Marktszenario 

Der Polyamidmarkt wurde im Jahr 2024 mit 40,80 Mrd. USD bewertet und wird im Prognosezeitraum 2025–2033 bis 2033 bis 2033 auf eine CAGR von 6,1% von 6,1% von 6,1% in Höhe von 69,52 Mrd. USD erreichen.

Polyamid, allgemein als Nylon bezeichnet, ist eine Familie von thermoplastischen Polymeren, die für Festigkeit, chemische Resistenz und Vielseitigkeit bekannt sind. Zu den Kernvarianten gehören Polyamid 6, Polyamid 6,6, Polyamid 11 und Polyamid 12, die jeweils für spezifische Temperatur und mechanische Anforderungen geeignet sind. Die Nachfrage steigt weiterhin auf den Polyamidmarkt, da Europas 2024 Automobilentwurfsrichtlinien ein spezialisiertes Polyamid-6-Modul für Motorgehäuse erkannt haben. Chinas Ningbo -Einrichtung, die Polymer -Forschung und Entwicklung mit sechshundertfünfzig Mitarbeitern zugewiesen hat, zeigt den erweiterten Fokus in Asien. Toyota führte zweiundzwanzig Polyamidbasiskomponenten in einer Flaggschiff-SUV-Serie für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz ein. Zusätzlich zu diesem Dynamik integrierte ein spanisches Schmiedeunternehmen neun Klemmen auf Polyamidbasis in Cabrio-Frames, um die Masse zu schneiden, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. In der Ausdauer des Polymers spiegelte eine Schweizer Forschungsgruppe im Jahr 2024 1,2 Millionen Lastzyklen auf einem neuen Polyamid-6-Gehäuse gemessen.

Das Wachstum des Elektronik- und Verpackungssektors hat auch die Aussichten für Polyamidmarkt verstärkt. Lenovo hat in einer 2024 Gaming-Serie neunzig Laptop-Teile auf Polyamidbasis für die strukturelle Starrheit eingebaut, während Arkema drei biologische Polyamide für umweltfreundliche Verwendung auf den Markt brachte. Dow führte zwei neu beauftragte Testlinien ein, die auf fortschrittliche Polymermischungen abzielen, um Starrheit und Haltbarkeit auszugleichen. Eine führende Elektronikmarke testete sieben experimentelle Verbundrahmen - die weitgehend aus verstärktem Polyamid - für eine potenzielle Einführung im robusten Telefon -Chassis. In ähnlicher Weise stellte ein französischer Automobilhersteller elf All-Polyamid-Unterhutkomponenten für leichtere Montage und überlegene Wärmeleistung ein. Während Hersteller auf hochfesten Kunststoffen konvergieren, bleibt Polyamid 6,6 die beliebteste Klasse für anspruchsvolle Motor- und Antriebsstrangeinstellungen.

Auf der Versorgungsseite erreichte das globale Produktionsvolumen von Polyamid im Jahr 2024 8,7 Millionen Tonnen. China, die USA, Deutschland und Japan sind auf dem Polyamidmarkt für technische Fachkenntnisse und Fertigungsskala hervorgegangen. Allein in Deutschland veranstaltet fünfzehn spezielle Polymerlabors, die sich in Verbindungen der nächsten Generation befassen. Ein führender chemischer Hersteller in Houston produzierte 2024 260 neue Harzformulierungen von Polyamid und signalisierte eine aggressive Produktentwicklung. Der Verpackungssektor gedeiht ebenfalls: 75 neu entwickelte flexible Beutel verwendeten Polyamid-Mischungen für Hochbärcheneigenschaften. Mit der Akzeptanz mit mehreren Industrie-von der Automobil- bis zur Unterhaltungselektronik-setzt sich die weltweite Nachfrage nach Polyamid an einer festen Aufwärtskurve fort.

