Der globale Markt für Weltraumverkehrsmanagement wurde im Jahr 2021 auf 13.219,9 Millionen US-Dollar geschätzt und soll im Zeitraum 2022–2030 eine Wachstumschance von über 13.121,4 Millionen US-Dollar bieten. Der Markt wächst im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,2 %. 

Das Weltraumverkehrsmanagement (Space Traffic Management, STM) ist derzeit eines der brennendsten Themen in der Weltraumpolitik. Der Weltraum gilt als „umkämpft, überfüllt und wettbewerbsintensiv“. STM ist der Prozess der Koordinierung der Bewegung von Raumfahrzeugen und anderen Objekten, um Kollisionen zu vermeiden und die Sicherheit von Personen und Eigentum zu gewährleisten. Bis 2030 werden voraussichtlich fast 25.000 Satelliten die Erdumlaufbahn erreichen, insgesamt also mehr als 4.800 aktive Satelliten aus über 40 verschiedenen Ländern. Der Begriff „Space Situational Awareness“ (SSA), der sich auf die einfache Kenntnis von Objekten im Orbit bezieht, eignet sich besser zur Beschreibung des aktuellen Stands von STM. Somit ist das Segment der Weltraumsituationserkennung das höchste Anwendungssegment des Marktes für Weltraumverkehrsmanagement im Jahr 2021. 

Da die Zahl der Satelliten und anderer weltraumgestützter Anlagen weiter wächst, besteht ein zunehmender Bedarf an einem besseren Weltraumverkehrsmanagement. Das derzeitige System zur Verwaltung des Weltraumverkehrs ist größtenteils manuell, was zu Fehlern und Verzögerungen führen kann. Darüber hinaus ist das System nicht für die Bewältigung des zunehmenden Verkehrsaufkommens ausgelegt.

Automatisierte Weltraumverkehrsmanagementsysteme können zur Lösung dieser Probleme beitragen, indem sie genauere und zeitnahere Informationen über den Standort von Satelliten und anderen Objekten im Weltraum liefern. Diese Systeme können auch dazu beitragen, Kollisionen zu vermeiden, indem sie frühzeitig vor potenziellen Konflikten auf dem globalen Markt für Weltraumverkehrsmanagement warnen.

Der wachsende Bedarf an Weltraumverkehrsmanagement wird durch die Notwendigkeit einer verbesserten Sicherheit und Effizienz beim Betrieb von Satelliten und anderen weltraumgestützten Anlagen vorangetrieben. Automatisierte Systeme können in beiden Bereichen erhebliche Vorteile bieten und dürften daher in den kommenden Jahren zunehmend an Bedeutung gewinnen.

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Schlüsseldynamiken des Weltraumverkehrsmanagement-Marktes

Treiber

Überlastete Umgebung aufgrund der zunehmenden Anzahl von Raumfahrzeugen 

Aufgrund der steigenden Zahl von Weltraumstarts/Raumfahrzeugen und übriggebliebenem Weltraumschrott kommt es zu einer hohen Überlastung des Weltraums, was den Bedarf an einem Markt für Weltraumverkehrsmanagement erhöht. Leider wird erwartet, dass diese Zahl an Raumfahrzeugen zunehmen wird. Allein im vergangenen Jahr wurden mehr als 1.000 Satelliten gestartet, wobei der Großteil (mehr als 90 %) von kommerziellen Akteuren stammte. Diese wachsende Menge an Weltraumschrott hat das Risiko einer Weltraumkollision erhöht, die katastrophale Auswirkungen auf zukünftige Weltraumstarts sowohl für bemannte als auch für unbemannte Raumflüge haben könnte. Daher sind eine genaue Verfolgung und Verkehrssteuerung von Weltraummüll für den Weltraumsektor von entscheidender Bedeutung. Um die Nachhaltigkeit der Weltraumumgebung zu erhöhen, müssen von einer internationalen Koordinierungsbehörde Normen und Richtlinien für nationale und subnationale Weltraumoperationen festgelegt werden.

Zurückhaltung

Mangel an umfassendem Bewusstsein für den Weltraumbereich in den Ländern

Aufgrund der schlechten Sensorabdeckung ist die umfassende Kenntnis des Weltraumbereichs eines der größten Probleme, mit denen Länder konfrontiert sind. Verglichen mit dem für den Luft- und Seebereich erforderlichen Bewusstsein ist diese Herausforderung auf dem globalen Markt für Weltraumverkehrsmanagement deutlich schwieriger. Obwohl es bereits existierende oder in der Entwicklung befindliche Systeme gibt, ist keines davon ausreichend integriert, um umfassende Kenntnisse im Weltraumbereich zu bieten. Die meisten Diskussionen über das Weltraumverkehrsmanagement konzentrieren sich auf die etwa 35.000 verfolgten Objekte, doch das sind nur 0,01 % aller Objekte. 

