4.1. Análisis de la cadena de valor de la industria
4.1.1. Proveedor de Materia Prima
4.1.2. Fabricante
4.1.3. Distribuidor
4.1.4. Usuario final
4.2. Perspectivas de la Industria
4.2.1. Estadísticas globales de ventas de vehículos 2019 - 2023
4.2.2. Análisis del comportamiento del consumidor
4.2.2.1. Estructura de Costos
4.2.2.2. Conocimiento de la marca
4.2.2.3. Sistema de Propulsión
4.2.2.4. Otros
4.3. Tamaño del mercado COCHES DE PASAJEROS - Por país
4.3.1. Estimaciones y pronóstico de ingresos de mercado (miles de millones de dólares), 2019-2032
4.3.2. Estimaciones y pronóstico del volumen de mercado (miles de unidades), 2019-2032
4.3.2.1. Nuevo
4.3.2.1.1. América del Norte
4.3.2.1.1.1. Estados Unidos
4.3.2.1.1.2. Canadá
4.3.2.1.1.3. México
4.3.2.1.2. Asia Pacífico
4.3.2.1.2.1. China
4.3.2.1.2.2. India
4.3.2.1.2.3. Japón
4.3.2.1.2.4. Australia y Nueva Zelanda
4.3.2.1.2.5. ASEAN
4.3.2.1.2.6. Corea del Sur
4.3.2.1.2.7. Resto de Asia Pacífico
4.3.2.1.3. Medio Oriente y África (MEA)
4.3.2.1.3.1. Emiratos Árabes Unidos
4.3.2.1.3.2. Arabia Saudita
4.3.2.1.3.3. Catar
4.3.2.1.3.4. Sudáfrica
4.3.2.1.3.5. Marruecos
4.3.2.1.3.6. Resto del AAM
4.3.2.1.4. Europa
4.3.2.1.4.1. Austria
4.3.2.1.4.2. Reino Unido
4.3.2.1.4.3. Alemania
4.3.2.1.4.4. Francia
4.3.2.1.4.5. España
4.3.2.1.4.6. Polonia
4.3.2.1.4.7. Bélgica
4.3.2.1.4.8. Finlandia
4.3.2.1.4.9. Países Bajos
4.3.2.1.4.10. Portugal
4.3.2.1.4.11. Suecia
4.3.2.1.4.12. Suiza
4.3.2.1.4.13. Resto de Europa
4.3.2.1.5. América del Sur
4.3.2.1.5.1. Brasil
4.3.2.1.5.2. Argentina
4.3.2.1.5.3. Colombia
4.3.2.1.5.4. Chile
4.3.2.1.5.5. Perú
4.3.2.1.5.6. Resto de América del Sur
4.3.2.2. Antiguo
4.3.2.2.1. América del Norte
4.3.2.2.1.1. Estados Unidos
4.3.2.2.1.2. Canadá
4.3.2.2.1.3. México
4.3.2.2.2. Asia Pacífico
4.3.2.2.2.1. China
4.3.2.2.2.2. India
4.3.2.2.2.3. Japón
4.3.2.2.2.4. Australia y Nueva Zelanda
4.3.2.2.2.5. ASEAN
4.3.2.2.2.6. Corea del Sur
4.3.2.2.2.7. Resto de Asia Pacífico
4.3.2.2.3. Medio Oriente y África (MEA)
4.3.2.2.3.1. Emiratos Árabes Unidos
4.3.2.2.3.2. Arabia Saudita
4.3.2.2.3.3. Catar
4.3.2.2.3.4. Sudáfrica
4.3.2.2.3.5. Marruecos
4.3.2.2.3.6. Resto del AAM
4.3.2.2.4. Europa
4.3.2.2.4.1. Austria
4.3.2.2.4.2. Reino Unido
4.3.2.2.4.3. Alemania
4.3.2.2.4.4. Francia
4.3.2.2.4.5. España
4.3.2.2.4.6. Polonia
4.3.2.2.4.7. Bélgica
4.3.2.2.4.8. Finlandia
4.3.2.2.4.9. Países Bajos
4.3.2.2.4.10. Portugal
4.3.2.2.4.11. Suecia
4.3.2.2.4.12. Suiza
4.3.2.2.4.13. Resto de Europa
4.3.2.2.5. América del Sur
4.3.2.2.5.1. Brasil
4.3.2.2.5.2. Argentina
4.3.2.2.5.3. Colombia
4.3.2.2.5.4. Chile
4.3.2.2.5.5. Perú
4.3.2.2.5.6. Resto de Sudamérica
4.4. Tamaño del mercado de vehículos comerciales ligeros: por país
4.4.1. Estimaciones y pronóstico de ingresos de mercado (millones de dólares estadounidenses), 2019-2032
4.4.2. Estimaciones y pronóstico del volumen de mercado (miles de unidades), 2019-2032
4.4.2.1.1. América del Norte
4.4.2.1.1.1. Estados Unidos
