1.1. Forschungsziel

1.2. Produktübersicht

1.3. Marktsegmentierung

2.1. Qualitative Forschung
2.1.1. Primäre und sekundäre Quellen

2.2. Quantitative Forschung
2.2.1. Primäre und sekundäre Quellen

2.3. Aufschlüsselung der Primärforschungsteilnehmer nach Region

2.4. Annahme für die Studie

2.5. Schätzung der Marktgröße

2.6. Datentriangulation

Zusammenfassung: Globaler Online-Autokaufmarkt

4.1. Analyse der Branchenwertschöpfungskette
4.1.1. Rohstofflieferant
4.1.2. Hersteller
4.1.3. Händler
4.1.4. Endbenutzer

4.2. Branchenausblick
4.2.1. Globale Fahrzeugverkaufsstatistik 2019 – 2023
4.2.2. Analyse des Verbraucherverhaltens
4.2.2.1. Kostenstruktur
4.2.2.2. Markenbekanntheit
4.2.2.3. Antriebssystem
4.2.2.4. Andere

4.3. Marktgröße für Personenkraftwagen – nach Land
4.3.1. Schätzungen und Prognosen zum Marktumsatz (Milliarden US-Dollar), 2019–2032
4.3.2. Schätzungen und Prognosen zum Marktvolumen (000 Einheiten), 2019–2032
4.3.2.1. Neu
4.3.2.1.1. Nordamerika
4.3.2.1.1.1. US
4.3.2.1.1.2. Kanada
4.3.2.1.1.3. Mexiko
4.3.2.1.2. Asien-Pazifik
4.3.2.1.2.1. China
4.3.2.1.2.2. Indien
4.3.2.1.2.3. Japan
4.3.2.1.2.4. Australien und Neuseeland
4.3.2.1.2.5. ASEAN
4.3.2.1.2.6. Südkorea
4.3.2.1.2.7. Übriger Asien-Pazifik-Raum
4.3.2.1.3. Naher Osten und Afrika (MEA)
4.3.2.1.3.1. VAE
4.3.2.1.3.2. Saudi-Arabien
4.3.2.1.3.3. Katar
4.3.2.1.3.4. Südafrika
4.3.2.1.3.5. Marokko
4.3.2.1.3.6. Rest von MEA
4.3.2.1.4. Europa
4.3.2.1.4.1. Österreich
4.3.2.1.4.2. Das Vereinigte Königreich
4.3.2.1.4.3. Deutschland
4.3.2.1.4.4. Frankreich
4.3.2.1.4.5. Spanien
4.3.2.1.4.6. Polen
4.3.2.1.4.7. Belgien
4.3.2.1.4.8. Finnland
4.3.2.1.4.9. Niederlande
4.3.2.1.4.10. Portugal
4.3.2.1.4.11. Schweden
4.3.2.1.4.12. Schweiz
4.3.2.1.4.13. Restliches Europa
4.3.2.1.5. Südamerika
4.3.2.1.5.1. Brasilien
4.3.2.1.5.2. Argentinien
4.3.2.1.5.3. Kolumbien
4.3.2.1.5.4. Chile
4.3.2.1.5.5. Peru
4.3.2.1.5.6. Restliches Südamerika
4.3.2.2. Alt
4.3.2.2.1. Nordamerika
4.3.2.2.1.1. US
4.3.2.2.1.2. Kanada
4.3.2.2.1.3. Mexiko
4.3.2.2.2. Asien-Pazifik
4.3.2.2.2.1. China
4.3.2.2.2.2. Indien
4.3.2.2.2.3. Japan
4.3.2.2.2.4. Australien und Neuseeland
4.3.2.2.2.5. ASEAN
4.3.2.2.2.6. Südkorea
4.3.2.2.2.7. Übriger Asien-Pazifik-Raum
4.3.2.2.3. Naher Osten und Afrika (MEA)
4.3.2.2.3.1. VAE
4.3.2.2.3.2. Saudi-Arabien
4.3.2.2.3.3. Katar
4.3.2.2.3.4. Südafrika
4.3.2.2.3.5. Marokko
4.3.2.2.3.6. Rest von MEA
4.3.2.2.4. Europa
4.3.2.2.4.1. Österreich
4.3.2.2.4.2. Das Vereinigte Königreich
4.3.2.2.4.3. Deutschland
4.3.2.2.4.4. Frankreich
4.3.2.2.4.5. Spanien
4.3.2.2.4.6. Polen
4.3.2.2.4.7. Belgien
4.3.2.2.4.8. Finnland
4.3.2.2.4.9. Niederlande
4.3.2.2.4.10. Portugal
4.3.2.2.4.11. Schweden
4.3.2.2.4.12. Schweiz
4.3.2.2.4.13. Restliches Europa
4.3.2.2.5. Südamerika
4.3.2.2.5.1. Brasilien
4.3.2.2.5.2. Argentinien
4.3.2.2.5.3. Kolumbien
4.3.2.2.5.4. Chile
4.3.2.2.5.5. Peru
4.3.2.2.5.6. Rest von Südamerika

