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市場動向 

推進力：航空宇宙および自動車分野での軽量材料の需要の増加が構造用接着剤市場を牽引

構造用接着剤市場は、航空宇宙および自動車分野での軽量材料のニーズにより急速に成長しています。世界の航空宇宙産業は、2024 年から 2032 年までに 3.7% の年平均成長率 (CAGR) で成長すると推定されています。航空会社やメーカーが燃料効率に注目するにつれて、軽量複合材料の使用が増えており、これらは従来の材料より 20 ～ 50% 軽量です。 。このような複合材料を接着するには、機械的ファスナーの代わりに、より優れた強度対重量比を実現する構造用接着剤を使用します。 

自動車分野での電気自動車（EV）の導入も構造用接着剤の需要を高めています。 EV は 2024 年に自動車販売全体の 14% を占めました。この数字は 2024 年から 2050 年まで年間平均 29% ずつ増加し、新車購入の半分以上を占めると予測されています。バッテリー寿命を延ばし、性能を向上させるために、電気自動車メーカーは、それらを結合するために構造用接着剤を必要とする軽量材料への関心をますます高めています。構造用接着剤の市場も、接着技術の進歩の恩恵を受けています。たとえば、エポキシベースの接着剤は、最大 35 MPa のせん断強度を発揮し、200°C もの高温でも安定性を維持します。これらは、他のタイプの間でも広く受け入れられ始めています。現在の成長率が安定した場合、エポキシ単体の売上高は2026年までに世界全体で106億ドルを超え、2023年から6.4%のCAGRを記録すると予想されます。これらの傾向は、航空宇宙産業や自動車産業のサプライヤーにとって、エポキシが満たすだけでなく維持することがいかに重要であるかを浮き彫りにしています。これらの分野で使用される製品に何が求められるかという点で、ニーズの変化に合わせて対応します。

トレンド: 厳しい環境規制に対応した環境に優しい構造用接着剤の採用

持続可能な接着剤の使用の増加は、消費者の意識の高まりと相まって厳しい環境規制によって推進されている世界の構造用接着剤市場の現在の傾向です。その成長の多くは、環境に優しい製品への需要の増加によって促進されています。 2023 年には、環境に優しい接着剤は世界中で使用されている接着剤全体の 30% のシェアを占め、2035 年までに 40% 以上を占めると予測されています。そのような採用の背後にある重要な要因の 1 つは、EU RoHS や米国 EPA の VOC などの法律に遡ることができます。これらの規則は両方とも、生産者が生産プロセス中に危険性の低い物質を使用することを要求しているため、生産者は生分解性接着剤の採用を推進しています。それだけでなく、パフォーマンス特性も向上します。これは、建築分野での引張強さ6〜8MPaの大豆ベースの接着剤の使用を指し、日々普及しています。世界の環境に優しい建材市場は 4,220 億米ドルと評価され、2032 年までにこれを上回る 11.3% の CAGR で成長すると予測されており、これにより世界中でより持続可能な接着剤需要が促進されます。

これとは別に、構造用接着剤市場の消費者は持続可能性への懸念から、何を購入するかについてより意識するようになってきています。実際、2023 年に実施された消費者行動に関する Astute Analytica の最近の調査によると、世界中の全消費者の約 73% が、二酸化炭素排出量を削減するためだけに購入パターンを変える用意さえあると考えています。したがって、成功を望むメーカーは、あらゆる種類の構造用接着剤を製造する際に、そのような環境要因を考慮する必要があります。これは、人々が地球の保護にどれだけ関心を持っているかを示すためです。

課題: 高コストと技術的制限により、構造用接着剤の広範な採用が妨げられています

構造用接着剤には多くの利点がありますが、コストが高く技術的な制限があるため、より広く採用することが困難になっています。構造用接着剤の平均コストは、配合に応じて 1 キログラムあたり 20 ドルから 150 ドルの範囲になります。これは、構造用接着剤市場における従来の機械式ファスナーのコストよりも大幅に高くなります。これに関する主な問題は、中小企業 (SME) には、より高価な材料を購入するための十分な資金がない可能性があることです。さらに、構造用接着剤の使用には特殊な工具と熟練した作業者が必要です。たとえば、一部のエポキシ接着剤は、配合や環境条件に応じて 30 分または数時間で硬化する可能性があるため、制御された環境と正確な塗布技術が必要です。

