En cuanto a la implementación, India ha logrado avances significativos en la adopción de sistemas de transporte inteligentes (ITS, por sus siglas en inglés), con un fuerte respaldo de iniciativas gubernamentales como la Ciudades Inteligentes . Este programa, respaldado por una inversión de 720.000 millones de rupias, ya había completado más de dos tercios de sus 7.804 proyectos a enero de 2023. Varias ciudades del mercado indio de sistemas de transporte inteligentes, como Chandigarh, han desplegado alrededor de 2.000 cámaras de circuito cerrado de televisión (CCTV) con inteligencia artificial para monitorear de forma autónoma las infracciones de tráfico, mientras que la autopista de Pune ha implementado un Sistema Inteligente de Gestión de Tráfico (ITMS, por sus siglas en inglés) basado en inteligencia artificial para mejorar la eficiencia y la seguridad vial. Estos avances están posicionando a India como un mercado clave para soluciones de transporte inteligentes, con la contribución de los sectores público y privado al crecimiento de los ITS.

Las perspectivas para el mercado de sistemas de transporte inteligentes en India siguen siendo alcistas, impulsadas por el auge de las innovaciones tecnológicas y las inversiones. Se están implementando sistemas de señalización adaptativa en ciudades como Bangalore y Calcuta, que gestionan dinámicamente el flujo de tráfico en tiempo real. El aprendizaje por refuerzo y algoritmos basados ​​en IA, como el Algoritmo de Gestión Adaptativa del Tráfico (ATMA), optimizan aún más la movilidad urbana y reducen la congestión. Además, el mercado de servicios de TI, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 8,83 % (2025-2030), refleja las inversiones sostenidas en infraestructura digital, un factor clave para los ITS. Gracias a las políticas gubernamentales que favorecen la movilidad inteligente y sostenible y a la participación activa de actores privados, el mercado de ITS de India se perfila para un sólido crecimiento, lo que representa oportunidades tanto para los actores globales como nacionales. 

Para obtener más información,  solicite una muestra gratuita 

Dinámica del mercado 

Impulsor: Financiación gubernamental acelerada en el marco de la Misión de Ciudades Inteligentes para proyectos de ITS

El mercado indio de sistemas de transporte inteligente está experimentando un impulso significativo gracias a la aceleración de la financiación gubernamental en el marco de iniciativas como la Misión Ciudades Inteligentes. Lanzada para transformar la infraestructura urbana, esta misión ha asignado la impresionante suma de 720.000 millones de rupias indias a diversos proyectos, con una parte sustancial dirigida a sistemas de transporte inteligente (ITS) para abordar los desafíos de la movilidad urbana. A principios de 2024, se habían completado más de 5.000 proyectos de un total de 7.804 en el marco de esta misión, muchos de los cuales incluyen componentes ITS como sistemas inteligentes de gestión del tráfico y vigilancia. Ciudades como Ahmedabad y Surat han visto la implementación de centros integrados de comando y control, financiados por esta iniciativa, para monitorear y gestionar el tráfico en tiempo real. Esta financiación no solo ha permitido la adopción de tecnologías de vanguardia, sino que también ha atraído a actores privados a colaborar en modelos de asociación público-privada (APP), creando un ecosistema sólido para los actores del mercado de sistemas de transporte inteligente en India.

El impacto granular de esta financiación se evidencia en asignaciones y resultados específicos a partir de 2024. Por ejemplo, el Ministerio de Vivienda y Asuntos Urbanos informó que se han invertido más de 48.000 millones de rupias indias (INR) en proyectos de movilidad inteligente en 100 ciudades seleccionadas. En ciudades como Pune, la financiación gubernamental facilitó la instalación de más de 1.300 semáforos inteligentes, lo que mejoró directamente los tiempos de desplazamiento y redujo la congestión en intersecciones clave. Además, la Misión Nacional de Redes Inteligentes, en consonancia con los objetivos de los ITS, ha apoyado la integración de más de 2.500 estaciones de carga de vehículos eléctricos en ciudades inteligentes para mediados de 2024, lo que mejora indirectamente los marcos de los ITS. Para los actores del mercado, esto representa una clara oportunidad para invertir en soluciones escalables, ya que se prevé que las licitaciones gubernamentales para proyectos de ITS superen los 10.000 millones de rupias indias (INR) en el próximo ejercicio fiscal. Por lo tanto, el mercado de los Sistemas de Transporte Inteligente de la India se encuentra en un momento clave de crecimiento, impulsado por el apoyo político y la financiación sostenidos, lo que lo convierte en un espacio lucrativo para proveedores de tecnología y desarrolladores de infraestructura.

