Marktszenario 

Der Markt für intelligente Transportsysteme in India intelligent im Wert von 1.465,37 Mio. USD im Jahr 2024 und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum 2025–2033 bis 2033 die Marktbewertung von 3.258,57 Mio. USD bis 2033 bei einer CAGR von 9,87% erreichen.

Der indische Markt für intelligente Verkehrssysteme (ITS) verzeichnet ein exponentielles Wachstum, das durch zunehmende Urbanisierung, staatliche Initiativen und die Einführung digitaler Technologien angeheizt wird. Der breitere digitale Transformationssektor, zu dem auch dere gehören, wird voraussichtlich bis 2030 zwischen 2025 und 276,95 Milliarden US -Dollar von 108,42 Milliarden US -Dollar wachsen, bei einer beeindruckenden CAGR von 20,63%. Dieses Wachstum wird weiter durch den Status Indiens als eine der am schnellsten wachsenden Hauptwirtschaften mit einer realen BIP-Wachstumsrate von 8,2% im GJ 23/24 unterstützt. Bemerkenswerterweise soll das IT -Hardware -Segment, das für seine Infrastruktur von entscheidender Bedeutung ist, bis 2030 bis 2030 von 21,17 Milliarden US -Dollar im Jahr 2025 auf 29,84 Mrd. USD erweitert und wächst auf einer CAGR von 7,1%. Diese Zahlen unterstreichen das immense Potenzial für den Markt für intelligente Transportsysteme in Indien, insbesondere in städtischen Gebieten, in denen Verkehrsstaus und Mobilitätsprobleme vorherrschen.

In der Umsetzung hat Indien in seiner Einführung erhebliche Fortschritte erzielt, wobei die staatlich unterstützte Initiativen wie die in Smart Cities . Dieses Programm, das durch eine satte Investition von 7.20.000 Mrd. GBP unterstützt wurde, wurde bereits im Januar 2023 über zwei Drittel seiner 7.804 Projekte abgeschlossen. Mehrere Städte auf dem India Intelligent Transportation System Market wie Chandigarh haben das Verstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungswesen und das Verstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungswesen und das Verstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärkungsverstärker eingesetzt. Sicherheit. Diese Fortschritte positionieren Indien als Schlüsselmarkt für intelligente Transportlösungen, wobei sowohl der öffentliche als auch der private Sektor zu seinem Wachstum beitragen.

Der Ausblick für den Markt für intelligentes Verkehrssystem in Indien bleibt optimistisch, was auf einen Anstieg der technologischen Innovationen und Investitionen zurückzuführen ist. Adaptive Signalsysteme werden in Städten wie Bengaluru und Kolkata implementiert, wodurch der Verkehrsfluss in Echtzeit dynamisch verwaltet wird. Verstärkungslernen und AI-basierte Algorithmen wie den adaptiven Verkehrsmanagementalgorithmus (ATMA) optimieren die städtische Mobilität weiter und verringern die Stauung. Darüber hinaus spiegelt der IT-Dienstleistungsmarkt mit einer CAGR von 8,83% (2025-2030) anhaltende Investitionen in die digitale Infrastruktur wider, ein wichtiger Enabler für ihre. Da die Regierungspolitik intelligente und nachhaltige Mobilität und private Akteure aktiv beteiligt ist, steht Indiens Markt für ein robustes Wachstum und bietet Möglichkeiten für globale und inländische Stakeholder gleichermaßen. 

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 Marktdynamik 

Fahrer: Beschleunigte staatliche Finanzierung unter Smart Cities Mission für seine Projekte

Auf dem India Intelligent Transportation System Market wird aufgrund von beschleunigten staatlichen Finanzmitteln im Rahmen von Initiativen wie der Mission Smart Cities erheblich gesteigert. Diese Mission wurde gestartet, um die städtische Infrastruktur zu transformieren, und hat für verschiedene Projekte einen erstaunlichen INR 7,20.000 crore zugewiesen, wobei ein erheblicher Teil auf intelligente Transportsysteme (ITS) gerichtet ist, um die Herausforderungen der städtischen Mobilität zu bewältigen. Bis Anfang 2024 wurden über 5.000 Projekte aus den Gesamt 7.804 unter dieser Mission abgeschlossen, von denen viele seine Komponenten wie Smart -Verkehrsmanagement- und Überwachungssysteme umfassen. In Städten wie Ahmedabad und Surat wurden integrierte Befehls- und Kontrollzentren eingesetzt, die durch diese Initiative finanziert wurden, um den Verkehr in Echtzeit zu überwachen und zu verwalten. Diese Finanzierung hat nicht nur die Einführung hochmoderner Technologien ermöglicht, sondern zog auch private Akteure an, um an öffentlich-privaten Partnership-Modellen (PPP) zusammenzuarbeiten und ein robustes Ökosystem für Marktstakeholder auf dem India Intelligent Transportation System-Markt zu schaffen.

