1.1. 요약: 글로벌 지속가능 항공 연료(SAF) 시장

2.1. 연구 목표

2.2. 제품 개요

2.3. 시장 세분화

2.4. 질적 연구
2.4.1. 1차 및 2차 자료

2.5. 양적 연구
2.5.1. 1차 및 2차 자료

2.6. 지역별 1차 조사 응답자 분포

2.7. 연구의 전제 조건

2.8. 시장 규모 추정

2.9. 데이터 삼각측량

3.1. 산업 가치 사슬 분석
3.1.1. 원료 공급업체 (폐유, 농업 잔류물, 생활폐기물, CO2/녹색 수소)
3.1.2. 지속가능 연료(SAF) 생산 및 정제업체 (HEFA, FT, ATJ, PtL 경로)
3.1.3. 연료 혼합 및 인증 제공업체
3.1.4. 유통, 저장 및 공항 급유 인프라
3.1.5. 항공사, 방위산업체 및 화물 운송업체

3.2. 산업 전망
3.2.1. 글로벌 항공 탈탄소화 및 지속가능 항공 연료(SAF) 산업 개요
3.2.2. 혼합 의무화 및 정책적 인센티브 (ReFuelEU, SAF 그랜드 챌린지, 45Z)
3.2.3. 원료 가용성 및 생산 능력 확대

3.3. PESTLE 분석

3.4. 포터의 5가지 경쟁요인 분석
3.4.1. 공급자의 협상력
3.4.2. 구매자의 협상력
3.4.3. 대체재의 위협
3.4.4. 신규 진입자의 위협
3.4.5. 경쟁 정도

3.5. 시장 성장 및 전망
3.5.1. 시장 매출 추정 및 예측 (미화 백만 달러), 2020-2035
3.5.2. 연료 유형별 가격 추세 분석

4.1. 경쟁 현황 대시보드
4.1.1. 시장 집중도
4.1.2. 기업 시장 점유율 분석(2025년 기준, 가치 %)
4.1.3. 경쟁사 분석 및 벤치마킹

5.1. 시장 동향 및 추세
5.1.1. 성장 동력
5.1.2. 제약 요인
5.1.3. 기회
5.1.4. 주요 트렌드

5.2. 시장 규모 및 전망, 2020-2035 (미화 백만 달러)
5.2.1. 연료 유형별
5.2.1.1. 주요 분석
5.2.1.1.1. 바이오 연료 기반 SAF
5.2.1.1.2. 파워투리액(e-연료/합성 연료)
5.2.1.1.3. 가스투리액
5.2.1.1.4. 수소 기반
5.2.2. 기술/경로별
5.2.2.1. 주요 분석
5.2.2.1.1. HEFA(수소 처리 에스테르 및 지방산)
5.2.2.1.2. 피셔-트로프쉬(FT-SPK)
5.2.2.1.3. 알코올투제트(ATJ)
5.2.2.1.4. 합성 이소파라핀
5.2.2.1.5. 파워투리액
5.2.2.1.6. 기타
5.2.3. 원료별
5.2.3.1. 주요 정보
5.2.3.1.1. 폐식용유/폐유
5.2.3.1.2. 농림업 잔류물 5.2.3.1.3.
도시 고형 폐기물 5.2.3.1.4.
에너지 작물 5.2.3.1.5.
CO2/녹색 수소
5.2.3.1.6. 기타
5.2.4. 혼합 비율별
5.2.4.1. 주요 정보
5.2.4.1.1. 30% 미만
5.2.4.1.2. 30~50%
5.2.4.1.3. 50% 이상
5.2.5. 플랫폼별
5.2.5.1. 주요 분석
5.2.5.1.1. 상업 항공
5.2.5.1.2. 군용 항공
5.2.5.1.3. 비즈니스 및 일반 항공
5.2.5.1.4. 무인 항공기 5.2.6
. 최종 사용자별
5.2.6.1. 주요 분석
5.2.6.1.1. 항공사/상업 운영자
5.2.6.1.2. 국방
5.2.6.1.3. 화물
5.2.7. 지역별
5.2.7.1. 주요 분석
5.2.7.1.1. 북미
5.2.7.1.1.1. 미국
5.2.7.1.1.2. 캐나다
5.2.7.1.1.3. 멕시코
5.2.7.1.2. 유럽
5.2.7.1.2.1. 서유럽
5.2.7.1.2.1.1. 영국
5.2.7.1.2.1.2. 독일
5.2.7.1.2.1.3. 프랑스
5.2.7.1.2.1.4. 이탈리아
5.2.7.1.2.1.5. 스페인
5.2.7.1.2.1.6. 기타 서유럽
5.2.7.1.2.2. 동유럽
5.2.7.1.2.2.1. 폴란드
5.2.7.1.2.2.2. 러시아
5.2.7.1.2.2.3. 기타 동유럽
5.2.7.1.3. 아시아 태평양
5.2.7.1.3.1. 중국
5.2.7.1.3.2. 인도
5.2.7.1.3.3. 일본
5.2.7.1.3.4. 호주 및 뉴질랜드
5.2.7.1.3.5. 대한민국
5.2.7.1.3.6. 아세안
5.2.7.1.3.7. 기타 아시아 태평양 지역
5.2.7.1.4. 중동 및 아프리카 (MEA)
5.2.7.1.4.1. 사우디아라비아
5.2.7.1.4.2. 남아프리카공화국
5.2.7.1.4.3. 아랍에미리트
5.2.7.1.4.4. 기타 중동 및 아프리카 지역
5.2.7.1.5. 남미
5.2.7.1.5.1. 아르헨티나
5.2.7.1.5.2. 브라질
5.2.7.1.5.3. 기타 남미 지역

