市场情景 

全球飞机传感器市场估值为45.396亿美元，预计到2032年将达到93.118亿美元， 2024-2032年预测期间为8.31% 。

不断扩大的全球机队是传感器技术公司的金矿。随着传感器数量逐年增加，肯定还有一定的增长空间。根据我们的估计，目前全球有 23,600 架（商用和货运）到 39,000 架（包括军用）飞机。众所周知，随着我们看到该行业的更多增长，这个数字只会上升。国际民用航空组织 (ICAO) 预计航空运输网络每 15 年就会增加一倍，到 2030 年可能会再增加一倍。据此，波音公司预测未来 20 年需要 39,620 架新飞机，而这家全球航空公司业界预计未来十年将接收 36,000 架新商用飞机。这意味着全球机队规模扩大了 33%。

全球飞机传感器市场拥有庞大机队的两个地区是北美和欧洲。他们分别拥有 87% 和 86% 的现役飞机，这意味着他们是传感器维护和升级的成熟市场。从表面上看，这些领域似乎已经完全饱和，但随着增长的加快，机会也会增多，所以暂时不要把它们排除在外。

除此之外，世界范围内消费和商业用途的无人机和无人机的需求和采用都在显着增长。它们总是配备大量传感器，用于导航和避障等。预计到 2024 年，将有超过 1500 万架消费级无人机投入使用，带来超过90 亿美元的收入。然而，到 2030 年，全球消费级无人机年出货量可能达到 960 万架。很明显，这里有很多机会——特别是考虑到已经有多少无人机已经注册；截至去年 3 月，美国联邦航空局 (FAA) 登记的无人机数量惊人，到 2023 年底，美国有 855,860 架无人机，全球无人机飞行时间为 760 万小时。

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市场动态 

趋势：无线传感器网络 (WSN) 在飞机上的快速部署

航空业正在全球飞机传感器市场上掀起无线传感器网络 (WSN) 的潮流。无线传感器网络比有线系统更轻、更便宜，复杂性、重量和安装成本分别降低了50-80% 和 90% 。安装在以前无法到达的位置的传感器还可以增强数据收集和监控，以实现实时决策。在实时监控和运营效率需求的推动下，飞机无线传感器网络市场预计未来十年将以9.33%的复合年增长率增长这刺激了 ARINC 826 等协议的创新，该协议为飞机上的 WSN 实施提供了指南。

随着无线传感器在航空应用中的普及，它们正在改变飞机的制造、操作和维护方式。具有内置传感器的智能飞机系统可以自主监控结构健康状况、发动机性能和机舱状况等各种参数，因此无需人工操作。行业协会航空公司乘客体验协会 (APEX) 最近的一项调查显示，向联网和智能飞机的转变将提高整个飞机传感器市场的安全性、效率和乘客体验，该调查发现五分之四的航空公司计划投资无线技术传感器技术在三年内提高他们的运营和客户满意度。

驾驶员：在飞机中迅速采用预测性维护 

将新的传感器技术和数据分析融入航空业有助于将公司的维护操作从被动转变为预防。预测性维护（使用这些传感器在出现任何问题之前收集设备信息）已被证明可以降低运营成本并提高安全性。使用预测性维护的公司发现计划外维修次数减少了 50%，设备使用寿命延长了 20-40%。航空公司特别注意到管理成本降低了 10%，同时飞机可用性也提高了 5-10%。机器学习算法的集成可以更早地检测到故障设备，从而推动飞机传感器市场的增长。例如，空中客车 A350 的预测性维护系统使计划外维修减少了 30%。

该行业对飞机旅行的日益依赖以及其系统的复杂性不断升级，正在推动公司采取像这样的更先进的维护策略。现代飞机包含数千个传感器，每次飞行都会产生数 TB 的数据，可用于实时分析。通过快速利用这些信息，航空公司将能够减少飞行期间或停飞期间的空转时间，并提高机队的整体可靠性。据国际航空运输协会 (IATA) 称，到 2035 年，将有超过 48,000 架飞机起飞，是目前全球数量的两倍，从而显着扩大市场。飞机传感器市场的增长将使在发生故障时有效响应对于希望在财务和客户方面保持领先的公司至关重要。

挑战：飞机传感器必须在极端环境因素下可靠运行

飞机传感器必须在最极端的环境中发挥作用。它们必须暴露在一切环境中：极端高温、剧烈的压力波动、剧烈的振动以及其他可能使它们陷入困境的挑战性因素。美国国家航空航天实验室进行的一项研究表明，这些传感器可以承受 -55°C 至 125°C 的温度以及 0.2 至 1.1 个大气压的压力变化。除此之外，它们还必须承受正常重力二十倍 (20G) 的振动，以及正常重力五十倍 (50G) 的冲击载荷。这些条件最终肯定会毁掉一些传感器——事实上，振动占飞机传感器市场中所有飞机传感器故障的五分之一 (20%)。

