1.1 연구 목적

1.2 제품 개요

1.3 시장 세분화

2.1 질적 연구
2.1.1 1차 및 2차 출처

2.2 정량적 연구
2.2.1 1차 및 2차 출처

2.3 지역별 주요 연구 응답자의 분석

2.4 연구에 대한 가정

2.5 시장 규모 추정

2.6. 데이터 삼각측량

요약: 자동차 시장의 글로벌 엔지니어링 서비스 아웃소싱 

4.1. 산업 가치 사슬 분석
4.1.1. 자원
4.1.2. 부품 개발업체
4.1.3. 서비스 제공업체
4.1.4. 최종 사용자

4.2. 산업 전망
4.2.1. 글로벌 엔지니어링 서비스 아웃소싱 시장 개요 (미화 10억 달러)
4.2.1.1. 산업별
4.2.1.1.1. 자동차
4.2.1.1.2. 항공우주
4.2.1.1.3. 컴퓨팅 시스템
4.2.1.1.4. 건설
4.2.1.1.5. 가전제품
4.2.1.1.6. 에너지
4.2.1.1.7. 중장비
4.2.1.1.8. 의료
4.2.1.1.9. 산업
4.2.1.1.10. 의료기기
4.2.1.1.11. 반도체
4.2.1.1.12. 통신
4.2.1.1.13. 기타
4.2.1.2. 지역별
4.2.1.2.1. 북미
4.2.1.2.2. 유럽
4.2.1.2.3. 아시아 태평양
4.2.1.2.4. 중동 및 아프리카
4.2.1.2.5. 남미
4.2.2. 아웃소싱 트렌드 분석: 자체 센터 설립 vs. ESP(서비스 제공업체)와의 협력
4.2.3. 주요 부품/자원 공급업체
4.2.4. 주요 서비스 제공업체
4.2.5. 엔지니어링 서비스 지출 기준 주요 OEM 분석
4.2.5.1. 아웃소싱
4.2.5.1.1. 온쇼어
4.2.5.1.2. 오프쇼어
4.2.5.2. 인하우스
4.2.6. 자동차 ESO(엔지니어링 서비스 아웃소싱) 주요 글로벌 목적지 분석
4.2.7. 주요 고객 트렌드 및 행동 분석

4.3. 유봉 분석

4.4. 포터의 5가지 힘 분석
4.4.1. 공급자의 교섭력
4.4.2. 구매자의 교섭력
4.4.3. 대체물의 위협
4.4.4. 신규 진입자의 위협
4.4.5. 경쟁 정도

4.5. 시장 역학 및 동향
4.5.1. 성장동인
4.5.2. 제약
4.5.3. 과제
4.5.4. 주요 동향

4.6. 시장 성장 추세에 대한 코로나19 영향 평가

4.7. 유형별 가격 추세 분석

4.8. 대회 대시보드
4.8.1. 시장 집중도
4.8.2. 회사 시장점유율 분석(가치%), 2023
4.8.3. 경쟁사 매핑

5.1. 주요 통찰력

5.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032 (미화 억 달러)
5.2.1. 설계 및 엔지니어링
5.2.1.1. 개념 및 상세 설계
5.2.1.2. CAD 모델링 및 제도
5.2.1.3. 설계 최적화
5.2.1.4. 인체공학 및 미학
5.2.2. 프로토타이핑
5.2.2.1. 쾌속 프로토타이핑
5.2.2.2. 3D 프린팅
5.2.2.3. 가상 프로토타이핑
5.2.2.4. 기능적 및 미적 프로토타입
5.2.3. 제조 엔지니어링
5.2.3.1. 공정 계획 및 최적화
5.2.3.2. 툴링 및 고정 장치 설계
5.2.3.3. 조립 라인 설계
5.2.3.4. 품질 관리 및 보증
5.2.4. 소프트웨어 개발
5.2.4.1. 임베디드 소프트웨어 개발
5.2.4.2. 자동차 애플리케이션 개발
5.2.4.3. ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 소프트웨어
5.2.4.4. 인포테인먼트 시스템 소프트웨어
5.2.5. 테스트 및 검증
5.2.5.1. 부품 및 시스템 테스트
5.2.5.2. 내구성 및 신뢰성 테스트
5.2.5.3. NVH(소음, 진동 및 불쾌감) 테스트
5.2.5.4. 충돌 및 안전 테스트
5.2.6. 시스템 통합
5.2.6.1. 기계, 전기 및 소프트웨어 시스템 통합
5.2.6.2. 차량 시스템 아키텍처 설계
5.2.6.3. 신기술 통합(예: 전기차 및 자율주행차)
5.2.7. 컨설팅 서비스
5.2.7.1. 시장 분석 및 전략 컨설팅
5.2.7.2. 규제 준수 컨설팅
5.2.7.3. 지속가능성 및 환경 영향 컨설팅