また、技術的な制限も困難です。しかし、構造物に使用される接着剤としては優れた強度と耐久性を備えています。温度と湿度の変化は性能に悪影響を与えます。たとえば、湿気だけでも、世界の接着剤市場シェアの 22% を占めるポリウレタンの接着力が最大 20% 失われる可能性があります。この点に加えて、接着部品の除去または再加工には通常、破壊的な方法が必要です。したがって、構造用接着剤では可逆性は不可能であり、修理/改造が必要な場合の使用が制限されます。 

セグメント分析 

タイプ別 

タイプに基づいて、ポリウレタン部門は構造用接着剤市場で 58.8% 以上の収益シェアを生み出し、今後数年間で 5.2% という最高の CAGR で成長を続ける態勢が整っています。今日、ポリウレタンは、その独特の多用途性、効力、および靭性により、構造用接着剤として広く使用されています。さらに、他の接着剤よりもさまざまな種類の素材によく接着します。金属、プラスチック、木材、複合材料と接着できるため、さまざまな産業での使用に適しています。たとえば、これらの接着剤は、動的な荷重や応力下で構造を無傷に保つために必要な、高い引張強度 (多くの場合 10 MPa 以上) や優れた柔軟性などの優れた機械的特性を備えています。さらに、水分含有量などの環境条件の影響を受けません。化学的攻撃や温度変化により、過酷な環境下でも長持ちします。

ポリウレタン構造用接着剤は、摂氏 -40 度から摂氏 120 度までの範囲で効率的に機能するため、他の接着剤が完全に機能しない極端な場所でも良好に機能できることがわかっています。また、その接着強度は 3,000 ポンド/平方インチ (psi) を超えており、非常に強力な接合を提供することを意味し、構造用接着剤市場の成長を後押しします。これは、接合部の結合が弱いと破損が致命的となる可能性がある航空宇宙産業などの重要な用途で使用される場合に特に当てはまります。この調査によると、ほとんどのエンドユーザーは、その伸び率が 600% に達する可能性があり、エネルギーを効果的に放散できるため、ポリウレタンを使用していることがわかりました。これは、バラバラになる前にかなり伸びる可能性があるためです。したがって、それ以上変形せずに突然切れてしまうエポキシ接着剤などの脆性材料と比較して、衝撃イベント中により多くのエネルギーを吸収します。また、硬化時間はユーザーの要件に応じて数分から数時間まで調整できます。したがって、エンドユーザーは接着剤が乾くまでの時間を節約できます。したがって、大規模な産業運営と小規模な家庭のメンテナンス作業の両方で、生産プロセス中のダウンタイムを削減するのに役立ちます。

用途別 

用途に基づいて、輸送部門は構造用接着剤市場の収益シェア 27.7% 以上を占めており、構造用接着剤は車両の設計と性能に不可欠な部分となっています。この広範な使用は、燃費と安全性の向上の必要性により軽量化への注目が高まった結果です。過去数年間、世界市場では構造用接着剤の需要が大幅に急増しており、熱管理ソリューションとともにこれらの接着剤を使用してバッテリーが組み立てられています。 2020 年以降、市場では EV への採用が 30% 急増しました。平均すると、電気自動車は 1 台につき 25 ～ 30 キログラム相当の接着剤を消費しますが、従来の自動車では約 15 キログラムしか接着剤を使用しません。 

輸送業界の安全性と持続可能性への関心の高まりにより、構造用接着剤市場の需要が増加しています。このような材料は、衝突力を車体全体により均一に分散することにより、衝突安全性を高めます。 Astute Analytica のレポートによると、先進的な接着剤で接合された車両は、従来の溶接技術で接合された車両よりも衝突エネルギーの吸収が 22% 優れています。さらに、複合材料を構造用接着剤で接着することにより、2019 年以降、航空宇宙分野のメーカーは航空機の重量を 15% 削減し、燃料効率を 12% 改善することができました。環境への懸念からも発明が必要でした。したがって、バイオベースの構造用接着剤は、4 年前（2020 年）のわずか 5% に対して、2024 年には 18% の市場シェアを占めることになります。この変更により、2032 年までに生産プロセス中の炭素排出量が 30% 削減されると予測されています。これは主に、環境に優しい輸送ソリューションに対する購入者の要望の高まりとともに、法律の厳格化が原因とされています。