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Marktdynamik 

Treiber: Steigende Automobilintegration durch ultraleichte Polyamidstrukturen und anhaltende fortgeschrittene Materialforschungsimpuls katalysiert

Automobilhersteller verlassen sich zunehmend auf die robusten Eigenschaften von Polyamid für leichte Antriebsstrang und strukturelle Komponenten. Im Jahr 2024 führte ein großer deutscher Autohersteller zwanzig spezialisierte Polyamid -Gehäuse für Turboladersysteme ein und betonte die thermische Stabilität des Polymers. Ein französischer Motorlieferant verbesserte sieben Motorhalterungen mit verstärktem Polyamid zur starken Schwingung auf dem Polyamidmarkt. Ein spanisches Schmiedeunternehmen integrierte neun Polyamidbasis-Klemmen in Cabrio-Rahmen und verringerte das Gesamtgewicht erheblich. In der Zwischenzeit dokumentierte ein Schweizer Automobilforschungsinstitut einen Punkt zwei Millionen Lastzyklen auf Polyamid-6-Baugruppen für Getriebe der nächsten Generation. Diese Entwicklungen werden durch einen japanischen Antriebsstranghersteller verstärkt, der fünf fortschrittliche additive Linien hinzugefügt, die sich auf Polymerprototypen konzentrierten und das Rennen zur Verfeinerung skalierbarer Lösungen hervorheben.

Kollaborationen mit der Branche spornen weitere Innovationen. Ein in Detroit basierendes Automobil-Designhaus führte zwei erweiterte Banktests an neu formulierten elektrischen Achsen auf Polyamidbasis durch, wobei die Reibungskoeffizienten unter realen Drehmomentlasten analysierten. Ein führender Polymerproduzent auf dem Polyamidmarkt führte im Jahr 2024 zwei katalytische Prozesse ein, die auf die Wärmetoleranz und die dimensionale Stabilität des Polyamids zugeschnitten waren. Von Rohstoffverbesserungen bis hin zu ausgefeilten Montagelinien entwickelt sich der Sektor ständig weiter. Diese konzertierten Anstrengungen haben das Polyamid an der Spitze des Fahrzeugdesigns gestellt, um zu veranschaulichen, wie fortschrittliche Materialwissenschaft beispiellose Gewinne an Kraftstoffeffizienz und Nachhaltigkeit eröffnen kann.

Trend: Globales Auftreten von Hochtemperaturpolyamid-Mischungen, die die Elektronikgehäuse und die wärmeresistenten Komponentenentwicklungen weltweit revolutionieren, revolutionieren

Elektronikhersteller auf dem Polyamidmarkt verwenden zunehmend Hochtemperatur-Polyamid-Mischungen, um robuste Gehäuse und interne Strukturen zu bauen. Eine taiwanesische Laptop -Marke integrierte elf neu formulierte Polyamidgehäuse, um die Wärme in schlanken Spielmodellen zu zerstreuen. Ein südkoreanischer Halbleiterriese testete fünf spezialisierte Polyamidnoten für Leiterplattenmontage in empfindlichen Wechselrichtern. Ein ehrgeiziges europäisches Konsortium absolvierte eine dreitausend-Zyklus-Wärmedauerüberprüfung der fortschrittlichen Polymermischungen, was die minimale Verschlechterung bestätigt. Ein norwegisches Elektronik-Startup hat 2024 drei thermische Leitungen auf Polyamidbasis in IoT-Module integriert, was eine konsistente Leitfähigkeit unter anhaltendem Betrieb zeigt. In der Zwischenzeit studierte ein Robotikunternehmen aus Boston acht Polyamid -interne Rahmenvariationen, die jeweils für erhöhte Temperaturen in kompakten Konstruktionen geeignet waren.

Das Streben nach kleineren, schnelleren Geräten, die diese spezialisierten Harze auf dem Polyamidmarkt fortsetzen. Ein Start-up auf Boston-Basis lieferte drei auf Polyamidbasis basierende Antennenprototypen, die für 5G-Netzwerke ausgerichtet waren. Ein Mikroelektroniklabor in Singapur berichtete über neun Infiltrationstests bei inspritzgeformten Polyamidanschlüssen, die zuverlässige mechanische Merkmale über langwieriger Gebrauch bestätigten. Parallel dazu führte ein israelischer Gerätehersteller achtzehn Schocktests in Polymer-Basis-Sensorgehäusen durch, um die Zuverlässigkeit unter momentanen Temperaturänderungen zu gewährleisten. Im Laufe der Innovationen definieren Hochtemperatur-Polyamide das Elektronikdesign neu und vielversprechende dauerhafte, hitzebeständige Lösungen, die mit modernen Anforderungen übereinstimmen.

