市場シナリオ 

世界の水素液化システム市場は、2023年に41億2,250万米ドルと評価され2032年の予測期間中に7.88％のCAGRで2032年までに81億5,880万米ドルの市場評価額に達すると予測されています。

世界の水素液化システム市場は、クリーン エネルギー ソリューションへの世界の関心の移り変わりによって勢いが増してきています。水素が主要な代替燃料の 1 つとして浮上するにつれ、効率的な生産、貯蔵、輸送システムの推進が最も重要になってきています。この成長は主に、各国が大幅な進歩を遂げているアジア太平洋地域によって促進されています。例えば中国は、2022年だけで50以上の水素ステーションを設置した。さらに、私たちの調査結果によると、この国には現在までに 250 以上のステーションが運用されています。80万台の導入するという目標を設定している。韓国の野心的なロードマップには、2040年までに530万トンの水素を生産する計画も概説されている。

このレースではヨーロッパもそれほど遅れをとっていない。ドイツは技術の進歩と歩調を合わせ、2022 年の時点で 95 を超える水素補給ステーションが稼働しています。さらに、欧州連合は、気候変動と戦うという使命に沿って、2030 年までに 1,000 万トンの再生可能水素を生産することを目指しています。 2030 年には EU の総電力の 14% 以上を消費する可能性があります。一方、北米の進歩は、比較的緩やかではありますが、着実に進んでいます。前年の時点で、米国には 54 か所以上の水素補給ステーションがあり、そのほとんどがカリフォルニアにあります。 2050 年までに水素をエネルギーミックスの30 に組み込むという目標を設定しています

水素液化システム市場における需要の急増は輸送などの分野によるもので、2022年には世界のCO2排出量の24%を占めました。国際エネルギー機関によると、水素燃料自動車の急増により、2022年には全世界で合計25,000台以上に達します。よりクリーンな輸送手段への移行を示しています。同様に、鉄鋼や化学生産などの業界は、よりクリーンな燃料としての水素に徐々に舵を切っています。ただし、この旅にはハードルがないわけではありません。水素液化に必要な初期投資は特に高額です。さらに、2022 年の時点で、グリーン水素の製造コストは 1 キログラムあたり約 6 ドルでした。これは、世界の水素生産のほぼ 95% が依然として化石燃料に依存しているという事実と相まって、課題を引き起こしています。

最先端の電解法により、世界の水素液化システム市場におけるグリーン水素の製造コストが削減されると予測されています。液体有機水素キャリア (LOHC) 技術も、より安全な水素輸送ソリューションとして登場しています。シェルやBPなどの業界大手が水素の研究やインフラに投資を振り向けており、今後の道は有望に見える。最終的な予測では、2040 年までに水素が世界のエネルギー需要の 18% を満たし、炭素排出量を年間最大 6 ギガトン削減できる可能性があることが示唆されています。 

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市場動向 

推進要因: エネルギー部門の脱炭素化に対する懸念の高まり

世界の水素液化システム市場を前進させる最も重要な原動力は、エネルギー部門の脱炭素化に対する世界的な重点であることは否定できません。世界中の国々が炭素排出削減への取り組みを強化しており、クリーンな燃焼特性を備えた水素は、潜在的な変革をもたらす可能性のあるものとして際立っています。 

最近、グリーン エネルギーへの投資が著しく加速しています。 IEA の調査は 1,040 件の世界的プロジェクトを監視しており、2030 年までの直接投資額は 3,200 億ドルとなり、当初の2,400 億ドル。これらのプロジェクトの約 50% は広範な産業用途を対象としていますが、その後の 20% を占める重要な部分はモビリティに関連しています。さらに、世界のエネルギーミックスにおける水素の重要性を強調するために、水素液化システム市場では、水素は2050年までに世界のエネルギー需要の約25％を満たすことができると予測されています。政府も注目しており、水素プロジェクトに対する世界的な政策支援は3倍になっています。ここ2年だけでも。さらに、経済大国がペースを握っています。中国は水素ステーションを 1 年間で 50% 以上増加させ、一方欧州連合は 2030 年までに 1,000 万トンの再生可能水素を生成することを約束しました。最後に、世界の CO2 排出量のほぼ 24% を担っている運輸部門は、熱心に取り組んでいます。 2022 年には世界の水素自動車の台数が 25,000 台を超え、業界の成長における重要なマイルストーンを記録しました。軌跡。

