시장 현황

산업용 로봇 시장은 2024 년에 미화 269 억 9 천만 달러의 매출을 창출했으며 2033 년까지 2025-2033 년 동안 27.2%의 CAGR에서 미화 235 억 2,200 억 달러의 평가에 도달 할 것으로 예상됩니다. 

2023 년에 산업용 로봇의 글로벌 설치가 다시 가속화되어 590,000 개의 새로운 유닛을 추가하고 활성 재고를 약 430 만 로봇으로 끌어 올렸습니다. 국제 로봇 공학 연맹은 2024 년 공급망을 통한 전기 화, 노동 부족 및 거의 해고 된 잔물결로 2024 년의 또 다른 고일리 자릿수 확장을 기대합니다. 중국은 확실한 규모의 리더로 남아있다. 2023 년 배송 중 52% - 일본, 미국 및 한국이 팔로우하고있다. 이 4 개국은 함께 거의 모든 새로운 설치의 3/4을 차지했습니다. 자동차 전기 화, 5G- 구동 전자 장치 및 재생 에너지 하드웨어에 대한 급증 수요는 가장 큰 성장 레버이며, 10,000 명의 직원 당 700 대를지나 중국 배터리 플랜트에서 로봇 밀도를 주도합니다. 전 세계 제조 평균 (전 세계 제조 허브)을 35% 이상 금리로 채택합니다.

기술적으로, 산업용 로봇 시장은 순수한 기계적 속도에서 소프트웨어 중심 유연성으로 피벗되고 있습니다. 조음 된 암은 여전히 ​​백본 (2023 년 선적의 46%)을 형성하지만 Scara와 Delta Robot은 고 처리량 전자 및 식품 포장 라인에서 점유율을 얻었으며 공동 작업 로봇 (COBOT)은 평균 페이로드 비용이 US $ 25 kg에 해당하는 60,000 단위 임계 값을 넘어 섰습니다. Edge AI Vision 모듈은 이제 ≤0.2 mm 피킹 정확도를 활성화하고 ROS 2 채택은 통합 시간을 최대 30%줄였습니다. Fanuc, Abb, Yaskawa, Kuka 및 Mitsubishi Electric의 5 가지 지배적 공급 업체는 전 세계 선적의 약 57%를 통제하지만 Universal Robots 및 China 's Estun과 같은 민첩한 플레이어는 수직 별 솔루션을 통해 확장되고 있습니다. 자동차 OEM은 여전히 ​​가장 큰 부피를 흡수하지만 배터리, 반도체, 물류 및 제약 플랜트는 로봇이 85% 이상의 전반적인 장비 효과를 높이고 고등 지역에서도 24-30 개월 동안 전반적인 장비 효과를 늘리기 때문에 가장 빠른 증분 성장을 제공했습니다.

앞으로, 관절화 된 유닛은 절대적인 리더십을 유지할 것으로 예상되지만, 코봇과 자율적 인 모바일 로봇은 2026 년까지 ISO 10218-2 : 2024 및 5G-Adceanced Connectivity와 같은 안전 표준으로 20%이상 연간 단위 성장을 기록 할 것입니다. 최종 사용자는 제로 결함 야망, 추적 성 위임장 및 ESG 압력을 주요 트리거로 인용하여 배터리 및 의료 기기 공장의 비전 유도 검사 및 정밀 분배 셀에 대한 수요를 강요합니다. 동시에, 생성 -AI 기반 프로그래밍 인터페이스는 기술 장벽을 낮추고, 설치된 기업의 15% 미만으로 2027 년까지 채택 지분을 두 배로 늘릴 수있게 해줍니다. 금액으로, 산업용 로봇 시장은 다양 화 된 소프트웨어 자동 클러스터를 향해 변환되고있는 소프트웨어가 정의 된 ERA를 향해 전환하고 있습니다. 

