen Logistikdienstleister vor der Herausforderung, flexible und effiziente Liefersysteme zu entwickeln, die dem steigenden Bestellvolumen und den Kundenerwartungen an eine schnelle Abwicklung gerecht werden.

Zunehmende Komplexität der Lieferketten: Die steigende Komplexität der Lieferketten aufgrund geopolitischer Turbulenzen treibt auch den Markt für Drittanbieter-Logistik (3PL) an. Angesichts der sich verändernden globalen Handelsdynamik und der zunehmenden Unsicherheiten suchen Unternehmen nach 3PL-Partnern, um diese Komplexität zu bewältigen und die Resilienz und Anpassungsfähigkeit ihrer Lieferketten zu gewährleisten, damit diese den sich wandelnden Marktanforderungen gerecht werden können.

Zurückhaltung

Fachkräftemangel: Der Fachkräftemangel, verschärft durch eine alternde Belegschaft und die rasante Verbreitung neuer Technologien, kann das Marktwachstum im Logistiksektor beeinträchtigen. Da Unternehmen zunehmend auf fortschrittliche Technologien setzen, steigt der Bedarf an Fachkräften, doch das verfügbare Arbeitskräfteangebot reicht möglicherweise nicht aus, um diesen Bedarf zu decken. Dies kann Fortschritt und Innovation hemmen.

Schwankende Treibstoffkosten: Volatile Treibstoffkosten und schwankende Transportkapazitäten dürften das Marktwachstum hemmen. Unvorhersehbare Treibstoffpreise können Logistikbudgets belasten und die betriebliche Effizienz beeinträchtigen, während Schwankungen der Transportkapazitäten zu Verzögerungen und Kostensteigerungen führen und somit die Marktstabilität insgesamt negativ beeinflussen können.

Top-Trends

KI-gestützte Routenoptimierung: Die KI-gestützte Routenoptimierung verbessert die Sendungsverfolgung in Echtzeit und eröffnet dem Logistikdienstleister erhebliche Chancen. Durch den Einsatz künstlicher Intelligenz können Logistikunternehmen Lieferrouten optimieren, Transportzeiten verkürzen und die Gesamteffizienz steigern. Dies führt zu höherer Kundenzufriedenheit und gesteigerter betrieblicher Effektivität.

Robotik und Automatisierung in der Lagerhaltung: Der Einsatz von Robotik und Automatisierung in der Lagerhaltung trägt zur Reduzierung der Arbeitskräfteabhängigkeit bei und eröffnet damit neue Möglichkeiten für den Markt der Kontraktlogistik. Durch die Automatisierung verschiedener Prozesse können Unternehmen ihre Abläufe optimieren, menschliche Fehler minimieren und die Betriebskosten deutlich senken, während gleichzeitig eine hohe Produktivität aufrechterhalten wird.

Aktuelle Entwicklungen

• Im Mai 2025 bietet der E-Commerce-Riese Jumia sein Logistiknetzwerk auch Drittanbietern an, darunter Händlern, die ausschließlich auf Social-Media-Plattformen aktiv sind – ein Segment, das das Unternehmen zuvor als Konkurrenz betrachtete. Dieser strategische Kurswechsel zielt darauf ab, die Kosten für die Auftragsabwicklung zu senken und die Einnahmen zu diversifizieren, da das Unternehmen bis 2027 die Gewinnzone erreichen will.
• Im März 2025 kündigte Barrett Distribution Centers, ein führender Anbieter von Logistikdienstleistungen für E-Commerce und Omnichannel-Fulfillment, den Start seines E-Commerce Accelerators an. Dieses Programm unterstützt wachstumsstarke, junge Marken bei der effizienten Skalierung ihrer Logistikprozesse.
• Im März 2025 gab Zeal Specialty Pharmacy stolz die Gründung ihrer neuen Abteilung für Drittanbieterlogistik (3PL) bekannt – Zeal Pharmacy Logistics (ZPL). Diese Abteilung wird in einem neu eröffneten Gebäude in Peachtree Corners, Georgia, ansässig sein, dessen Betrieb im Laufe des Sommers aufgenommen werden soll.

Führende Unternehmen auf dem globalen Markt für Drittanbieter-Logistik:

• DHL INTERNATIONAL GmbH (DEUTSCHE POST DHL GROUP)
• KUEHNE+NAGEL INC.
• DB Schenker (DB Group)
• NIPPON EXPRESS
• CH ROBINSON WORLDWIDE, INC.
• UNION PACIFIC CORPORATION
• FEDEX CORPORATION
• UNITED PARCEL SERVICE (UPS)
• PANALPINA WORLD TRANSPORT LTD.
• MAERSK
• Weitere prominente Spieler

Marktsegmentierungsübersicht:

Nach Verkehrsmittel

• Eisenbahnen
• Straßen
• Wasserwege
• Atemwege

Durch den Service

• Exklusiver Auftragsverkehr (DCC)
• Inländisches Transportmanagement
• Internationales Transportmanagement
• Lagerhaltung & Vertrieb
• Andere

Vom Endbenutzer

• Technologisch
• Automobil
• Einzelhandel
• Elemente
• Lebensmittel und Lebensmittel des täglichen Bedarfs
• Gesundheitspflege
• Andere

Nach Geographie

• Nordamerika
• Europa
• Asien-Pazifik
• Südamerika
• Naher Osten und Afrika (MEA)