Die detaillierten Auswirkungen dieser Finanzierung sind in spezifischen Zuteilungen und Ergebnissen ab 2024 deutlich. Zum Beispiel berichtete das Ministerium für Wohnungsbau und städtische Angelegenheiten, dass über 48.000 Mrd. INR speziell für intelligente Mobilitätsprojekte in 100 ausgewählten Städten ausgegeben wurde. In Städten wie Pune erleichterte die staatliche Finanzierung die Installation von über 1.300 intelligenten Verkehrssignalen, die die Pendelzeiten direkt verbesserte und die Staus an wichtigen Kreuzungen verringert. Darüber hinaus hat die National Smart Grid-Mission, die mit ihren Zielen übereinstimmt, die Integration von über 2.500 Ladestationen in Smart Cities Mitte 2024 unterstützt, wodurch die Rahmenbedingungen indirekt verbessert werden. Für Marktanteile bietet dies eine klare Gelegenheit, in skalierbare Lösungen zu investieren, da die Ausschreibungen der Regierung für ihre Projekte voraussichtlich im nächsten Geschäftsjahr 10.000 Mrd. INR überschreiten sollen. Der indische Markt für intelligente Verkehrssysteme befindet sich somit an einem entscheidenden Zeitpunkt, das von anhaltenden politischen Unterstützung und Finanzmitteln angetrieben wird, was ihn zu einem lukrativen Raum für Technologieanbieter und Infrastrukturentwickler macht.

Trend: Einführung von IoT-basierten Echtzeit-Fahrzeugverfolgung und Überwachung von Lösungen

Auf dem India Intelligent Transportation System Market erfahren Sie mit der weit verbreiteten Einführung von IoT-basierten Echtzeit-Fahrzeugverfolgung und Überwachungslösungen einen transformativen Trend. Da sich die städtischen Zentren mit eskalierenden Verkehrsmengen auseinandersetzen, werden die Technologien für Internet of Things (IoT) für die Verbesserung der Betriebseffizienz und -sicherheit unverzichtbar. Bis Mitte 2024 wurden über 3.00.000 öffentliche Verkehrsfahrzeuge in Großstädten wie Delhi, Mumbai und Bengaluru mit IoT-fähigen GPS-Tracking-Geräten ausgestattet, wie vom Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen berichtet. Dieser Trend ist insbesondere im Flottenmanagement für Busse und Logistik herausragend, wo Unternehmen das Internet der IoT nutzen, um Pendler Live -Updates bereitzustellen und Routen zu optimieren. Für die Stakeholder signalisiert dies eine wachsende Nachfrage nach IoT -Hardware- und Software -Lösungen, die auf den indischen Markt für die einzigartigen Transportunternehmen auf dem indischen Markt für intelligente Transportsysteme zugeschnitten sind.

Durch die Einführung von Spezifikationen hat die Einführung von IoT in IT zu greifbaren Verbesserungen und Marktchancen zum Beispiel 2024 geführt. Zum Beispiel hat die Delhi Transport Corporation IoT-Systeme in 7.500 Bussen integriert und ermöglicht, mit Pendlern über mobile Apps den Echtzeit-Datenaustausch zu erzielen und sich direkt über 2,50.000 tägliche Benutzer auswirken. Darüber hinaus haben Logistikunternehmen in Indien IoT -Lösungen eingesetzt, um über 1.80.000 Nutzfahrzeuge zu überwachen, wodurch die Kraftstoffkosten und die Lieferzeiten durch Vorhersageanalysen reduziert werden. Der Markt für IoT -Geräte in IT wird voraussichtlich bis Ende 2025 über 5.00.000 zusätzliche Einheiten nachgefragt, die von staatlichen Mandaten für die Fahrzeugverfolgung im öffentlichen Verkehr zurückzuführen sind. Stakeholder können dies nutzen, indem sie lokalisierte IoT-Plattformen entwickeln, die Probleme wie die schlechte Netzwerkabdeckung in semi-städtischen Gebieten angehen. Der India Intelligent Transportation System Market mit IoT im Kern bietet einen fruchtbaren Innovationsgelände, insbesondere für Unternehmen, die sich auf Datenanalyse- und Konnektivitätslösungen spezialisiert haben, und positioniert sie, um einen erheblichen Marktanteil in dieser sich entwickelnden Landschaft zu erfassen.