Tendencia: Adopción de soluciones de seguimiento y monitoreo de vehículos en tiempo real basadas en IoT

El mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India está experimentando una tendencia transformadora con la adopción generalizada de soluciones de seguimiento y monitorización de vehículos en tiempo real basadas en IoT. A medida que los centros urbanos se enfrentan al creciente volumen de tráfico, las tecnologías del Internet de las Cosas (IoT) se vuelven indispensables para mejorar la eficiencia operativa y la seguridad. Para mediados de 2024, más de 300.000 vehículos de transporte público en importantes ciudades como Delhi, Bombay y Bangalore estarán equipados con dispositivos de seguimiento GPS con IoT, según informó el Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas. Esta tendencia es especialmente notable en la gestión de flotas de autobuses y logística, donde las empresas están aprovechando el IoT para proporcionar actualizaciones en tiempo real a los pasajeros y optimizar las rutas. Para las partes interesadas, esto indica una creciente demanda de soluciones de hardware y software de IoT adaptadas a los desafíos de transporte únicos de India dentro del mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India.

En concreto, la adopción del IoT en los sistemas de transporte inteligente (ITS) ha generado mejoras tangibles y oportunidades de mercado a partir de 2024. Por ejemplo, la Corporación de Transporte de Delhi ha integrado sistemas de IoT en 7500 autobuses, lo que permite compartir datos en tiempo real con los pasajeros a través de aplicaciones móviles, impactando directamente a más de 250 000 usuarios diarios. Además, las empresas de logística en India han implementado soluciones de IoT para monitorear más de 180 000 vehículos comerciales, reduciendo los costos de combustible y los tiempos de entrega mediante análisis predictivo. Se espera que el mercado de dispositivos de IoT en ITS experimente una demanda de más de 500 000 unidades adicionales para finales de 2025, impulsada por las órdenes gubernamentales de rastreo de vehículos en el transporte público. Las partes interesadas pueden capitalizar esto desarrollando plataformas de IoT localizadas que aborden problemas como la cobertura deficiente de la red en zonas semiurbanas. El mercado de sistemas de transporte inteligente de India, con el IoT como eje central, ofrece un terreno fértil para la innovación, especialmente para las empresas especializadas en análisis de datos y soluciones de conectividad, lo que las posiciona para captar una cuota de mercado significativa en este panorama en constante evolución.

Desafío: La formulación de políticas fragmentada frena la estandarización y la implementación de ITS a nivel nacional

El mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India se enfrenta a un desafío crítico debido a la fragmentación en la formulación de políticas, lo que ralentiza la estandarización e implementación de soluciones ITS a nivel nacional. A partir de 2024, la falta de directrices nacionales cohesivas resultó en una adopción desigual de ITS en los estados, con más de 20 políticas de transporte estatales diferentes que generan inconsistencias en la integración tecnológica. Por ejemplo, mientras Maharashtra ha implementado sistemas avanzados de gestión del tráfico en más de 15 ciudades, incluyendo Bombay, con una red de 4200 cámaras de CCTV, estados como Bihar y Jharkhand se quedan atrás con menos de 500 instalaciones de este tipo en conjunto, según datos gubernamentales recientes. Esta disparidad se debe a las diferentes prioridades presupuestarias y marcos regulatorios, lo que representa una barrera significativa para los actores que buscan una penetración uniforme en el mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India.