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시장 역학 

드라이버 : 대량 로봇 용량이 필요한 빠른 EV 및 반도체 확장

배터리, 전력 전자 공학 및 웨이퍼 제작 라인에 걸쳐 자본 지출이 급증하는 것은 산업용 로봇 시장을위한 단기 기준선을 다시 작성하고 있습니다. Bloombergnef는 2024 년에만 온라인으로 나올 새로운 리튬 이온 세포 용량의 316 기가트 시간을 계산하는 반면, 반 프로젝트는 Q4 이전에 12 개의 추가 300mm 팹을 램핑합니다. 각 GigaFactory는 일반적으로 1,200-1,500 개의 관절 또는 Scara 단위를 설치하여 50 개의 PPM 이하의 결함 목표를 충족시켜 이번 연도에 약 400, 000 증분 로봇 주문으로 변환됩니다. 동시에, 5 nm 논리 시설은 ± 0.01 mm 반복 가능성이있는 ISO 14644-1 클래스 1 클리닝 룸 로봇을 지정하고; Applied Materials는 단일 EUV- 준비 Litho Bay가 이제 웨이퍼 전송을 위해 최대 40 개의 진공 로봇을 통합한다고 지적합니다. 유통 업체의 경우, 더 적은 메가 크기의 고객들 사이에서 이러한 조달 농도는 9 개월에서 4 개로 판매주기를 압축하는 동시에 배터리 모듈이 커짐에 따라 평균 페이로드 요구 사항을 6kg에서 12kg으로 압축합니다.

산업용 로봇 시장의 EV 및 칩 제조업체는 Takt-Time 지표에 똑같이 공격적이며 고속 픽 앤 플레이스 및 레이저 용접 로봇에 대한 수요를 추진합니다. 현대 LG Energy의 새로 세례 조지아 기가 팩토리 (Georgia Gigafactory)는 0.3 초의 세포 간 처리 간격을 목표로하며, 분당 140 사이클과 4ms 미만의 서보 응답 시간을 실행하는 델타 로봇에 의해서만 충족됩니다. 반도체 측면에서, TSMC의 Arizona Fab 21은 24/7 광선 작업을 정당화하기 위해 120,000 이상의 실패 (MCBF) 사이의 로봇 평균주기를 의무화합니다. 이러한 벤치 마크는 완전히 밀봉 된 IP67 스테인레스 스틸 암 및 인라인 메트로를 통해 자체 교환 할 수있는 듀얼 암 구성에 대한 주문을 강화하고 있습니다. ISO 26262 인증 안전 스택, 리튬 붕괴 방지 조인트 및 진공 등급 기어 박스를 공급할 수있는 제조업체는 이제 10-12 개월 주문 백 로그를 즐깁니다. 이해 관계자들의 결론적 영향 : EV 및 반도체 세로는 2026 년까지 더 넓은 매크로 표시기가 부드러워 지더라도 주기적 스윙에 대해 산업 로봇 시장을 효과적으로 고정하더라도 단위 수요는 2026 년까지 두 자리에 거의 증가 할 것입니다.

트렌드 : Edge AI가있는 디지털 쌍둥이 자율 로봇 경로 최적화

산업 로봇 시장은 사전 프로그래밍 된 모션 체계에서 지속적으로 자체 최적화 워크 플로로 전환하고 있으며 2024 년은 티핑 포인트를 표시합니다. ABI Research에 따르면, 새로 선적 된 6 축 로봇의 37%가 현재 2021 년 12%에서 OEM 지원 디지털-윈 라이센스와 함께 도착합니다. 이러한 고 충실도 쌍둥이는 운동학, 충돌 봉투 및 밀리 초 분해능에서 공정 물리학을 미러링 한 다음 실시간 센서 데이터를 공급합니다. 예를 들어, FANUC의 최신 R-30IB Plus 컨트롤러는 클라우드 연결없이 아크 웰드 경로 편차를 18% 줄이는 소형 ​​11 탑 추론 엔진을 실행합니다. 가상 검증은 수동 조깅 및 고정 장치 터치 업의 80%를 제거하기 때문에이 기능 보고서의 시운전 시간을 3 주에서 5 일로 활용합니다. 제조업체의 경우 소비자-전자 공학 제품 수명주기와 일치하는 라인 전환으로 해석됩니다.

