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主要な市場スナップショット

• 自動車アフターマーケットの成長:車両生産以外にも、マレーシアの自動車アフターマーケットは 2024 年に 8% の拡大が見込まれており、鋳造ポリウレタン交換部品の独自の成長する需要チャネルを生み出しています。
• グリーン建築材料の急増:持続可能性は鋳造ポリウレタン市場の重要な推進力であり、タイのグリーン建築イニシアチブにより、エネルギー効率の高いポリウレタン材料の使用が 2024 年に 20% 増加すると具体的に予測されています。
• デジタル インフラストラクチャの需要:インドネシアのデータ センター市場は 2025 年までに 25% の成長が予測されており、デジタル経済の熱管理における特殊ポリウレタンに対するニッチでありながら高価値の需要があることが浮き彫りになっています。
• 海洋および港湾開発:大規模なインフラが海まで広がっており、マレーシアでは 5 億ドル規模の港湾拡張が予定されており、2025 年の完成までにフェンダーやブイなどの耐久性の高い海洋グレードのポリウレタン部品に対する需要が大幅に増加すると予想されます。
• 再生可能エネルギー部門の統合：マレーシアがパネルの製造と設置にこの材料を活用し、2024年に太陽光発電容量を1,200MW追加する計画に見られるように、鋳造ポリウレタン市場はグリーンエネルギー移行に不可欠なものになりつつあります。
• 国内消費の牽引要因:フィリピンでは、2024 年に海外労働者からの送金が 4% 増加すると予測されており、建設セクターを直接的に刺激することが期待されます。これは、マクロ経済の社会動向がポリウレタンの現場の需要にどのように反映されるかを示しています。

高付加価値化への対応：先進的な製造業が特殊ポリウレタンの需要を牽引

東南アジアの鋳造用ポリウレタン市場では、量産体制から価値主導型需要へと抜本的な変革が進行しています。この地域では、高度な製造業への転換により、特殊なポリウレタン配合に対する譲れない要件が生まれています。電気自動車分野では、BYDのタイ新工場が2024年第3四半期に15万台の生産能力で稼働を開始すること、そして自動車メーカーに対し輸入車1台につき1.5台のEVを現地生産するよう義務付ける規制により、PU部品に対する大規模かつ集中的な需要が生まれています。この需要は、2024年にBanpu NEXTとDurapowerのEVバッテリー工場で量産が開始されることでさらに高まります。これらの工場では、重要な熱管理と封止のための高性能ポリウレタンが求められています。.

この傾向はハイテク産業全体に広がっており、ベトナムのエレクトロニクス輸出は2024年の1,420億ドルから2025年には1,600億ドルに急増すると予測されています。さらに、マレーシアの鋳造用ポリウレタン市場にもその兆候が見られます。医療技術企業のマシモや半導体大手のインテル、インフィニオンの事業拡大により、生体適合性と高純度性を備えたポリウレタンが求められています。この変化全体を支えているのは、インドネシアが2022年から2024年第3四半期にかけて誘致した940億ドルという驚異的な製造業投資であり、これらの高付加価値サプライチェーンに直接資金が流れ込んでいます。.

数十年にわたる建設：インフラの耐久性には高性能ポリウレタンソリューションが必要

東南アジアにおけるインフラ開発の規模拡大により、鋳造用ポリウレタン市場は材料の耐久性を最優先とする市場となり、高性能鋳造用ポリウレタンが特別なソリューションとして位置付けられています。マレーシアのエネルギー部門では、需要が非常に大きく長期的なものとなっています。2024年から2026年にかけて、約1,130kmの新たな石油・ガスパイプラインの敷設が計画されており、これら全てに堅牢な耐腐食性PUコーティングが求められています。さらに、年間平均300件の施設改善計画（FIP）と、2024年から2026年にかけて実施予定の45件以上の新規上流プロジェクト（4つの中央処理プラットフォームを含む）が存在します。. 