4.4. Marktgröße für leichte Nutzfahrzeuge – nach Land
4.4.1. Schätzungen und Prognosen zum Marktumsatz (Mio. USD), 2019–2032
4.4.2. Schätzungen und Prognosen zum Marktvolumen (000 Einheiten), 2019–2032
4.4.2.1.1. Nordamerika
4.4.2.1.1.1. US
4.4.2.1.1.2. Kanada
4.4.2.1.1.3. Mexiko
4.4.2.1.2. Asien-Pazifik
4.4.2.1.2.1. China
4.4.2.1.2.2. Indien
4.4.2.1.2.3. Japan
4.4.2.1.2.4. Australien und Neuseeland
4.4.2.1.2.5. ASEAN
4.4.2.1.2.6. Südkorea
4.4.2.1.2.7. Übriger Asien-Pazifik-Raum
4.4.2.1.3. Naher Osten und Afrika (MEA)
4.4.2.1.3.1. VAE
4.4.2.1.3.2. Saudi-Arabien
4.4.2.1.3.3. Katar
4.4.2.1.3.4. Südafrika
4.4.2.1.3.5. Marokko
4.4.2.1.3.6. Rest von MEA
4.4.2.1.4. Europa
4.4.2.1.4.1. Österreich
4.4.2.1.4.2. Das Vereinigte Königreich
4.4.2.1.4.3. Deutschland
4.4.2.1.4.4. Frankreich
4.4.2.1.4.5. Spanien
4.4.2.1.4.6. Polen
4.4.2.1.4.7. Belgien
4.4.2.1.4.8. Finnland
4.4.2.1.4.9. Niederlande
4.4.2.1.4.10. Portugal
4.4.2.1.4.11. Schweden
4.4.2.1.4.12. Schweiz
4.4.2.1.4.13. Restliches Europa
4.4.2.1.5. Südamerika
4.4.2.1.5.1. Brasilien
4.4.2.1.5.2. Argentinien
4.4.2.1.5.3. Kolumbien
4.4.2.1.5.4. Chile
4.4.2.1.5.5. Peru
4.4.2.1.5.6. Restliches Südamerika
4.4.2.2. Alt
4.4.2.2.1. Nordamerika
4.4.2.2.1.1. US
4.4.2.2.1.2. Kanada
4.4.2.2.1.3. Mexiko
4.4.2.2.2. Asien-Pazifik
4.4.2.2.2.1. China
4.4.2.2.2.2. Indien
4.4.2.2.2.3. Japan
4.4.2.2.2.4. Australien und Neuseeland
4.4.2.2.2.5. ASEAN
4.4.2.2.2.6. Südkorea
4.4.2.2.2.7. Übriger Asien-Pazifik-Raum
4.4.2.2.3. Naher Osten und Afrika (MEA)
4.4.2.2.3.1. VAE
4.4.2.2.3.2. Saudi-Arabien
4.4.2.2.3.3. Katar
4.4.2.2.3.4. Südafrika
4.4.2.2.3.5. Marokko
4.4.2.2.3.6. Rest von MEA
4.4.2.2.4. Europa
4.4.2.2.4.1. Österreich
4.4.2.2.4.2. Das Vereinigte Königreich
4.4.2.2.4.3. Deutschland
4.4.2.2.4.4. Frankreich
4.4.2.2.4.5. Spanien
4.4.2.2.4.6. Polen
4.4.2.2.4.7. Belgien
4.4.2.2.4.8. Finnland
4.4.2.2.4.9. Niederlande
4.4.2.2.4.10. Portugal
4.4.2.2.4.11. Schweden
4.4.2.2.4.12. Schweiz
4.4.2.2.4.13. Restliches Europa
4.4.2.2.5. Südamerika
4.4.2.2.5.1. Brasilien
4.4.2.2.5.2. Argentinien
4.4.2.2.5.3. Kolumbien
4.4.2.2.5.4. Chile
4.4.2.2.5.5. Peru
4.4.2.2.5.6. Rest von Südamerika

