1.1.研究の目的

1.2.製品概要

1.3.市場の細分化

2.1.定性的調査
2.1.1.一次および二次情報源

2.2.定量的調査
2.2.1.一次および二次情報源

2.3.主要調査回答者の地域別内訳

2.4.研究の前提条件

2.5.市場規模の推定

2.6.データの三角測量

エグゼクティブサマリー：世界の宇宙交通管理市場

4.1.産業バリューチェーン分析
4.1.1.
4.1.2.
運営コーディネーター演算子4.1.3.規制当局
4.1.4.エンドユーザー

4.2.業界の見通し
4.2.1.宇宙打ち上げサービス市場の概要
4.2.1.1。 MENA 宇宙打ち上げサービス市場、サービス タイプ別
4.2.1.1.1。主要な洞察
4.2.1.1.2。市場規模と予測、2017 ～ 2030 年 (百万米ドル)
4.2.1.1.2.1。リリース前サービス
4.2.1.1.2.1.1。管理サービス
4.2.1.1.2.1.2 を起動します。統合と物流
4.2.1.1.2.1.3.データ追跡およびテレメトリのサポート
4.2.1.1.2.1.4。保険
4.2.1.1.2.2.起動後サービス
4.2.1.1.2.2.1。サービスの開始と初期運用
4.2.1.1.2.2.2。補給ミッション
4.2.1.1.2.2.3。その他
4.2.1.2． MENA 宇宙打ち上げサービス市場、ペイロード別
4.2.1.2.1。主要な洞察
4.2.1.2.2。市場規模と予測、2017 ～ 2030 年 (百万米ドル)
4.2.1.2.2.1。貨物
4.2.1.2.2.2.有人宇宙船
4.2.1.2.2.3。サテライト
4.2.1.2.2.4。ストラトライト
4.2.1.2.2.5。
4.2.1.3.
プローブのテストMENA 宇宙打上げサービス市場、車両タイプ別4.2.1.3.1。主要な洞察
4.2.1.3.2。市場規模と予測、2017 ～ 2030 年 (百万米ドル)
4.2.1.3.2.1。小型打ち上げロケット
4.2.1.3.2.2。中型打ち上げロケット
4.2.1.3.2.3。重量物打ち上げロケット
4.2.1.3.2.4。超重量物打ち上げロケット
4.2.1.4。 MENA 宇宙打ち上げサービス市場、エンドユーザー別
4.2.1.4.1。主要な洞察
4.2.1.4.2。市場規模と予測、2017 ～ 2030 年 (百万米ドル)
4.2.1.4.2.1。商用
4.2.1.4.2.2。軍事
4.2.2。
4.2.2.1.
宇宙交通管理の概要現状4.2.2.2.
4.2.2.3.宇宙交通管理の要素推奨事項のセット

4.3.乳棒分析 

4.4.ポーターのファイブフォース分析
4.4.1.
4.4.2.
サプライヤーの交渉力4.4.3.
買い手の交渉力4.4.4.
代替品の脅威新規参入者の脅威4.4.5。競争の程度

4.5.市場のダイナミクスとトレンド
4.5.1。成長ドライバー
4.5.2.
4.5.3.
拘束課題4.5.4.主要な傾向

4.6.新型コロナウイルス感染症による市場成長傾向の影響評価

4.7.市場の成長と展望
4.7.1。市場収益の見積もりと予測 (10 億米ドル)、2020 ～ 2033 年

4.8.競争ダッシュボード
4.8.1。市場集中率
4.8.2.企業市場シェア分析 (価値 %)、2024 年
4.8.3。競合他社のマッピング

5.1.重要な洞察

5.2。市場規模と予測、2020-2033（米ドル）
5.2.1。ハードウェア
5.2.1.1。センサー
5.2.1.2。カメラ
5.2.1.3。その他
5.2.2。ソリューション
5.2.2.1。トラフィック分析
5.2.2.2。スマートサーベイランス
5.2.2.3。その他
5.2.3。サービス
5.2.3.1。スペース監視および追跡サービス
5.2.3.2。宇宙データ管理サービス
5.2.3.3。宇宙操作サービス
5.2.3.4。宇宙警告サービス
5.2.3.5。宇宙紛争管理サービス

6.1.重要な洞察

6.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
6.2.1。発射車両
6.2.2。衛星
6.2.3。その他

7.1.重要な洞察

7.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
7.2.1。地球軌道（GEO）
7.2.2。低地球軌道（LEO）
7.2.3。ミディアムアース軌道（MEO）

8.1.重要な洞察

8.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
8.2.1。宇宙の状況認識
8.2.1.1。宇宙天気
8.2.1.2。軌跡スペースオブジェクト
8.2.1.3。自然の宇宙の破片
8.2.2。宇宙デブリ修復
8.2.2.1。低コストのアクティブデブリ除去（LCADR）
8.2.2.2。宇宙デブリの除去
8.2.2.3。宇宙デブリ監視
8.2.2.4。
の軌道上のサービス。テザーネット除去技術
8.2.3。宇宙軌道管理
8.2.4。車両操作の起動
8.2.5。その他

9.1.重要な洞察

9.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
9.2.1。コマーシャル
9.2.2。軍隊

10.1.重要な洞察

10.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
10.2.1。北米
10.2.2。ヨーロッパ
10.2.3。アジア太平洋
10.2.4。中東とアフリカ
10.2.5。南アメリカ