6.1. 시장 동향 및 추세
6.1.1. 성장 동력
6.1.2. 제약 요인
6.1.3. 기회
6.1.4. 주요 트렌드

6.2. 시장 규모 및 전망, 2020-2035 (미화 백만 달러)
6.2.1. 주요 분석
6.2.1.1. 연료 유형별
6.2.1.2. 기술/경로별
6.2.1.3. 원료별
6.2.1.4. 혼합 비율별
6.2.1.5. 플랫폼별
6.2.1.6. 최종 사용자별
6.2.1.7. 국가별

7.1. 시장 동향 및 추세
7.1.1. 성장 동력
7.1.2. 제약 요인
7.1.3. 기회
7.1.4. 주요 트렌드

7.2. 시장 규모 및 전망, 2020-2035 (미화 백만 달러)
7.2.1. 주요 분석
7.2.1.1. 연료 유형별
7.2.1.2. 기술/경로별
7.2.1.3. 원료별
7.2.1.4. 혼합 비율별
7.2.1.5. 플랫폼별
7.2.1.6. 최종 사용자별
7.2.1.7. 국가별

8.1. 시장 동향 및 추세
8.1.1. 성장 동력
8.1.2. 제약 요인
8.1.3. 기회
8.1.4. 주요 트렌드

8.2. 시장 규모 및 전망, 2020-2035 (미화 백만 달러)
8.2.1. 주요 분석
8.2.1.1. 연료 유형별
8.2.1.2. 기술/경로별
8.2.1.3. 원료별
8.2.1.4. 혼합 비율별
8.2.1.5. 플랫폼별
8.2.1.6. 최종 사용자별
8.2.1.7. 국가별

9.1. 시장 동향 및 추세
9.1.1. 성장 동력
9.1.2. 제약 요인
9.1.3. 기회
9.1.4. 주요 트렌드

9.2. 시장 규모 및 전망, 2020-2035 (미화 백만 달러)
9.2.1. 주요 분석
9.2.1.1. 연료 유형별
9.2.1.2. 기술/경로별
9.2.1.3. 원료별
9.2.1.4. 혼합 비율별
9.2.1.5. 플랫폼별
9.2.1.6. 최종 사용자별
9.2.1.7. 국가별

10.1. 시장 동향 및 추세
10.1.1. 성장 동력
10.1.2. 제약 요인
10.1.3. 기회
10.1.4. 주요 트렌드

10.2. 시장 규모 및 전망, 2020-2035 (미화 백만 달러)
10.2.1. 주요 분석
10.2.1.1. 연료 유형별
10.2.1.2. 기술/경로별
10.2.1.3. 원료별
10.2.1.4. 혼합 비율별
10.2.1.5. 플랫폼별
10.2.1.6. 최종 사용자별
10.2.1.7. 국가별

11.1. BP plc
11.2. Alder Energy, LLC
11.3. Honeywell International Inc.
11.4. Eni
11.5. Neste
11.6. LanzaJet
11.7. Shell plc
11.8. Repsol
11.9. World Energy, LLC
11.10. SkyNRG
11.11. 기타 주요 기업

12.1. 참고 문헌 목록
12.2. 주요 국가 시장 - 거시 경제 전망/지표