시장 시나리오 

녹색 수소 시장의 가치는 2024 년에 미화 1,610 억 달러이며 2050 년까지 2025-2050 년 동안 CAGR로 2050 년까지 2222 억 2 천 2 백만 달러의 시장 평가를받을 것으로 예상됩니다.

녹색 수소는 변형 에너지 전략의 중심에 서서 재생 가능한 공급원과 전기 분해를 활용하여 기존의 화석 기반 옵션에 비해 눈에 띄는 이점을 얻습니다. 예를 들어, 매일 1,000 킬로그램의 녹색 수소를 생산하려면 킬로그램 당 약 53.5kwh가 필요하므로 약 2.3MW의 총 시스템 전력으로 변환됩니다. 상당하지만 전기 분해 효율은 60%에서 80% 사이이며 지속적인 개선을 보여줍니다. 수소의 각 킬로그램은 약 9 킬로그램의 물이 필요하며, 단단한 수 에너지 넥서스를 반영합니다. 그러나 에너지 밀도가 33.3kWh/kg (휘발유의 12.4를 능가하는 2)의 에너지 밀도는 하이드로겐의 잠재력이 저탄소 발자국을 찾는 산업의 잠재력이 상당합니다.

SEO 관점에서 "재생 에너지", "청정 수소"및 "전해기 효율성"과 같은 특정 키워드를 강조하면 검색 자가이 컨텐츠의 초점을 신속하게 식별 할 수 있습니다. 수술 온도 이해도 핵심입니다. PEM (Proton Exchange Membrane) 전해질은 50 ° C에서 80 ° C 사이에서 실행되는 반면, 고체 산화물 단위는 각각의 별개의 방법을 통해 단조 수소를 700 ° C – 900 ° C로 늘릴 수 있습니다. 39.4 kWh는 이론적 인 최소값으로 50 ~ 55kWh의 전기를 생성하려면 50 ~ 55kWh의 전기가 필요합니다. 또한 각 킬로그램은 시간당 약 2.4 갤런 (9 리터)의 물을 요구하여 대규모 채택을 형성하는 자원 상호 작용을 강조합니다.

촉매 설계의 혁신은 현재 60% ~ 80%를 넘어 효율성을 높이고 에너지 부하가 ​​줄어들어 녹색 수소 시장의 빠른 성장을 촉진합니다. 기술의 규모로, 간소화 된 플랜트는 물 소비를 다듬고 이론적 에너지 바닥에 더 가깝게 차단 될 수 있으므로 미래 지향적 인 이해 관계자로부터 투자를 중단시킬 수 있습니다. 이 진보는 탈탄 화 목표를 높이고, 에너지 부문의 저 배출량을 강조하는 이니셔티브에서 녹색 수소를 린치 핀으로 배치합니다. 에너지 밀도가 휘발유를 초과하면 수소는 지원 인프라와 스케일링 작업이 조정 된 경우 여러 세로 전체에서 실질적인 대체물로 전환 할 수 있습니다. 제로 배출 이동성에서 깨끗한 산업 현장에 이르기까지 Green Hydrogen의 약속은 탄소 발자국을 줄이기 위해 열망하는 부문 전반에 걸쳐 공명합니다. 정부, 비즈니스 및 엔지니어링 전문가가 정책과 기술을 동기화하기 위해 연합함에 따라, 이러한 데이터 포인트 (킬로그램 당 53.5kWh에서 2.3 MW 요구 사항에 이르기 까지이 데이터 포인트는 깨끗한 에너지 경로를 심각하게 추구 할 수 있습니다. 이 시장에 대한 관심은 꾸준히 확대되어 생산자, 혁신가 및 투자자에게 상당한 전망을 제공합니다.

더 많은 통찰력을 얻으려면 무료 샘플을 요청하세요

시장 역학

드라이버 : 저장 방법, 전해저 업그레이드 및 효율성 이득에서 공개 된 주요 혁신

녹색 수소의 저장 및 분포 전략은 극저층과 지질 학적 접근법의 획기적인 혁신에 의해 빠르게 발전하고 있습니다. 액화 수소는 고밀도, 장기 격리에 필수적인 기술인 -253 ° C로 극도의 냉각을 요구합니다. 한편, 유타의 고급 청정 에너지 저장 허브는 지하 소금 동굴에서 녹색 수소의 대규모 비축을 개척하여 지질 학적 형성이 미래의 에너지 안정성을 강화할 수있는 방법을 보여줍니다. 녹색 수소 시장의 모바일 애플리케이션의 경우, 수소는 700 bar의 높은 압력으로 압축 될 수있어 연료 전지 차량 및 기타 운송 솔루션이 화석 연료에 대한 의존성을 줄일 수 있습니다.

