さらに詳しい情報を得るには、  無料サンプルをリクエストしてください。 

市場動向 

推進力：インフラへの政府投資とビジョン2030の取り組みが自動車部門の成長を後押し

サウジアラビアのビジョン2030は、経済の多様化と石油依存度の低減を目指す変革計画であり、自動車小売市場に大きな影響を与えます。政府は、道路拡張やNEOMシティのような新しい都市開発を含むインフラプロジェクトに4,000億ドル以上を割り当てています（出典：サウジアラビア財務省、2023年）。20万キロメートルに及ぶ道路網の整備は、自動車の使用量と保有台数の増加を促進します（出典：サウジアラビア運輸省、2023年）。さらに、公共投資基金（PIF）は、サウジアラビア国内での電気自動車製造拠点の確立を目指し、ルシッド・モーターズに10億ドルを投資しました。同国では、2027年までに年間15万台の生産を見込んでいます。トヨタやヒュンダイなどの自動車大手と、現地での製造機会を模索するための契約を締結しています。. 

女性の運転免許解禁以降、20万人以上の女性が運転免許を取得しており、顧客基盤の拡大は明らかです（出典：サウジアラビア内務省、2023年）。自動車小売市場における自動車ローンは急増しており、2023年には100億ドルを超える自動車ローンが発行されました（出典：サウジアラビア金融管理局、2023年）。ジャザン経済都市のような経済都市はインセンティブを提供しており、良好なビジネス環境を育んでいます（出典：サウジアラビア経済都市局、2023年）。自動車保有台数は2025年までに1,000人あたり250台から300台に増加すると予想されており（出典：世界銀行、2023年）、政府の支援による成長の可能性が強調されています。.

トレンド：EVの導入と製造に対する政府の支援により、電気自動車への関心が高まっている

サウジアラビアの自動車小売市場において、電気自動車（EV）への移行は大きなトレンドとなっています。政府は、2030年までにリヤドの車両の30%を電気自動車にすることを目指しています（出典：サウジ・グリーン・イニシアティブ、2023年）。充電ステーションや製造施設を含むEVインフラへの34億ドルの投資は、このコミットメントを裏付けています。公共投資基金とルーシッド・モーターズの提携には、2027年までに年間15万台のEVを生産し、4,000人以上の雇用を創出する計画が含まれています。電気自動車の輸入関税は引き下げられ、テスラ、BYD、日産のモデルの入手性が向上しました（出典：サウジ関税庁、2023年）。2023年時点で、登録済みの電気自動車は5,000台を超えており、前年から大幅に増加しています（出典：サウジ自動車協会、2023年）。.

500以上のEV充電ステーションが設置されており、2025年までに5,000ステーションに拡大する計画です。2030年までに1億3,000万トンの二酸化炭素排出量削減を目指す上で、運輸部門の役割は極めて重要です。ある調査によると、国民の60%がEVの購入を検討する意向を示しています。自動車販売店はEVの取り扱いを拡大しており、アブドゥル・ラティフ・ジャミール・モーターズなどの企業はEVメーカーと提携しています。.

課題：変動する原油価格が自動車市場の消費者支出と経済の安定に影響を与える

石油への依存度が高いため、サウジアラビア経済は変動する石油価格の影響を受けやすく、自動車小売市場に課題をもたらしています。石油価格が1バレル70ドルから50ドルに下落すると、500億ドルを超える財政赤字につながる可能性があります（出典：サウジアラビア財務省、2023年）。このような赤字は、2020年に5％から15％に引き上げられた付加価値税（VAT）の引き上げを含む緊縮財政策につながる可能性があります。経済収縮は消費者の購買力に影響を与え、自動車への支出の減少につながります。自動車ローンは前年の100億ドルから2023年には90億ドルに減少しました（出典：サウジアラビア通貨庁、2023年）。一部のディーラーは、原油価格が低い時期に年間販売台数が1万台減少したと報告しています（出典：Gulf Business、2023年）。.

自動車小売市場におけるメーカーと小売業者は、在庫レベルの調整や販売促進活動といった課題に直面しています。自動車市場は依然として原油価格の変動に敏感であり、政府は経済の多様化に取り組んでいますが、原油価格の変動が直接的に及ぼす影響を考慮すると、業界全体で戦略的な計画策定が求められます。.

セグメント分析 

ディーラー別

サービスベースでは、ディーラー部門が81.89%以上を占めています。サウジアラビアの自動車小売市場におけるディーラー部門のリーダーシップは、消費者の嗜好、文化的要因、そしてディーラーインフラの堅牢性といった要素が組み合わさって実現しています。2023年現在、サウジアラビアには1,500を超える自動車ディーラーがあり、強固な顧客関係とアフターサービスを促進するネットワークを構築しています。この広範なネットワークは、オンラインプラットフォームでは再現が難しい、パーソナライズされた購買体験を消費者に提供しています。ディーラーは、車両への即時の物理的なアクセスと交渉の機会を提供しており、これは、大きな買い物をする前に対面でのやり取りと具体的な保証を重視するサウジアラビアの消費者に好意的に受け入れられています。.

ディーラーの優位性には、文化的な嗜好が重要な役割を果たしています。サウジアラビアの自動車小売市場では、自動車の購入は多くの場合家族ぐるみで行われ、複数のメンバーが意思決定プロセスに参加します。こうした状況は、購入者が実際に車両を視察し、知識豊富な営業担当者とオプションについて話し合うことができるディーラーの環境によってより適切に対応されます。さらに、サウジアラビアのディーラーは、バーチャルリアリティショールームやデジタルファイナンスソリューションなどの先進技術をますます導入し、伝統的な小売要素と現代的な小売要素を融合させています。2023年には、サウジアラビアにおける新車販売取引の約80%がディーラーを通じて行われ、ディーラーの継続的な普及が浮き彫りになりました。.

