市場シナリオ 

世界の自動車用暗視システム市場は、2023 年に 46 億 8,740 万米ドルと評価され 2024 ～ 2032 年の予測期間中に7.7% の CAGRで2032 年までに 91 億 3,840 万米ドルに達すると予測されています。

自動車用暗視システムは、視界が悪い状況、特に夜間の運転の安全性を高めるために不可欠なコンポーネントです。市場の状況を詳しく分析すると、主に BMW、アウディ、メルセデスなどの高級車メーカーの強い存在感により、北米とヨーロッパが 2023 年の自動車用暗視システム市場を支配し、それぞれ約 38.6% と 28.4% のシェアを占めました。ベンツはすべて、プレミアムセグメントの標準機能またはオプション機能としてナイトビジョンを提供しています。 

世界の自動車用暗視システム市場における最近の開発は、人工知能 (AI) と機械学習 (ML) を ANVS と統合することに焦点を当てており、その結果、歩行者や動物を検出するだけでなく、それらの将来の動きを予測してドライバーに警告できるシステムが実現しました。 FLIR や Autoliv などの企業は、これらのイノベーションの最前線に立ってきました。 2023 年には、車両に統合されている ANVS の約 75% が、物体の熱特性を利用する受動的システムでした。残りの 25% は、赤外線照明を使用するアクティブ システムでした。さらに、自動車の安全機能への関心が高まる傾向があり、2023 年の調査では、新車購入者の 69% 以上が、ANVS が次の車に「望ましい」または「必須」の機能であると回答しました。暗視技術がより手頃な価格になるにつれて、それはもはや高級車セグメントに限定されなくなりました。 2022年末までに、いくつかの中級車モデルがオプションのアドオンとしてナイトビジョンを提供し始め、テクノロジーの民主化が進んでいることを示しています。

ここ数年、世界の自動車産業は、先進運転支援システム (ADAS) を搭載した車両への明らかな移行を見せています。 ANVS などの安全機能を備えた車両に対する消費者の需要が急増しています。 Global New Car Assessment Program (NCAP) は、ADAS を搭載した自動車が事故率を減らし、需要をさらに高めることを強調しています。現在、潜在的な自動車購入者の 73% 以上が、安全機能の強化、特に ANVS などのシステムに対して割増料金を支払うことに前向きです。さらに、ヨーロッパやアジア太平洋などの市場では、車両の安全性に関する規制が強化されています。たとえば、欧州の規制は、2030年までに交通死亡事故を50%削減するという目標を設定し、自動車メーカーにさらなる安全技術の導入を促し、自動車用ナイトビジョンシステム市場の成長に強力な推進力を与えています。 

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市場動向 

ドライバー：夜間事故の急増と安全性重視の高まり

世界の自動車用暗視システム (ANVS) 市場を牽引する主な要因の 1 つは、夜間の車両事故率が驚くほど高いことと、それに伴う運転の安全性の向上が重視されていることです。世界保健機関によると、毎年約135万人が交通事故により死亡しています。さらに重要なことは、米国道路交通安全局 (NHTSA) の調査によると、夜間の運転はわずか 25% であるにもかかわらず、交通死亡事故の約 50% を占めていることが明らかになりました。夜間の視界が限られていると、ドライバーが予期せぬ危険を認識して対応する能力が大幅に低下します。したがって、ANVS のようなツールの必要性が高まっています。この目的を達成するために、道路安全保険協会（IIHS）は、暗視システムを装備した自動車は夜間の衝突事故率を最大 35% 削減できることを示しました。このデータにより、自動車メーカーは ANVS を車両に組み込むことが増え、2030 年までに市場価値が 81 億ドルに達すると予測されています。

トレンド: ANVS への人工知能の統合

人工知能 (AI) はさまざまな業界の進歩の基礎となっており、自動車分野も例外ではありません。自動車用暗視システム市場の急成長傾向は、AI とこれらのシステムの統合です。この変化は単に物体を検出するだけではなく、道路環境を賢く解釈して予測することにもつながります。 Astute Analytica のレポートによると、2030 年までに、ANVS を含む AI 統合システムを搭載した自動車が、道路を走るすべての自動車の最大 17% を占める可能性があります。同じ調査もこの意見を反映しており、自動車業界における AI が 2023 年の 27 億ドルから 2027 年までに推定 150 億ドルに成長すると予想されています。このうち、かなりの部分が AI ベースの ANVS を含むインテリジェント運転システムに確保されています。 。理由？ AI はパッシブ ANVS を予測安全ツールに変換することで、ドライバーや自動運転システムの反応時間を短縮し、安全性を強化します。

