1.1 研究目的 

1.2 製品概要 

1.3 市場セグメンテーション 

2.1 質的研究 
2.1.1 一次資料と二次資料 

2.2 定量的研究 
2.2.1 一次資料と二次資料 

2.3 一次調査回答者の地域別内訳 

2.4 研究の前提

2.5 市場規模の推定

2.6. データの三角測量 

エグゼクティブサマリー：世界の自動車テレマティクス市場 

4.1. 業界バリューチェーン分析 
4.1.1. 開発者 
4.1.2. サービスプロバイダー 
4.1.3. エンドユーザー 

4.2. 業界展望 
4.2.1. テレマティクスにおける技術ロードマップ 
4.2.2. テレマティクスにおけるITビジネスチャンス 
4.2.2.1. UXデザイン 
4.2.2.2. システム統合
4.2.2.3. 安全性とセキュリティ 
4.2.2.4. リモートモニタリング 
4.2.2.5. ビッグデータとアナリティクス 

4.3. PESTLE分析 

4.4. ポーターの5つの競争要因分析 
4.4.1. 供給者の交渉力 
4.4.2. 買い手の交渉力 
4.4.3. 代替品の脅威 
4.4.4. 新規参入の脅威 
4.4.5. 競争の度合い 

4.5. 市場のダイナミクスとトレンド 
4.5.1. 成長の原動力
4.5.2. 制約 
4.5.3. 課題 
4.5.4. 主要トレンド 

4.6. 市場成長動向に対するCOVID-19の影響評価 

4.7. 市場の成長と展望 
4.7.1. 市場収益の推定と予測 2020 - 2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
4.7.2. 価格分析 

4.8. 競合ダッシュボード 
4.8.1. 市場集中率 
4.8.2. 企業市場シェア分析（値％）、2024年
4.8.3. 競合マッピング 

5.1. 重要な洞察 

5.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
5.2.1. ハードウェア（数量 - 百万単位） 
5.2.1.1. 自己完結型テレマティクスユニット（TCU） 
5.2.1.2. GPSデバイス 
5.2.2. ソフトウェアプラットフォーム 
5.2.3. サービス 
5.2.3.1. コンサルティング 
5.2.3.2. 実装 
5.2.3.3. 保守 
5.2.3.4. サービスとしてのテレマティクス 

6.1. 重要な洞察 

6.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
6.2.1. 自動衝突通知 
6.2.2. 課金サービス 
6.2.3. 運転者行動 
6.2.4. 緊急通報 
6.2.5. 保険リスク評価 
6.2.6. ナビゲーション 
6.2.7. オンロードアシスタンス 
6.2.8. リモート診断 
6.2.9. 車両追跡/回収（フリートマネジメント） 
6.2.10. その他

7.1. 重要な洞察 

7.2. 市場規模と予測、22020年 - 2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
7.2.1. 小型商用車 
7.2.2. 乗用車 
7.2.2.1. 電気自動車 
7.2.2.2. 内燃機関車 
7.2.3. 大型車両 
7.2.4. 二輪車 
7.2.5. その他

8.1. 重要な洞察

8.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
8.2.1. 衛星通信 
8.2.2. 携帯電話 

9.1. 重要な洞察 

9.2. 市場規模と予測、2019年 - 2032年（10億米ドル） 
9.2.1. アフターマーケット 
9.2.2. OEM 

10.1. 重要な洞察 

10.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億ユニット） 
10.2.1. 北米
10.2.1.1. 米国 
10.2.1.2. カナダ 
10.2.1.3. メキシコ 
10.2.2. ヨーロッパ 
10.2.2.1. 西ヨーロッパ 
10.2.2.1.1. 英国 
10.2.2.1.2. ドイツ 
10.2.2.1.3. フランス 
10.2.2.1.4. イタリア 
10.2.2.1.5. スペイン 
10.2.2.1.6. 西ヨーロッパのその他 
10.2.2.2. 東ヨーロッパ
10.2.2.2.1. ポーランド 
10.2.2.2.2. ロシア 
10.2.2.2.3.東ヨーロッパのその他 
10.2.3. アジア太平洋 
10.2.3.1. 中国 
10.2.3.2. インド 
10.2.3.3. 日本 
10.2.3.4. オーストラリアとニュージーランド 
10.2.3.5. ASEAN 
10.2.3.5.1. シンガポール 
10.2.3.5.2. マレーシア 
10.2.3.5.3. インドネシア
10.2.3.5.4. ベトナム 
10.2.3.5.5. タイ 
10.2.3.5.6. ミャンマー 
10.2.3.5.7. ASEANのその他 
10.2.3.6. アジア太平洋のその他 
10.2.4. 中東とアフリカ (MEA) 
10.2.4.1. UAE 
10.2.4.2. サウジアラビア 
10.2.4.3.南アフリカ 
10.2.4.4. 中東・アフリカのその他 
10.2.5. 南米 
10.2.5.1. ブラジル
10.2.5.2. アルゼンチン 
10.2.5.3. 南米のその他 

11.1. 重要な洞察 

11.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
11.2.1. コンポーネント別 
11.2.2. 用途別 
11.2.3. 車両タイプ別 
11.2.4. コネクティビティ別 
11.2.5. チャネル別 
11.2.6. 国別 

12.1. 重要な洞察 

12.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
12.2.1. コンポーネント別 
12.2.2. 用途別 
12.2.3. 車両タイプ別 
12.2.4. コネクティビティ別 
12.2.5. チャネル別 
12.2.6. 国別 