4.5. PESTLE-Analyse

4.6. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.6.1. Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.6.2. Verhandlungsmacht der Käufer
4.6.3. Bedrohung durch Auswechselspieler
4.6.4. Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.6.5. Grad des Wettbewerbs

4.7. Marktdynamik und Trends
4.7.1. Wachstumstreiber
4.7.1.1. Zunehmende Akzeptanz von E-Commerce-Plattformen und entwickelten Technologien
4.7.2. Beschränkungen
4.7.3. Chancen
4.7.4. Schlüsseltrends

4.8. Covid-19-Folgenabschätzung zum Marktwachstumstrend

4.9. Marktwachstum und Ausblick
4.9.1. Schätzungen und Prognosen zum Marktumsatz (Mio. USD), 2019–2032
4.9.2. Schätzungen und Prognosen zum Marktvolumen (000 Einheiten), 2019–2032
4.9.3. Preisanalyse nach Größe

4.10. Wettbewerbs-Dashboard
4.10.1. Marktkonzentrationsrate
4.10.2. Globale Marktanteilsanalyse von Unternehmen (Wert %), 2023
4.10.3. Wettbewerber-Mapping

5.1. Wichtige Erkenntnisse

5.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
5.2.1. Neuwagen
5.2.2. Gebrauchtwagen

6.1. Wichtige Erkenntnisse

6.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
6.2.1. Personenkraftwagen (Pkw)
6.2.1.1. Schrägheck
6.2.1.2. Limousine
6.2.1.3. SUV
6.2.2. Leichte Nutzfahrzeuge (LCVs)
6.2.2.1. Pick-up-Trucks
6.2.2.2. Vans

7.1. Wichtige Erkenntnisse

7.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
7.2.1. Elektrofahrzeuge
7.2.2. Verbrennungsmotoren
7.2.3. Erdgas
7.2.4. Hybrid

8.1. Wichtige Erkenntnisse

8.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
8.2.1. OEMs
8.2.2. Aftermarket

9.1. Wichtige Erkenntnisse

9.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
9.2.1. Nordamerika
9.2.1.1. Die USA
9.2.1.2. Kanada
9.2.1.3. Mexiko
9.2.2. Asien-Pazifik
9.2.2.1. China
9.2.2.2. Indien
9.2.2.3. Japan
9.2.2.4. Australien und Neuseeland
9.2.2.5. ASEAN
9.2.2.6. Südkorea
9.2.2.7. Übriger Asien-Pazifik-Raum
9.2.3. Naher Osten und Afrika (MEA)
9.2.3.1. VAE
9.2.3.2. Saudi-Arabien
9.2.3.3. Katar
9.2.3.4. Südafrika
9.2.3.5. Marokko
9.2.3.6. Rest von MEA
9.2.4. Europa
9.2.4.1. Österreich
9.2.4.2. Das Vereinigte Königreich
9.2.4.3. Deutschland
9.2.4.4. Frankreich
9.2.4.5. Spanien
9.2.4.6. Polen
9.2.4.7. Belgien
9.2.4.8. Finnland
9.2.4.9. Niederlande
9.2.4.10. Portugal
9.2.4.11. Schweden
9.2.4.12. Schweiz
9.2.4.13. Restliches Europa
9.2.5. Südamerika
9.2.5.1. Brasilien
9.2.5.2. Argentinien
9.2.5.3. Kolumbien
9.2.5.4. Chile
9.2.5.5. Peru
9.2.5.6. Rest von Südamerika

10.1. Wichtige Erkenntnisse

10.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
10.2.1. Nach Autobesitz
10.2.2. Mit dem Auto Kategorie
10.2.3. Nach Antriebssystem
10.2.4. Nach Vertriebskanal
10.2.5. Nach Land

11.1. Wichtige Erkenntnisse

11.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
11.2.1. Nach Autobesitz
11.2.2. Mit dem Auto Kategorie
11.2.3. Nach Antriebssystem
11.2.4. Nach Vertriebskanal
11.2.5. Nach Land

12.1. Wichtige Erkenntnisse

12.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
12.2.1. Nach Autobesitz
12.2.2. Mit dem Auto Kategorie
12.2.3. Durch Antriebssystem
12.2.4. Nach Vertriebskanal
12.2.5. Nach Land

13.1. Wichtige Erkenntnisse

13.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
13.2.1. Nach Autobesitz
13.2.2. Mit dem Auto Kategorie
13.2.3. Durch Antriebssystem
13.2.4. Nach Vertriebskanal
13.2.5. Nach Land