Herausforderung: Überwindung mechanischer Ermüdungsinstabilitäten in High-End-Polyamidanwendungen durch fortschrittliche Tests und Feldbewertungen

Trotz der beeindruckenden Vorteile des Polyamidmarktes unterstreichen bestimmte Nischenanwendungen ermüdungsbedingte Komplikationen. Ein Luft- und Raumfahrtkonsortium in Seattle setzte sechs Motorventilkomponenten in kontinuierlichen Flugsimulationen über Tausende von Betriebsstunden aus und enthüllte Mikro-Cracks in ausgewählten Polyamid-12-Segmenten. Ein Energieunternehmen in Abu Dhabi testete zwei benutzerdefinierte Zahnräder aus Polyamid-6 in erweiterten Pumpsystemen, die während des Wüstenbasis auf Stressfrakturen stoßen. Eine Schweizer Luftfahrtfirma verzeichnete fünfhundert 20 Flugstunden, um Polyamid-12-Rotorprototypen zu testen, was unter dynamischer Belastung einen leichten Oberflächenverschleiß bemerkte. In einer Meerestechnik in Norwegen wurden zwei Tiefwasserpumpenmodule ermittelt, die aus verstärktem Polyamid-6 hergestellt wurden und minimale Verarbung verzeichnen. In der Zwischenzeit führte ein deutscher Micro-Turbinenhersteller zehn aufeinanderfolgende thermische Schockbewertungen durch und entdeckte Verbesserungen durch inkrementelle Harzadditive.

Fokussierte Forschungsinstitutionen und Hersteller auf dem Polyamidmarkt reagieren mit verbesserten Bewertungsmethoden. Eine kanadische Einrichtung validierte sieben fortgeschrittene Ermüdungssimulationen, um Mikrofaltungen frühzeitig in Prototyp-Zahnradsätzen zu lokalisieren. Ein in Großbritannien ansässiges Materialunternehmen führte drei Ausdauerversuche zu neuen Polyamid-6,6-Formulierungen durch, die in heißes Öl eingetaucht sind und Reibungsmuster abgaben. Ein österreichischer Automobillieferant setzte Zylinderteile sechs separate Streckenversuche zur Überprüfung der realen Welt aus. Ein finnischer Getriebeentwickler führte zwei ballistische Impact-Tests durch und erweiterte das Wissen über Szenarien mit hohem Stress. Schließlich untersuchte eine türkische Forschungsgruppe neun Reibungsparameter, die sich unter zyklischer Belastung auswirken und zukünftige Innovationen leiteten. Eine solche kollektive Prüfung unterstreicht die Komplexität der Polyamidermüdung, was zu fortgeschrittenen Tests und systematischen Verfeinerungen führt, um die Leistung bei extremen Stressniveaus aufrechtzuerhalten.

Segmentanalyse 

Nach Produkttyp 

Die weltweite Nachfrage nach Polyamid 6 mit 51% Marktanteil hat einen bemerkenswerten Anstieg des Polyamidmarktes zu verzeichnen, der durch die Resilienz, die thermische Stabilität und den chemischen Widerstand des Materials angetrieben wurde. Dieses Polymer stammt aus, da es leichte Designvorteile bietet, die für Automobilkomponenten, elektrische Gehäuse und Verpackungsgegenstände von wesentlicher Bedeutung sind und seine Einführung in zahlreichen Endverbrauchssegmenten vorantreiben. Ein Schlüsselfaktor, der dieses Wachstum treibt, ist die kontinuierliche Verschiebung der Transportindustrie in Richtung Materialien, die das Fahrzeuggewicht verringern und so den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen verringern. Ein weiterer starker Treiber ist der expandierende Elektroniksektor, in dem die Stabilität und die Isoliereigenschaften von Polyamid 6 empfindliche Teile schützen. Laut jüngsten Produktionsübersichten hat der globale Verbrauch von Polyamid 6 im Jahr 2021 in den Branchenanalysten weiterhin 3.900.000 Tonnen überschritten, dass führende Automobilhersteller in verschiedenen Automodellen etwa 22 Kilogramm Polyamid 6 in verschiedenen Automodellen enthalten, insbesondere für Ansaugkrümmer, Motorabdeckungen und Kraftstoffsystemteile, Teile des Kraftstoffsystems und Kraftstoffsystemteile, Teile des Kraftstoffsystems . Eine solche robuste Aufnahme hat Polyamid 6 als bevorzugte Lösung für leistungsorientierte Anwendungen weltweit positioniert.