Herausforderung: Fragmentierte Politikgestaltung verlangsamt sich die landesweite Standardisierung und deren Umsetzung

Der indische Markt für intelligente Verkehrssysteme steht aufgrund der fragmentierten Politikgestaltung vor einer kritischen Herausforderung, die die landesweite Standardisierung und Umsetzung seiner Lösungen verlangsamt. Ab 2024 führt der Mangel an kohärenten nationalen Richtlinien zu einer unterschiedlichen Annahme in den Staaten, wobei über 20 verschiedene Verkehrspolicen auf Landesebene Inkonsistenzen in der Technologieintegration erzeugen. Während Maharashtra beispielsweise fortschrittliche Verkehrsmanagementsysteme in über 15 Städten eingesetzt hat, darunter Mumbai mit einem Netzwerk von 4.200 CCTV -Kameras, verzögern sich Staaten wie Bihar und Jharkhand mit weniger als 500 solchen Anlagen nach den letzten Regierungsdaten. Diese Ungleichheit beruht auf unterschiedlichen Haushaltsprioritäten und regulatorischen Rahmenbedingungen und stellt ein erhebliches Hindernis für die Stakeholder auf, die auf ein einheitliches Marktdurchdringung auf dem Markt für intelligente Transportsysteme in Indien abzielen.

Wenn Sie auf Einzelheiten bohren, ist der Einfluss der fragmentierten Politikgestaltung in Projektverzögerungen und Interoperabilitätsfragen bis Mitte 2024 stark sichtbar. Ein bemerkenswertes Beispiel ist die bestandene Einführung der nationalen gemeinsamen Mobilitätskarte, die die Ticketing in 25 Städten integrieren soll. Dies bleibt aufgrund von politischen Fehlanpassungen in nur 8 in Betrieb und betrifft mehr als 3.00.000 potenzielle tägliche Benutzer. Darüber hinaus hat das Fehlen standardisierter Datenaustauschprotokolle zu Ineffizienzen geführt, wobei über 12.000 Verkehrssignale landesweit auf inkompatiblen Systemen tätig sind, wie vom Ministerium für Stadtentwicklung berichtet. Für Marktanteiler schafft dies Unsicherheit bei Skalierungslösungen, da die Investitionen in eine Region aufgrund von regulatorischen Hürden möglicherweise nicht in einer anderen Rendite erzielen. Um dies zu beheben, ist dies für die Einheitlichkeit eines einheitlichen Richtlinienrahmens erforderlich, wodurch möglicherweise Verträge im Wert von 15.000 Mrd. INR für standardisierte Lösungen entsperren. Der indische Markt für intelligente Verkehrssysteme ist trotz seines Potenzials durch diese politischen Lücken eingeschränkt und fordert die Stakeholder auf, mit politischen Entscheidungsträgern zusammenzuarbeiten, um die Harmonisierung voranzutreiben und das Wachstum zu beschleunigen.

Segmentanalyse 

Nach Komponente 

Der India Intelligent Transportation System Market wird vorwiegend vom Hardware -Segment geleitet, das aufgrund seiner entscheidenden Rolle bei der Ermöglichung seiner Funktionen einen signifikanten Marktanteil von 63,31% enthält. Hardwarekomponenten sind das Rückgrat seiner Infrastruktur, die für die Datenerfassung, -verarbeitung und -Kommunikation in städtischen und ländlichen Transportnetzwerken unerlässlich sind. Ab 2024 ist die Nachfrage nach Hardware aufgrund groß angelegter Regierungsprojekte und der Notwendigkeit robuster Systeme zur Verwaltung der wachsenden Verkehrsherausforderungen Indiens gestiegen. Mit über 3.00.000 öffentlichen Verkehrsfahrzeugen, die mit Tracking -Geräten und Tausenden von Verkehrssignalen landesweit ausgestattet sind, bleibt die Hardware für Stakeholder, die auf dem indischen Markt für intelligente Transportsysteme in India Intelligent Transportation Systems Kapitalisieren möchten, unverzichtbar.