トレンド: 水素の製造と貯蔵における技術の進歩

産業界が水素の製造、貯蔵、輸送のためのより効率的でコスト効率の高い手段を模索する中、世界の水素液化システム市場では前例のない速度でイノベーションが生まれています。たとえば、グリーン水素を生成する方法である電気分解の進歩により、過去 3 年間でコストが 30% 以上削減されました。グリーン水素の製造コストが 2023 年には 1 キログラムあたり 3 ～ 6 ドル程度で推移していたが、2022 年には 1 キログラムあたり 5.5 ～ 9.5 ドル程度であったことを考えると、これは極めて重要である。さらに、水素を輸送するためのより安全な手段を提供する液体有機水素キャリア (LOHC) 技術。 、2020 年以来、導入が 40% 増加しました。 

シェルやBPなどの大手エネルギー複合企業はこの分野の研究開発に多額の投資を行っており、水素関連技術の研究開発予算は前年比20％急増している。技術トレンドのもう 1 つの証拠は、ストレージ ソリューションです。水素貯蔵ソリューションの効率は 2022 年に 15% 向上し、関連コストが削減されました。これらの進歩の結果、世界の液化水素の貯蔵能力は同年に 35% 増加しました。最後に、水素液化プロセスの最適化におけるデジタル ツールと AI の統合は、過去 2 年間で 50% 増加しており、技術の進歩と水素市場がいかに絡み合っているかを示しています。

制約: 高い初期コストとインフラストラクチャの課題

世界の水素液化システム市場において、よりクリーンな代替エネルギーへの移行という緊急の課題に各国や業界が取り組んでいる中、水素システムによってもたらされる財政的および物流上の課題がより顕著になっています。現在、水素液化システムの確立に必要な初期投資は気が遠くなる可能性があります。平均して、水素製造施設の設置には、従来の化石燃料ベースの施設を設置するよりも 60% 高い投資が必要です。さらに、2022 年の時点で、あらゆる進歩にもかかわらず、グリーン水素の製造コストは依然として 1 キログラムあたり 6 米ドル前後で推移しており、コストが 40% 近く低い従来のエネルギー源と比較すると、競争力が劣っています。

インフラストラクチャも依然として課題です。現在の推定では、水素システムを世界的に実現するには、今後 10 年間で燃料補給および貯蔵インフラを 300% 近く拡張する必要があると考えられています。 2022 年時点でも世界の水素生産の 95% 以上が依然として化石燃料に依存しており、大幅なインフラ移行の必要性を示していることを考慮すると、これは特に困難になります。さらに、現在の世界の液化水素貯蔵容量は、水素液化システム市場における 2030 年の予測需要の 20% しか満たしていません。

輸送面では、水素を安全に輸送するための物流は従来の燃料に比べて 30% 複雑です。中国やドイツなどの国は最近、それぞれ250か所と95か所の水素補給ステーションを設置するなど急速な進歩を遂げているが、世界平均では遅れをとっており、堅牢な水素インフラを整備している国は15％にも満たない。 

セグメント分析 

製品タイプ別

製品タイプに基づいて、世界の水素液化システム市場における電解セグメントは、その広範な採用と信頼性のおかげで市場収益の57%以上を占めています。電気分解は、本質的に電気を使用して水を水素と酸素に分解するプロセスであり、特に再生可能エネルギー源と組み合わせた場合に、グリーン水素を生成する可能性があるため好まれています。

しかし、変化は目前に迫っています。メタンと水蒸気から水素を生成する水蒸気メタン改質 (SMR) は、大きな成長の可能性を示しています。現在、電気分解が優勢な地位を築いていますが、水蒸気メタン改質も急速に追い上げており、 CAGR 8.09% でこの分野で最も速い成長を記録すると予想されています。この成長は、SMR が確立された費用対効果の高い水素製造方法であるなど、さまざまな要因に起因すると考えられます。さらに、水素液化システム市場における炭素回収および貯蔵技術の進歩により、SMR はより環境に優しい選択肢になりつつあります。

世界的な生産能力の観点から見ると、電気分解ベースの水素製造施設は再生可能エネルギーが豊富な地域で急増していますが、SMR は天然ガスが豊富に埋蔵されている地域でより強力なフットプリントを示しています。コストの関係が状況をさらに複雑にします。昨年度の時点で、SMR で製造された水素は、電気分解による水素よりも平均で 20% 安価でした。しかし、グリーンテクノロジーへの投資が世界中で 40% 以上急増しているため、電気分解と SMR のコスト差は縮まると予想されます。

