1.1 研究の目的

1.2 製品概要

1.3 市場の細分化

2.1 定性的調査
2.1.1 一次資料および二次資料

2.2 定量的調査
2.2.1 一次資料および二次資料

2.3 主要調査回答者の地域別内訳

2.4 研究の前提条件

2.5 市場規模の推定

2.6.データの三角測量

エグゼクティブサマリー：世界のVehicle-to-Grid（V2G）市場 

4.1. 産業バリューチェーン分析
4.1.1. 生産
4.1.2. 保管
4.1.3. 流通
4.1.4. エンドユーザー

4.2.業界の展望

4.3.乳棒分析

4.4.ポーターのファイブフォース分析
4.4.1.
4.4.2.
サプライヤーの交渉力4.4.3.
買い手の交渉力4.4.4.
代替品の脅威新規参入者の脅威4.4.5。競争の程度

4.5.市場のダイナミクスとトレンド
4.5.1。成長ドライバー
4.5.2.
4.5.3.
拘束課題4.5.4.主要な傾向

4.6.新型コロナウイルス感染症による市場成長傾向の影響評価

4.7. 市場の成長と展望

4.8.競争ダッシュボード
4.8.1。市場集中率
4.8.2.企業市場シェア分析 (価値 %)、2024 年
4.8.3。競合他社のマッピング

5.1.重要な洞察

5.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（百万米ドル）
5.2.1. バッテリー電気自動車（BEV）
5.2.2. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
5.2.3. 燃料電池自動車（FCV）

6.1.重要な洞察

6.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（百万米ドル）
6.2.1. ハードウェア
6.2.1.1. 電気自動車用給電装置（EVSE）
6.2.1.2. スマートメーター
6.2.1.3. V2G充電器
6.2.2. ソフトウェア
6.2.2.1. V2Gプログラム管理
6.2.2.2. 動的負荷管理システム
6.2.3. サービス

7.1.重要な洞察

7.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（百万米ドル）
7.2.1. 一方向
7.2.2. 双方向

8.1.重要な洞察

8.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（百万米ドル）
8.2.1. ピーク電力販売
8.2.2. 予備力
8.2.3. ベースロード電力
8.2.4. その他

9.1.重要な洞察

9.2. 市場規模および予測、2020年 - 2033年 (百万米ドル)
9.2.1. 北米
9.2.1.1. 米国
9.2.1.2. カナダ
9.2.1.3. メキシコ
9.2.2. 欧州
9.2.2.1.1. 英国
9.2.2.1.2. フランス
9.2.2.1.3. オランダ
スペイン
9.2.2.1.5. ドイツ
9.2.2.1.6. イタリア
9.2.2.1.7. デンマーク
9.2.2.1.8. その他の欧州諸国
9.2.3. アジア太平洋
9.2.3.1. 中国
9.2.3.2. インド
9.2.3.3. 日本
9.2.3.4. 韓国
9.2.3.5.オーストラリアおよびニュージーランド
9.2.3.6. その他のアジア
太平洋地域 9.2.4. 中東およびアフリカ
9.2.4.1. UAE
9.2.4.2. サウジアラビア
9.2.4.3. 南アフリカ
9.2.4.4. その他の中東およびアフリカ地域
9.2.5. 南米
9.2.5.1. アルゼンチン
9.2.5.2. ブラジル
9.2.5.3. その他の南米地域

10.1.重要な洞察

10.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（百万米ドル）
10.2.1. 車両別
10.2.2. ソリューションタイプ別
10.2.3. 充電タイプ別
10.2.4. 用途別
10.2.5. 国別

11.1.重要な洞察

11.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（百万米ドル）
11.2.1. 車両別
11.2.2. ソリューション別
11.2.3. 充電タイプ別
11.2.4. 用途別
11.2.5. 国別

12.1.重要な洞察

12.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（百万米ドル）
12.2.1. 車両別
12.2.2. ソリューションタイプ別
12.2.3. 充電タイプ別
12.2.4. 用途別
12.2.5. 国別

13.1.重要な洞察

13.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（百万米ドル）
13.2.1. 車両別
13.2.2. ソリューションタイプ別
13.2.3. 充電タイプ別
13.2.4. 用途別
13.2.5. 国別

14.1.重要な洞察

14.2. 市場規模と予測、2020年 - 2033年（百万米ドル）
14.2.1. 車両別
14.2.2. ソリューションタイプ別
14.2.3. 充電タイプ別
14.2.4. 用途別
14.2.5. 国別

15.1. 日産自動車株式会社
15.2. 三菱自動車工業株式会社
15.3. ヌーヴ株式会社
15.4. エンジーグループ
15.5. OVOエナジー株式会社
15.6. ルノーグループ
15.7. 本田技研工業株式会社
15.8. 現代自動車株式会社
15.9. Cプロパルション
15.10. エジソンインターナショナル
15.11. デンソー株式会社
15.12. ボルダーエレクトリックビークル
15.13. EVグリッド

日立製作所 15.15. ネクストエナジー
15.16 . NRGエナジー
15.17. OVOエナジー株式会社
15.18. その他の主要企業