In Bezug auf die Branchenführung machen die Automobil- und Elektroniksektoren zusammen über 1,2 Millionen Tonnen Polyamid 6 jährlich aus, was eine dynamische Lieferkette annimmt, die die kosteneffiziente und umweltfreundliche Produktion hervorhebt. Die Schätzung von Astute Analytica zum Polyamid-Marktbericht, dass mindestens drei Automobil-OEMs-in Bezug auf die Motoreffizienz-für kritische Unter-Hut-Komponenten über Polyamid 6 eingehen und von seiner Fähigkeit profitieren, hohe thermische Belastungen zu widerstehen. Im EV -Bereich spezifizieren Ingenieure mehr als 15 spezielle Polyamidnoten für Batteriegehäuse. Forschungslabors weltweit haben über 10 Millionen US -Dollar für die Verfeinerung von Polyamid 6 -Verbindungen für eine verbesserte Flammenhemmung bereitgestellt. Es entstehen weiterhin neue industrielle Anwendungen, die durch Testprojekte im Pilotstudium belegen, die über 100 Tonnen Polyamid 6 für fortschrittliche 3D-Druckvorschriften verarbeitet wurden. Führende Hersteller wie BASF, Lanxess und DSM haben die Produktionslinien erheblich erweitert, wobei jeweils in mehreren Regionen in Anlagen -Upgrades investiert werden. Insbesondere einige Berichtskapazitätsinstallationen, die 50.000 Tonnen pro Jahr übersteuern, sorgen für einen Wettbewerbsvorteil bei der Befriedigung der steigenden Nachfrage nach Hochleistungs-Polyamid 6.

Auf Antrag 

Technische Kunststoffe haben sich zu einem Kernsegment des Polyamidmarktes entwickelt, indem mehr als 56% Markteinnahmen erzielt und spezielle Formulierungen für Luft- und Raumfahrt-, Automobil- und elektrische Anwendungen vorgestellt wurden, die hohe mechanische und thermische Stabilität erfordern. Polyamide, insbesondere Polyamid 6 und Polyamid 66, werden aufgrund ihrer Fähigkeit, Temperaturen über 150 ° C zu standzuhalten, stark eingesetzt, während die strukturelle Integrität beibehalten wird. Diese Resilienz hat sie in Gangsystemen, Leistungsschalter und Motorkomponenten von unschätzbarem Wert gemacht. Tatsächlich bestätigen Testdaten, dass bestimmte technische Polyamid -Klassen wiederholte Expositionen von bis zu 10.000 Wärmezyklen ohne einen signifikanten Abbau tolerieren können. Branchenbeobachtungen zeigen auch, dass mehr als 45 Unterkategorien von technischen Polymeren Polyamide als kritischen Bestandteil zur Steigerung der Zähigkeit enthalten. Ein weiterer Faktor für ihre Popularität ist die relativ niedrigere Schimmelpilzschrumpfung, die bei weniger als 1 mm/m gemessen wird -, dass die fertigen Produkte enge dimensionale Toleranzen aufrechterhalten. Eine solche Präzision hat robuste Investitionen in die Schimmelpilzdesign angelegt, wobei Fabriken fortschrittliche Injektionseinheiten beschaffen wurden, die Berichten zufolge bis zu 200 Tonnen Klemmkraft für Materialien auf Polyamidbasis verarbeiten.

Während Engineering-Kunststoffe einen Großteil des kommerziellen Wertes des Polyamidmarktes darstellen und einige Schätzungen auf 56% des Gesamtumsatzes aufweisen, beruht ihre Führung auf die konsistente Nachfrage hinsichtlich hoher Einsatzanwendungen, die robuste mechanische Profile erfordern. Über 800 Fachlieferanten weltweit produzieren Polyamide in technischer Qualität für fortschrittliche Anwendungen, von hydraulischen Klappengehäusen bis hin zu Turbinenklingen. Durch die Nutzung der Durchbrüche der Polymerwissenschaften passen diese Lieferanten Formulierungen mit unterschiedlichen molekularen Gewichten an, wodurch glattere Flusseigenschaften und höhere Ermüdungsresistenz ermöglicht werden. Diese Anpassungsfähigkeit hat sich insbesondere bei den Herstellern, die auf die Zuverlässigkeit unter harten Betriebsbedingungen abzielen, in Anspruch genommen. Ebenso aussagekräftig, dass das Fehlen einer Korrosionsanfälligkeit bei technischen Kunststoffen auf Polyamidbasis die Wartungskosten für industrielle Anwendungen gesenkt und sich von Metallteilen abweichen. In vielen Automobilleitungen hat das Umschalten auf Polyamidkomponenten das Gesamtvehikelgewicht um mehrere Kilogramm pro Baugruppe verringert. Solche Vorteile verankern die Polyamide an der Spitze der technischen Kunststoffe fest, eine Position, die weiterhin an Dynamik gewinnt, wenn das Design von hoher Wirkungsgrade und die Umweltkonformität in den Mittelpunkt steigt.