4.4.2.1.1.2. Canadá
4.4.2.1.1.3. México
4.4.2.1.2. Asia Pacífico
4.4.2.1.2.1. China
4.4.2.1.2.2. India
4.4.2.1.2.3. Japón
4.4.2.1.2.4. Australia y Nueva Zelanda
4.4.2.1.2.5. ASEAN
4.4.2.1.2.6. Corea del Sur
4.4.2.1.2.7. Resto de Asia Pacífico
4.4.2.1.3. Medio Oriente y África (MEA)
4.4.2.1.3.1. Emiratos Árabes Unidos
4.4.2.1.3.2. Arabia Saudita
4.4.2.1.3.3. Catar
4.4.2.1.3.4. Sudáfrica
4.4.2.1.3.5. Marruecos
4.4.2.1.3.6. Resto del AAM
4.4.2.1.4. Europa
4.4.2.1.4.1. Austria
4.4.2.1.4.2. Reino Unido
4.4.2.1.4.3. Alemania
4.4.2.1.4.4. Francia
4.4.2.1.4.5. España
4.4.2.1.4.6. Polonia
4.4.2.1.4.7. Bélgica
4.4.2.1.4.8. Finlandia
4.4.2.1.4.9. Países Bajos
4.4.2.1.4.10. Portugal
4.4.2.1.4.11. Suecia
4.4.2.1.4.12. Suiza
4.4.2.1.4.13. Resto de Europa
4.4.2.1.5. América del Sur
4.4.2.1.5.1. Brasil
4.4.2.1.5.2. Argentina
4.4.2.1.5.3. Colombia
4.4.2.1.5.4. Chile
4.4.2.1.5.5. Perú
4.4.2.1.5.6. Resto de América del Sur
4.4.2.2. Antiguo
4.4.2.2.1. América del Norte
4.4.2.2.1.1. Estados Unidos
4.4.2.2.1.2. Canadá
4.4.2.2.1.3. México
4.4.2.2.2. Asia Pacífico
4.4.2.2.2.1. China
4.4.2.2.2.2. India
4.4.2.2.2.3. Japón
4.4.2.2.2.4. Australia y Nueva Zelanda
4.4.2.2.2.5. ASEAN
4.4.2.2.2.6. Corea del Sur
4.4.2.2.2.7. Resto de Asia Pacífico
4.4.2.2.3. Medio Oriente y África (MEA)
4.4.2.2.3.1. Emiratos Árabes Unidos
4.4.2.2.3.2. Arabia Saudita
4.4.2.2.3.3. Catar
4.4.2.2.3.4. Sudáfrica
4.4.2.2.3.5. Marruecos
4.4.2.2.3.6. Resto del AAM
4.4.2.2.4. Europa
4.4.2.2.4.1. Austria
4.4.2.2.4.2. Reino Unido
4.4.2.2.4.3. Alemania
4.4.2.2.4.4. Francia
4.4.2.2.4.5. España
4.4.2.2.4.6. Polonia
4.4.2.2.4.7. Bélgica
4.4.2.2.4.8. Finlandia
4.4.2.2.4.9. Países Bajos
4.4.2.2.4.10. Portugal
4.4.2.2.4.11. Suecia
4.4.2.2.4.12. Suiza
4.4.2.2.4.13. Resto de Europa
4.4.2.2.5. América del Sur
4.4.2.2.5.1. Brasil
4.4.2.2.5.2. Argentina
4.4.2.2.5.3. Colombia
4.4.2.2.5.4. Chile
4.4.2.2.5.5. Perú
4.4.2.2.5.6. Resto de Sudamérica
4.5. Análisis PESTLE
4.6. Análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.6.1. Poder de negociación de los proveedores
4.6.2. Poder de negociación de los compradores
4.6.3. Amenaza de sustitutos
4.6.4. Amenaza de nuevos entrantes
4.6.5. Grado de competencia
4.7. Dinámica y tendencias del mercado
4.7.1. Impulsores del crecimiento
4.7.1.1. Aumento de la adopción de plataformas de comercio electrónico y tecnologías desarrolladas
4.7.2. Restricciones
4.7.3. Oportunidades
4.7.4. Tendencias clave
4.8. Evaluación de impacto de Covid-19 en la tendencia de crecimiento del mercado
4.9. Crecimiento del mercado y perspectivas
4.9.1. Estimaciones y pronóstico de ingresos de mercado (millones de dólares estadounidenses), 2019-2032
4.9.2. Estimaciones y pronóstico del volumen de mercado (miles de unidades), 2019-2032
4.9.3. Análisis de precios, por tamaño
4.10. Panel de competencia
4.10.1. Tasa de Concentración del Mercado
4.10.2. Análisis de participación de mercado global de la empresa (valor), 2023
4.10.3. Mapeo de la competencia