14.1. Wichtige Erkenntnisse

14.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
14.2.1. Nach Autobesitz
14.2.2. Mit dem Auto Kategorie
14.2.3. Durch Antriebssystem
14.2.4. Nach Vertriebskanal
14.2.5. Nach Land

15.1. Wichtige Erkenntnisse

15.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
15.2.1. Nach Autobesitz
15.2.2. Mit dem Auto Kategorie
15.2.3. Durch Antriebssystem
15.2.4. Nach Vertriebskanal

16.1. Wichtige Erkenntnisse

16.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
16.2.1. Nach Autobesitz
16.2.2. Mit dem Auto Kategorie
16.2.3. Durch Antriebssystem
16.2.4. Nach Vertriebskanal

17.1. Wichtige Erkenntnisse

17.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
17.2.1. Nach Autobesitz
17.2.2. Mit dem Auto, Kategorie
17.2.3. Durch Antriebssystem
17.2.4. Nach Vertriebskanal

18.1. Wichtige Erkenntnisse

18.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
18.2.1. Nach Autobesitz
18.2.2. Mit dem Auto, Kategorie
18.2.3. Nach Antriebssystem
18.2.4. Nach Vertriebskanal

19.1. Wichtige Erkenntnisse

19.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
19.2.1. Nach Autobesitz
19.2.2. Kategorie „Mit dem Auto
“ 19.2.3. Nach Antriebssystem
19.2.4. Nach Vertriebskanal

20.1. Wichtige Erkenntnisse

20.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
20.2.1. Nach Autobesitz
20.2.2. Mit dem Auto, Kategorie
20.2.3. Nach Antriebssystem
20.2.4. Nach Vertriebskanal

21.1. Wichtige Erkenntnisse

21.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
21.2.1. Nach Autobesitz
21.2.2. Mit dem Auto Kategorie
21.2.3. Durch Antriebssystem
21.2.4. Nach Vertriebskanal

22.1. Wichtige Erkenntnisse

22.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
22.2.1. Nach Autobesitz
22.2.2. Mit dem Auto Kategorie
22.2.3. Durch Antriebssystem
22.2.4. Nach Vertriebskanal

23.1. Wichtige Erkenntnisse

23.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
23.2.1. Nach Autobesitz
23.2.2. Mit dem Auto Kategorie
23.2.3. Durch Antriebssystem
23.2.4. Nach Vertriebskanal

24.1. Wichtige Erkenntnisse

24.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
24.2.1. Nach Autobesitz
24.2.2. Mit dem Auto, Kategorie
24.2.3. Durch Antriebssystem
24.2.4. Nach Vertriebskanal

25.1. Wichtige Erkenntnisse

25.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
25.2.1. Nach Autobesitz
25.2.2. Mit dem Auto Kategorie
25.2.3. Durch Antriebssystem
25.2.4. Nach Vertriebskanal

26.1. Wichtige Erkenntnisse

26.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
26.2.1. Nach Autobesitz
26.2.2. Mit dem Auto Kategorie
26.2.3. Durch Antriebssystem
26.2.4. Nach Vertriebskanal

27.1. Wichtige Erkenntnisse

27.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
27.2.1. Nach Autobesitz
27.2.2. Mit dem Auto Kategorie
27.2.3. Durch Antriebssystem
27.2.4. Nach Vertriebskanal

28.1. Wichtige Erkenntnisse

28.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
28.2.1. Nach Autobesitz
28.2.2. Mit dem Auto Kategorie
28.2.3. Durch Antriebssystem
28.2.4. Nach Vertriebskanal

29.1. Wichtige Erkenntnisse

29.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
29.2.1. Nach Autobesitz
29.2.2. Mit dem Auto, Kategorie
29.2.3. Durch Antriebssystem
29.2.4. Nach Vertriebskanal

30.1. Wichtige Erkenntnisse

30.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
30.2.1. Nach Autobesitz
30.2.2. Mit dem Auto, Kategorie
30.2.3. Nach Antriebssystem
30.2.4. Nach Vertriebskanal

31.1. Wichtige Erkenntnisse

31.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
31.2.1. Nach Autobesitz
31.2.2. Mit dem Auto Kategorie
31.2.3. Durch Antriebssystem
31.2.4. Nach Vertriebskanal

32.1. Wichtige Erkenntnisse

32.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
32.2.1. Nach Autobesitz
32.2.2. Mit dem Auto Kategorie
32.2.3. Durch Antriebssystem
32.2.4. Nach Vertriebskanal

