1.1. Zusammenfassung: Globaler Markt für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF)

2.1. Forschungsziel

2.2. Produktübersicht

2.3. Marktsegmentierung

2.4. Qualitative Forschung
2.4.1. Primär- und Sekundärquellen

2.5. Quantitative Forschung
2.5.1. Primär- und Sekundärquellen

2.6. Aufschlüsselung der primären Forschungsteilnehmer nach Region

2.7. Annahmen für die Studie

2.8. Schätzung der Marktgröße

2.9. Datentriangulation

3.1. Analyse der Wertschöpfungskette der Branche
3.1.1. Rohstofflieferanten (Altöle, Agrarabfälle, Siedlungsabfälle, CO2 / Grüner Wasserstoff)
3.1.2. SAF-Produzenten und -Raffinerien (HEFA, FT, ATJ, PtL-Verfahren)
3.1.3. Anbieter von Kraftstoffmischung und -zertifizierung
3.1.4. Infrastruktur für Vertrieb, Lagerung und Flughafenbetankung
3.1.5. Fluggesellschaften, Verteidigungsunternehmen und Frachtbetreiber

3.2. Branchenausblick
3.2.1. Überblick über die globale Luftfahrt-Dekarbonisierungs- und SAF-Industrie
3.2.2. Beimischungsvorschriften und politische Anreize (ReFuelEU, SAF Grand Challenge, 45Z)
3.2.3. Rohstoffverfügbarkeit und Produktionskapazitätsausbau

3.3. PESTLE-Analyse

3.4. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
3.4.1. Verhandlungsmacht der Lieferanten
3.4.2. Verhandlungsmacht der Käufer
3.4.3. Bedrohung durch Substitute
3.4.4. Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
3.4.5. Wettbewerbsintensität

3.5. Marktwachstum und Ausblick
3.5.1. Marktumsatzprognosen (Mio. US$), 2020–2035
3.5.2. Preistrendanalyse nach Kraftstoffart

4.1. Wettbewerbsübersicht
4.1.1. Marktkonzentrationsgrad
4.1.2. Marktanteilsanalyse der Unternehmen (Wert in %), 2025
4.1.3. Wettbewerberanalyse und Benchmarking

5.1 Marktdynamik und -trends
5.1.1 Wachstumstreiber
5.1.2 Hemmnisse
5.1.3 Chancen
5.1.4 Wichtigste Trends

5.2. Marktgröße und Prognose, 2020–2035 (Mio. US$)
5.2.1. Nach Kraftstoffart
5.2.1.1. Wichtigste Erkenntnisse
5.2.1.1.1. Biokraftstoffbasierte SAF
5.2.1.1.2. Power-to-Liquid (E-Fuel / Synthetisch)
5.2.1.1.3. Gas-to-Liquid
5.2.1.1.4. Wasserstoffbasiert
5.2.2. Nach Technologie / Herstellungsverfahren
5.2.2.1. Wichtigste Erkenntnisse
5.2.2.1.1. HEFA (Hydrierte Ester & Fettsäuren)
5.2.2.1.2. Fischer-Tropsch (FT-SPK)
5.2.2.1.3. Alcohol-to-Jet (ATJ)
5.2.2.1.4. Synthetische Isoparaffine
5.2.2.1.5. Power-to-Liquid
5.2.2.1.6. Sonstige
5.2.3. Nach Rohstoff
5.2.3.1. Wichtigste Erkenntnisse
5.2.3.1.1. Gebrauchte Speiseöle / Altöle
5.2.3.1.2. Agrar- und Forstwirtschaftliche Reststoffe
5.2.3.1.3. Siedlungsabfälle
5.2.3.1.4. Energiepflanzen
5.2.3.1.5. CO2 / Grüner Wasserstoff
5.2.3.1.6. Sonstige
5.2.4. Nach Mischungsverhältnis
5.2.4.1. Wichtigste Erkenntnisse
5.2.4.1.1. Unter 30 %
5.2.4.1.2. 30–50 %
5.2.4.1.3. Über 50 %
5.2.5. Nach Plattform
5.2.5.1. Wichtigste Erkenntnisse
5.2.5.1.1. Kommerzielle Luftfahrt
5.2.5.1.2. Militärische Luftfahrt
5.2.5.1.3. Geschäfts- und Allgemeine Luftfahrt
5.2.5.1.4. Unbemannte
5.2.6. Nach Endnutzer
5.2.6.1. Wichtigste Erkenntnisse
5.2.6.1.1. Fluggesellschaften / Kommerzielle Betreiber
5.2.6.1.2. Verteidigung
5.2.6.1.3. Fracht
5.2.7. Nach Region
5.2.7.1. Wichtigste Erkenntnisse
5.2.7.1.1. Nordamerika
5.2.7.1.1.1. USA
5.2.7.1.1.2. Kanada
Mexiko
5.2.7.1.2. Europa
5.2.7.1.2.1. Westeuropa
5.2.7.1.2.1.1. Vereinigtes Königreich
5.2.7.1.2.1.2. Deutschland
5.2.7.1.2.1.3. Frankreich
5.2.7.1.2.1.4. Italien
5.2.7.1.2.1.5. Spanien
5.2.7.1.2.1.6. Übriges Westeuropa
5.2.7.1.2.2. Osteuropa
5.2.7.1.2.2.1. Polen
5.2.7.1.2.2.2. Russland
5.2.7.1.2.2.3. Übriges Osteuropa
5.2.7.1.3. Asien-Pazifik
5.2.7.1.3.1. China
5.2.7.1.3.2. Indien
5.2.7.1.3.3. Japan
5.2.7.1.3.4. Australien und Neuseeland
5.2.7.1.3.5. Südkorea
5.2.7.1.3.6. ASEAN
5.2.7.1.3.7. Übriges Asien-Pazifik
5.2.7.1.4. Naher Osten und Afrika (MEA)
5.2.7.1.4.1. Saudi-Arabien
5.2.7.1.4.2. Südafrika
5.2.7.1.4.3. Vereinigte Arabische Emirate (VAE)
5.2.7.1.4.4. Übriges MEA
5.2.7.1.5. Südamerika
5.2.7.1.5.1. Argentinien
5.2.7.1.5.2. Brasilien
5.2.7.1.5.3. Übriges Südamerika