수익 창출 모델은 똑같이 파괴적입니다. ABB의 "Twin-X"플랫폼은 시간당 런타임 기준으로 가격이 책정되어 경로 계획 정확도를 전체 장비 효과 (OEE)와 연결된 운영 비용으로 효과적으로 전환합니다. white-Goods Final Assembly의 얼리 어답터는 트윈 유도 마이크로 조정이 각 도어 힌지 나사에서 몇 초 동안 손실 된 후 6 점 OEE 점프 (92%)를 인용합니다. Edge AI는 또한 클라우드 대역폭을 최소화합니다. NXP의 I.MX95 참조 설계는 3D- vision 포인트 클라우드를 로컬로 처리 할 수 ​​있으며, 데이터 egress는 74%씩 슬라이싱 할 수 있습니다. 이는 공기 갭 네트워크가 필수 인 반도체 팹의 중요한 장점입니다. 이해 관계자의 경우 테이크 아웃은 분명합니다. 로봇 쌍둥이 준비 아키텍처가없는 로봇은 재판매 할인에 직면하게되는 반면, 통합자는 하이브리드 온 에지 시뮬레이션에 유창한 25%의 프로젝트 마진을 캡처 할 수 있습니다. 산업 로봇 시장에서 경쟁력있는 프론티어는 더 이상 하드웨어가 아닙니다. 그것은 살아있는 물리학 및 내 암 지능에 의해 지속적으로 정제 된 예측 자율성입니다.

도전 : 통합 복잡성, 프로그래밍 전문 지식 및 변화 관리 장벽으로 중소기업 레슬링

중소 기업은 모든 제조업체의 90% 이상을 차지하지만 글로벌 로봇 설치의 거의 18%를 차지하며 산업 로봇 시장 내에서 완고한 채택 격차를 강조합니다. 주요 진통제는 사전 통합 노력과 부족한 프로그래밍 인재로 남아 있습니다. 430 명의 유럽 중소기업에 대한 2024 VDMA 조사에 따르면 셀당 1 억 4,000 유로의 평균 배치 비용이보고되었습니다. 그 중 45%는 엔지니어링 노동입니다. 소위 "코드가없는"코봇조차도 생산이 드리프트되면 종종 Urscript 또는 빠른 조정이 필요하며 응답자의 12%만이 사내 자동화 엔지니어를 고용합니다. 이 기술 병목 현상은 24 개월의 임계 값 금융 부서를 넘어서 이사회 수준의 승인을 선호하는 24 개월의 임계 값 금융 부서를 넘어 투자 회수 기간을 연장시킵니다. 유통 업체는 파급 효과를 느낍니다. 2023 년에 생성 된 중소기업의 58%가 구매없이 만료되었으며, 대기업의 31%와 비교하여 수직으로 포장 된 솔루션의 필요성을 강조합니다.

문화적 관성은 Takt-Time 지표의 기술적 장애물을 복합합니다. 인력이 평균 15 년의 재직 기간 동안 운영자는 로봇을 인 에이 블러보다는 위협으로보고 노조 푸시백을 유발하며 프로세스 리 엔지니어링 자유를 제한합니다. 한국의 중소기업부는 구조화 된 변화 관리 교육이없는 시설이 자동화 롤아웃의 첫 90 일 동안 34% 더 높은 다운 타임을 보았다는 것을 발견했습니다. 사이버 보안 불안도 크게 다가옵니다. 설문 조사에 응한 중소기업의 28%만이 OT 특정 보안 프레임 워크를 보유하고 있지만 현대 컨트롤러는 IT 부서가 보호 해야하는 MQTT 또는 OPC UA 게이트웨이를 노출시킵니다. 파이낸싱 프론트에서, 로봇-서비스 제공은 Capex Reluctance에서 막히기 시작했습니다. Labrador Systems는 Pay-Pick 가격을 도입 한 후 38%의 전환 상승을 주장하지만 RAA는 여전히 총 ​​중소기업 로봇 지출의 7% 미만을 나타냅니다. 제조업체의 경우, 통합 생태계가 복잡성을 앱 스토어와 같은 경험으로 무너 뜨릴 수 없다면,이 부문은 수백만 개의 잠재적 유닛이 포핑되지 않아 산업용 로봇 시장의 전체 TAM을 제한 할 위험이 있습니다.

