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Marktdynamik 

Fahrer: Anstieg nächtlicher Unfälle und verstärkter Fokus auf Sicherheit

Einer der Hauptgründe für das Wachstum des globalen Marktes für automobile Nachtsichtsysteme (ANVS) ist die alarmierend hohe Zahl nächtlicher Verkehrsunfälle und der damit einhergehende Fokus auf die Verbesserung der Fahrsicherheit. Laut Weltgesundheitsorganisation (WHO) sterben jährlich fast 1,35 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen. Noch wichtiger ist, dass eine Studie der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ergab, dass, obwohl nur 25 % aller Fahrten nachts stattfinden, etwa 50 % der Verkehrstoten nachts zu verzeichnen sind. Die eingeschränkte Sicht bei Nacht reduziert die Fähigkeit des Fahrers, unerwartete Gefahren zu erkennen und darauf zu reagieren, erheblich. Daher ist der Bedarf an Systemen wie ANVS gestiegen. Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) gab an, dass mit Nachtsichtsystemen ausgestattete Fahrzeuge die Unfallrate bei Nacht um bis zu 35 % senken können. Diese Daten haben Automobilhersteller dazu veranlasst, ANVS verstärkt in ihre Fahrzeuge zu integrieren, was bis 2030 zu einem prognostizierten Marktvolumen von 8,1 Milliarden US-Dollar führen dürfte.

Trend: Integration von künstlicher Intelligenz in ANVS

Künstliche Intelligenz (KI) ist die Grundlage für zahlreiche Fortschritte in verschiedenen Branchen, und die Automobilindustrie bildet da keine Ausnahme. Ein wachsender Trend auf dem Markt für automobile Nachtsichtsysteme ist die Integration von KI in diese Systeme. Dabei geht es nicht nur um die Objekterkennung, sondern auch um die intelligente Interpretation und Vorhersage der Verkehrsumgebung. Laut einem Bericht von Astute Analytica könnten bis 2030 bis zu 17 % aller Fahrzeuge mit KI-integrierten Systemen, einschließlich autonomer Nachtsichtsysteme (ANVS), ausgestattet sein. Dieselbe Studie bestätigt diese Prognose und geht davon aus, dass der KI-Markt in der Automobilindustrie von 2,7 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf geschätzte 15 Milliarden US-Dollar im Jahr 2027 wachsen wird. Ein erheblicher Teil davon ist für intelligente Fahrsysteme, einschließlich KI-basierter ANVS, reserviert. Der Grund: KI kann passive ANVS in vorausschauende Sicherheitsinstrumente verwandeln und so die Reaktionszeit von Fahrern oder sogar autonomen Fahrsystemen verkürzen und die Sicherheit um ein Vielfaches erhöhen.

Mit der Weiterentwicklung der Technologie erweitern sich auch Umfang und Leistungsfähigkeit des Marktes für automobile Nachtsichtsysteme. Ein weiterer wichtiger Trend ist die Integration von Wärmebild- und Ferninfrarotfunktionen in autonome Nachtsichtsysteme (ANVS). Moderne ANVS nutzen nicht mehr ausschließlich Nahinfrarot, sondern auch Ferninfrarot. Dies ermöglicht größere Erfassungsreichweiten und gibt Fahrern mehr Zeit, auf unvorhergesehene Hindernisse zu reagieren. Unsere Forschung aus dem Jahr 2023 ergab, dass Fahrzeuge mit wärmebildbasierten ANVS eine fast doppelt so hohe Erfassungsreichweite aufweisen wie herkömmliche Systeme. Dieselbe Studie prognostizierte, dass bis 2030 jedes vierte ANVS über eine Form von Wärmebildfunktion verfügen wird – ein Beleg für deren steigende Beliebtheit.

Herausforderung: Hohe Installationskosten, begrenzte Marktdurchdringung bei Fahrzeugen der Mittel- und Unterklasse sowie eingeschränkte Einsatzfähigkeit bei widrigen Wetterbedingungen 

Der Markt für automobile Nachtsichtsysteme steht vor erheblichen Herausforderungen, vor allem den hohen Installationskosten und der geringen Marktdurchdringung. Bis 2018 war ANVS hauptsächlich im Luxuswagensegment zu finden, wobei Marken wie Audi, BMW und Mercedes-Benz den Einsatz vorantrieben. Die durchschnittlichen Kosten für die Ausstattung eines Fahrzeugs mit ANVS liegen zwischen 1.500 und 2.500 US-Dollar – ein zu hoher Preis für die meisten Verbraucher. Darüber hinaus zeigte eine Studie, dass nur etwa 20 % der Mittelklassewagen und lediglich 5 % der Kleinwagen ANVS als optionale Ausstattung anbieten. Diese geringe Marktdurchdringung stellt eine erhebliche Marktbeschränkung dar, insbesondere da Mittelklasse- und Kleinwagen weltweit über 70 % aller Pkw-Verkäufe ausmachen. Die Überwindung dieser Preisbarriere ist für die ANVS-Branche unerlässlich, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen und die Verkehrssicherheit in allen Fahrzeugsegmenten zu gewährleisten.