이러한 최첨단 스토리지 개발은 2022 년 약 300MW에 도달 한 글로벌 전해기 기반을 포함하여 용량 목표를 충족시키기위한 업계의 인종과 일치합니다. 국제 에너지 기관 (IEA)에 따르면, 수소가 있다면 강력한 탈탄화 도구로서의 역할을 수행합니다. 이러한 확장 성 요구를 충족하려면 지원적인 정부 정책, 전해저 제조 비용 절감, 시스템 수명의 추가 최적화가 필요합니다. 예를 들어, PEM 전해질은 일반적으로 40,000 ~ 60,000 시간 지속되는 반면, 알칼리성 시스템은 60,000 ~ 100,000 시간을 견딜 수 있으며, 산업 응용 분야에서 ROI를 비교할 때 종종 강조되는 요인입니다.

광전자 화학 물 분할 기술은 또 다른 유망한 각도로 약 10-15%의 효율을 나타내며 직접 태양 구동 수소 생산을 개선하는 것을 목표로합니다. 태양열 공정은 2,000 ° C 근처의 온도에 도달하여 녹색 수소 시장에서 실험적인 물의 분할을 가능하게합니다. 순도 수준도 중요합니다. PEM 전기 분해에 의해 생성 된 수소는 99.999% 순도를 달성 할 수 있으며, 반도체 및 고급 제조 분야의 제공자와 공명하는 중요한 함량.

이러한 다양한 기술 경로에서 오랫동안 작동하는 수명과 시스템 효율성 향상의 조합은 광범위한 채택의 길을 열어줍니다. SEO 가시성의 경우, "차세대 전해 저", "수소 저장 인프라"및 "재생 가능한 수소 수소 공급"을 참조하면 이러한 중요한 개발이 업계 이해 관계자가 발견 할 수 있도록합니다. 상업적 스케일링이 가속화함에 따라 여러 국가의 당국은 스토리지 기술, 전기 분해 개선 및지지 규제 프레임 워크 간의 시너지가 탄소 중립적 미래에 필수적이라는 것을 인식하고 있습니다.

도전 : 글로벌 비용, 탄소 목표 및 인프라 시너지

경제적 생존력은 녹색 수소 시장에 대한 핵심 관심사로 남아 있지만 비용은 하향 경사입니다. 오늘날 전기 저렴한 가격은 kW 당 $ 500에서 $ 1,000이며 IEA는 대량 생산량으로 2030 년까지 kW 당 약 $ 200로 예상됩니다. 한편, 수소 연료 가격은 일반적으로 킬로그램 당 3 달러에서 6.55 달러 사이이지만, 미국 에너지 부는 2030 년까지 킬로그램 당 $ 1을 목표로하고 있으며, 이는 주류 채택을 실질적으로 강화할 것입니다. 특히, 수소 생산의 탄소 발자국은 재생 가능한 공급원에 따라 다릅니다. 풍력 유래 수소는 일반적으로 수명주기 배출량의 차이로 인해 태양 기반보다 약간 낮은 환경 영향을 기록합니다.

저장 및 운송 고려 사항은 녹색 수소의 가치 제안을 향상시킵니다. 700 바에서 압축 수소는 리터당 1.3kWh 근처의 에너지 밀도를 생성하는 반면, 액화 수소는 리터당 2.4kWh를 상위로 상위로 할 수있다. 기존의 천연 가스 그리드에서, 최대 20%의 수소를 부피로 혼합하려면 자주 최소 인프라 점검이 필요하므로 수소의 시장 침투를 증가시키는 단기 경로를 시사합니다. 한편, 회색 수소 상쇄 된 녹색 수소의 각 킬로그램은 비교 지속 가능성 성능을 측정하는 회사의 중요한 데이터 포인트 인 9-12 킬로그램의 CO2를 방지하기 위해 서 있습니다.