부분 분석 

유형별 

데카르트 로봇은 선형 아키텍처가 현대 생산 세포를 지배하는 직사각형 작업 봉투와 완벽하게 일치하기 때문에 산업 로봇 시장의 최대 30.60% 점유율을 지휘합니다. 데카르트 로봇은 선형 아키텍처가 고유하게 유리한 정밀, 발자국 효율성 및 성능 비용 비율을 혼합하기 때문에 시장에서 가장 큰 시장 조각을 지휘합니다. 볼 스크류 또는 벨트 액추에이터에 의해 구동되는 3 개의 직교 축을 사용하면, 이들 시스템은 정기적으로 2 미터를 초과하는 스트로크에 비해 ± 0.02 mm의 위치 반복성을 일상적으로 달성하는데, 이는 명료하거나 Scara 대안이 훨씬 높은 통합 비용과 일치하는 능력이다. 2023 년에 210,000 개가 넘는 새로운 설치를 차지한 중국의 배터리 및 태양 광 제조업체는 직사각형 작업 봉투가 시트 기반 공정에 완벽하게 맵핑되기 때문에 전극 스태킹, 레이저 용접 및 라미네이션을위한 직교 갠트리를 표준화했습니다. 유럽에서는 intralogistics 통합자가 트윈 건지 로봇을 비전 유도 그리퍼와 짝을 이루어 결합 된 암이 오버 헤드 컨베이어와 충돌하는 메 자닌 높이의 제약 조건 내에서 시간당 최대 1 200 개의 소포를 처리합니다. 이러한 애플리케이션 폭은 단가를 평균 $ 18,000 미만으로 유지하며, 비용에 민감한 혐오감제 제조 환경에서 지배적 인 점유율을 강화합니다.

산업 로봇 시장에서 데카르트 리더십을 뒷받침하는 두 번째 운전자는 모듈 식 확장 성으로, 재구성 가능한 마이크로 팩토리에 대한 현재의 추세와 비슷합니다. 베트남의 Tier-One Electronics Assemblers는 표면 장착 라인과 공통 컨트롤러를 공유하는 4 축 데카르트 포털의 이중 축 픽 앤 플레이스 헤드를 교환 한 후 17 %의주기 시간 감소를 인용하여 네트워크 대기 시간을 제거합니다. 또한 안전 인증은 간단합니다. 각 축이 선형이기 때문에 준수 감지는 처리량을 손상시키지 않으면 서 <100 N으로 힘을 제한 할 수 있으며, 운영자는 지그를 서비스 할 수있는 반면 기계는 반자동 모드로 남아 있습니다. 최신 PLC 라이브러리는 조음 된 운동학과 비교하여 시운전 시간을 28 시간으로 줄이는 드래그 앤 드롭 모션 블록을 제공합니다. 마지막으로, 에너지 소비는 현재 운영 시간당 0.7kWh로 낮게 유지됩니다. ESG 스코어 카드 임계 값은 이제 자동차 및 소비자 전자 OEM의 공급 업체 감사에 포함되어 산업 로봇 공학 시장 전체의 직교 플랫폼에 대한 조달 선호도를 강화합니다. 

기능별 

43%가 넘는 시장 점유율을 가진 자재 취급은 산업 로봇 시장 내에서 매출을 지배합니다. 제철소에서 마이크로 성소 센터에 이르기까지 거의 모든 생산 환경이 프로세스 단계간에 부품의 지속적인 움직임이 필요하기 때문입니다. 재료 취급은 시장 내에서 기능적 수요를 지배하고 있으며, 가장 광범위한 제조 통증, 즉 점점 더 자동화 된 공정 섬 사이의 부품의 움직임을 해결하기 때문입니다. 2023 년 전세계 공장은 약 320 억 개의 개별 워크 피스를 운송했으며, 수동 핸드 오프는 이제 ISO 9001 : 2024 체제를 강화하는 결함 및 추적 성 위험을 나타냅니다. 비전과 힘과 강점 피드백이 장착 된 로봇은 평균 픽 비율을 분당 80 사이클로 밀어 넣는 동시에 99.5%이상의 첫 번째 통과 수율을 유지했으며, 이는 인간 운영자 또는 기존 고정 컨베이어가 달성 할 수없는 조합입니다. 배터리 세포 기가 팩토리는 스케일 효과를 보여줍니다. 각 라인은 거의 3 킬로미터의 프로세스 내 운송이 필요하며, 레일 장착 갠트리 로더를 AMRS와 통합하려면 물리적 발자국이 22 % 감소하고 버퍼 인벤토리 일을 5에서 2로 절단했습니다. 새로운 입찰의 3 분의 2 이상을 구성하는 Palletizing, Depalletizing, Bin-Picking 및 Machen