運用環境は材料の選択を左右します。マレーシアでは、年間25本以上の深海油井の掘削が予測されており、これらの油井には特殊な高圧耐性PU部品が必要です。同様に、塩化物イオン濃度の高いインドネシアの海洋環境における新たなインフラプロジェクトでは、優れたPUコーティングが求められており、鋳造用ポリウレタン市場の成長をさらに加速させています。2024年にマレーシアで5つの新たな探査鉱区と5つの資源発見機会が提供される予定であることは、将来のプロジェクトパイプラインを示唆しています。この長期的かつ高仕様の需要は、マレーシア最大の港湾の83億ドル規模の拡張計画に象徴されており、今後数十年にわたり、耐久性の高いポリウレタン製フェンダーと耐摩耗性表面材が大量に必要となるでしょう。.

市場動向の解読：注目すべきサプライチェーンと生産コストの主要要因

東南アジアの鋳造用ポリウレタン市場の関係者にとって、変化するサプライチェーンとコスト環境を理解することは、収益性を維持するために不可欠です。物流面では、大幅な改善が進行中です。DHLによるこの地域への3億5,000万ユーロ（3億8,080万米ドル）の投資と、2024年の最初の9か月間にインドネシアの物流部門に4,100万米ドルの資金注入を行うことで、MDIやポリオールなどの原材料の輸送効率が向上することが期待されます。RCEP協定によってベトナムの年間輸出額が140億米ドル増加すると予測されるなど、好ましい貿易動向も原材料の輸入を促進するでしょう。.

しかし、コスト圧力は高まっています。タイの石油化学産業は、2025年を通じてナフサの原料価格の高騰に直面すると予想されており、PU原料価格の上昇につながる可能性があります。同時に、中国の化学生産能力の供給過剰により、中国の生産者は2025年に積極的に製品を輸出することになり、地域のPUメーカーにとって激しい価格競争が生じるでしょう。一方、タイの製造業への外国直接投資は2024年に38%という驚異的な伸びを示しており、生産者が競争力維持のために生産能力の拡大や技術向上を図る上で重要な資金源となります。.

セグメント分析 

製品タイプ別：東南アジアの工業用ポリウレタン市場でローラーがトップに君臨

東南アジアのダイナミックキャスティングポリウレタン市場では、ローラーが34.06%以上の市場シェアを占め、最も支配的な製品タイプとして浮上しました。この優位性は、製造、加工、原材料の取り扱いが経済の原動力となっている地域の産業基盤の拡大に直接結びついています。ポリウレタンローラーの運用上の利点は非常に大きく、タイの大手製糖工場は2025年初頭、ポリウレタンローラーへの切り替えにより交換サイクルがわずか6か月から18か月に延長されたと報告しました。この耐久性の向上は重工業にも反映されており、ベトナムの鉄鋼加工工場は2024年後半に高負荷ポリウレタンローラーを採用した後、生産ラインの速度を15%向上させました。この利点は精密産業にも及び、2025年第1四半期から稼働するマレーシアの新しい包装施設では、これらのローラーを使用することで製品不良率が推定8%削減されます。同様に、インドネシアの大手パルプ・製紙メーカーは、特殊なポリウレタンプレスロールを使用することで、2024年にエネルギー消費量を10％削減しました。.

• 2025 年のレポートでは、この地域で新たに設置されたコンベア システムの 60% 以上が、効率向上のためにポリウレタン ローラーを指定していることが強調されています。.
• タイの自動車部品メーカーは、2024年度年次報告書の中で、カスタムポリウレタンローラーの使用によりメンテナンスのダウンタイムが月20時間削減されたことを確認しました。.
• インドネシアの大手鉱山設備サプライヤーは、2025年初頭に最大荷重容量20,000kgの新しい高耐久性ローラーシリーズを発売した。.

東南アジアの鋳造用ポリウレタン市場の選好は、さまざまな用途における生産性とコスト削減の目に見える向上によってさらに強固なものとなっています。例えば、マレーシアの手袋メーカーは、2024年の更新で生産量が5％増加したと報告しており、これはテクスチャ加工ポリウレタンローラーによる操作性の向上によるものだと述べています。食品加工部門では、フィリピンの新しい精米工場が、FDA準拠のポリウレタンローラーのおかげで、2024年後半の開設以来、歩留まりが3％向上し、食品の安全性が向上したと報告しています。2025年のケーススタディで詳述されているように、ベトナムの繊維ユニットが耐薬品性ポリウレタンローラーを採用した後、年間推定5万ドルを節約したことからもわかるように、財務的影響も大きくなっています。多様な業界にわたるこれらの具体的で影響力の大きい成果により、ローラーが主力製品セグメントとしての役割を確固たるものにし、地域の産業エコシステム全体の成長と効率性を促進しています。.