为了解决这个问题，制造商正在开发采用更坚固材料的新型传感器，这些传感器可以比以前更好地抵抗这些环境因素。碳化硅和氮化镓就是一个例子，前者的击穿温度超过 800 摄氏度，而后者的最高工作温度接近 400 摄氏度。这两种组件均用于传感器构建，可在高达 500 摄氏度的温度下运行而不会损坏或失效。另一个例子是用于封装传感器的气密密封和灌封技术——这两种方法都可以确保水分不会渗入设备中，从而在以后损坏设备。

即使飞机传感器市场取得了所有这些新进展，构建能够抵抗恶劣环境的传感器仍然是一个重大挑战。飞机上大约百分之三十 (30%) 的传感器故障完全是由于环境因素造成的。根据国家航空航天实验室的研究，定期将单个传感器暴露在这样​​的环境中不仅会影响它们首次打开时的性能，还会影响机上每个人的安全。如果有人将容易出错的仪器带上飞机，官员们不会让它飞行，因为如果在使用过程中出现故障，它可能会坠毁并导致人员死亡。 2009 年，法航 447 航班因飞机皮托管结冰而坠毁，皮托管为飞行控制系统提供重要的空速数据。这导致 228 人丧生。这只是众多例子之一，它表明在考虑起飞之前确保所有仪器在飞机限制内运行是多么重要。

细分分析 

按平台划分：固定翼飞机的主导地位和无人机的增长

预计固定翼飞机将主导全球飞机传感器市场，到 2023 年产值将超过 28.3094 亿美元。固定翼飞机的主导地位归因于以下几个因素：首先，它们比其他平台拥有更大的市场份额，并且在商业和军用航空中服务于更多用途。其次，这些飞机需要广泛的传感器来执行各种功能，例如导航、飞行控制、发动机监控和环境传感。简而言之，一辆固定翼飞行器中有很多传感器，这使得其成本更高。第三，对节能和技术先进的固定翼车辆的需求不断增加，鼓励进一步采用先进的传感器系统，从而创造更高的收入。另一方面，预计无人机领域对飞机传感器的需求强劲，2024 年至 2032 年的预测期内9.5% 。飞机传感器市场的增长可归因于技术进步推动的无人机需求的快速增长、农业和基础设施检查等各个行业的应用不断增加以及对遥感和监视服务的需求不断增长。

无人机严重依赖传感器的自主操作、导航和数据收集能力，因此随着无人机在各个领域的使用持续增长，农业和运输检查等不同领域对专门无人机定制传感器的需求将显着增长。此外，由于无人机往往比大多数其他飞机都要小，因此鼓励人们开发更小、更轻、更高效的传感器，使这一细分市场也受到关注。

按传感器类型：温度传感器主导地位和接近传感器增长

温度传感器预计将主导全球飞机传感器市场，到 2023 年收入将超过 10.62 亿美元。对这些热探测传感器的需求并不令人意外，因为它们在维持飞机系统安全高效运行方面发挥着至关重要的作用。过热可能会造成严重损坏并使所有系统面临风险。通过温度监控还可以实现及时维护和最佳性能。它们被用于许多飞机系统，导致其高周转率。此外，对光纤和无线技术等先进温度传感技术不断增长的需求将进一步促进其增长。

另一方面，飞机传感器市场中的接近传感器部分预计在 2024 年至 2032 年期间将以 11.16% 的复合年增长率。简而言之，这些传感器增强了安全性、提高了效率并实现了自动化，这是其前身基于近距离的传感器所缺乏的。飞行员通常发现它们用于避免碰撞或起落架监控甚至乘客检测。这种特殊的传感器类型将受益于航空领域安全性和先进驾驶辅助系统 (ADAS) 集成的推动而增加的需求。

按应用：飞行控制和驱动主导地位以及驾驶舱控制增长

预计飞行控制和驱动领域仍将是全球飞机传感器市场的冠军，到2023 年10.6273 亿美元。飞行控制系统负责保持飞机稳定、机动和安全。传感器收集飞机姿态、高度、空速和其他因素的实时数据，以便飞行员可以轻松监控自己的表现。随着对电传操纵技术和先进驱动机制的需求，飞行控制系统的复杂性不断增加。因此，该细分市场一直在产生可观的收入，特别是得益于集成传感器套件和内置冗余的开发。

另一方面，驾驶舱控制正在经历一个需求强劲增长的时期，预计2024 年至 2032 年间9.50% 的最快复合年增长率。这些控制装置包含各种系统和界面，可帮助飞行员高效操作飞机，同时尽可能多地了解周围环境。具有触觉反馈和语音识别功能的触摸屏等传感器技术正在彻底改变驾驶舱环境，使飞行员更加方便使用。传感器的进步还可以实现直观的界面，这对人类用户的身体或思想来说不会太困难，从而提高了安全性和性能。随着玻璃驾驶舱最近与数字航空电子设备一起流行，现在更有理由投资驾驶舱控制传感器。