用途別

用途の観点から見ると、世界の水素液化システム市場では輸送が支配的な役割を果たしています。現在、モビリティパラダイムの世界的な変化により、輸送部門は市場収益の 33.1% 以上を確保する態勢が整っています。輸送が世界の CO2 排出量の約 24% を占めているため、よりクリーンな代替手段への取り組みが急務となっており、水素が有力な解決策として浮上しています。その結果、このセグメントは2023年から2030年の予測期間中に8.45%のCAGRで最速の成長を遂げると予測されています。たとえば、 2022 年には世界の水素燃料自動車の台数が 56,000 台、大手自動車会社が水素燃料電池自動車のラインナップを発表しました。ヨーロッパやアジア太平洋などの地域では水素給油ステーションの数が急増しており、その数は昨年それぞれ15%、30%増加しました。

道路輸送に加えて、航空および海洋部門も実行可能な燃料として水素に注目しています。航空部門の燃料需要の10 が水素で賄える可能性があることが示唆されています同様に、海運大手も試験プロジェクトを開始し、2040年までに世界の船舶の15％以上に水素が燃料として使われる可能性があると予想している。

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地域分析 

世界の水素液化システム市場は、よりクリーンなエネルギーソリューションの導入に対する世界的な緊急性と持続可能な代替手段としての水素の可能性を反映して、さまざまな地域にわたってダイナミックな成長を遂げています。その中で、ヨーロッパは水素液化システム市場への最大の貢献国としての地位を確立しています。市場収益の 38% 以上を占め、この地域の脱炭素化への取り組みと先進的なインフラストラクチャがこの急増を促進する上で極めて重要な役割を果たしています。ドイツのような国は、民間と公共の両方の投資によって急速に拡大する水素インフラの最前線に立っています。さらに、欧州連合の包括的なグリーン目標は、2030年までに40ギガワットの再生可能水素を生成するなどの目標を掲げ、加盟国に強固な枠組みを設定しています。この協調的な取り組みにより、欧州は現在の市場リーダーとしてだけでなく、その形成におけるソートリーダーとしても位置づけられています。水素エネルギーの未来。

アジア太平洋地域はヨーロッパに僅差で追随しており、32% 以上という驚異的な市場シェアを保持しています。この地域が特に興味深いのは、その成長の軌跡です。今後数年間で最も速い CAGR が示されるとの予測により、アジア太平洋地域は水素液化システム活動のホットスポットになると予想されています。この先頭に立っているのは中国や日本のような国です。中国の積極的な拡大戦略により、世界のグリーンエネルギーリーダーになるという国家的野望を反映して、水素給油ステーションが年々大幅に増加している。日本は、水素社会のビジョンを掲げ、 80万台の水素自動車を道路に導入するなどの野心的な目標を設定している。さらに、2040年までに530万トンの水素を生産する計画など、韓国の取り組みは、この地域の水素生産体制をさらに強固にするものである。献身。

ただし、水素液化システム市場のこの成長はこれらの大手企業に限定されません。この地域の新興国は、水素ソリューションへの関心が高まっています。膨大な人口と汚染レベルの削減が緊急に必要であることを考慮して、インドやインドネシアなどの国々は、よりクリーンな代替燃料としての水素の可能性を積極的に模索しています。

ヨーロッパとアジア太平洋が見出しを独占していますが、北米や中東などの他の地域も重要な役割を果たしています。例えば、技術力に優れた米国は水素の製造と貯蔵の技術革新に注力しているが、天然資源が豊富な中東諸国は潜在的な経済的恩恵として水素の輸出に注目している。

世界の水素液化システム市場のトッププレーヤー 

• リンデグループ
• エアリキード
• チャート業界
• エア プロダクツ アンド ケミカル社
• 川崎重工業
• 岩谷
• GenH2
• ハイリウム・インダストリーズ
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要:

製品タイプ別

• 水蒸気メタン改質 (SMR)
• 電解

用途別

• 交通機関
• エレクトロニクス
• 化学薬品および石油化学製品
• 精製中
• その他

地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • 西欧
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • 残りの西ヨーロッパ
  • 東欧
    • ポーランド
    • ロシア
    • 東ヨーロッパの残りの地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • オーストラリアとニュージーランド
  • アセアン
  • 残りのアジア太平洋地域
• 中東とアフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残りの部分
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • 南アメリカの残りの地域