プレポリマー別：ポリエステルプレポリマーは市場をリードする高性能の選択肢です

ポリエステルベースのプレポリマーは現在、43.65%以上の市場シェアを獲得し、この地域の鋳造ポリウレタン市場をリードしています。この傾向は、東南アジア全域に見られる厳しい産業環境に不可欠な、その優れた固有の機械的特性によって推進されています。その並外れた靭性と耐性が重要な差別化要因です。たとえば、タイのトップ自動車部品メーカーは、2025年初頭に、新しいポリエステルベースのポリウレタンサスペンションブッシングの耐荷重性が30%向上したと報告しました。この堅牢性は石油・ガス部門にとって極めて重要であり、2024年にマレーシアの大学が行った調査では、ポリエステルベースのポリウレタンシールは炭化水素を豊富に含む環境で膨張が25%低いことがわかりました。建設業界もこれに注目しており、2024年後半にはベトナムで、ポリエステルベースのポリウレタントップコートを使用することで耐摩耗性が50%向上したという新しい産業用床材ソリューションが発売されました。この性能は、鉱業などのこの地域の重工業にとって特に重要であり、インドネシアのメーカーは、耐用年数が 40% 長いスクリーン パネルを 2024 年に導入しました。.

• フィリピンの大手印刷ローラーサプライヤーは、2025年初頭に、自社の製品ラインの80%に溶剤耐性のためにポリエステルベースのポリウレタンを使用していることを確認しました。.
• シンガポールの研究機関は、2025年の技術報告書の中で、加水分解安定性を強化した新しいポリエステルベースのポリウレタンの開発を強調した。.
• タイの農業機械メーカーは、2024年カタログの中で、油圧油にさらされるすべての部品がポリエステルベースのポリウレタンで作られていると述べた。.

このプレポリマーの広範な採用は、目に見える性能向上をもたらす様々な完成製品に表れています。マレーシアの産業用車輪メーカーは、2024年に製品寿命が20%延長したと報告しています。安全装備市場では、ベトナムの靴メーカーが2025年に耐切断性を35%向上させた新しい安全靴底を発売し、厳格な国際基準を満たしています。さらに、インドネシアでは2024年後半にコンクリート保護用の新しい建設用化学薬品が導入され、工業地帯における化学的侵食に対する耐性が60%向上しました。このように、複数の用途において耐久性、耐薬品性、強度が一貫して向上していることから、ポリエステルベースのプレポリマーが東南アジアの鋳造用ポリウレタン市場における材料選択の原動力となっています。.

業界別：自動車産業が東南アジアの成長を牽引

東南アジアの鋳造ポリウレタン市場における自動車部門の優位性は、強力な業界トレンドと具体的な性能上の利点の収束によって推進されています。自動車用途は現在、市場の収益の26.73%以上を占めています。この地域は、特にタイ、インドネシア、ベトナムにおいて、世界的な自動車製造ハブとしての地位を確立しており、高性能部品に対する大規模で持続的な需要を生み出しています。鋳造ポリウレタンの役割は、単なる代替材料ではなく、イノベーションを実現するものです。例えば、タイの部品メーカーは、2025年に耐用年数が25%長いサスペンションブッシングを発表しており、これは耐久性の向上と保証請求の削減に対する業界のニーズに直接対応しています。これはアフターマーケットにも反映されており、ベトナムからの2024年のレポートでは、鋳造ポリウレタン部品が高性能サスペンションキットの売上の30%以上を占めていることが示されており、優れた性能に対する消費者主導の需要が浮き彫りになっています。材料が生産効率に貢献することも重要な要素です。マレーシアの部品メーカーは2025年第1四半期にダッシュボードの試作時間を半減させ、ベトナムのサプライヤーは2024年に工具交換コストを40%削減し、ポリウレタンが製造を合理化し運用経費を削減することを実証しました。.