Analizando los detalles, el impacto de la fragmentación en la formulación de políticas es claramente visible en los retrasos en los proyectos y los problemas de interoperabilidad a mediados de 2024. Un ejemplo notable es el estancamiento en la implementación de la Tarjeta Nacional de Movilidad Común, destinada a integrar la emisión de billetes en 25 ciudades, que sigue operativa solo en 8 debido a desajustes en las políticas, lo que afecta a más de 300.000 usuarios potenciales diarios. Además, la ausencia de protocolos estandarizados para el intercambio de datos ha generado ineficiencias, con más de 12.000 semáforos en todo el país operando con sistemas incompatibles, según informó el Ministerio de Desarrollo Urbano. Para los actores del mercado, esto genera incertidumbre a la hora de escalar las soluciones, ya que las inversiones en una región pueden no generar retornos en otra debido a obstáculos regulatorios. Abordar esto requiere la promoción de un marco de políticas ITS unificado, que podría desbloquear contratos por valor de más de 15.000 millones de rupias indias para soluciones estandarizadas. El mercado del Sistema de Transporte Inteligente de la India, a pesar de su potencial, sigue limitado por estas lagunas políticas, lo que insta a las partes interesadas a colaborar con los responsables de las políticas para impulsar la armonización y acelerar el crecimiento.

Análisis segmentario 

Por componente 

El mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India está liderado principalmente por el segmento de hardware, que posee una importante cuota de mercado del 63,31% debido a su papel crucial en la habilitación de las funcionalidades ITS. Los componentes de hardware son la columna vertebral de la infraestructura ITS, esenciales para la recopilación, el procesamiento y la comunicación de datos en las redes de transporte urbanas y rurales. A partir de 2024, la demanda de hardware se disparó debido a proyectos gubernamentales a gran escala y a la necesidad de sistemas robustos para gestionar los crecientes desafíos del tráfico en India. Con más de 300.000 vehículos de transporte público equipados con dispositivos de seguimiento y miles de semáforos actualizados en todo el país, el hardware sigue siendo indispensable para quienes buscan capitalizar este mercado en expansión en el mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India.

El hardware clave utilizado en los sistemas de transporte inteligente (ITS) en toda la India incluye sensores, cámaras de vigilancia, tarjetas de interfaz, redes de telecomunicaciones y sistemas de monitorización y detección. Los sensores y cámaras, con más de 4200 unidades solo en ciudades como Bombay, se implementan ampliamente para la monitorización del tráfico en tiempo real, mientras que las redes de telecomunicaciones facilitan la transmisión fluida de datos entre regiones. Además, se instalan señales de mensajes variables y sistemas de control central en autopistas como la Autopista Periférica Oriental, lo que mejora la información y la seguridad del conductor. La alta cuota de mercado del hardware se debe a varios factores, como el gran volumen de instalaciones necesarias para los proyectos de la Misión de Ciudades Inteligentes, que ha completado más de 5000 proyectos a principios de 2024, muchos de los cuales dependen del hardware para su implementación. Además, la inversión inicial en hardware es considerable, ya que los costos de los sistemas de vigilancia en una sola ciudad a menudo superan los 500 millones de rupias indias, lo que garantiza ingresos sostenidos para los proveedores. La durabilidad y la escalabilidad de las soluciones de hardware también las convierten en la opción preferida para las implementaciones de ITS a largo plazo, posicionándolas como un segmento dominante para los actores del mercado de los sistemas de transporte inteligente en la India.

Por tipo de sistema 

En el mercado indio de sistemas de transporte inteligente, el Sistema Avanzado de Gestión de Tráfico (ATMS) destaca como el sistema líder, con una cuota de mercado superior al 35,86%, gracias a su inigualable capacidad para optimizar el flujo vehicular y mejorar la seguridad vial. A partir de 2024, el ATMS es fundamental para abordar la congestión urbana crónica y las tasas de accidentes en India, con sistemas que capturan datos en tiempo real de más de 12.000 semáforos en todo el país mediante sensores de velocidad y cámaras. La Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI) ha probado activamente el ATMS en rutas importantes como la autopista Delhi-Meerut, demostrando su eficacia en la gestión de corredores de alto tráfico. Este liderazgo en el mercado convierte al ATMS en un punto de referencia para los interesados ​​que buscan invertir en soluciones ITS de alto impacto en el mercado indio de sistemas de transporte inteligente.