Zu den wichtigsten Hardware in Indien gehören Sensoren, Überwachungskameras, Schnittstellenboards, Telekommunikationsnetzwerke sowie Überwachungs- und Erkennungssysteme. Sensoren und Kameras, die allein in Städten wie Mumbai über 4.200 nummeriert, sind weit verbreitet für die Verkehrsüberwachung in Echtzeit, während Telekommunikationsnetzwerke die nahtlose Datenübertragung über Regionen hinweg ermöglichen. Darüber hinaus werden variable Nachrichtenzeichen und zentrale Steuerungssysteme auf Autobahnen wie dem Eastern Peripheral Expressway installiert, wodurch die Treiberinformationen und die Sicherheit verbessert werden. Der hohe Marktanteil der Hardware wird von mehreren Faktoren angetrieben, darunter das bloße Volumen der Installationen, die für Projekte im Rahmen der Smart Cities Mission erforderlich sind, bei denen es Anfang 2024 über 5.000 Projekte abgeschlossen hat, wobei viele auf Hardware für die Implementierung angewiesen sind. Darüber hinaus ist die anfängliche Kapitalinvestition in Hardware erheblich, wobei die Kosten für Überwachungssysteme in einer einzelnen Stadt häufig INR 500 crore überschreiten, wodurch nachhaltige Einnahmen für Lieferanten gewährleistet sind. Die Haltbarkeit und Skalierbarkeit von Hardware-Lösungen macht sie auch zu einer bevorzugten Wahl für langfristige Einsätze und positioniert sie als dominantes Segment für Marktanteiler auf dem indischen Markt für intelligente Transportsysteme.

Nach Systemtyp 

Auf dem Markt für intelligente Transportsysteme in India fällt das Advanced Traffic Management System (ATMS) als führender Systemtyp mit einem Marktanteil von über 35,86% aus, was auf die beispiellose Fähigkeit zur Optimierung des Verkehrsflusss und der Verbesserung der Straßensicherheit zurückzuführen ist. Ab 2024 ist ATMS entscheidend bei der Bekämpfung der chronischen städtischen Stau- und Unfallraten in Indien. Systeme erfassen Echtzeitdaten aus über 12.000 Verkehrssignalen im ganzen Land mit Geschwindigkeitssensoren und Kameras. Die National Highways Authority of India (NHAI) hat Geldautomaten auf wichtigen Routen wie dem Delhi-Meerut Expressway aktiv getestet und seine Effektivität bei der Behandlung von Korridoren mit hohem Handel vorgestellt. Diese Führungsrolle auf dem Markt macht Geldautomaten zu einem Schwerpunkt für die Stakeholder, die darauf abzielen, in den Markt für intelligente Transportsysteme in India investieren.

Die Nachfrage nach Geldautomaten stammt hauptsächlich aus dicht besiedelten städtischen Zentren und erweiterten Autobahnnetzwerken. Städte wie Delhi, Mumbai und Bengaluru installieren über 1.300 intelligente Verkehrssignale, um die täglichen Pendlervolumen von mehr als 2.50.000 zu verwalten. Zu den wichtigsten Endnutzern zählen Regierungsbehörden wie NHAI und kommunale Unternehmen sowie öffentliche Verkehrsbehörden, die Bus- und Metro -Systeme verwalten. Die treibende Kraft hinter ATMS 'Dominanz gegenüber anderen Systemtypen wie fortschrittlichen öffentlichen Verkehrssystemen (APTS) liegt in den direkten Auswirkungen auf die Reduzierung von Reisezeiten und den Kraftstoffverbrauch, wobei Pilotprojekte auf den Schnellstraßen erhebliche Verbesserungen des Verkehrsflusss berichten. Darüber hinaus priorisieren die Zuteilungen von Initiativen wie die Smart Cities -Mission, bei denen die Zuteilungen von INR 48.000 crore für Mobilitätsprojekte übersteigt, die Geldautomaten für ihren sofortigen Nutzen in Bezug auf Sicherheit und Effizienz. Für Marktanteiler bietet die wachsende Pipeline von ATMS -Verträgen, die bis 2025 in INR 10.000 crore übertreffen werden, eine lukrative Chance, dieses Segment des India Intelligent Transportation System Market zu dominieren.