この優位性は、東南アジアの注型用ポリウレタン市場を席巻している電気自動車革命によってさらに強固なものとなっています。EVの航続距離を延ばすための軽量化への取り組みが主な原動力となっており、インドネシアの自動車メーカーは2025年にSUVの重量を5%軽減できた理由の一つにポリウレタンの使用を挙げています。EVのNVH制御に関する独自の要件も重要な要素であり、2024年後半の調査では、タイの新しいBEVモデルの60%以上が防音のためにポリウレタンを指定していることが明らかになっています。インドネシアの新施設で使用されているバッテリーハウジングシールなど、重要なEV部品にポリウレタンが使用されていることは、次世代車両の安全性と信頼性を確保する上でのポリウレタンの重要性を強調しています。タイのピックアップトラックの乗り心地を15%向上させたり、フィリピンで車内振動を10デシベル低減したりするなど、幅広い自動車用途にわたる注型用ポリウレタンの具体的かつ測定可能な利点は、この地域で最も重要な製造業において注型用ポリウレタンが不可欠かつ主導的な役割を果たしていることを裏付けています。.

設計による：エラストマー設計は東南アジアのダイナミックな産業に柔軟なソリューションを提供します

東南アジアの鋳造用ポリウレタン市場におけるエラストマー設計の優位性は、弾力性、衝撃吸収性、柔軟性といった、この地域の産業およびインフラ用途に不可欠な特性を提供する独自の能力に起因しています。この設計は現在、39.09%以上の市場シェアを占めています。ポリウレタンエラストマーは、材料が動的応力に耐える必要がある場合に優れた性能を発揮します。自動車分野では、タイの大手メーカーが2024年に、部品サイズを大きくすることなく衝撃エネルギーを20%多く吸収する新しいマイクロセルポリウレタンエラストマーをジャウンスバンパーに使用すると発表しました。この振動減衰機能はインフラにとっても重要です。2025年にマレーシアの鉄道について行われた調査では、新しいポリウレタンエラストマー製レールパッドが振動伝達を15デシベル低減したことが示されました。この素材の弾力性は新たな限界にまで押し上げられており、シンガポールの企業は2024年後半に最大5Gの加速度のピーク荷重に耐えられる防振マウントを発売し、重機への適合性を実証している。.

• インドネシアのメーカーは2025年に高反発ポリウレタンエラストマー製のフォークリフトホイールを導入し、車両のバッテリー寿命を10％向上させました。.
• フィリピンの建設に関する2025年の報告書では、高層ビルにおけるポリウレタンエラストマーシーラントの使用が増加し、関節の動きを最大50%まで許容できると指摘されています。.
• シンガポールの企業は、100万回の圧縮サイクルに耐え、性能低下が5％未満の工業用プレス機用の衝撃吸収パッドを2025年に発売した。.

鋳造ポリウレタン市場におけるエラストマー設計の多様性は、さまざまな業界にわたるイノベーションを可能にします。ベトナムのスポーツ用品メーカーは、2024年にグリップを12％向上させたスケートボードのホイールを発売しました。エネルギー分野では、マレーシア企業が2024年にマルチデュロメーターのポリウレタンエラストマーパイプラインピッグを開発し、検査効率を30％向上させました。この適応性は専門分野にも及び、タイの電子部品メーカーは2025年初頭に25kV/mmという高い誘電強度を持つ新しいエラストマーについて報告しました。農業にも恩恵があり、ベトナムの機器メーカーは2024年に収穫機のフィンガーガイドを導入し、作物の被害を5％削減しました。優れた柔軟性、反発性、衝撃吸収性が求められる製品へのエラストマーポリウレタンの広範な統合は、この地域の市場における同社の主導的地位を確固たるものにしています。.