La demanda de ATMS proviene principalmente de centros urbanos densamente poblados y redes de carreteras en expansión, con ciudades como Delhi, Mumbai y Bengaluru instalando más de 1.300 semáforos inteligentes cada una para gestionar volúmenes diarios de pasajeros que superan los 250.000. Los usuarios finales clave incluyen organismos gubernamentales como NHAI y corporaciones municipales, así como autoridades de transporte público que gestionan sistemas de autobús y metro. La fuerza impulsora detrás del dominio de ATMS sobre otros tipos de sistemas, como los Sistemas Avanzados de Transporte Público (APTS), radica en su impacto directo en la reducción de los tiempos de viaje y el consumo de combustible, con proyectos piloto en autopistas que reportan mejoras significativas en el flujo de tráfico. Además, la financiación gubernamental bajo iniciativas como la Misión de Ciudades Inteligentes, con asignaciones que superan los 48.000 millones de rupias indias para proyectos de movilidad, prioriza ATMS por sus beneficios inmediatos en seguridad y eficiencia. Para los actores del mercado, la creciente cartera de contratos de ATMS, que se proyecta que superará los 10.000 millones de rupias indias para 2025, presenta una oportunidad lucrativa para dominar este segmento del mercado de Sistemas de Transporte Inteligentes de India.

Por el usuario final

El mercado indio de sistemas de transporte inteligente está actualmente liderado por el sector público, que desempeña un papel fundamental en la adopción de ITS mediante proyectos de infraestructura a gran escala y apoyo político. El sector público aporta más del 42,52 % de los ingresos del mercado. A partir de 2024, el dominio del sector público se vio impulsado por su papel como principal inversor e implementador de ITS en el marco de iniciativas nacionales, con asignaciones de financiación que superaron los 720 000 millones de rupias indias para proyectos de ciudades inteligentes y movilidad. Este liderazgo es crucial para las partes interesadas que buscan contratos estables y de alto valor en un mercado impulsado por una transformación impulsada por el gobierno, lo que posiciona al sector público como la piedra angular del crecimiento del mercado indio de sistemas de transporte inteligente.

La demanda proviene principalmente de organismos gubernamentales como el Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas y corporaciones municipales en más de 100 ciudades inteligentes, con proyectos que impactan a millones de pasajeros diariamente. Los usuarios finales clave incluyen las autoridades estatales de transporte y la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI), que gestiona más de 150.000 kilómetros de autopistas. Los proyectos más grandes y con mayor proyección que contribuyen a este dominio incluyen la Misión de Ciudades Inteligentes, con más de 5.000 proyectos completados que integran ITS, y la implementación de ITS en la Autopista Periférica Oriental en Dasna, Ghaziabad, aclamada como un modelo emblemático para la gestión del tráfico vial. Además, la integración de ITS de la Empresa de Transporte de Chandigarh, que conecta con Punjab y Haryana a principios de 2023, atiende a más de 200.000 pasajeros al año, lo que demuestra la innovación del sector público. La ventaja del sector público radica en su acceso a la financiación (más de 48.000 millones de rupias indias solo para movilidad) y su poder regulatorio, superando las contribuciones del sector privado. Para las partes interesadas, la alineación con las licitaciones públicas, que se proyecta que superarán los 15.000 millones de rupias indias para 2025, ofrece una entrada estratégica a este segmento dominante del mercado del Sistema de Transporte Inteligente de la India.

Por aplicación 

El mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India considera las carreteras como el modo de transporte dominante, con una cuota sustancial del 43,90%, debido a la extensa red vial del país y la apremiante necesidad de soluciones de gestión del tráfico. Siendo la segunda red vial más grande del mundo, con más de 6.300.000 kilómetros, India se enfrenta a desafíos únicos, como la congestión y los accidentes, que requieren intervenciones de ITS. Con más de 300.000 vehículos de transporte público y millones de vehículos privados circulando diariamente por las carreteras, la implementación de soluciones ITS, como el control de semáforos y los sistemas de pago electrónico de peajes, se ha vuelto crucial. Este dominio ofrece importantes oportunidades para que las partes interesadas se centren en innovaciones específicas para carreteras en el mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India.