Nach Typ 

Aliphatische Polyamide, zu denen vorwiegend Polyamid 6 und Polyamid 66 gehören, haben ihre Marktführung auf dem Polyamidmarkt mit einem Umsatzanteil von mehr als 83%gefestigt. Diese Dominanz entsteht aufgrund ihrer mechanischen Stärke, Vielseitigkeit bei der Verarbeitung und ihrer weit verbreiteten Anpassungsfähigkeit in den Branchen. Diese Polymere weisen relativ geradkettige Strukturen auf und ermöglichen ein Gleichgewicht zwischen Haltbarkeit und Flexibilität, die für Automobilteile, Unterhaltungselektronik-Gehäuse und hochwertige Verpackungen von entscheidender Bedeutung sind. Ein Grund für ihren Aufstieg liegt in ihren kostengünstigen Produktionspfaden, die sich auf leicht verfügbare Rohstoffe wie Caprolactam für Polyamid stützen. Ein weiterer treibender Faktor ist die Synergie von aliphatischen Polyamiden mit Leistungszusatzstoffen wie Glas- oder Kohlenstofffasern, bei denen Verbindungsformulierungen nur 20 Variationen in Automobilanwendungen überschreiten. Nach Angaben von Polymer Engineering -Umfragen sind rund 3 Millionen Stunden Forschung in die raffinierende aliphatische Polyamide zur Wärmefestigkeit, zur minimierten Verzerrungen und zur chemischen Stabilität gewonnen. Dieser anhaltende F & E -Fokus hat die Hersteller dazu ermöglicht, aliphatische Polyamide für unzählige Endnutzungen zu maßgeschneidert.

Marktanalyse Beachten Sie, dass einige aliphatische Polyamidnoten auf dem Polyamidmarkt Zugfestigkeiten von mehr als 80 MPa erreichen und unter harten Bedingungen zuverlässige strukturelle Leistung bieten. Es sind weltweit mehr als 500 F & E -Projekte im Gange, um die Flammverzögerung zu verbessern und die Feuchtigkeitsaufnahme zu verringern. Diese Innovation stellt sicher, dass aliphatische Polyamide die bevorzugte Wahl für Anwendungen sind, die hohe Temperaturdauer und dimensionale Stabilität fordern. Im Jahr 2023 arbeiteten Forscher an mehr als 40 Instituten an neuen aliphatischen Polyamid -Mischungen mit einer verbesserten Schockwiderstand zusammen. Ihre Popularität wird durch den Vorstoß in Richtung nachhaltiger Lösungen weiter angeheizt, wobei biologische Varianten in Regionen an der Priorisierung der umweltfreundlichen Fertigung eintreiben. Studien zeigen, dass über ein Drittel der neu entwickelten Automotorenteile im letzten Jahrzehnt auf aliphatische Polyamide zur Gewichtsreduzierung beruhen. Diese Attribute - Effizienz, nachgewiesene mechanische Fähigkeiten und flexible Anpassungen - haben sie in eine Position der Dominanz gebracht und andere Kategorien hinsichtlich der Produktreichweite und des technologischen Wachstums in verschiedenen Marktsegmenten übertreffen.