자재 처리가 산업 로봇 시장에서 수익을 이끌어내는 또 다른 이유는 이제 로봇 셀에 피기 백이 높은 마진 서비스 계약을 생성하는 보조 기술의 폭이 넓기 때문입니다. 힘을 다룰 수있는 적응 형 그리퍼는 1 내지 250 뉴턴 범위를 통해 단일 6 축 암이 탄소 섬유 레이 업에서 깨지기 쉬운 캐소드 시트로 전환하여 공구 체인저 스왑만으로 전환 할 수 있습니다. 한편, 임베디드 IoT 센서는 1kHz에서 토크, 진동 및 열 데이터를 스트리밍하여 예측 유지 보수 플랫폼이 베어링을 10 일 전에 마모하고 이전에 유럽 음료 필러에 시간당 약 8,000 유로를 요구하는 계획되지 않은 중단지를 피할 수 있도록합니다. 2024 년 통합 업체 설문 조사에 따르면, 컨베이어 엔드 포인트 간의 마지막 마일 링크로 종종 작동하는 자율 모바일 로봇의 함대 관리와 관련된 소프트웨어 구독은 2024 년 통합 자 설문에 따르면,이 도메인의 여러 주요 공급 업체의 초기 하드웨어 마진보다 더 가치가 있습니다. 

업종별 

25.40% 이상의 시장 점유율을 보유한 자동차 산업은 산업 로봇 시장의 수익 강국으로 남아 있습니다. 왜냐하면 차량 조립은 용접, 밀봉, 페인팅 및 최종 검사주기가 고속 및 제로 결함으로 실행되는 혼합을 요구하기 때문입니다. 전기화 및 모듈 식 플랫폼이 전례없는 속도로 생산 경제를 다시 작성하고 있기 때문에 자동차 부문은 시장에서 최고 수익을 계속 창출하고 있습니다. 배터리 -전기 자동차 (BEV) 라인은 집중 셀 어셈블리, 레이저 용접 및 열 인터페이스 재료의 고정밀 디스펜스로 인해 내부 전투 전임자보다 최대 40 % 더 많은 로봇이 필요합니다. 2023 년에 글로벌 자동차 제조업체는 약 160,000 개의 새로운 유닛 (생산 된 46 대의 차량마다 1 개를 설치했습니다). 또한 드라이브 단위 실패와 관련된 보증 비용으로 인해 명확한 사고 방식이 생겼습니다. 비전 유도 로봇은 이제 18 초 사이클로 E- 액슬에 대해 100 % 토크-융자 테스트를 수행하여 70 % 씩 재 작업합니다. 품질에 대한 이러한 끊임없는 추진은 ISO 21448 대응 기능 안전 감사와 일치하여 2024 년 프로그램에서 8 년의 배터리 보증 약정을 충족시키려는 글로벌 OEM에 대한 플랜트 자본 승인 중에 거의 협상 불가능한 로봇 셀을 만듭니다.

마찬가지로 산업 로봇 시장의 자동차 로봇은 이제 동일한 라인의 혼합 파워 트레인을 수용하도록 설계된 유연한 최종 조립 전략의 중심입니다. 주요 OEM은 똑똑한 고정 도구가 장착 된 재 프로그래밍 가능한 협업 암이 6 분 안에 EV 배터리 트레이와 얼음 연료 탱크를 교체 할 수 있으며, 58 초의 Takt 시간을 지원하면서 인체 공학적 위험을 수용 할 수있는 수준으로 유지할 수 있다고보고했습니다. 비용 측면에서 자동화는 노동 압력을 상쇄합니다. 2024 년 북미 차량 공장의 평균 시간당 임금은 2024 년 43 달러를 초과했지만 감가 상각 및 에너지를 포함한 올인 로봇 운영 비용은 7 년 동안 평균 12 달러에 불과합니다. 지속 가능성 의무는 다른 가속기를 추가합니다. 로봇은 휘발성 유기체 컴파운드 배출량을 30 % 줄인 저 스포 터 레이저 브레이징 및 접착제 분배를 용이하게하여 제조업체가 범위 1 목표를 향해 인치를 돕습니다. 이러한 수렴 명령은 업계 분석가들이 2026 년까지 일본의 10,000 명의 직원 당 1500 대를 능가 할 것으로 예상하는 이유를 설명합니다.