経済的な要因も、自動車小売市場におけるディーラーモデルの優位性を支えています。王国のビジョン2030イニシアチブは経済成長を促し、可処分所得の増加と新車への消費者支出を促進しました。ディーラーは、確立された金融サービスと銀行との提携により、オンラインプラットフォームではアクセスしにくい魅力的な資金調達オプションを提供しています。さらに、サウジアラビア政府はインフラ拡張に投資しており、自動車需要の急増とディーラー売上の増加につながっています。2023年のサウジアラビアの自動車市場は75万9,000台の新車販売を記録し、ディーラーが大きな割合を占めました。この傾向は、同国においてオンライン小売よりもディーラーモデルが根強い魅力と戦略的優位性を持っていることを裏付けています。.

対象範囲別

新車セグメントはサウジアラビアの自動車小売市場において52.09%以上の市場シェアを占め、市場を牽引しています。この成長は、最新モデルに対する高い消費者需要、技術の進歩、そして経済成長を促進する政府の取り組みなど、複数の要因に牽引されています。2023年のサウジアラビアの新車販売台数は約75万9000台に達し、近代的な自動車への需要の高まりを反映しています。平均年齢32歳というサウジアラビアの若年層は、最先端の機能、高度な安全システム、そして燃費効率を強く好み、これらは新車に多く搭載されています。この消費者志向は、急速に成長している中流階級によって支えられており、彼らはますます新車をステータスシンボルと捉えています。.

経済的なインセンティブと有利な融資オプションは、自動車小売市場における新車セグメントの優位性をさらに押し上げています。サウジアラビア通貨庁（SAMA）は、銀行に対し競争力のある自動車ローンの提供を奨励しており、より幅広い顧客層が新車を購入しやすくなっています。さらに、ビジョン2030に基づく経済多様化を目指す政府の政策は、消費者の信頼感を高め、新車への支出増加につながっています。サウジアラビア市場へのハイブリッド車や電気自動車の導入も関心を高めており、これらのモデルの販売台数は2023年には15,000台に達すると予想されており、持続可能なモビリティソリューションへの移行を示唆しています。.

サウジアラビアにおける新車セグメントの将来は、将来有望に見えます。道路網の拡張や電気自動車充電ステーションへの投資など、政府によるインフラ整備への取り組みは、新車需要をさらに刺激すると期待されています。さらに、国際的な自動車ブランドのサウジアラビア市場への参入が見込まれることで、競争とイノベーションが促進され、消費者に恩恵をもたらすことが期待されます。サウジアラビア市場の年間売上高は、継続的な経済成長と消費者嗜好の変化に牽引され、2030年には747億4000万米ドルに達すると予測されています。この持続的な新車需要は、このセグメントが自動車小売市場において長期的に優位に立つ可能性を示唆しています。.

エンドユーザー別

サウジアラビアの自動車小売市場は、文化的嗜好、経済的要因、そして自家用車の普及により、個人消費者が市場を牽引しています。2023年には、国内の自動車販売台数全体の約84.90%、つまり約644,391台を個人購入者が占めました。この普及率は、サウジアラビア社会において個人の移動手段が重視されていることに大きく起因しています。サウジアラビアでは、自動車の所有は社会的地位や自立と結び付けられることが多いからです。また、広大な国土と限られた公共交通機関の選択肢も、自家用車の所有を促し、多くの住民にとって必需品となっています。.

経済成長と有利な資金調達オプションも、個人購入者の優位性に貢献しています。サウジアラビア経済は着実な成長を遂げており、個人は自家用車への投資に充てる可処分所得が増加しています。銀行や金融機関は、個人購入者向けに魅力的なローンパッケージを提供しており、新車や中古車へのアクセスが容易になっています。2023年には、サウジアラビアの自動車小売市場全体で金融機関が個人購入者向けに30万件以上の自動車ローンを承認し、自動車購入における資金調達の重要性を浮き彫りにしました。さらに、消費者保護と自動車取引の透明性向上を目指す政府の取り組みは、購入者の信頼感を高め、より多くの個人が自家用車に投資することを促しています。.

一方、フリートオペレーターは、大規模な車両購入を阻む課題に直面しています。フリート維持費の高騰と、大量の車両在庫管理に伴う複雑さは、大きな負担となる可能性があります。さらに、排出ガス基準や車両安全要件の厳格化といった近年の規制変更により、フリートオペレーターの運用コストは増加しています。これらの要因に加え、ライドシェアサービスの人気の高まりにより、大規模なフリートの必要性が低下していることも相まって、個人購入者が市場を席巻しています。サウジアラビアは交通インフラの整備と経済の多様化を推進し続けており、個人向け車両の需要は堅調に推移すると予想され、自動車小売業界において個人消費者が引き続き重要な位置を占めることになります。.

 この研究についてさらに詳しく知るには：  無料サンプルをリクエストしてください 

サウジアラビアの自動車小売市場におけるトッププレーヤー

• アブドゥル・ラティフ・ジャミールIPRカンパニー・リミテッド
• アル・ハブトゥール・モーターズ
• アル・フッタイム・モーターズ
• サマコ
• アルジョマイ・オートモーティブ
• キア・アル・ジャブル
• モハメド・ユスフ・ナギ・モーターズ社.
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要:

サービスタイプ別

• ディーラー
• オンライン小売

対象範囲別

• 新車
• 中古車
• サービスと部品
• 金融・保険

エンドユーザー別

• 個人
• フリートオペレーター