Vom Endbenutzer

Der India Intelligent Transportation System Market wird derzeit vom öffentlichen Sektor geleitet, der eine entscheidende Rolle bei der Annahme seiner Einführung durch großflächige Infrastrukturprojekte und politische Unterstützung spielt. Der öffentliche Sektor trägt einen Umsatz von mehr als 42,52% auf den Markt. Ab 2024 wird die Dominanz des öffentlichen Sektors durch ihre Rolle als Hauptinvestor und Implementierer seiner Unterinitiativen angeheizt, wobei die Finanzierungszuweisungen INR 7.20.000 crore für Smart City- und Mobilitätsprojekte überschreiten. Diese Führung ist für Stakeholder von entscheidender Bedeutung, die stabile, hochwertige Verträge in einem Markt anstreben, das von der von der Regierung unterstützten Transformation angetrieben wird und den öffentlichen Sektor als Eckpfeiler des Wachstums auf dem indischen Markt für intelligente Verkehrssysteme in Indien positioniert.

Die Nachfrage stammt hauptsächlich von Regierungsstellen wie dem Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen und kommunalen Unternehmen in über 100 intelligenten Städten, wobei sich die Projekte täglich Millionen von Pendlern betreffen. Zu den wichtigsten Endnutzern zählen staatliche Verkehrsbehörden und die National Highways Authority of India (NHAI), die über 1.50.000 Kilometer Autobahnen verwalten. Zu den größten und am meisten gehandten Projekten, die zu dieser Dominanz beitragen, gehören die Mission in Smart Cities, wobei über 5.000 abgeschlossene Projekte deren integriert werden, und der östliche periphere Expressway ihren Einsatz in Dasna, Ghaziabad, als Flaggschiff -Modell für das Verkehrsmanagement des Autobahns gefeiert. Darüber hinaus dient die Integration des Chandigarh -Transportunternehmens, die sich Anfang 2023 mit Punjab und Haryana verbindet, jährlich über 2.00.000 Passagiere und zeigt Innovationen des öffentlichen Sektors. Der Rand des öffentlichen Sektors liegt in seinem Zugang zu Finanzmitteln (über 48.000 Mrd. INR allein für Mobilität) und regulatorische Macht, wobei die Beiträge des privaten Sektors übertroffen werden. Für die Stakeholder bietet die Einrichtung mit öffentlichen Ausschreibungen, die voraussichtlich bis 2025 15.000 Mrd. Mrd. Mrd. überschreiten, einen strategischen Einstieg in dieses dominierende Segment des India Intelligent Transportation System Market.

Auf Antrag 

Der India Intelligent Transportation System Market sieht Straßen als dominierende Transportmittel, die aufgrund des umfangreichen Straßennetzes des Landes und dem dringenden Bedarf an Verkehrsmanagementlösungen einen erheblichen Anteil von 43,90% ausmachen. Als zweitgrößtes Straßennetz weltweit, der über 6.300.000 Kilometer über 6.300.000 Kilometer liegt, steht Indien vor einzigartigen Herausforderungen wie Überlastung und Unfällen, was seine Interventionen erfordert. Mit über 3.00.000 öffentlichen Verkehrsfahrzeugen und Millionen von Privatfahrzeugen auf Straßen täglich ist der Einsatz seiner Lösungen wie Verkehrssignalsteuerung und elektronische Zahlungszahlungssysteme von entscheidender Bedeutung. Diese Dominanz bietet den Stakeholdern erhebliche Möglichkeiten, sich auf Fahrbahnspezifische Innovationen auf dem India Intelligent Transportation System Market zu konzentrieren.

