1.1. Marktdefinition und Segmentierung

1.2. Annahmen und Akronyme 

1.3. Forschungsziel

1.4. Forschungsmethodik

Zusammenfassung: Globaler Markt für nutzungsbasierte Versicherungen

3.1. Branchenausblick

3.2. PESTEL-Analyse

3.3. Porters Analyse

3.4. Wertschöpfungskettenanalyse

3.5. Auswirkungen von Covid-19

3.6. Wettbewerbslandschaft

3.7. Marktanteilsanalyse

3.8. Wettbewerbs-Benchmarking

5.1. Allianz
5.2. AllState Insurance Company
5.3. ASSICURAZIONI GENERALI SPA
5.4. AXA
5.5. Cambridge Mobile Telematics
5.6. Liberty Mututal Insurance Company
5.7. Metromile Inc.
5.8. Nationwide Corp. Group
5.9. Progressive Unfallversicherungsgesellschaft
5.10. Root-Versicherung
5.11. Sierra Wireless
5.12. State Farm Automobile Mutual Insurance Company
5.13. Der Hartford
5.14. Reisegruppe
5.15. Verizon
5.16. Webfleet-Lösungen

6.1 Marktüberblick – Marktgröße (2017–2030)

6.2. Marktsegmentierung:
6.2.1. Durch Telematiklösung
6.2.1.1. Onboard-Diagnose, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.1.2. Smartphones, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.1.3. GPS-Gerät, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.1.4. Eingebettetes System, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.1.5. Black Box, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.1.6. Sonstiges, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.2. Nach Pakettyp
6.2.2.1. PAYD, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.2.2. PHYD, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.2.3. PAYG, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.2.4. Fernversicherung, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.3. Nach Vertriebskanal
6.2.3.1. Direkt, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.3.2. Agentur, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.3.3. Bank, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.3.4. Makler- und Versicherungsmarktplätze, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.4. Nach Fahrzeugtyp
6.2.4.1. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.4.2. Elektrofahrzeuge, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.4.3. Hybridfahrzeuge, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.5. Nach Fahrzeuganwendung
6.2.5.1. Privatfahrzeuge, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.5.2. Nutzfahrzeuge, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.5.3. Geländefahrzeuge, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.6. Nach Fahrzeugtyp
6.2.6.1. Neufahrzeuge, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.6.2. Gebrauchtfahrzeuge, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.6. Bereich
6.2.6.1. Nordamerika, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.6.2. Europa, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.6.3. Asien-Pazifik, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.6.4. Lateinamerika, 2017–2030 (in Mio. USD)
6.2.6.5. Naher Osten und Afrika, 2017–2030 (in Mio. USD)

7.1. Wichtige Erkenntnisse

7.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Milliarden US-Dollar)
7.2.1 Nach Telematiklösung
7.2.2 Nach Pakettyp
7.2.3. Nach Vertriebskanal
7.2.4. Nach Fahrzeugtyp
7.2.5. Nach Fahrzeuganwendung
7.2.6. Nach Fahrzeugtyp
7.2.7. Nach Land

8.1. Wichtige Erkenntnisse

8.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Milliarden US-Dollar)
8.2.1 Nach Telematiklösung
8.2.2 Nach Pakettyp
8.2.3. Nach Vertriebskanal
8.2.4. Nach Fahrzeugtyp
8.2.5. Nach Fahrzeuganwendung
8.2.6. Nach Fahrzeugtyp
8.2.7. Nach Land

9.1. Wichtige Erkenntnisse

9.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Milliarden US-Dollar)
9.2.1 Nach Telematiklösung
9.2.2 Nach Pakettyp
9.2.3. Nach Vertriebskanal
9.2.4. Nach Fahrzeugtyp
9.2.5. Nach Fahrzeuganwendung
9.2.6. Nach Fahrzeugtyp
9.2.7. Nach Land

10.1. Wichtige Erkenntnisse

10.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Milliarden US-Dollar)
10.2.1 Nach Telematiklösung
10.2.2 Nach Pakettyp
10.2.3. Nach Vertriebskanal
10.2.4. Nach Fahrzeugtyp
10.2.5. Nach Fahrzeuganwendung
10.2.6. Nach Fahrzeugtyp
10.2.7. Nach Land

11.1. Wichtige Erkenntnisse

11.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Milliarden US-Dollar)
11.2.1 Nach Telematiklösung
11.2.2 Nach Pakettyp
11.2.3. Nach Vertriebskanal
11.2.4. Nach Fahrzeugtyp
11.2.5. Nach Fahrzeuganwendung
11.2.6. Nach Fahrzeugtyp
11.2.7. Nach Land