Los factores clave detrás del fuerte dominio de las carreteras sobre las vías fluviales, ferroviarias y aéreas incluyen el gran volumen de usuarios de las carreteras y la escala de la infraestructura, con más de 150.000 kilómetros de carreteras nacionales que requieren ITS para una gestión eficiente. A diferencia de los ferrocarriles o las vías aéreas, que atienden a menos pasajeros diariamente (aproximadamente 23 millones para ferrocarriles frente a más de 100 millones de viajeros por carretera), las carreteras impactan a una población más amplia, impulsando la demanda de sistemas como la gestión de incidentes y los servicios de información al viajero. Además, el enfoque del gobierno en la seguridad vial, evidenciado por iniciativas como el primer despliegue de ITS en la Autopista Periférica Oriental en Dasna, prioriza las carreteras para la financiación, con inversiones en sistemas de tráfico inteligente que superan los 20.000 millones de rupias indias a partir de 2024. Las vías fluviales y aéreas, con una relevancia urbana limitada, y los ferrocarriles, con una integración de ITS más lenta (menos de 500 estaciones equipadas), se quedan atrás. Para las partes interesadas, la amplia cartera de proyectos del segmento vial, que incluye más de 5.000 iniciativas de movilidad urbana inteligente, subraya su liderazgo en el mercado indio.

 Para saber más sobre esta investigación:  Solicite una muestra gratuita 

Análisis regional 

Norte de la India: Centro líder para el crecimiento del mercado de ITS

El mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India (ITS) se encuentra en el norte de la India como un importante contribuyente a los ingresos (~36%), impulsado por sus densos centros urbanos y extensos proyectos de infraestructura respaldados por el gobierno. Esta región, que abarca estados con alta densidad de población como Delhi, Uttar Pradesh y Haryana, enfrenta graves problemas de congestión vehicular y seguridad, lo que requiere soluciones ITS avanzadas. En 2024, el norte de la India albergaba algunas de las mayores implementaciones de ITS: solo Delhi gestionaba más de 7500 autobuses de transporte público equipados con sistemas de seguimiento en tiempo real, lo que impactaba a más de 250 000 pasajeros diarios. La proximidad de la región a la capital nacional garantiza una financiación prioritaria y un enfoque político claro, lo que la convierte en un punto clave para las partes interesadas que buscan acceder a contratos de alto valor en el mercado de Sistemas de Transporte Inteligente de India.

Los desarrollos clave incluyen la autopista Delhi-Meerut, un proyecto emblemático de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI), que integra sistemas avanzados de gestión del tráfico (ATMS) a lo largo de 96 kilómetros, dando servicio a más de 100.000 vehículos al día. Además, Uttar Pradesh ha presenciado el despliegue de más de 2.000 cámaras de CCTV con IA en ciudades como Ghaziabad y Noida en el marco de la Misión de Ciudades Inteligentes, que ha completado más de 1.200 proyectos en la región hasta mediados de 2024. Proyectos como la autopista periférica oriental en Dasna ejemplifican aún más el liderazgo del norte de la India, con inversiones que superan los 5.000 millones de rupias indias para infraestructura ITS. Estas iniciativas, respaldadas por asignaciones gubernamentales de más de 20.000 millones de rupias indias para movilidad inteligente en la región, consolidan el dominio del mercado del norte de la India y ofrecen una sólida cartera de proveedores de tecnología en el mercado de sistemas de transporte inteligente de la India.

India Occidental: Potencia de la innovación y adopción de ITS

El mercado indio considera a las Indias Occidentales como otro importante motor de ingresos, impulsado por su dinamismo económico y la rápida urbanización en estados como Maharashtra y Gujarat. Bombay, la capital financiera, y Pune, un floreciente centro de TI, se enfrentan a graves atascos de tráfico, con un número de viajeros diarios que supera los 300.000 en rutas clave, lo que impulsa la urgente necesidad de soluciones ITS. A partir de 2024, las Indias Occidentales se han convertido en un campo de pruebas para tecnologías de vanguardia, con más de 4.200 cámaras de vigilancia instaladas solo en Bombay para monitorear infracciones de tráfico, lo que posiciona a la región como líder para los interesados ​​en el mercado de Sistemas de Transporte Inteligentes de la India.