대규모 파일럿 프로젝트가 타당성을 발휘할 수 있듯이 녹색 수소는 산업 소비자 및 운송 공급 업체 모두와의 견인력을 얻습니다. 검색 엔진은 종종 타당성 연구 및 비용 궤적에 대한 자세한 분석을 포함하는 컨텐츠를 선호하므로 이러한 비용 및 효율성 벤치 마크를 포함하여 최종 사용자와 알고리즘 크롤러 모두에 대한 신뢰가 증가합니다. 전반적으로, 기술 준비, 투자 및 정책 시너지 균형을 유지하면 녹색 수소 시장을 주류 에너지 옵션으로 만들 수 있습니다. 전문가들은 지원 정책, 강력한 공급망 및 체계적인 인프라 통합으로 전 세계적으로 전통적인 화석 연료 시장을 실질적으로 방해 할 수있는 잠재력이 있다고 예측합니다.

부분 분석

기술별

알칼리성 전기 분해는 녹색 수소 생산에 가장 널리 채택 된 기술로 비용 효율적인 설계, 안정적인 운영 및 성숙한 공급망으로 인해 녹색 수소 시장 활용의 60% 이상을 제어합니다. 주요 유지 보수를 요구하기 전에 70,000 시간 이상 꾸준히 실행할 수있는 능력이있어 장기간에 걸쳐 일관된 출력을 제공합니다. 또 다른 요인은 낮은 촉매 지출이며, 특정 양성자 교환 막 시스템에 비해 최대 1.8 배 더 저렴할 수 있습니다. 약 60 ~ 90 ° C의 온도 범위에서 작동하는 알칼리 전해저는 전기 화학 반응을 위해 25 ~ 40 중량%의 칼륨 또는 수산화 나트륨 용액을 사용합니다. 고급 다이어프램은 종종 약 0.2mm 두께의 측정으로 시스템 성능을 유지하면서 산소에서 수소를 정확하게 분리 할 수 ​​있습니다.

알칼리성 전기 분해는 또한 널리 사용 가능한 니켈 기반 전극을 활용하여 공급망 파괴를 최소화하고 설치를 가속화함으로써 탁월합니다. 산업 규모에서, 특정 알칼리성 설정은 시간당 500 개 이상의 정상 입방 미터의 수소를 생성하여 대량 정제 및 암모니아 합성 작업을 지원합니다. 수소 흐름 변동에 대한 내성은 또 다른 경쟁 우위입니다. 많은 시스템이 셀 스택을 손상시키지 않고 1 분 안에 위아래로 증가 할 수 있습니다. 연구 측정은 높은 전력 변환을 반영하여 0.4 A/cm²에 가까운 전류 밀도를 확인합니다. 이러한 강력한 메트릭은 최고 전해기 제조업체의 홍보 자료로 강조되며 사용자 신뢰를 강화 하며이 컨텐츠가 기술 준비에 대한 자세한 관점을 제공한다는 검색 엔진에 신호를 보냅니다. 녹색 수소 시장에서,이 입증되고 비교적 간단한 아키텍처는 알칼리성 전기 분해를 탈탄화 노력을 확장하기위한 선택으로 선택합니다.

애플리케이션 별

Green Hydrogen Market의 모든 소비의 50%를 차지하는 발전에서의 광범위한 사용은 전기 부문의 글로벌 탈탄화 목표에서 비롯됩니다. 고급 가스 터빈 제조업체는 최대 50%의 수소로 작동하는 시스템을 공개하여 기존 터빈 인프라를 포기하지 않고 탄소 배출량을 줄입니다. 수소가 천연 가스를 공동으로 공동으로 운영 할 때 특정 결합주기 설정은 이미 순 열 효율이 약 61%를 기록하고 있습니다. 종종 PEM 기반의 고정 연료 전지 일부는 단일 모듈에서 2 메가 와트 이상을 산출하여 데이터 센터에서 마이크로 그리드 또는 백업 유틸리티를 지원할 수 있습니다.

Green Hydrogen의 간헐성을 처리하는 능력은 에너지 저장 솔루션 중에서 눈에 띄며 잉여 태양열 또는 바람 출력을 며칠 동안 효과적으로 완충시킵니다. 유타와 유럽의 특정 지역에있는 지하 소금 동굴은 1,000 미터 이상의 수소를 저장하여 재생 에너지가 떨어질 때 그리드 안정성을 강화합니다. 연료 전지 발전소는 또한 녹색 수소 시장의 그리드 변동에 대한 거의 즉각적인 반응을 방지하는 4 분 미만의 빠른 시작 시간을 나타냅니다. Smarter Search Engine Optimization은 이러한 데이터 포인트를 활용하여 "재생 가능한 에너지 저장", "수소가있는 전력 생성"및 "그리드 안정성 솔루션"에 대한 사용자 쿼리를 의미 있고 데이터 중심 컨텐츠에 연결합니다. 또한, 수소의 양성 부산물의 수증기 부산물은 깨끗한 대안으로 명성을 더욱 강화하여 많은 화석 연료 기반에 비해 산화 질소 방출에 기여합니다.