Die wichtigsten Faktoren für die starke Dominanz von Roadways über Wasserstraßen, Eisenbahnen und Atemwegen sind das bloße Volumen der Straßenverbraucher und die Infrastrukturskala mit über 1.50.000 Kilometern nationaler Autobahnen, die ihr effizientes Management erfordern. Im Gegensatz zu Eisenbahnen oder Atemwegen, die täglich weniger Passagiere (ca. 23 Millionen für Eisenbahnen gegenüber über 100 Millionen Straßenpendlern) bedienen, wirken sich die Straßen auf eine breitere Bevölkerung aus, die die Nachfrage nach Systemen wie Incident Management und Traveler Information Services vorantreiben. Darüber hinaus konzentriert sich die Regierung auf die Verkehrssicherheit, die durch Initiativen wie der erste Einsatz in der östlichen peripheren Expressstraße in Dasna belegt wird, die Straßen für die Finanzierung mit Investitionen in intelligente Verkehrssysteme mit über 20.000 crore ab 2024 Mrd.. Für Stakeholder unterstreicht die umfangreiche Projektpipeline des Straßensegments, einschließlich über 5.000 Smart City Mobility Initiativen, seine Marktführung auf dem indischen Markt.

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Regionale Analyse 

Nordindien: Führende Hub für sein Marktwachstum

Der indische Markt für intelligente Verkehrssysteme findet in Nordindien einen erheblichen Umsatzbeitrag (~ 36%), der von seinen dichten städtischen Zentren und umfassenden von der Regierung unterstützten Infrastrukturprojekten zurückzuführen ist. Diese Region umfasst Staaten mit hohen Bevölkerungsdichten wie Delhi, Uttar Pradesh und Haryana konfrontiert akute Verkehrs- und Sicherheitsherausforderungen und erfordert die fortgeschrittenen Lösungen. Ab 2024 beherbergt Nordindien einige der größten seine Implementierungen, und allein in Delhi standen über 7.500 öffentliche Verkehrsbusse mit Echtzeit-Tracking-Systemen und betreffen mehr als 2.50.000 tägliche Pendler. Die Nähe der Region zu National Capital gewährleistet die priorisierte Finanzierung und den politischen Fokus und macht es zu einem Hotspot für Stakeholder, die auf dem Markt für intelligente Verkehrssysteme in Indien hochwertige Verträge erschließen möchten.

Zu den wichtigsten Entwicklungen gehören der Delhi-Meerut Expressway, ein Flaggschiff-Projekt der National Highways Authority of India (NHAI), das Advanced Traffic Management Systems (ATMs) über 96 Kilometer integriert und täglich über 1.00.000 Fahrzeuge serviert. Darüber hinaus hat Uttar Pradesh über 2.000 AI-fähige CCTV-Kameras in Städten wie Ghaziabad und Noida unter der Smart Cities Mission, die über 1.200 Projekte in der Region Mitte 2024 abgeschlossen hat, ein Rollout verzeichnet. Projekte wie die Eastern Peripheral Expressway von Dasna veranschaulichen die Führung von Nordindien weiter, wobei Investitionen für seine Infrastruktur INR 5.000 crore überschreiten. Diese Initiativen, die durch staatliche Zuteilungen von über 20.000 Mrd. INR für intelligente Mobilität in der Region unterstützt werden, festigen die Marktdominanz von Nordindien und bieten eine robuste Pipeline für Technologieanbieter auf dem indischen Markt für intelligente Verkehrssysteme.

Westindien: Kraftwerk seiner Innovation und Adoption

Der indische Markt sieht Westindien als einen weiteren wichtigen Einnahmenfahrer an, der durch seine wirtschaftliche Dynamik und rasche Urbanisierung in Staaten wie Maharashtra und Gujarat angetrieben wird. Mumbai, das Finanzkapital, und Pune, ein aufkeimender IT -Hub, sind mit schweren Verkehrsgpässen ausgesetzt, wobei die täglichen Pendlerzahlen auf Schlüsselstrecken 3,00.000 übersteuern und die dringende Notwendigkeit seiner Lösungen vorantreiben. Ab 2024 hat sich Westindien als Testgelände für hochmoderne Technologien entwickelt. Allein in Mumbai stellten über 4.200 Überwachungskameras, um die Verkehrsverstöße zu überwachen, und positionierte die Region als Führungskraft für Stakeholder auf dem indischen Markt für intelligente Transportsysteme.