Entre los proyectos más importantes se encuentra el Sistema Inteligente de Gestión del Tráfico (ITMS) de la autopista de Pune, que detecta incidentes en tiempo real en más de 150.000 vehículos al día y cuenta con inversiones superiores a los 1.000 millones de rupias indias. Ahmedabad, en Gujarat, también ha avanzado en el marco de la Misión de Ciudades Inteligentes, integrando más de 1.300 semáforos inteligentes y centros de control de comando, con un coste del proyecto que superaba los 2.500 millones de rupias indias a principios de 2024. El enfoque de Maharashtra en los ITS para el transporte público, con más de 5.000 autobuses en Bombay equipados con seguimiento GPS, impulsa aún más el crecimiento del mercado. Con el apoyo de una financiación estatal de más de 15.000 millones de rupias indias para la movilidad urbana, la adopción proactiva de los ITS en India Occidental mediante asociaciones público-privadas garantiza un flujo de ingresos sostenido, lo que la convierte en una región crucial para la expansión del mercado de los Sistemas de Transporte Inteligente de India.

Actores clave en el mercado de sistemas de transporte inteligente de la India

• Corporación Denso
• CISCO
• Indra Sistemas
• Garmin International Inc
• Hitachi, Ltd.
• Corporación IBM
• Bosch
• Siemens AG
• Grupo Thales
• TomTom NV.
• Schneider Electric
• Otros jugadores destacados

Descripción general de la segmentación del mercado

Por componente

• Hardware
  • Monitoreo y detección
    • Sistema de reconocimiento de matrículas
    • Sistemas de control de señales
    • Detectores de bucle inductivo
    • Detectores magnéticos
    • Detectores acústicos
    • Otros
  • Vigilancia
    • Cámara térmica
    • Cámaras AID
    • Imágenes de vídeo
  • Sensores
    • Sensor de velocidad
    • Sensor de temperatura
    • Sensor de movimiento
    • Sensor de condiciones meteorológicas
    • Otros sensores
  • Telecomunicación
    • Fibra óptica
    • Líneas de cobre
    • Comunicación inalámbrica
  • Otros
• Software
  • Basado en la nube
  • Local
• Servicios
  • Servicios gestionados
  • Servicios profesionales

Por tipo de sistema

• Sistema avanzado de información al viajero (ATIS)
• Sistema avanzado de gestión del tráfico (ATMS)
• Sistema Avanzado de Precios del Transporte (ATPS)
• Sistema Avanzado de Transporte Público (APTS)
• Sistema Médico de Emergencia (SME)

Por aplicación

• Carreteras
  • Control de tráfico inteligente
    • Monitoreo de tráfico
    • Control de señales de tráfico
    • Cámaras de control de tráfico
    • Letreros con mensajes de tráfico variables
  • Notificación de vehículos de emergencia
  • Telemática automotriz
  • Prevención de colisiones
  • Gestión de estacionamientos
  • Gestión de flotas y monitorización de activos
  • Gestión de información de pasajeros
  • Gestión de entradas
  • Otros
• Ferrocarriles
  • Operación de funcionamiento del ferrocarril
  • Prevención de colisiones
  • Seguridad y vigilancia
  • Gestión de información de pasajeros
  • Venta de billetes inteligente
  • Notificación de emergencia
  • Otros
• Vías respiratorias
  • Seguridad y vigilancia
  • Gestión de información de pasajeros
  • Venta de billetes inteligente
  • Seguimiento de autobuses lanzadera
  • Gestión de aeronaves
  • Notificación de emergencia
  • Otros
• Vías fluviales
  • Seguimiento de información meteorológica en tiempo real
  • Programación de movimiento de contenedores
  • Llegada y tránsito de mercancías
  • Notificación de emergencia
  • Otros

Por los usuarios finales

• Sector público
• Sector comercial
• Usuario de vehículo Privet
• Servicio de emergencia
• Operadores de infraestructura

Por región

• Norte de la India
  • Uttar Pradesh
  • Delhi
  • Haryana
  • Punjab
  • Rajastán
  • Himachal Pradesh
  • Jammu y Cachemira
• Sur de la India
  • Tamil Nadu
  • Karnataka
  • Kerala
  • Andhra Pradesh
  • Telangana
• India Occidental
  • Gujarat
  • Goa
  • Madhya Pradesh
  • Maharashtra
  • Chhattisgarh
• India Oriental
  • Bengala Occidental
  • Bihar
  • Assam
  • Jharkhand
  • Odisha
  • Resto de la India Oriental