Neben den hohen Kosten steht die Technologie auf dem globalen Markt für automobile Nachtsichtsysteme weiterhin vor Herausforderungen, insbesondere beim Betrieb unter widrigen Wetterbedingungen wie dichtem Nebel, Regen oder Schnee. Diese Bedingungen können die Effektivität des Systems erheblich beeinträchtigen und es nahezu unbrauchbar machen. Laut einer Studie des amerikanischen Automobilclubs AAA aus dem Jahr 2021 sinkt die Leistung von ANVS bei starkem Regen um fast 60 % und bei dichtem Nebel sogar um 80 %. Diese Einschränkungen stellen eine erhebliche Herausforderung dar, da Verbraucher in Regionen mit solchen Wetterbedingungen möglicherweise zögern, in diese Technologie zu investieren. Die Bewältigung dieser Herausforderungen erfordert Innovationen in der Sensortechnologie und den Softwarealgorithmen und ist daher ein zentraler Fokusbereich für die Akteure auf dem ANVS-Markt.

Segmentanalyse 

Nach Komponente:

Der globale Markt für automobile Nachtsichtsysteme wird, gemessen an den Komponenten, von Wärmebildkameras dominiert, die 2023 einen Marktanteil von 36,1 % erreichten. Diese Kameras nutzen fortschrittliche Detektionstechniken, um selbst geringste Temperaturunterschiede zu erkennen und in gut erkennbare Bilder umzuwandeln. Diese Fähigkeit ist bei schlechten Sichtverhältnissen, wie Nacht oder Nebel, unverzichtbar und verbessert die Situationswahrnehmung des Fahrers. Ihre Marktführerschaft beruht nicht nur auf ihrer technischen Leistungsfähigkeit, sondern auch auf der zunehmenden Erschwinglichkeit aufgrund sinkender Herstellungskosten. Darüber hinaus erweitert der vermehrte Einsatz dieser Kameras, die zuvor Luxusfahrzeugen vorbehalten waren, in Mittelklassewagen ihre Marktpräsenz. Unsere Branchenanalysten prognostizieren, dass die Preise mit den rasanten technologischen Fortschritten, insbesondere bei den für diese Kameras zentralen Mikrobolometern, weiter sinken werden. Dieses Segment wird in den kommenden Jahren voraussichtlich deutlich wachsen und ist daher ein wichtiger Bereich für Investitionen und Innovationen.

Nach Produkt:

Mit einem Marktanteil von 71,0 % dominieren passive Systeme den Markt für automobile Nachtsichtsysteme. Ihre Technologie ermöglicht es ihnen, die von Objekten, insbesondere von Lebewesen wie Tieren und Menschen, abgegebene Wärmestrahlung zu erfassen. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da es Fahrern hilft, potenziell katastrophale Kollisionen zu vermeiden. Die Dominanz wird zusätzlich durch ihre Energieeffizienz untermauert. Da passive Systeme keine externen Beleuchtungskörper oder Lichtquellen benötigen, sparen sie Energie und tragen somit nahtlos zum globalen Trend hin zu energieeffizienten Fahrzeugen bei. Ihr prognostiziertes Wachstum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 8,0 % im Prognosezeitraum belegt ihren anhaltenden Wert im Markt.

Nach Technologie: 

Technologisch gesehen hat sich die Ferninfrarot-Technologie mit einem beeindruckenden Umsatzanteil von 62,1 % im Jahr 2023 den globalen Markt für automobile Nachtsichtsysteme erobert. Grund dafür ist ihre Fähigkeit, dank längerer Wellenlängen auch unter widrigen Bedingungen klarere Bilder zu erzeugen. Diese Wellenlängen durchdringen selbst dichte atmosphärische Störungen wie Nebel oder Rauch. So haben Fahrer unabhängig von den Umgebungsbedingungen stets eine klare Sicht auf die Straße. Angesichts der weltweit steigenden Nachfrage nach verbesserten Fahrsicherheitsmaßnahmen gewinnt die Ferninfrarot-Technologie in Nachtsichtsystemen weiter an Bedeutung. Ihr Beitrag zur Erhöhung der Fahrsicherheit macht sie zur bevorzugten Wahl für Hersteller und Endnutzer und sichert ihr damit auch in absehbarer Zukunft eine führende Position.

