1.1 研究目的

1.2 製品概要

1.3 市場セグメンテーション

2.1 質的研究
2.1.1 一次資料と二次資料

2.2 定量調査
2.2.1 一次資料と二次資料

2.3 一次調査回答者の地域別内訳

2.4 研究の前提

2.5 市場規模の推定

2.6. データの三角測量

エグゼクティブサマリー：世界の自動車用塗料市場

4.1. 業界バリューチェーン分析
4.1.1. 原材料サプライヤー
4.1.2. 製造業者
4.1.3. 販売業者
4.1.4. エンドユーザー

4.2. 業界展望：塗料・コーティング市場

4.3. PESTLE分析

4.4. ポーターの5つの力の分析
4.4.1. 供給者の交渉力
4.4.2. 買い手の交渉力
4.4.3. 代替品の脅威
4.4.4. 新規参入者の脅威
4.4.5. 競争の度合い

4.5. 市場のダイナミクスとトレンド
4.5.1. 成長の原動力
4.5.2. 制約
4.5.3. 課題
4.5.4. 主要トレンド

4.6. 市場成長動向に対するCOVID-19の影響評価

4.7. 市場の成長と展望
4.7.1. 市場収益の推定と予測（10億米ドル）、2019年 - 2032年
4.7.2. 市場量の推定と予測（トン）、2019年 - 2032年
4.7.3. 価格分析

4.8. 競合ダッシュボード
4.8.1. 市場集中率
4.8.2. 企業市場シェア分析（値％）、2023年
4.8.3. 競合マッピング

5.1. 重要な洞察

5.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル、100万リットル）
5.2.1. 電着塗料
5.2.2. プライマー
5.2.3. ベースコート
5.2.4. クリアコート

6.1. 重要な洞察

6.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル、100万リットル）
6.2.1. 溶剤系
6.2.2. 水性
6.2.3. 粉体塗装

7.1. 重要な洞察

7.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル、100万リットル）
7.2.1. ポリウレタン
7.2.2. エポキシ
7.2.3. アクリル
7.2.4. その他の樹脂

8.1. 重要な洞察

8.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル、100万リットル）
8.2.1. ソリッド
8.2.2. メタリック
8.2.3. マット
8.2.4. パール
8.2.5. 太陽光反射

9.1. 重要な洞察

9.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル、100万リットル）
9.2.1. 乗用車
9.2.2. 小型商用車
9.2.3. 大型商用車

10.1. 重要な洞察

10.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル、100万リットル）
10.2.1. OEM
10.2.2. アフターマーケット

11.1. 重要な洞察

11.2. 市場規模および予測、2019年 - 2032年（10億米ドルおよび100万リットル）
11.2.1. 北米
11.2.1.1. 米国
11.2.1.2. カナダ
11.2.1.3. メキシコ
11.2.2. 欧州
11.2.2.1. 英国
11.2.2.2. ドイツ
11.2.2.3. イタリア
11.2.2.4. フランス
11.2.2.5. スペイン
11.2.2.6. ロシア
11.2.2.7. ポーランド
11.2.2.8. その他の欧州諸国
11.2.3. アジア太平洋
11.2.3.1. 中国
11.2.3.2. 日本
11.2.3.3. インド
11.2.3.4. ASEAN
11.2.3.5. 韓国
11.2.3.6. その他のアジア太平洋地域
11.2.4. 中東およびアフリカ (MEA)
11.2.4.1. UAE
11.2.4.2. サウジアラビア
11.2.4.3. 南アフリカ
11.2.4.4. その他のMEA地域
11.2.5. 南米
11.2.5.1. ブラジル
11.2.5.2. アルゼンチン
11.2.5.3. その他の南米地域

12.1. 重要な洞察

12.2. 市場規模と予測、2019年～2032年（10億米ドル、100万リットル）
12.2.1. タイプ別
12.2.2. 技術別
12.2.3. 樹脂別
12.2.4. テクスチャ別
12.2.5. 車両別
12.2.6. チャネル別
12.2.7. 国別