6.1. 주요 통찰력

6.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
6.2.1. 현장 설치
6.2.2. 육상 설치
6.2.3. 해상 설치

7.1. 주요 통찰력

7.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
7.2.1. 인력 보강 (정규직 기준)
7.2.2. 시간 및 자재
7.2.3. 고정 가격 프로젝트
7.2.4. 서비스
7.2.5. 위험/보상

8.1. 주요 통찰력

8.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032 (미화 억 달러)
8.2.1. 파워트레인 부품
8.2.1.1. 엔진
8.2.1.2. 변속기
8.2.1.3. 배기 시스템
8.2.1.4. 기타
8.2.2. 섀시 및 서스펜션 시스템
8.2.2.1. 서스펜션 부품
8.2.2.2. 스티어링 시스템
8.2.2.3. 브레이크
8.2.2.4. 기타
8.2.3. 차체 및 외장 부품
8.2.3.1. 차체 패널
8.2.3.2. 조명
8.2.3.3. 공기역학
8.2.3.4. 기타
8.2.4. 전자 장치 및 연결성
8.2.4.1. 인포테인먼트 시스템
8.2.4.2. ADAS 시스템
8.2.4.3. 차량 연결성
8.2.4.4. 기타
8.2.5. 기타 애플리케이션

9.1. 주요 통찰력

9.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
9.2.1. 상용차
9.2.2. 오프로드 차량
9.2.3. 승용차

10.1. 주요 통찰력

10.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032 (미화 10억 달러)
10.2.1. 내연기관
10.2.2. 전기 엔진

11.1. 주요 통찰력

11.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032 (미화 10억 달러)
11.2.1. OEM(주문자 생산 방식) 업체
11.2.2. 1차 협력업체
11.2.3. 애프터마켓 서비스 제공업체

12.1. 주요 통찰력

12.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032 (미화 억 달러)
12.2.1. 북미
12.2.1.1. 미국
캐나다
12.2.1.3. 멕시코 12.2.2
. 유럽
12.2.2.1. 서유럽
12.2.2.1.1. 영국
12.2.2.1.2. 독일
12.2.2.1.3. 프랑스
12.2.2.1.4. 이탈리아
12.2.2.1.5. 스페인
12.2.2.1.6. 기타 서유럽
. 동유럽
12.2.2.2.1. 폴란드
12.2.2.2.2. 러시아
12.2.2.2.3. 기타 동유럽
12.2.3. 아시아 태평양
12.2.3.1. 중국
12.2.3.2. 인도
12.2.3.3. 일본
12.2.3.4. 한국
12.2.3.5. 호주 및 뉴질랜드
12.2.3.6. 아세안
12.2.3.7. 기타 아시아 태평양
12.2.4. 중동 및 아프리카
12.2.4.1. UAE
12.2.4.2. 사우디아라비아
12.2.4.3. 남아프리카
. 기타 중동 및
. 남미
12.2.5.1. 아르헨티나
12.2.5.2. 브라질
12.2.5.3. 기타 남미

13.1. 주요 통찰력

13.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
13.2.1. 서비스 유형별
13.2.2. 지역별
13.2.3. 가격 모델별
13.2.4. 적용 분야별
13.2.5. 차량 유형별
13.2.6. 추진 방식별
13.2.7. 최종 사용자별
13.2.8. 국가별

14.1. 주요 통찰력

14.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032 (미화 10억 달러)
14.2.1. 서비스 유형별
14.2.2. 지역별
14.2.3. 가격 모델별
14.2.4. 적용 분야별
14.2.5. 차량 유형별
14.2.6. 추진 방식별
14.2.7. 최종 사용자별
14.2.8. 국가별