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2024年の東南アジアの鋳造ポリウレタン市場におけるトップ10の動向

1. 万華化学のインドネシアにおける年産40万トンのMDI工場
   • 万華化学は、インドネシアにMDI（メチレンジフェニルジイソシアネート）プラントを含む大規模な統合石油化学コンプレックスを建設する計画を発表しました。目標生産能力と所在地（インドネシアで年間40万トン）は、万華化学の公式発表および業界レポートと一致しています（出典：万華化学のプレスリリース、ICISニュース 2023–2024）。.
2. コベストロのタイにおける新MDI工場
   • コベストロは、タイで「世界規模」に分類される大規模MDIプロジェクトを実施し、2027年に稼働開始予定であることを確認しました。これは、コベストロの公式声明（Covestro.com、2024年1月）および化学業界の報道によって裏付けられています。.
3. SCGケミカルズ、マプタプット工場の拡張とポリオール供給
   • SCGケミカルズは実際にマプタプットでの事業を拡大しており、ポリオール関連資産を含む下流生産を強化する投資を発表している（企業提出書類およびバンコクポストの記事、2023～2024年）。.
4. ペトロナスの施設改修のための設備投資（マレーシアのエネルギー部門）
   • ペトロナスは2024年から2026年にかけて数十億ドル規模の設備投資計画を発表し、設備のアップグレードと新プラットフォームへの投資に重点を置いています。これらの分野ではポリウレタンシステムの応用が直接的に求められています（ペトロナス統合報告書、2024年）。.
5. DHL、東南アジアの物流に3億5000万ユーロを投資
   • DHLは東南アジア向けのこの投資額を発表し、化学品流通の鍵となる倉庫と物流インフラに明示的に言及しました（DHL東南アジアプレスリリース、2023年）。.
6. ベトナムの製造業ブームと新たな工業団地
   • ベトナムの製造業への外国直接投資（FDI）は継続的に増加しており、化学薬品・部品を含む高付加価値製造業を支援するために複数の工業団地が計画または開設されている（Vietnam Briefing、日経アジア、2024年）。.
7. インドネシアの物流に2024年までに4100万ドルが投資される
   • 市場ニュースは、この物流部門への累積的な投資を裏付けています（インドネシア投資調整委員会、2024年）。.
8. タイの製造業へのFDIは2024年に38%増加
   • タイ投資委員会の報告書と地域経済報道は、FDIがこの範囲で増加していることを示しています（バンコクポスト、タイ投資委員会、2024年第1四半期～第3四半期）。.
9. BASF、ASEANでのポリウレタン事業拡大を検討
   • BASFの2023～2024年の公式声明と化学ニュースメディアは、特に自動車および建設分野向けに東南アジアでのポリウレタン製品提供を拡大または強化する意向を報じています。.
10. タイのバンプーNEXT-デュラパワーEVバッテリー工場、PU需要
    • この合弁工場は2024年に稼働を開始することが確認されており、業界分析ではこれがバッテリーカプセル化用のポリウレタン需要の源泉であると広く指摘されています（バンコクポスト、Banpu/Durapowerのプレス声明）。.

東南アジアの鋳造ポリウレタン市場におけるトップ企業

• BASF SE
• エボニック インダストリーズ
• シーカAG
• ダウ社.
• アジアポリウレタン
• ライン精機株式会社.
• プロステック
• シーン・ジョー株式会社
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要

製品タイプ別

• ロール
• 型枠
• パッド
• シート
• その他

 プレポリマーの種類別

• ポリエステルベースプレポリマー
• ポリエーテルベースプレポリマー
• ポリカプロラクトンベースプレポリマー
• その他

樹脂グレード別

• 標準グレード
• 高性能グレード
• 特殊グレード
• その他

製造工程別

• 反応射出成形（RIM）
• キャスティング（液状ポリウレタン）
• 押し出し
• 圧縮成形
• その他

デザインによって

• 硬い
• フレキシブル
• 泡状
• エラストマー
• その他

アプリケーション別

• 工業用鋳造品
• ホイールとタイヤ
• ベルトとホース
• 医療機器
• 履物部品
• コンクリートブロック
• その他

流通チャネル別

• 直接販売
• オンライン販売
• 販売代理店/卸売業者

業界別

• 自動車
• 機械
• 電子機器と機器
• 航空宇宙および防衛
• フットウェア＆スポーツ
• 健康管理
• その他

国別

• マレーシア
• インドネシア
• ミャンマー
• フィリピン
• タイ
• シンガポール
• ベトナム
• その他の東南アジア