Drittpartei-Logistikmarkt (3PL) der VAE: Nach Dienstleistungen (Beschaffung (Vertragssoftware/-systeme), Lagerung (öffentliche Lagerhaltung, Vertragslagerhaltung, Speziallagerung, Hochsicherheitslagerung, Mehrwertlager), Auftragserfüllung (dedizierte Vertragsbeförderung ( DCC)), Transport (Inlandstransportmanagement, Internationales Transportmanagement, Drayage, Cross-Docking, intermodaler Transport, Drop-Deck- und Lowboy-Transport, Sonstiges), Sonstige Dienstleistungen (Spedition, Rückwärtslogistik, umweltkontrollierte Fracht, Konsolidierung und Dekonsolidierung); Nach Kundentyp (B2B (LSP (Logistikdienstleister), Spediteure, KEP (Kurier/Express/Paket)), B2C (KEP (Kurier/Express/Paket)); Nach Transportart (Eisenbahn, Wasserstraße, Straße (LTL, FTL, Express), Luftwege); und nach Endverbrauch (Industrie (Automobilindustrie, Schwerindustrie, Landwirtschaft, Lebensmittel und Getränke, Papier und Zellstoff, Chemikalien, andere) kommerziell (Post und Paket, Einzelhandel, E-Commerce, Verpackungs- und Umzugsunternehmen, Unternehmen) , Verbraucher (Umzug und Verlagerung, Fahrzeug, Bewegung) – Branchendynamik, Marktgröße, Chancen und Prognose bis 2030
- Zuletzt aktualisiert: Januar 2023 | Format:
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| Berichts -ID: AA1121104 | Lieferung: 2 bis 4 StundenTabelle 1: Marktgröße für Drittanbieter-Logistik (3PL) in den VAE (Mio. USD), nach Dienstleistungen, 2017–2030
Tabelle 2: Marktgröße für Drittanbieter-Logistik (3PL) in den VAE (Mio. USD), nach Kundentyp, 2017– 2030
Tabelle 3: Marktgröße für Drittanbieter-Logistik (3PL) in den VAE (Mio. USD), nach Transportart, 2017-2030
Tabelle 4: Marktgröße für Drittanbieter-Logistik (3PL) in den VAE (Mio. USD), nach Endverbrauch , 2017-2030
Tabelle 5: FedEx: Finanzanalyse
Tabelle 6: KUEHNE+NAGEL INC.: Finanzanalyse
Abbildung 1: ZUSAMMENFASSUNG: Marktgröße für Drittlogistik (3PL) in den Vereinigten Arabischen Emiraten, nach Wert, 2017–2030 (Mio. USD)
Abbildung 2: AUSWIRKUNGEN UND ERHOLUNG VON COVID-19: Markt für Drittlogistik (3PL) in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Auswirkungen und Erholung von Covid-19 , im Jahresvergleich (%), 2018–2030
Abbildung 3: WETTBEWERBSDASHBOARD: Marktanteilsanalyse, nach Unternehmen, basierend auf Umsatz (2021)
Abbildung 4: Markt für Drittanbieterlogistik (3PL) in den VAE, nach Dienstleistungen, CAGR (%), 2022–2030
Abbildung 5: Marktanteil von Third-Party Logistics (3PL) in den VAE (%), nach Dienstleistungen, 2022
Abbildung 6: Marktanteil von Third-Party Logistics (3PL) in den VAE (%), nach Dienstleistungen, 2030
Abbildung 7: Dritter in den VAE -Markt für Drittanbieterlogistik (3PL), nach Kundentyp, CAGR (%), 2022–2030
Abbildung 8: Marktanteil für Drittanbieterlogistik (3PL) in den VAE (%), nach Kundentyp, 2022
Abbildung 9: Drittanbieterlogistik in den VAE (3PL)-Marktanteil (%), nach Kundentyp, 2030
Abbildung 10: Markt für Drittlogistik (3PL) in den VAE, nach Transportart, CAGR (%), 2022-2030
Abbildung 11: Drittlogistik (3PL) in den VAE ) Marktanteil (%), nach Transportart, 2022
Abbildung 12: Marktanteil für Third-Party-Logistics (3PL) in den VAE (%), nach Transportart, 2030
Abbildung 13: Markt für Third-Party-Logistics (3PL) in den VAE, nach Endverbrauch, CAGR (%), 2022–2030
Abbildung 14: Marktanteil von Third-Party Logistics (3PL) in den VAE (%), nach Endverbrauch, 2022
Abbildung 15: Marktanteil von Third-Party Logistics (3PL) in den VAE (%), Nach Endverbrauch, 2030
Abbildung 16: Deutsche Post DHL Group: Geschäftsumsatzsegmentierung, 2022
Abbildung 17: Deutsche Post DHL Group: Geografische Umsatzsegmentierung, 2022
Abbildung 18: FedEx: Geschäftsumsatzsegmentierung, 2022
Abbildung 19: FedEx: Geografische Umsatzsegmentierung, 2022
Abbildung 20: KÜHNE+NAGEL INC.: Geschäftsumsatzsegmentierung, 2022
Abbildung 21: KÜHNE+NAGEL INC.: Geografische Umsatzsegmentierung, 2022
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