テクノロジーの進化に伴い、自動車用暗視システム市場の範囲と機能も拡大しています。もう 1 つの注目すべき傾向は、ANVS に熱画像機能と遠赤外線機能が組み込まれていることです。最新の ANVS には、近赤外線のみに依存するのではなく、検出範囲が長い遠赤外線が組み込まれており、ドライバーが予期せぬ障害物に反応する時間を増やすことができます。 2023 年の調査では、熱画像ベースの ANVS を搭載した車両の検出範囲が従来のシステムのほぼ 2 倍であることが明らかになりました。同じ調査では、2030 年までに ANVS の 4 台に 1 台に何らかの形の熱画像処理機能が組み込まれると予測されており、これは人気が高まっている証拠です。

課題: 設置コストが高い、中・低価格帯車両の市場普及が限られている、悪天候時の制限 

自動車用暗視システム市場は、主に設置コストの高さと市場普及の限界という大きな課題に直面しています。 2018 年まで、ANVS は主に高級車セグメントで使用されており、アウディ、BMW、メルセデスベンツなどのブランドがその使用を支持していました。車両に ANVS を装備する平均コストは1,500 ドルから 2,500 ドル、大多数の消費者にとっては高すぎる価格です。さらに、ある調査では、ANVS をオプション機能として提供しているのは中距離車の約 20%、低距離車のわずか 5% だけであることが明らかになりました。世界的に中・低価格帯車が自動車総販売の 70% 以上を占めていることを考えると、この限られた普及率は市場の大きな制約となっています。 ANVS 業界がその可能性を最大限に発揮し、すべての車両セグメントにわたって交通安全を確保するには、この価格の壁を克服することが不可欠です。

この技術はコストが高いだけでなく、世界の自動車用暗視システム市場において、特に濃霧、雨、雪などの悪天候下で動作する場合、依然として課題に直面しています。このような状態になると、システムの効率が大幅に低下し、ほとんど使用できなくなる可能性があります。米国自動車協会（AAA）の 2021 年の調査によると、ANVS のパフォーマンスは、大雨の場合は約 60% 低下し、濃霧の場合は 80% 低下します。このような気象条件が発生しやすい地域に居住する消費者は、この技術への投資に消極的になる可能性があるため、このような制限は大きな課題となります。これらの課題に対処するには、センサー技術とソフトウェア アルゴリズムの革新が必要であり、ANVS 市場のプレーヤーにとって重要な焦点となっています。

セグメント分析 

コンポーネント別:

コンポーネント別に見ると、世界の自動車用暗視システム市場は熱画像カメラが独占しており、2023 年時点で 36.1% の堅調な市場シェアを誇っています。これらのカメラは高度な検出技術を利用しており、わずかな温度変化も識別して識別可能な画像に変換します。この機能は夜間や霧などの視界が悪い状況では不可欠であり、ドライバーの状況認識を高めます。市場における同社の優位性は、技術力だけでなく、製造コストの低下による幅広い手頃な価格によっても支えられています。さらに、以前は高級車専用だったこれらのカメラが中級車モデルに搭載されることが増え、市場の占有面積が拡大しています。当社の業界アナリストは、技術、特にこれらのカメラの中心となるマイクロボロメーターの急速な進歩により、価格はさらに低下すると予測しています。この分野は今後数年間で大幅に成長すると予測されており、投資とイノベーションの重要な分野となっています。

製品別:

71.0% という圧倒的な市場シェアを誇るパッシブ システムは、自動車用暗視システム市場での優位性を示しています。その基盤となるテクノロジーにより、物体、特に動物や人間などの生命体によって受動的に放出される熱放射を検出できるようになります。これは、ドライバーが大惨事になる可能性のある衝突を防ぐのに役立つため、非常に重要です。その優位性はエネルギー効率によってさらに強固になります。パッシブ システムは外部の照明器や光源に依存しないため、エネルギーを節約し、エネルギー効率の高い車両を目指す世界的な動きにシームレスに対応します。予測期間中に 8.0% の CAGR で予測される成長は、市場における永続的な価値提案の証です。

テクノロジー別: 

技術面では、遠赤外線技術セグメントは、波長が長いため悪条件下でもより鮮明な画像を生成できるため、2023年には62.1%という驚異的な収益シェアを誇り、世界の自動車用暗視システム市場で優位性を確立しています。これらの波長は、濃霧や濃い煙などの濃い大気の乱れを透過する能力を持っています。これにより、ドライバーは、厳しい環境条件に関係なく、前方の道路をより明確に見ることができます。運転安全対策の強化に対する要求が世界中で高まるにつれ、暗視システムにおける遠赤外線技術の重要性がさらに顕著になっています。運転の安全性を促進するその役割により、メーカーとエンドユーザーの両方にとって好ましい選択肢となり、予見可能な将来においてその優位性が確実になります。