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지역분석 

중국, 일본, 한국, 인도가 연료를 공급하는 아시아 태평양 제조 강국

69.0%가 넘는 설치를 가진 아시아 태평양은 전세계 산업 로봇 시장에 설치된 10 개의 새로운 로봇 중 거의 7 개를 차지하며 지역 정부가 용량 확장 보조금에 대한 지역 정부로 이어지는 지역을 강화합니다. 중국은 진원지로 남아 있습니다. 국제 로봇 공학 연맹은 북미와 유럽이 결합 된 본토 공장 바닥에서 약 150 만 건의 운영 단위를 계산하며 2024 년에만 다른 360,000 명이 추가 될 것입니다. 수요는 리튬-이온 기가 팩토리, 태양 광 발전 및 소비자 전자 공학 어셈블리에 집중되어 있으며, 각각 분당 120 단위를 초과하는 라인 속도에서 0.02mm 미만의 정확도가 필요합니다. 베이징의 "스마트 제조 시연 영역"은 이제 로봇 콘텐츠가 70%를 넘어서면서 로봇 Capex의 최대 20%를 상환하여 Estun 및 Inovance와 같은 국내 챔피언에게 가격 가장자리를 제공하면서 ABB와 Kuka의 공동 벤처 플랜트를 그릴 수 있습니다. 

일본과 한국은 공급 측면을 뒷받침합니다. Fanuc의 쓰쿠바 단지는 올해 컨트롤러 출력을 25% 높이고 한국 로봇 밀도는 10,000 명의 직원 당 1012 대에 도달했습니다. 인도는 장기적으로 상승세를 제공합니다. 스마트 폰 및 EVS의 생산 인센티브 제도는 2023–24 회계 연도 동안 로봇 수입에서 48%의 점프를 촉발했으며 Tata Group의 Hosur iPhone 라인은 이미 렌즈 정렬을 위해 350 개의 델타 로봇을 실행하고 있습니다. 이 지역의 제조 가치가 여전히 다른 곳보다 더 빠르게 증가함에 따라 산업용 로봇 시장은 현지 생산주기, 단가 하락 및 공격적인 정부 자동화 목표를 자체 강화하는주기를 즐깁니다.

유럽은 녹색 전환, 노동 격차, 전략적 자율로 자동화를 가속화합니다.

유럽은 아시아 태평양 지역을 따라 가지만 OEM이 중요한 공급망에서 에너지 효율과 주권을 쫓아 강력한 파이프 라인을 명령합니다. 독일, 이탈리아 및 프랑스는 지난해 유럽 8,000 개의 설치의 거의 3 분의 2를 차지했으며, 자동차 전기 지출이 270 억 유로와 EU Chips Act의 목표는 2030 년까지 20%까지 20%로 반도체 점유율을 두 배로 늘 렸습니다. 2024 년의 전체 제조 작업의 3% 근처에있는 대륙 노동 공석은 6%의 인플레이션으로 인플레이션을 수여했습니다. 특히 매력적인 4 시간 안에. 폭스 바겐의 볼프스부르크 공장은 230 볼트 소켓에서 실행되는 700 개의 코봇을 추가했으며 안전 펜싱이 필요하지 않으며, 도어 조립 시간이 18 초 줄어들면서 재생 서보 드라이브를 통해 에너지 사용을 트리밍했습니다. 한편, 스웨덴과 스페인의 녹색 철강 파일럿 라인은 화석 연료 용광로를 제거하기 위해 IP67 등급의 아크 웰링 로봇을 지정합니다. 물류는 또 다른 촉매제입니다. DHL의 2024 프레임 워크 계약은 40 개의 모바일 픽킹 로봇을 주문하여 9% 클립으로 성장하는 소포 볼륨을 완화합니다. 2027 년 1 월부터 시행 된 강화 된 EU 기계 규제 규칙은 이미 내장 된 사이버 보안 및 기능 안전 인증을 갖춘 플랫폼에 대한 조달에 영향을 미쳐 평균 판매 가격 및 서비스 계약 첨부 금리를 높이고 있습니다. 종합적으로,이 운전자들은 유럽이 GDP 성장률이 느리게 씨름하더라도 유럽을 산업 로봇 시장에 두 번째로 큰 지역 기여자로 유지합니다.