テクノロジー別

構造用接着剤の溶剤ベースの技術は、メーカーの需要を促進し、構造用接着剤市場のリーダーとしての地位を確立するいくつかの重要な要因により、メーカーの間で急速に注目を集めています。 2023 年には、このセグメントは 44.6% 以上の市場シェアを占めました。接着強度に関しては、他の追随を許さない接着剤です。最近の研究により、溶剤ベースの接着剤は水ベースの接着剤よりも 25% 多く物を固定することがわかっています。これは、永続性と信頼性が保証されている自動車産業や航空宇宙産業において非常に重要です。また、溶剤ベースの技術は、湿気や温度変化などの環境条件に耐えられるため、より有利です。これは、過酷な状況下でも長持ちする (30% 向上) ことを意味します。これとは別に、溶剤ベースの技術によってもたらされる柔軟性により、エンドユーザーは金属、複合材料、またはプラスチックに対して溶剤ベースの技術を使用することがさらに促進されます。

さらに、溶剤ベースの接着剤の需要は、その効率によって大きく左右されます。最近の配合開発により、硬化時間が以前より 40% 短縮され、より迅速に製品を製造および納品できるようになりました。構造用接着剤市場のもう 1 つの推進要因は、企業が現在の VOC (揮発性有機化合物) 排出基準を満たす溶剤ベースの接着剤の使用を開始した環境規制である可能性があります。これにより、放出量は 5 年間で 15% 減少しました。

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地域分析 

アジア太平洋地域は最大の構造用接着剤市場として地位を占めており、2023年には106億米ドルという相当な収益を生み出しています。この優位性の理由としては、産業の急速な成長率、自動車および航空宇宙産業の急激な拡大と相まって建設における大規模な取り組みが挙げられます。この地域全体にわたって。中国、インド、日本は、自国の領土内でのインフラ開発や製造拠点の設立への巨額投資によってこのような急増が見られる主要国です。このような需要は、大量のこれらの資材を必要とする中国の一帯一路構想やインドのスマートシティミッションのような巨大プロジェクトによっても促進される可能性があります。

さらに、アジア太平洋地域の自動車産業は急成長しています。この分野は構造用接着剤に大きく依存しています。中国だけでも、2022 年には 2,600 万台以上の自動車が製造されました。インドと日本は、両国間でさらに 1,200 万ユニットを寄付しました。自動車産業における軽量材料の必要性により、構造用接着剤の利用が促進され、燃料効率を向上させながらこの分野全体で排出ガスを削減しています。従来の機械式ファスナーと比較して強力な接着特性を備えているため、多く使用されています。これらの特性により、車の寿命が長くなり、安全性も確保されます。高性能構造用接着剤の需要が高まっているもう 1 つの要因は、主に日本や韓国などの地域に拠点を置く航空宇宙産業の急速な成長です。

予測によると、アジア太平洋地域の構造用接着剤市場は成長ペースに追いつき、2023年から2032年の間に5.6%という堅調なCAGRに達すると予想されています。地域全体の経済の回復力に加え、都市化と可処分所得の増加により、住宅だけでなく商業ビルの需要も高まると予想されており、そのためより多くの構造用接着剤が必要となります。さらに、特に高強度のものに沿った環境に優しい開発など、接着技術における継続的な革新は、この業界をさらに拡大するための新たな機会を提供するでしょう。したがって、この地域がさまざまな製品の世界的な製造拠点に変わりつつあることを考えると、ここの構造用接着剤市場全体でデザインの改善と相まって継続的な成長が見込まれることを意味します。

世界の構造用接着剤市場のトッププレーヤー

• ヘンケル AG & Co. KGaA
• 3M社
• シーカAG
• ハンツマンコーポレーション
• ダウ・ケミカル・カンパニー
• ロードコーポレーション
• イリノイツールワークス株式会社
• 株式会社アッシュランド
• パーマボンド合同会社
• ボスティックSA
• HB フラー カンパニー
• エイブリー・デニソン・コーポレーション
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要:

製品タイプ別

• エポキシ
• ポリウレタン
• アクリル
• メタクリル酸メチル
• シアノアクリレート
• その他

基材別

• プラスチック
• 金属
• 複合
• 木材
• その他

テクノロジー別

• 溶剤系
• 水性
• その他

コンポーネント別

• 単一コンポーネント
• ダブルコンポーネント

用途別

• 交通機関
• 海洋
• エネルギー
• 航空宇宙
• 建築と建設
• 電子部品
• その他

地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • 西欧
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • 残りの西ヨーロッパ
  • 東欧
    • ポーランド
    • ロシア
    • 東ヨーロッパの残りの地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリアとニュージーランド
  • アセアン
  • 残りのアジア太平洋地域
• 中東とアフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残りの部分
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • 南アメリカの残りの地域