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Regionale Analyse 

Der asiatisch -pazifische Raum mit über 57% Marktanteil ist der Polyamidmarkt in Bezug auf Produktion und Verbrauch. Ein wesentlicher Treiber ist die schnelle Industrialisierung und Stadtentwicklung in den aufstrebenden Märkten, die zu einer großen Einführung leichter und dennoch haltbarer Materialien in Automobil-, Unterhaltungselektronik- und Infrastrukturprojekten führen. Unter den Top -Mitwirkenden halten China, Indien und Japan kritische Positionen bei der Steigerung der regionalen Nachfrage. Allein in China betreibt mehr als 200 Polyamidproduktionslinien, die jeweils jährlich mehr als 20.000 Tonnen liefern können, wodurch ein robustes Inlandsangebot aufrechterhalten wird. Indien macht mit seinem expandierenden Automobilindustrie geschätzte 15.000 Tonnen jährliche Polyamidverbrauch aus, der hauptsächlich den Anwendungen unter dem Haus gewidmet ist. In der Zwischenzeit konzentriert sich Japan auf hochwertige elektronische Komponenten, wobei über 50 spezielle Einrichtungen das Hochpoly-Polyamid für Leiterplatten und Steckverbinder verfeinert werden. Diese Synergie der Massenproduktion, der vielfältigen Produktnischen und der technologischen Fortschritte hat es dem asiatisch -pazifischen Raum ermöglicht, andere Geografien sowohl in Skala als auch in Innovation zu übertreffen.

Die Rolle Chinas ist bemerkenswert, da die groß angelegten Expansionen in Polyamidpflanzen den Ehrgeiz des Landes, ein globales Produktionskraftwerk zu werden, unterstreichen. Branchenberichte zeigen, dass in den letzten fünf Jahren mindestens fünf neue MEGA -Einrichtungen, die jeweils über 30.000 Tonnen pro Jahr produzieren, in Auftrag gegeben wurden, was die Produktionskapazität des Landes erhöht. Analysten stellen fest, dass Chinas Polymer -Fertigungssektor über 500 Millionen US -Dollar in die Modernisierung der Geräte investiert. Diese Entwicklung hat Investitionen von regionalen Produzenten auf dem Polyamidmarkt wie Sinopec, UBE Industries, Toray und Formosa angezogen. Über die Automobil- und Elektronik hinaus erstreckt sich die sektorale Aufnahme auch bis zu Textilien, bei denen Fasern auf Polyamidbasis die Haltbarkeit und den Komfort bei Sportswear verbessern. 

In Indien ergibt sich ein erheblicher Verbrauch im gesamten Polyamidmarkt aus der Branche der Elektrogeräte, wobei sich jährlich mit Polyamid -Gehäusen befinden. Durch die Nutzung der lokalen F & E -Innovatoren werden die Innovatoren im asiatisch -pazifischen Raum neue Formulierungen vorantreiben und neue Anwendungsmöglichkeiten eröffnen. Der japanische Markt ist zwar spezialisierter, ist jedoch für fortschrittliche Automobiltechnik von entscheidender Bedeutung, die enge dimensionale Toleranzen erfordern. Insgesamt verstärken diese Dynamik die Dominanz der Region und festigt ihre Statur als Hub für die Produktion mit hoher Volumen, technologische Verbesserung und lebendige Endnutzungsanwendungen, die stabile, leistungsstarke Polyamide erfordern.

Top -Unternehmen auf dem Polyamidmarkt

• BASF SE
• Advansix Inc.
• Arkema
• Ascend Performance Materials LLC
• Ashley Polymers Inc.
• Celanese Corporation
• Domo -Chemikalien
• DSM-Firmenich
• DuPont
• Evonik AG
• Goodfellow -Gruppe
• Huntsman Corporation
• Koch IP Holdings, LLC.
• Lanxess
• Mitsui Chemicals
• Solvay
• Toray Industries, Inc.
• Toyobo Co. Ltd.
• Ube Industries Ltd.
• Andere prominente Spieler

Überblick über die Marktsegmentierung:

Nach Produkt

• Bio-basiertes Polyamid
• Spezialpolyamide
• Polyamid 6
• Polyamid 66

Nach Typ

• Aliphatisch
• Aromatisch

Nach Anwendungen

• Technische Kunststoffe
  • Automobil
  • Elektrik und Elektronik
  • Konsumgüter und Geräte
  • Verpackung
  • Andere
• Fasern
  • Textil
  • Teppich
  • Andere

Nach Klasse

• Aliphatische Polyamide
• Aromatische Polyamide
• Semi-aromatisch

Nach Region 

• Nordamerika
  • Die USA
  • Kanada
  • Mexiko
• Europa
  • Westeuropa
    • Großbritannien
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Restliches Westeuropa
  • Osteuropa
    • Polen
    • Russland
    • Restliches Osteuropa
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien und Neuseeland
  • Südkorea
  • Rest des asiatisch-pazifischen Raums
• Naher Osten und Afrika
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Rest von MEA
• Südamerika
  • Argentinien
  • Brasilien
  • Rest von Südamerika