순수한 수소 흐름을 관리하는 특별히 설계된 터빈은 200 메가 와트를 능가하는 규모로 테스트되고 있으며,이 기술의 대규모 궤적을 대규모 전력으로 검증합니다. 이 실제 시연은 수소와 기존 인프라 사이의 시너지 효과를 강조하여 에너지 회사가 녹색 수소의 장거리 환경 및 재정적 이점을 평가하도록 강요합니다. 유럽, 아시아 및 북아메리카에서 인정 된 파일럿 프로그램은 기후 책임과 실질적인 타당성을 우선시하는 검색 자의 관심을 포착하여 수소 역할의 신뢰성을 뒷받침합니다.

최종 사용자별

운송 부문의 녹색 수소 시장 솔루션 (총 소비의 30%)에 대한 신속한 채택은 화석 연료에 대한 의존도를 줄이기위한 엄격한 노력으로 인해 발생합니다. 연료 전지 전기 자동차 (FCEV)는 수소 충전 당 600 킬로미터 이상의 구동 범위를 특징으로하는 주요 사례로 등장했습니다. 중요하게도, 수소 연료 스테이션에서 이러한 급유 세션은 5 분도 채 걸리지 않아 기존의 휘발유 연료 시간과 밀접하게 일치하고 운전자 편의성을 향상시킬 수 있습니다. 다양한 대도시 지역의 전체 버스 함대는 현재 120 명의 승객을 초과하는 승객 용량을 갖춘 수소 전력 트레인에서 운행되며, 대중 교통 시스템이 어떻게 녹색 운영에 피봇 할 수 있는지 보여줍니다.

상용 트럭은 또한 수소의 고 에너지 밀도의 혜택을받습니다. 몇몇 프로토 타입은 35 톤의 톤을 능가하는 페이로드를 운반하는 능력을 보여 주었고, 견고한 지형의 성능 타협없이 실제화물 요구를 충족시킵니다. 소비자 및 상업용 차량이 진행됨에 따라 연료 인프라가 확대되고 있습니다. 전 세계 300 개가 넘는 공공 수소 스테이션이 700 바에서 고압 수소를 공급하여 일관된 분포를 보장합니다. 자동차 파워 트레인은 많은 연소 엔진 벤치 마크보다 거의 60% 효율을 달성합니다. 구조 탱크의 탄도 테스트에서 철저한 도로 시험에 이르기까지 인증 된 안전 조치는 녹색 수소 시장 내에서 더 빠르게 확장 할 수있는 운송 부문의 준비 상태를 언급합니다.

동시에, 수소는 철도 및 해양 응용 분야로 배출되고 있습니다. 200 킬로와트 연료 전지 모듈이 장착 된 승용차 열차는 이제 전기전이없는 경로에서 작동하여 배출량을 극적으로 줄일 수 있습니다. 전용 온보드 탱크가 특징 인 수소 구동 페리는 한 번에 50 마일 이상의 해상 마일을 커버하여 해안 운송에 깨끗한 대안을 제공 할 수 있습니다. 또한 최대 6 킬로그램의 수소를 저장하는 탄소 섬유 탱크는 승용차가 전통적인 가솔린 범위를 경쟁하거나 능가 할 수있게합니다. 운송 산업은 지속 가능성을 진정한 상업적 타당성과 정렬함으로써 녹색 수소를 환경 진술뿐만 아니라 다양한 이동성 요구를 충족시키기위한 실용적이고 광범위한 솔루션으로 위치시킵니다.

배달 모드별

전달 모드를 기반으로, 캡 티브 전달은 녹색 수소 시장의 75% 이상을 제어합니다. 이 두드러진 지분은 현장 생산 및 소비의 이점을 반영하여 외부 파이프 라인 또는 극저온 운송에 대한 의존성을 제거합니다. 석유 화학, 비료 및 제철소와 같은 산업은 단일 허브에서 큰 수소의 수소를 공급하는 능력에 대한 캡 티브 모델을 선호합니다. 예를 들어, 고급 시설은 적당한 압력으로 작동하는 전용 파이프 라인을 통해 분당 최대 15 킬로그램의 수소를 처리하여 안정적인 흐름과 효율적인 생산주기를 보장 할 수 있습니다.