按用户 - 商业领域的主导地位和增长

商业领域将继续在全球飞机传感器市场占据主导地位。该部门到 2023 年的收入将超过31.192 亿美元。不断扩大的商业航空业及其不断增长的航空旅行需求只是其中的几个原因。机队的增长以及对乘客安全和舒适度的坚定关注也做出了贡献。此类飞机需要广泛的传感器用于飞行控制、导航、发动机监控和机舱条件，因为它们需要遵守严格的安全法规。除此之外，预计商用飞机传感器市场在2024-2032年复合年增长率也将达到8.64% 。这种激增有几个来源：商用航空领域的广泛采用、互联飞机技术和物联网解决方案实现了实时监控和预测性维护；航空公司对燃油效率的重视鼓励他们花钱购买配备先进传感器系统的新飞机；此外，随着公司开始比以往任何时候都更加重视客户体验，这些相同类型的先进传感器可以帮助个性化服务。

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区域分析 

北美的飞机传感器市场正在增长。该地区拥有世界上最大的机队之一，并正在迅速采用无人机。 2023年，北美为全球市场170796万美元的截至 2023 年，仅美国就拥有超过 22 万架飞机，包括商用飞机、私人飞机和军用飞机，使其成为全球机队规模最大的国家。 2022 年，主要航空公司拥有约 5,400 架飞机，而美国军方拥有 13,000 架飞机（包括战斗机、运输机、直升机和无人机）。相比之下，截至 2023 年，加拿大在该国注册的飞机总数仅为约 3.7 万架，其中包括约 1,600 架商用飞机。

无人机和无人机市场是导致飞机传感器市场增长的一个重要因素。根据美国联邦航空局 2023 年 7 月的数据，目前有近 100 万架无人机在其注册，分为娱乐用途 (59%) 和商业用途 (41%)。更准确地说，这些数字代表大约 50 万个娱乐单位和大约 348,000 个商业单位。至于远程飞行员证书，截至今年7月，他们已颁发了超过331,573张证书。这些统计数据不包括加拿大无人机市场，尽管加拿大无人机市场也发挥了作用，因为截至去年，加拿大有超过 42,000 架注册用于非娱乐用途（低于 200 克的娱乐单位不需要注册）。 ，加拿大商业部门预计将以13.18% 的复合年增长率，届时预计将达到54 亿加元。

许多不同的行业开始在北美飞机传感器市场采用无人系统，例如多伦多等城市的送货服务，他们甚至开始在公共街道上进行测试，尽管这些试验仍然是小规模的。农业、能源、建筑和公共安全等其他行业都受益于先进飞机传感器的使用。这些传感器提供的自主飞行、导航、数据收集和安全功能对其操作至关重要。随着市场的增长，对更好的传感器的需求也在增长，以便在不同的环境中运行并提供可靠的数据。无人机的广泛部署仍有许多监管障碍需要清除，但该行业正在与当局合作制定明确的指导方针，取得进展。

由于其技术进步、支持性监管环境和强大的研发投资，北美可能会保持其作为全球飞机传感器市场领导者的主导地位。随着无人机需求的不断增加，如果他们最终有一天打破记录，成为全球最大的运营商，也就不足为奇了。

全球飞机传感器市场的顶级参与者

• 霍尼韦尔国际公司
• 泰科电子
• 柯蒂斯-赖特
• 赛峰集团
• 海德拉电力公司
• 泰雷兹
• 柯林斯航空航天公司
• 辅助韦斯顿
• HITEC 传感器的发展
• 阿美特克公司
• 佳明有限公司
• 梅吉特
• 贝克休斯公司
• 森萨塔科技公司
• 伍德沃德公司
• 其他杰出球员

市场细分概述：

按平台

• 固定翼飞机
• 旋翼飞机
• 无人机 (UAV)

按传感器类型

• 温度
• 压力
• 力量
• 速度
• 扭矩
• 加速度计
• 流动
• 位置
• 邻近性
• 全球定位系统
• 陀螺仪
• 雷达
• 烟雾探测
• 攻角
• 等级
• 振动
• 高度
• 其他的

按申请

• 发动机、涡轮、APU
• 飞行控制和驱动
• 起落架和刹车
• 环境控制系统
• 门和滑轨
• 客舱、厨房和货物
• 驾驶舱控制装置
• 其他的

通过连接性

• 无线的
• 有线

按最终用途

• 代加工
• 售后市场

按用户

• 商业的
• 防御

按地区

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 西欧
    • 英国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 西班牙
    • 西欧其他地区
  • 东欧
    • 波兰
    • 俄罗斯
    • 东欧其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚和新西兰
  • 韩国
  • 东盟
  • 亚太地区其他地区
• 中东和非洲 (MEA)
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 阿联酋
  • MEA 的其余部分
• 南美洲
  • 阿根廷
  • 巴西
  • 南美洲其他地区