Zu den wichtigsten Projekten gehören das intelligente Verkehrsmanagementsystem (ITMS) des Pune Expressway, das täglich über 1.50.000 Fahrzeuge mit Echtzeit-Erkennung betrifft, die durch Investitionen von über 1.000 Mrd. INR unterstützt werden. Gujarats Ahmedabad hat auch unter der Mission in Smart Cities vorgegangen und hat über 1.300 Smart -Verkehrs -Signale und Kommandokontrollzentren integriert, wobei die Projektkosten Anfang 2024 INR 2.500 crore überschreiten. Maharashtra Fokus auf das öffentliche Verkehr, das mit über 5.000 Bussen in Mumbai ausgestattet ist, fucus fuels marktwachstumswachstum. Die proaktive Einführung von INR 15.000 crore für die städtische Mobilität auf staatliche Niveau von über 15.000 Mrd. INR für die städtische Mobilität sorgt für die proaktive Einführung von Personen durch öffentlich-private Partnerschaften und sorgt für nachhaltige Einnahmequellen und macht es zu einer kritischen Region für die Markterweiterung auf dem indischen Markt für intelligente Transportsysteme.

Wichtige Akteure auf dem India Intelligent Transportation System Market

• Denso Corporation
• Cisco
• Indra Sistemas
• Garmin International Inc
• Hitachi, Ltd.
• IBM Corporation
• Bosch
• Siemens AG
• Thales-Gruppe
• TomTom NV
• Schneider Electric
• Andere prominente Spieler

Übersicht über die Marktsegmentierung

Nach Komponente

• Hardware
  • Überwachung und Erkennung
    • Zahlenplattenerkennungssystem
    • Signalsteuerungssysteme
    • Induktive Schleifendetektoren
    • Magnetdetektoren
    • Akustische Detektoren
    • Andere
  • Überwachung
    • Wärmekamera
    • Hilfskameras
    • Video -Bildgebung
  • Sensoren
    • Geschwindigkeitssensor
    • Temperatursensor
    • Bewegungssensor
    • Wetterbedingungen Sensor
    • Andere Sensoren
  • Telekommunikation
    • Glasfaser
    • Kupferlinien
    • Drahtlose Kommunikation
  • Andere
• Software
  • Cloudbasiert
  • Vor Ort
• Dienstleistungen
  • Verwaltete Dienste
  • Professionelle Dienstleistungen

Nach Systemtyp

• Advanced Traveler Information System (ATIS)
• Erweitertes Verkehrsmanagementsystem (Geldautomaten)
• Advanced Transportation Pricing System (ATPS)
• Fortgeschrittenes öffentliches Verkehrssystem (APTS)
• Notfallsystem (EMS)

Auf Antrag

• Straßen
  • Intelligente Verkehrskontrolle
    • Verkehrsüberwachung
    • Verkehrssignalsteuerung
    • Verkehrsdurchsetzungskameras
    • Variable Verkehrsnachrichtenschilder
  • Notfallmeldung eines Notfahrzeugs
  • Automobil -Telematik
  • Kollisionsvermeidung
  • Parkraummanagement
  • Flottenmanagement und Asset -Überwachung
  • Passagierinformationsmanagement
  • Ticketverwaltung
  • Andere
• Eisenbahnen
  • Bahnlaufbetrieb
  • Kollisionsvermeidung
  • Sicherheit und Überwachung
  • Passagierinformationsmanagement
  • Smart Ticketing
  • Notfallbenachrichtigung
  • Andere
• Fluglinien
  • Sicherheit und Überwachung
  • Passagierinformationsmanagement
  • Smart Ticketing
  • Shuttle -Bus -Tracking
  • Flugzeugmanagement
  • Notfallbenachrichtigung
  • Andere
• Wasserstraßen
  • Nachverfolgung von Wetterinformationen in Echtzeit
  • Containerbewegungsplanung
  • Frachtankunft & Transit
  • Notfallbenachrichtigung
  • Andere

Von Endbenutzern

• Öffentlicher Sektor
• Kommerzieller Sektor
• Benutzer des Privetfahrzeugs
• Notdienst
• Infrastrukturbetreiber

Nach Region

• Nordindien
  • Uttar Pradesh
  • Delhi
  • Haryana
  • Punjab
  • Rajasthan
  • Himachal Pradesh
  • J&K
• Südindien
  • Tamil Nadu
  • Karnataka
  • Kerala
  • Andhra Pradesh
  • Telangana
• Westindien
  • Gujarat
  • Goa
  • Madhya Pradesh
  • Maharashtra
  • Chhattisgarh
• Ostindien
  • Westbengalen
  • Bihar
  • Assam
  • Jharkhand
  • Odisha
  • Rest von Ostindien