또한 캡 티브 시스템은 약 200 bar 이상의 정제 스토리지 실린더를 통합하여 공급 부족의 가능성을 줄입니다. 동일한 복합 단지 내에서 생산 및 소비를 구현하면 외부 물류 및 취약점이 줄어들어 장비 활용률이 매년 85%를 넘어냅니다. 이 시너지 효과는 또한 인프라 확장과 관련된 장애물이 허용되는 것을 간소화합니다. 일부 시설 운영자는 수소 공급망을 포로 설정으로 통합하여 운송, 취급 및 운영 비용으로 매년 2 백만 달러 이상을 절약 할 수 있다고보고합니다. 더 많은 조직이 공개적으로 비용-이익 분석을 공유함에 따라 에너지 집약적 인 부문의 의사 결정자들은 포로 구성의 장기적인 가치에 대한 통찰력을 얻으므로 녹색 수소 시장에서 이러한 사례 연구를 간략하게 설명하는 컨텐츠에 대한 온라인 가시성을 높입니다.

또한, 캡 티브 모델은 99.999% 수소 순도를 달성 할 수있는 압력 스윙 흡착과 같은 고급 정제 기술을 통합합니다. 이 정밀도는 전자 제조와 같은 산업에 필수적입니다. 또한, 최종 사용 장비 근처에 위치한 멀티 메가 트 전해저는 대형 산업 단지에서 최대 40 헥타르까지 토지 요구 사항을 슬래시 할 수 있으며, 이는 토지 사용 및 배출 제한하에있는 지역에 중요합니다. 이러한 요인들과 함께 캡 티브 전달은 탈탄화 이니셔티브와 수익성과 결혼하려는 제조업체에게 지속적인 솔루션으로 남아 있습니다.

이 연구에 대해 더 자세히 이해하려면: 무료 샘플을 요청하세요

녹색 수소 생산 및 소비에서 아시아 태평양의 지배

아시아 태평양 지역은 정책, 대규모 투자 및 풍부한 재생 가능 에너지 자원으로 인해 47% 이상의 시장 점유율을 포착함으로써 녹색 수소 시장의 리더로 자리 매김했습니다. 일본, 한국 및 호주와 같은 국가는 강력한 국가 수소 전략을 특징으로하며 인프라 개발 우선 순위 지정, 기술 업그레이드 및 국경 간 협업을 특징으로합니다. 이러한 노력은 탄소 중립 경제의 중요한 초석으로서 녹색 수소에 대한 계산 된 장기 접근법을 반영하는 공공 기관과 민간 자본으로부터 상당한 재정적 지원을받습니다.

호주의 풍부한 태양 및 풍력 자원은 비용 효율적인 녹색 수소 생산을위한 촉매제 역할을합니다. 이 나라는 고급 재생 인프라와 함께 녹색 수소 시장에서 수출 중심의 녹색 암모니아 프로젝트를 지원하여 자원이 풍부한 지역을 아시아의 주요 최종 사용자와 효과적으로 연결합니다. 일본의 수소 사회 이니셔티브는 생산, 운송 및 다운 스트림 사용을 포함하는 완전히 실현 된 수소 생태계를 구축하려는 아시아의 약속을 더 보여줍니다. 민간 부문 참여는 똑같이 역동적입니다. 예를 들어, 자동차 및 에너지 구체의 대형 대기업은 자원을 전해저 제조 및 공급망 최적화로 계속 퍼뜨립니다.

이 지역의 산업 활력과 기존의 공급망은 녹색 수소 시장에서 상당한 이점을 제공합니다. 특히 IEA 프로젝트가 기후 문제를 효과적으로 억제하기 위해 2030 년까지 Globle Electrolyzer 용량에 도달해야합니다. 아시아 태평양 국가는 제조 전문 지식을 활용하여 다가오는 글로벌 용량의 상당 부분을 기여합니다. 지속적인 정책 개선, 국가 간의 MOUS (Meals) 및 전략적 무역 경로는 녹색 수소 경기장에서 아시아 태평양의 지속적인 리더십을 강조합니다. SEO 강화의 경우 "아시아 태평양 수소 거래", "저렴한 재생 수소"및 "국가 수소 정책"과 같은 용어를 통합하면 투자 지역 또는 재생 가능한 프로젝트 확장을 평가하는 이해 관계자에 대한이 논의의 프로필을 높일 수 있습니다.