33.1. Wichtige Erkenntnisse

33.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
33.2.1. Nach Autobesitz
33.2.2. Mit dem Auto Kategorie
33.2.3. Durch Antriebssystem
33.2.4. Nach Vertriebskanal

34.1. Wichtige Erkenntnisse

34.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
34.2.1. Nach Autobesitz
34.2.2. Mit dem Auto Kategorie
34.2.3. Durch Antriebssystem
34.2.4. Nach Vertriebskanal

35.1. Wichtige Erkenntnisse

35.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
35.2.1. Nach Autobesitz
35.2.2. Mit dem Auto, Kategorie
35.2.3. Durch Antriebssystem
35.2.4. Nach Vertriebskanal

36.1. Wichtige Erkenntnisse

36.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
36.2.1. Nach Autobesitz
36.2.2. Mit dem Auto, Kategorie
36.2.3. Durch Antriebssystem
36.2.4. Nach Vertriebskanal

37.1. Wichtige Erkenntnisse

37.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
37.2.1. Nach Autobesitz
37.2.2. Mit dem Auto Kategorie
37.2.3. Durch Antriebssystem
37.2.4. Nach Vertriebskanal

38.1. Wichtige Erkenntnisse

38.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
38.2.1. Nach Autobesitz
38.2.2. Mit dem Auto Kategorie
38.2.3. Durch Antriebssystem
38.2.4. Nach Vertriebskanal

39.1. Wichtige Erkenntnisse

39.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
39.2.1. Nach Autobesitz
39.2.2. Mit dem Auto Kategorie
39.2.3. Durch Antriebssystem
39.2.4. Nach Vertriebskanal

40.1. Wichtige Erkenntnisse

40.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
40.2.1. Nach Autobesitz
40.2.2. Mit dem Auto Kategorie
40.2.3. Durch Antriebssystem
40.2.4. Nach Vertriebskanal

41.1. Wichtige Erkenntnisse

41.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
41.2.1. Nach Autobesitz
41.2.2. Mit dem Auto Kategorie
41.2.3. Nach Antriebssystem
41.2.4. Nach Vertriebskanal

42.1. Wichtige Erkenntnisse

42.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
42.2.1. Nach Autobesitz
42.2.2. Mit dem Auto Kategorie
42.2.3. Nach Antriebssystem
42.2.4. Nach Vertriebskanal

43.1. Wichtige Erkenntnisse

43.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
43.2.1. Nach Autobesitz
43.2.2. Mit dem Auto Kategorie
43.2.3. Nach Antriebssystem
43.2.4. Nach Vertriebskanal

44.1. Wichtige Erkenntnisse

44.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
44.2.1. Nach Autobesitz
44.2.2. Mit dem Auto Kategorie
44.2.3. Durch Antriebssystem
44.2.4. Nach Vertriebskanal

45.1. Wichtige Erkenntnisse

45.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
45.2.1. Nach Autobesitz
45.2.2. Mit dem Auto Kategorie
45.2.3. Durch Antriebssystem
45.2.4. Nach Vertriebskanal

46.1. Wichtige Erkenntnisse

46.2. Marktgröße und Prognose, 2018-2031 (Mio. USD und 000' Einheiten)
46.2.1. Nach Autobesitz
46.2.2. Mit dem Auto Kategorie
46.2.3. Durch Antriebssystem
46.2.4. Nach Vertriebskanal

47.1. Wichtige Erkenntnisse

47.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. USD und 000' Einheiten)
47.2.1. Nach Autobesitz
47.2.2. Mit dem Auto Kategorie
47.2.3. Durch Antriebssystem
47.2.4. Nach Vertriebskanal

48.1. Wichtige Erkenntnisse

48.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. USD und 000' Einheiten)
48.2.1. Nach Autobesitz
48.2.2. Mit dem Auto Kategorie
48.2.3. Durch Antriebssystem
48.2.4. Nach Vertriebskanal

49.1. Wichtige Erkenntnisse

49.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Milliarden US-Dollar und 000 Einheiten)
49.2.1. Nach Autobesitz
49.2.2. Mit dem Auto Kategorie
49.2.3. Durch Antriebssystem
49.2.4. Nach Vertriebskanal

50.1. AAA Auto-Export
50.2. AUTO BEEB
50.3. AUTO1.com GmbH
50.4. autolina.ch ag
50,5. AutoScout24
50.6. Cars4Europe
50.7. comparis.ch AG
50,8. Copart
50.9. DAT AUTOHUS AG
50.10. JP Motors Nissan
50.11. MG Motors
50.12. Reezocar
50.13. szbk.pl
50,14. Webmotors SA
50.15. Andere prominente Spieler