6.1 Marktdynamik und -trends
6.1.1 Wachstumstreiber
6.1.2 Hemmnisse
6.1.3 Chancen
6.1.4 Wichtigste Trends

6.2. Marktgröße und Prognose, 2020–2035 (Mio. US$)
6.2.1. Wichtigste Erkenntnisse
6.2.1.1. Nach Kraftstoffart
6.2.1.2. Nach Technologie/Verfahren
6.2.1.3. Nach Rohstoff
6.2.1.4. Nach Mischungsverhältnis
6.2.1.5. Nach Plattform
6.2.1.6. Nach Endverbraucher
6.2.1.7. Nach Land

7.1 Marktdynamik und -trends
7.1.1 Wachstumstreiber
7.1.2 Hemmnisse
7.1.3 Chancen
7.1.4 Wichtigste Trends

7.2. Marktgröße und Prognose, 2020–2035 (Mio. US$)
7.2.1. Wichtigste Erkenntnisse
7.2.1.1. Nach Kraftstoffart
7.2.1.2. Nach Technologie/Herstellungsweg
7.2.1.3. Nach Rohstoff
7.2.1.4. Nach Mischungsverhältnis
7.2.1.5. Nach Plattform
7.2.1.6. Nach Endverbraucher
7.2.1.7. Nach Land

8.1. Marktdynamik und -trends
8.1.1. Wachstumstreiber
8.1.2. Hemmnisse
8.1.3. Chancen
8.1.4. Wichtigste Trends

8.2. Marktgröße und Prognose, 2020–2035 (Mio. US$)
8.2.1. Wichtigste Erkenntnisse
8.2.1.1. Nach Kraftstoffart
8.2.1.2. Nach Technologie/Herstellungsweg
8.2.1.3. Nach Rohstoff
8.2.1.4. Nach Mischungsverhältnis
8.2.1.5. Nach Plattform
8.2.1.6. Nach Endverbraucher
8.2.1.7. Nach Land

9.1 Marktdynamik und Trends
9.1.1 Wachstumstreiber
9.1.2 Hemmnisse
9.1.3 Chancen
9.1.4 Wichtigste Trends

9.2 Marktgröße und Prognose, 2020–2035 (Mio. US$)
9.2.1 Wichtigste Erkenntnisse
9.2.1.1. Nach Kraftstoffart
9.2.1.2. Nach Technologie/Verfahren
9.2.1.3. Nach Rohstoff
9.2.1.4. Nach Mischungsverhältnis
9.2.1.5. Nach Plattform
9.2.1.6. Nach Endverbraucher
9.2.1.7. Nach Land

10.1 Marktdynamik und -trends
10.1.1 Wachstumstreiber
10.1.2 Hemmnisse
10.1.3 Chancen
10.1.4 Wichtigste Trends

10.2. Marktgröße und Prognose, 2020–2035 (Mio. US$)
10.2.1. Wichtigste Erkenntnisse
10.2.1.1. Nach Kraftstoffart
10.2.1.2. Nach Technologie/Herstellungsweg
10.2.1.3. Nach Rohstoff
10.2.1.4. Nach Mischungsverhältnis
10.2.1.5. Nach Plattform
10.2.1.6. Nach Endverbraucher
10.2.1.7. Nach Land

11.1. BP plc
11.2. Alder Energy, LLC
11.3. Honeywell International Inc.
11.4. Eni
11.5. Neste
11.6. LanzaJet
11.7. Shell plc
11.8. Repsol
11.9. World Energy, LLC
11.10. SkyNRG
11.11. Weitere bedeutende Akteure

12.1. Liste der Sekundärquellen
12.2. Wichtige Ländermärkte – Makroökonomische Aussichten/Indikatoren