11.1.重要な洞察

11.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
11.2.1。ハードウェア
11.2.1.1。センサー
11.2.1.2。カメラ
11.2.1.3。その他
11.2.2。ソリューション
11.2.2.1。トラフィック分析
11.2.2.2。スマートサーベイランス
11.2.2.3。その他
11.2.3。サービス
11.2.3.1。スペース監視および追跡サービス
11.2.3.2。宇宙データ管理サービス
11.2.3.3。宇宙操作サービス
11.2.3.4。スペース警告サービス
11.2.3.5。宇宙紛争管理サービス

12.1.重要な洞察

12.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
12.2.1。発射車両
12.2.2。衛星
12.2.3。その他

13.1.重要な洞察

13.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
13.2.1。静止軌道（GEO）
13.2.2。低地球軌道（LEO）
13.2.3。ミディアムアース軌道（MEO）

14.1.重要な洞察

14.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
14.2.1。宇宙の状況認識
14.2.1.1。宇宙天気
14.2.1.2。軌道スペースオブジェクト
14.2.1.3。ナチュラルスペースデブリ
14.2.2。宇宙デブリの修復
14.2.2.1。低コストのアクティブデブリ除去（LCADR）
14.2.2.2。宇宙デブリの除去
14.2.2.3。宇宙デブリ監視
14.2.2.4。軌道上のサービス
14.2.2.5。テザーネット除去技術
14.2.3。宇宙軌道管理
14.2.4。車両操作を起動する
14.2.5。その他

15.1.重要な洞察

15.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
15.2.1。コマーシャル
15.2.2。軍隊

16.1.重要な洞察

16.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
16.2.1。中東
16.2.1.1。サウジアラビア
16.2.1.2。イラン
16.2.1.3。イスラエル
16.2.1.4。ジョーダン
16.2.1.5。イラク
16.2.1.6。クウェート
16.2.1.7。カタール
16.2.1.8。 UAE
16.2.1.9。トルコ
16.2.1.10。中東の残りの
16.2.2。北アフリカ
16.2.2.1。アルジェリア
16.2.2.2。エジプト
16.2.2.3。リビア
16.2.2.4。モロッコ
16.2.2.5。北アフリカの残り

17.1.重要な洞察

17.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
17.2.1。コンポーネント
17.2.2。トラフィックタイプ
17.2.3。軌道タイプ
17.2.4による。アプリケーション
17.2.5。業界による
17.2.6。国によって

18.1.重要な洞察

18.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
18.2.1。コンポーネント
18.2.2。トラフィックタイプ
18.2.3。軌道タイプ
18.2.4による。アプリケーション
18.2.5。業界
18.2.6。国によって

19.1.重要な洞察

19.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
19.2.1。コンポーネント
19.2.2。トラフィックタイプ
19.2.3。軌道タイプ
19.2.4による。アプリケーション
19.2.5。業界によって

20.1。重要な洞察

20.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
20.2.1。コンポーネント
20.2.2。トラフィックタイプ
20.2.3。軌道タイプ
20.2.4による。アプリケーション
20.2.5による。業界によって

21.1。重要な洞察

21.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
21.2.1。コンポーネント
21.2.2。トラフィックタイプ
21.2.3。軌道タイプ
21.2.4による。アプリケーション
21.2.5。業界によって

22.1。重要な洞察

22.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
22.2.1。コンポーネント
22.2.2。トラフィックタイプ
22.2.3。軌道タイプ
22.2.4による。アプリケーション
22.2.5。業界によって

23.1。重要な洞察

23.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
23.2.1。コンポーネント
23.2.2。トラフィックタイプ
23.2.3。軌道タイプ
23.2.4による。アプリケーション
23.2.5。業界によって

24.1。重要な洞察

24.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
24.2.1。コンポーネント
24.2.2。トラフィックタイプ
24.2.3。軌道タイプ
24.2.4による。アプリケーション
24.2.5。業界によって

25.1。重要な洞察

25.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
25.2.1。コンポーネント
25.2.2。トラフィックタイプ
25.2.3。軌道タイプ
25.2.4による。アプリケーション
25.2.5。業界によって

26.1。重要な洞察

26.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
26.2.1。コンポーネント
26.2.2。トラフィックタイプ
26.2.3。軌道タイプ
26.2.4による。アプリケーションによる
26.2.5。業界によって

27.1。重要な洞察

27.2。市場規模と予測、2020年から2033年（米ドル）
27.2.1。コンポーネント
27.2.2。トラフィックタイプ
27.2.3。軌道タイプ
27.2.4による。アプリケーションによる
27.2.5。業界によって

28.1。エアバスグループ
28.2。 BAE システムズ plc
28.3。ボーイング社
28.4。エクスオランチ
28.5。 HyImpulse テクノロジーズ
28.6。ケイハン・スペース・コーポレーション
28.7。 L3ハリステクノロジーズ株式会社
28.8。ロッキード・マーチン
28.9。ノースロップ・グラマン
28.10.レイセオンテクノロジーズ
28.11.サーブ AB
28.12。タレスグループ
28.13. Aerospace Corporation
28.14。その他の著名な選手