15.1. 주요 통찰력

15.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
15.2.1. 서비스 유형별
15.2.2. 지역별
15.2.3. 가격 모델별
15.2.4. 애플리케이션별
15.2.5. 차량 유형별
15.2.6. 추진 방식별
15.2.7. 최종 사용자별
15.2.8. 국가별

16.1. 주요 통찰력

16.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
16.2.1. 서비스 유형별
16.2.2. 지역별
16.2.3. 가격 모델별
16.2.4. 적용 분야별
16.2.5. 차량 유형별
16.2.6. 추진 방식별
16.2.7. 최종 사용자별
16.2.8. 국가별

17.1. 주요 통찰력

17.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
17.2.1. 서비스 유형별
17.2.2. 지역별
17.2.3. 가격 모델별
17.2.4. 애플리케이션별
17.2.5. 차량 유형별
17.2.6. 추진 방식별
17.2.7. 최종 사용자별
17.2.8. 국가별

18.1. 주요 통찰력

18.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032 (미화 10억 달러)
18.2.1. 서비스 유형별
18.2.2. 지역별
18.2.3. 가격 모델별
18.2.4. 애플리케이션별
18.2.5. 차량 유형별
18.2.6. 추진 방식별
18.2.7. 최종 사용자별

19.1. 주요 통찰력

19.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
19.2.1. 서비스 유형별
19.2.2. 지역별
19.2.3. 가격 모델별
19.2.4. 애플리케이션별
19.2.5. 차량 유형별
19.2.6. 추진 방식별
19.2.7. 최종 사용자별

20.1. 주요 통찰력

20.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032 (미화 10억 달러)
20.2.1. 서비스 유형별
20.2.2. 지역별
20.2.3. 가격 모델별
20.2.4. 애플리케이션별
20.2.5. 차량 유형별
20.2.6. 추진 방식별
20.2.7. 최종 사용자별

21.1. 주요 통찰력

21.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
21.2.1. 서비스 유형별
21.2.2. 지역별
21.2.3. 가격 모델별
21.2.4. 애플리케이션별
21.2.5. 차량 유형별
21.2.6. 추진 방식별
21.2.7. 최종 사용자별

22.1. 주요 통찰력

22.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032년 (미화 10억 달러)
22.2.1. 서비스 유형별
22.2.2. 지역별
22.2.3. 가격 모델별
22.2.4. 애플리케이션별
22.2.5. 차량 유형별
22.2.6. 추진 방식별
22.2.7. 최종 사용자별

23.1. 주요 통찰력

23.2. 시장 규모 및 전망, 2019-2032 (미화 10억 달러)
23.2.1. 서비스 유형별
23.2.2. 지역별
23.2.3. 가격 모델별
23.2.4. 애플리케이션별
23.2.5. 차량 유형별
23.2.6. 추진 방식별
23.2.7. 최종 사용자별

북미(미국)
24.1. 액센츄어
24.2. 알테어 엔지니어링
24.3. 코그니전트 테크놀로지 솔루션
24.4. 프로스트 앤 설리번
24.5. 젠팩트
24.6. IBM(국제 비즈니스 머신)
24.7. 텍레볼
24.8. 기타 주요 업체
유럽
24.9. 아데코 그룹(아코디스)
24.10. 알텐
24.11. 애플러스+ 이디아다
24.12. ARRK 제품 개발 그룹
24.13. 아롭스
24.14. ASAP 홀딩 GmbH
24.15. AVL 리스트 GmbH(AVL)
24.16. 베르트란트 AG
24.17. 캡제미니 엔지니어링
24.18. 컨사이즈 소프트웨어
24.19. EDAG 그룹
24.20.
ESI 그룹 Ester Digital
24.23. HQSoftware
. IAV GmbH
Intersog
. Kistler Group
Lemberg Solutions
. Magna Steyr GmbH & Co KG
24.29. Promwad
24.29. SEGULA Technologies Group
24.30. TietoEVRY
24.31. TÜV SÜD
24.32. 기타 주요 기업
아시아 태평양(인도)
24.33. Cyient
24.34. HCL Technologies
24.35. Infosys Limited
24.36. KPIT Technologies
24.37. L&T Technology Services (LTTS)
24.38. Sasken Technologies Limited
24.39. Tata Technologies Limited
24.40. Tech Mahindra
24.41. 위프로 리미티드
24.42. 기타 주요 기업