Nach Anzeigetyp:

Nach Anzeigetyp entfielen im Jahr 2023 beeindruckende 46,5 % des Umsatzes auf das Segment der Instrumentenanzeigen im globalen Markt für automobile Nachtsichtsysteme. Diese Dominanz lässt sich auf die konventionelle Bauweise, das intuitive Design und die Vertrautheit der Fahrer mit dem Markt zurückführen. Da Instrumentenanzeigen traditionell die erste Anlaufstelle für alle Fahrzeuginformationen sind, ist ihre führende Position nicht überraschend. Andererseits signalisiert das Aufkommen und die steigende Beliebtheit von Head-Up-Displays (HUDs) mit einem prognostizierten Wachstum von beeindruckenden durchschnittlich 8,7 % pro Jahr einen grundlegenden Wandel in der Automobilindustrie. HUDs bieten ein intensiveres Erlebnis, indem sie wichtige Daten direkt auf die Windschutzscheibe projizieren und so sicherstellen, dass der Fahrer den Blick auf die Straße richten kann. Da moderne Fahrzeugdesigns weiterhin sowohl Ergonomie als auch Fahrersicherheit priorisieren, ist der rasante Aufstieg von HUDs auf dem Markt verständlich. Ihr Wachstumskurs deutet darauf hin, dass das Segment der Instrumentenanzeigen zwar derzeit führend ist, das HUD-Segment diese Dominanz aber schon bald herausfordern oder sogar übertreffen könnte.

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Regionale Analyse 

Nordamerika, mit seiner technologischen Kompetenz und seiner Vorliebe für Luxusfahrzeuge, hat sich zum größten Marktteilnehmer im globalen Markt für automobile Nachtsichtsysteme entwickelt. Aktuell erzielt die Region einen beeindruckenden Umsatzanteil von 38,6 %, und Branchenprognosen gehen davon aus, dass dieser Wert bis 2032 die 41%-Marke überschreiten wird. In Nordamerika ist eine wachsende Zahl von Schlüsselakteuren im Bereich der Nachtsichttechnologie ansässig. Innovative Startups und etablierte Technologiekonzerne, vorwiegend aus dem Silicon Valley und anderen Technologiezentren, arbeiten kontinuierlich daran, modernste Nachtsichtfunktionen in Automobile zu integrieren. Hinzu kommt, dass in Ländern wie den USA und Kanada eine deutliche Präferenz für Luxusautos besteht. Zum Vergleich: Im Jahr 2022 wurden in den USA rund 18 % der verkauften Autos als Luxusfahrzeuge eingestuft. Da Nachtsichtsysteme in Oberklassefahrzeugen immer häufiger verbaut werden, führt diese Vorliebe für Luxusfahrzeuge direkt zu einem verstärkten Marktwachstum für Nachtsichtsysteme.

Sicherheitsbedenken spielen auch auf dem nordamerikanischen Markt für automobile Nachtsichtsysteme eine entscheidende Rolle. Die USA, der größte Markt in Nordamerika, verzeichneten 2021 über 38.000 Verkehrstote. Diese alarmierenden Zahlen haben die Nachfrage nach verbesserten Fahrzeugsicherheitssystemen, insbesondere nach Nachtsichtsystemen, deutlich erhöht. Infolgedessen haben US-amerikanische Automobilhersteller die Integration dieser Systeme nicht nur in Luxuswagen, sondern auch in Mittelklassewagen vorangetrieben. Schätzungen zufolge wird bis 2024 jedes fünfte in den USA verkaufte Auto mit einem Nachtsichtsystem ausgestattet sein. Ähnlich sieht es in Kanada aus. Mit einem Wachstum des Luxuswagenmarktes von 4,3 % im Jahr 2022 und dem verstärkten Fokus der kanadischen Regierung auf die Verkehrssicherheit hat die Verbreitung von Nachtsichtsystemen parallel zugenommen.

Europa, das zwar den zweiten Platz auf dem Weltmarkt einnimmt, verdankt seine Stellung einem wachsenden Bewusstsein für Verkehrssicherheit und der anhaltenden Nachfrage nach Luxusfahrzeugen. Länder wie Deutschland, Frankreich und Großbritannien, mit ihrer langen Automobiltradition, haben fortschrittliche Sicherheitssysteme frühzeitig in ihre Fahrzeuge integriert.

Führende Akteure auf dem globalen Markt für automobile Nachtsichtsysteme 

• Audi AG
• Autoliv Inc
• Bendix Nutzfahrzeugsysteme
• Continental AG
• Daimler AG
• Delphi Automotive Plc.
• Denso Corporation
• FLIR Systems, Inc.
• Omnivision Technologies Inc.
• Omron Corporation.
• Robert Bosch GmbH
• Andere prominente Spieler

Überblick über die Marktsegmentierung:

Nach Komponententyp

• Wärmebildkamera
• Nachtsicht-Steuereinheit
• Sensor
• Andere Komponenten

Nach Produkt

• Aktiv
• Passiv

Nach Technologieart

• Ferninfrarot (FIR)
• Nahes Infrarot (NIR)

Nach Anzeigetyp

• Navigationssystem
• Instrumententafel
• HUD

Nach Region

• Nordamerika
  • Die USA
  • Kanada
  • Mexiko
• Europa
  • Westeuropa
    • Großbritannien
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Restliches Westeuropa
  • Osteuropa
    • Polen
    • Russland
    • Restliches Osteuropa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien und Neuseeland
  • Südkorea
  • ASEAN
  • Rest des asiatisch-pazifischen Raums
• Naher Osten und Afrika (MEA)
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Rest von MEA
• Südamerika
  • Argentinien
  • Brasilien
  • Rest von Südamerika