13.1. 重要な洞察 

13.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
13.2.1. コンポーネント別
13.2.2. 用途別 
13.2.3. 車両タイプ別 
13.2.4. コネクティビティ別 
13.2.5. チャネル別 
13.2.6. 国別 

13.1. 重要な洞察 

13.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
13.2.1. コンポーネント別
13.2.2. 用途別 
13.2.3. 車両タイプ別 
13.2.4. コネクティビティ別 
13.2.5. チャネル別 
13.2.6. 国別 

14.1. 重要な洞察 

14.1.1. 機会成長シェア（％）、2024～2033年
14.2. 市場ダイナミクス - 影響分析 
14.3. 主要プレーヤー 
14.4. 市場規模と予測、 2020～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
14.4.1. コンポーネント別
14.4.2. 用途別 
14.4.3. 車両タイプ別 
14.4.4. コネクティビティ別 
14.4.5. チャネル別 

15.1. 重要な洞察 

15.1.1. 機会成長シェア（％）、2023～2032年
15.2. 市場ダイナミクス - 影響分析 
15.3. 主要プレーヤー 
15.4. 市場規模と予測、2019～2032年（10億米ドルおよび百万米ドル単位） 
15.4.1. コンポーネント別 
15.4.2. 用途別
15.4.3. 車両タイプ別 
15.4.4. コネクティビティ別 
15.4.5. チャネル別 

16.1. 重要な洞察 

16.1.1. 機会成長シェア（％）、2024～2033年
16.2. 市場ダイナミクス - 影響分析 
16.3. 主要プレーヤー 
16.4. 市場規模と予測、 2020～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
16.4.1. コンポーネント別 
16.4.2. アプリケーション別 
16.4.3. 車両タイプ別
16.4.4. コネクティビティ別 
16.4.5. チャネル別 

17.1. 主要な洞察 
17.1.1. 機会成長シェア（％）、2024～2033年 

17.2. 市場ダイナミクス - 影響分析 

17.3. 主要プレーヤー 

17.4. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
17.4.1. コンポーネント別 
17.4.2. 用途別 
17.4.3. 車両タイプ別 
17.4.4. コネクティビティ別
17.4.5. チャネル別 

18.1. 主要な洞察 
18.1.1. 機会成長シェア（％）、2024～2033年 

18.2. 市場ダイナミクス - 影響分析 

18.3. 主要プレーヤー 

18.4. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
18.4.1. コンポーネント別 
18.4.2. 用途別 
18.4.3. 車両タイプ別 
18.4.4. コネクティビティ別 
18.4.5. チャネル別

19.1. 主要な洞察 
19.1.1. 機会成長シェア（％）、2024～2033年
19.2. 市場ダイナミクス - 影響分析 
19.3. 主要プレーヤー 
19.4. 市場規模と予測、 2020～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
19.4.1. コンポーネント別 
19.4.2. アプリケーション別 
19.4.3. 車両タイプ別 
19.4.4. コネクティビティ別 
19.4.5. チャネル別 

20.1. 主要な洞察 
20.1.1. 機会成長シェア（％）、2024～2033年 

20.2. 市場ダイナミクス - 影響分析 

20.3. 主要プレーヤー 

20.4. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
20.4.1. コンポーネント別 
20.4.2. 用途別 
20.4.3. 車両タイプ別 
20.4.4. コネクティビティ別 
20.4.5. チャネル別 

21.1. 主要な洞察
21.1.1. 機会成長シェア（％）、2024～2033年 

21.2. 市場ダイナミクス - 影響分析 

21.3. 主要プレーヤー 

21.4. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
21.4.1. コンポーネント別 
21.4.2. 用途別 
21.4.3. 車両タイプ別 
21.4.4. コネクティビティ別 
21.4.5. チャネル別 

22.1. 主要な洞察 
22.1.1. 機会成長シェア（％）、2024～2033年

22.2. 市場ダイナミクス - 影響分析 

22.3. 主要プレーヤー 

22.4. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
22.4.1. コンポーネント別 
22.4.2. 用途別 
22.4.3. 車両タイプ別 
22.4.4. コネクティビティ別 
22.4.5. チャネル別 

23.1. 重要な洞察 

23.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
23.2.1. コンポーネント別
23.2.2. 用途別 
23.2.3. 車両タイプ別 
23.2.4. コネクティビティ別 
23.2.5. チャネル別 
23.2.6. 国別

24.1. 重要な洞察 

24.2. 市場規模と予測、2020年～2033年（10億米ドルおよび10億単位） 
24.2.1. コンポーネント別 
24.2.2. 用途別 
24.2.3. 車両タイプ別 
24.2.4. コネクティビティ別
24.2.5. チャネル別 
24.2.6. 国別 

25.1. Act Soft
25.2. Airbiquity Inc. 
25.3. AT&T 
25.4. Box Telematics 
25.5. Continental AG 
25.6. Delphi Automotive Plc 
25.7. Harman International 
25.8. Intel Corporation 
25.9. LG Electronics 
25.10. Magneti Marelli SPA
25.11. Masternaut Limited 
25.12. Octo Telematics 
25.13. Qualcomm Technologies Inc. 
25.16. Robert Bosch GmbH 
25.17. The Descartes Systems Group Inc. 
25.18. Tomtom International BV 
25.19. Trimble Inc 
25.20. Verizon 
25.21. Visteon Corporation