表示タイプ別:

世界の自動車用暗視システム市場のディスプレイタイプ別の計器クラスターセグメントは、2023 年に市場収益の 46.5% という驚異的なシェアを占めました。その優位性は、その従来の性質、直感的なデザイン、ドライバーの馴染みの良さに起因すると考えられます。従来からドライバーがあらゆる車両情報を入手できる頼りになる存在であるため、その圧倒的な地位を占めているのも不思議ではありません。一方で、HUD (ヘッドアップ ディスプレイ) セグメントの出現と人気の高まりは、 8.7% という驚異的な CAGR、自動車業界の変革の兆しとなっています。 HUD は、重要なデータをフロントガラスに直接投影することで、より没入型のエクスペリエンスを提供し、ドライバーが道路に集中できるようにします。最新の車両設計では人間工学とドライバーの安全性の両方が優先され続けているため、市場で HUD が急速に普及していることは理解できます。同社の成長軌跡は、現在はインストルメントクラスターセグメントがリードしているものの、HUDセグメントがその優位性を超えることはないにしても、すぐに挑戦する可能性があることを示唆しています。

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地域分析 

技術力と高級車への関心により、北米は世界の自動車用暗視システム市場の筆頭株主として浮上しています。現在、この地域はこの市場で 38.6% という驚異的な収益シェアを占めており、業界の予測によれば、この数字は 2032 年までに 41% の基準を超えると予想されています。この地域は、暗視技術を専門とする主要企業の数が増加しています。革新的な新興企業も既存のテクノロジー大手も同様に、主にシリコンバレーやその他のテクノロジーハブに拠点を置き、最先端の暗視機能を自動車に組み込む限界に常に挑戦しています。これに加えて、米国やカナダなどの国では、高級車への嗜好が顕著です。背景を説明すると、2022 年に米国で販売された自動車の約 18% が高級車に分類されました。ナイトビジョンシステムが高級車でますます一般的になるにつれ、この高級車への傾向はナイトビジョンシステムの市場成長の増大に直接つながります。

安全性への懸念も、北米の自動車用暗視システム市場において極めて重要な役割を果たしています。北米で最も大きな貢献国である米国は、2021 年に 38,000 人を超える交通死亡事故を記録しました。これらの憂慮すべき数字により、自動車用暗視システムを中心に、強化された車両安全システムに対する需要が高まっています。これらの数字の直接的な結果として、米国に本拠を置く自動車メーカーは、高級車だけでなく中級車にもこれらのシステムの統合を強化しています。 2024 年までに、米国で販売される車の 5 台に 1 台に何らかの暗視システムが搭載されると推定されています。北に向かってカナダに向かう場合も、シナリオは同様に傾きます。 2022 年の高級車市場の成長率は 4.3% となり、カナダ政府は交通安全をますます重視しているため、暗視システムの導入率も並行して上昇しています。

欧州は市場で 2 番目に高い地位を維持していますが、その地位は交通安全に対する意識の高まりと高級車に対する一貫した需要のおかげです。ドイツ、フランス、英国などの国々は、豊かな自動車の歴史を持ち、先進的な安全システムをいち早く車両に組み込んできました。

世界の自動車用ナイトビジョンシステム市場のトッププレーヤー 

• アウディAG
• オートリブ株式会社
• Bendix 商用車システム
• コンチネンタルAG
• ダイムラーAG
• デルフィ オートモーティブ Plc.
• 株式会社デンソー
• フリアーシステムズ株式会社
• オムニビジョン・テクノロジーズ株式会社
• オムロン株式会社
• ロバート・ボッシュGmbH
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要:

コンポーネントの種類別

• 熱画像カメラ
• 暗視制御ユニット
• センサー
• その他のコンポーネント

製品別

• アクティブ
• 受け身

テクノロジーの種類別

• 遠赤外線 (FIR)
• 近赤外線 (NIR)

ディスプレイの種類別

• ナビゲーションシステム
• 計器クラスタ
• HUD

地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • 西欧
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • 残りの西ヨーロッパ
  • 東欧
    • ポーランド
    • ロシア
    • 東ヨーロッパの残りの地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリアとニュージーランド
  • 韓国
  • アセアン
  • 残りのアジア太平洋地域
• 中東およびアフリカ (MEA)
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • MEAの残りの部分
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • 南アメリカの残りの地域