13.1. 重要な洞察

13.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル、100万リットル）
13.2.1. タイプ別
13.2.2. 技術別
13.2.3. 樹脂別
13.2.4. テクスチャ別
13.2.5. 車両別
13.2.6. チャネル別
13.2.7. 国別

14.1. 重要な洞察

14.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル、100万リットル）
14.2.1. タイプ別
14.2.2. 技術別
14.2.3. 樹脂別
14.2.4. テクスチャ別
14.2.5. 車両別
14.2.6. チャネル別
14.2.7. 国別

15.1. 重要な洞察

15.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル、100万リットル）
15.2.1. タイプ別
15.2.2. 技術別
15.2.3. 樹脂別
15.2.4. テクスチャ別
15.2.5. 車両別
15.2.6. チャネル別
15.2.7. 国別

16.1. 重要な洞察

16.2. 市場規模と予測、2019年～2032年（10億米ドル、100万リットル）
16.2.1. タイプ別
16.2.2. 技術別
16.2.3. 樹脂別
16.2.4. テクスチャ別
16.2.5. 車両別
16.2.6. チャネル別
16.2.7. 国別

17.1. 重要な洞察

17.2. 市場規模と予測、2019年～2032年（10億米ドル、100万リットル）
17.2.1. タイプ別
17.2.2. 技術別
17.2.3. 樹脂別
17.2.4. テクスチャ別
17.2.5. 車両別
17.2.6. チャネル別

18.1. 重要な洞察

18.2. 市場規模と予測、2019年～2032年（10億米ドル、100万リットル）
18.2.1. タイプ別
18.2.2. 技術別
18.2.3. 樹脂別
18.2.4. テクスチャ別
18.2.5. 車両別
18.2.6. チャネル別

19.1. 重要な洞察

19.2. 市場規模と予測、2019年～2032年（10億米ドル、100万リットル）
19.2.1. タイプ別
19.2.2. 技術別
19.2.3. 樹脂別
19.2.4. テクスチャ別
19.2.5. 車両別
19.2.6. チャネル別

20.1. 重要な洞察

20.2. 市場規模と予測、2019年～2032年（10億米ドル、100万リットル）
20.2.1. タイプ別
20.2.2. 技術別
20.2.3. 樹脂別
20.2.4. テクスチャ別
20.2.5. 車両別
20.2.6. チャネル別

21.1. 重要な洞察

21.2. 市場規模と予測、2019年～2032年（10億米ドル、100万リットル）
21.2.1. タイプ別
21.2.2. 技術別
21.2.3. 樹脂別
21.2.4. テクスチャ別
21.2.5. 車両別
21.2.6. チャネル別

22.1. 重要な洞察

22.2. 市場規模と予測、2019年～2032年（10億米ドル、100万リットル）
22.2.1. タイプ別
22.2.2. 技術別
22.2.3. 樹脂別
22.2.4. テクスチャ別
22.2.5. 車両別
22.2.6. チャネル別

23.1. 重要な洞察

23.2. 市場規模と予測、2019年～2032年（10億米ドル、100万リットル）
23.2.1. タイプ別
23.2.2. 技術別
23.2.3. 樹脂別
23.2.4. テクスチャ別
23.2.5. 車両別
23.2.6. チャネル別

24.1. 3M

24.2. アクゾノーベルNV

24.3. アクサルタコーティングシステムズLLC

24.4. BASF SE

24.5. クラリアントAG

24.6. ダウ・ケミカル

24.7. デュポンコーティングス＆カラーテクノロジーズグループ

24.8. 関西ペイント株式会社.

24.9. KCC

24.10. 日本ペイントホールディングス株式会社.

24.11. PPGインダストリーズ

24.12. シャーウィン・ウィリアムズ社

24.13. ソルベイ

24.14. シャーウィン・ウィリアムズ

24.15. バルスパーコーポレーション

24.16. その他の著名な選手