녹색 수소 시장의 최근 발전

• 수소 산업의 글로벌 투자 급증 (2024 년 5 월) :

2024 년 5 월까지 수소에 대한 총 투자가 6,600 억 달러에 이르렀으며 2023 년 이후 금융 종료 프로젝트에서 90%의 점프를 기록했습니다.이 유입은 대규모 시범 프로젝트를 목표로하는 제조업체와 개발자의 신뢰를 높입니다.

• Neom Green Hydrogen Project Financial Clos (2024) :

Neom Green Hydrogen Company는 세계 최대의 녹색 수소 공장에서 미화 84 억 달러를 확인했습니다. 운영에는 2026 년까지 상업 규모로 녹색 암모니아 생산, 사우디 아라비아의 야망을 발전시키기위한 에너지 포트폴리오를 재생 에너지로 다각화하는 것이 포함됩니다.

• 녹색 수소 생산에서 중국의 우위 (2023-2024) :

중국은 2023 년의 글로벌 전기 분해 투자의 절반을 등록하고 2024 년에 140% 확장을 목표로 전 세계 녹색 수소 생산량의 선두 주자로 부상했습니다.이 스케일링은 철강, 화학 및 운송 산업의 탈탄을위한 꾸준한 추진력을 반영합니다.

• 미국 에너지 부서 청정 수소 발전 (2024) :

DOE는 양당의 인프라 법에 의해 뒷받침 된 2024 년 전기 혁신 혁신, 제조 및 재활용 성과 관련하여 R & D를 강화했습니다. 미국 수준의 프로그램도 새로운 수소 허브에 대한 인센티브를 제공함에 따라 미국 녹색 수소 생산을 스케일링했습니다.

• 유럽 ​​연합의 Repowereu 계획 진행 (2024-2025) :

EU는 2025 년까지 화석 연료 의존성을 줄이기 위해 17.5 GW의 전해 용량을 찾고 있습니다. 특히 독일은 120 개의 수소 파일럿 프로젝트를 출시하고 남미, 아프리카 및 호주에서 수입 채널을 평가하기 시작했습니다.

• Türkiye의 국가 수소 전략 및 로드맵 (2023 년 1 월 2053 년) :

Türkiye는 2030 년까지 2GW 수소 용량, 2035 년까지 5GW 및 2053 년까지 최대 70GW를 목표로합니다. 파일럿 프로젝트를 장려하고 전해저 제조에 대한 투자 및 개선 된 규제 프레임 워크는 로드맵의 일부이며 국가의 전략적 지리적 위치를 활용합니다.

각 이정표는 전 세계 녹색 수소 시장을 주도하는 실질적인 운동량을 강조합니다. 정부, 기업 및 연구 기관 간의 지속적인 협력은 신흥 기술의 실제 검증을 보장합니다. "녹색 암모니아", "Gigawatt-Scale Electrolyzers"및 "National Hydrogen Roadmaps와 같은 관련 키워드로 이러한 개발을 설명함으로써.

녹색 수소 시장의 최고 회사 :

• 항공 제품 및 화학 물질 Inc.
• 지멘스 에너지
• 넬 ASA
• Thyssenkrupp
• 녹색수소 시스템
• 인냅터 AG
• 린데 PLC
• 플러그 파워 INC
• 다른 저명한 플레이어

시장 세분화 개요:

기술별

• 알칼리성 전기 분해
• 양성자 교환 막 (PEM) 전기 분해
• 고체 산화 전기 분해 (SOE)
• 음이온 교환 막 (AEM) 전기 분해
• 바이오매스

배달 모드별

• 포로
• 상인

애플리케이션 별

• 메탄올 생산
• 암모니아 생산
• 열처리
• 석유 정제소
• 발전
• 재생에너지
• 식물 취급
• 에너지 저장
• 수소 연료 전지
  • 연료전지 자동차
  • 연료 전지 선박
  • 연료전지 배터리
  • 기타
• 기타

업종별

• 에너지
• 운송
• 약
• 전자제품
• 석유 및 가스
• 조작
• 금속과 광업
• 제약
• 음식과 음료
• 기타

지역별

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 서유럽
    • 영국
    • 독일
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 서유럽의 나머지 지역
  • 동유럽
    • 폴란드
    • 러시아 제국
    • 나머지 동유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주 및 뉴질랜드
  • 대한민국
  • 아세안
  • 아시아 태평양 지역
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카
  • UAE
  • MEA의 나머지 부분
• 남아메리카
  • 아르헨티나
  • 브라질
  • 남아메리카의 나머지 지역