북미는 재조정, 생산성 및 융통성 높은 고독한 제조 라인의 우선 순위를 정합니다.

북미는 산업용 로봇 시장에서 3 위를 차지한 인센티브를 재조정하고 2030 년까지 2,100 만 개 공석을 강타 할 예정인 인센티브를 재조정하고 급성 숙련 된 사원 적자를 확보함으로써 구동되는 모멘텀을 확보했다. 스태킹 및 모듈 어셈블리. IFR 데이터는 미국이 2023 년에 5,000 대를 설치 한 것으로 나타났습니다. 멕시코의 몬테레이에서 Aguascalientes에 이르기까지 멕시코의 자동차 복도는 9,000 개의 용접 로봇을 미국 공급망 탄력에 대한 레코드 차량 수출을 지원하기 위해 9,000 개의 용접 로봇을 주문했습니다. 인텔의 오하이오 룸은 ISO 5 클린 룸 로봇이 필요합니다. 신용은 2 년 미만의 투자 회수 기간을 면도합니다. 전자 상거래 자동화는 생생하게 남아 있습니다. 아마존은 750,000 개가 넘는 모바일 드라이브 유닛을 배치했으며 최근에 재고 처리를 75% 씩 가속화하고 창고주기 시간을 25% 줄이는 로봇 워크 셀 인“Sequoia”를 도입했습니다.

오늘날 소규모 제조업체는 산업용 로봇 시장에서 로봇-서비스를 통해 파도에 합류합니다. Formic Technologies는 서명 된 구독에서 40% 분기별로 상승했으며, 평균 시간당 평균 시간당 10 달러에 따라 10 달러에 따라 입장료 임금과 직접 경쟁합니다. 캐나다 푸드 프로세서는 유사하게 활성화되어 CFIA 병원체 완전한 의무를 준수하기 위해 위생 델타 로봇을 채택하면서 농촌 노동 부족을 상쇄합니다. 북미는 정책 테일 윈드와 민간 부문 자본 정렬을 통해 건강한 두 자리 수의 성장을 유지하여 세계 산업 로봇 시장의 세 번째 초석으로서의 역할을 강화하는 다각화 된 고기질 환경을 제공합니다.

산업 로봇 시장의 최고 기업 :

• ABB 제한
• 다이헨 주식회사
• 덴소 주식회사
• 엡손 아메리카 법인
• 화낙 주식회사
• 가와사키 중공업 주식회사
• 고베제철 주식회사
• 쿠카 AG
• 미쓰비시전기(주)
• 야스카와전기(주)
• 다른 저명한 플레이어

시장 세분화 개요

유형별

• 관절식
• 데카르
• 스카라
• 원통형
• 기타

업종별

• 자동차
• 전기전자
• 화학 고무 및 플라스틱
• 기계
• 음식 및 음료
• 기타

기능별

• 납땜 및 용접
• 자재 취급
• 조립 및 분해
• 페인팅 및 디스펜싱
• 밀링, 절단 및 가공
• 기타

지역별

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 벨기에
  • 스페인
  • 폴란드
  • 러시아 제국
  • 유럽의 나머지 지역
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주 및 뉴질랜드
  • 대한민국
  • 아세안
  • 아시아 태평양 지역
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • UAE
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카
  • MEA의 나머지 부분
• 남아메리카
  • 아르헨티나
  • 브라질
  • 남아메리카의 나머지 지역