Segmentanalyse

Komponente:

Nach Komponenten ist der Markt für Weltraumverkehrsmanagement in Hardware, Software und Dienste unterteilt. Hardwarekomponenten hatten im Jahr 2021 einen Marktanteil von 44,7 %. Sensoren, Überwachungskameras und andere Teile bilden die Hardware. Die Entwicklung hochentwickelter Kameras, intelligenter Sensoren und anderer Komponenten ist recht kostspielig. Um sie zu bauen und zu produzieren, ist ein erheblicher Vorlauf erforderlich. Es wird jedoch prognostiziert, dass das Segment im Prognosezeitraum 2022–2030 mit 8,3 % die höchste CAGR im globalen Markt für Raumverkehrsmanagement erreichen wird.

Verkehrstyp:

Nach Verkehrstyp ist der Markt für Weltraumverkehrsmanagement in Trägerraketen, Satelliten und andere unterteilt. Das Satellitensegment hielt im Jahr 2021 einen Marktanteil von 64,84 %. Laut Atlantic Council werden bis 2030 voraussichtlich fast 25.000 Satelliten die Erdumlaufbahn erreichen, insgesamt also mehr als 4.800 aktive Satelliten aus über 40 verschiedenen Ländern. Kürzlich wurden bei einem russischen Antisatellitentest (ASAT) im November 2021 mehr als 1.500 Trümmerfragmente produziert. Durch den Einschlag entstanden mehr als 2.000 Trümmerteile, von denen die meisten noch viele Jahre im Orbit verbleiben werden. Solche Kollisionen werden häufiger auftreten, da die Startkosten sinken und mehr Satelliten in die Erdumlaufbahn gelangen.

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Orbittyp:

Nach Orbittyp ist der Markt für Weltraumverkehrsmanagement in geostationäre Umlaufbahnen (GEO), erdnahe Umlaufbahnen (LEO) und mittlere Erdumlaufbahnen (MEO) unterteilt. Der Low Earth Orbit (LEO) ist der größte Müllplatz für Raumschiffe, Trägerraketen und andere übrig gebliebene Raumfahrzeuge. 

Basierend auf dem Orbittyp hatte das LEO-Segment im Jahr 2021 mit 72,6 % den höchsten Segmentanteil. Der Einsatz sehr großer Satellitenkonstellationen und die Verbreitung winziger Satelliten haben zu einem erheblichen Anstieg der Anzahl aktiver Raumfahrzeuge im Orbit und der Objektdichte geführt LÖWE. Nach Angaben der NADA befinden sich im LEO fast 6.000 Tonnen Weltraummüll. Um den Weltraummüll zu beseitigen und mögliche Kollisionen von Raumfahrzeugen zu verhindern, sind angesichts der Größe des Weltraummülls ein geeignetes STM-System und ein geeignetes Rahmenwerk erforderlich.

Anwendung:

Je nach Anwendung ist der Markt für Weltraumverkehrsmanagement in Weltraumsituationsbewusstsein, Beseitigung von Weltraummüll, Weltraumorbitmanagement, Betrieb von Trägerraketen und andere unterteilt. Das Weltraumsituationsbewusstsein hatte im Jahr 2021 den höchsten Segmentanteil in Bezug auf die Anwendung. Darüber hinaus war das Segment der umlaufenden Weltraumobjekte im Jahr 2021 das Untersegment mit den höchsten Anteilseignern im Anwendungssegment des Weltraumsituationsbewusstseins. Das Weltraumsituationsbewusstsein (SSA) ist für Betreiber hilfreich schnelle Informationen. Die Wahrscheinlichkeit einer Weltraumkollision, die zu tragischen Weltraumkatastrophen und finanziellen Verlusten führen kann, steigt mit der steigenden Anzahl von Satelliten im Orbit. Daher ist SSA eine sehr wichtige Anwendung zur Verwaltung des Weltraumverkehrs.

Industrie:

Nach Branchen ist der Markt für Raumfahrtverkehrsmanagement in kommerzielle und militärische Bereiche unterteilt. Militärbehörden und kommerzielle Organisationen sind die beiden wichtigsten Endverbraucher des Marktes. Das kommerzielle Segment hatte im Jahr 2021 mit 84,0 % den größten Anteil. Private Unternehmen, die hochmoderne Raketen und Raumfahrzeuge entwickeln, produzieren und starten, stellen den Großteil der kommerziellen Endkunden. Zu den im gewerblichen Bereich durchgeführten Tätigkeiten zählen solche, bei denen ein Unternehmen Dienstleistungen hauptsächlich für staatliche Kunden anbietet. Darüber hinaus dominieren kommerzielle Unternehmen aufgrund der umfassenden Kommerzialisierung von Raumfahrtoperationen den Markt. 

Region:

Nordamerika hielt im Jahr 2021 den höchsten Anteil am Markt für Raumfahrtverkehrsmanagement und verzeichnete im Jahr 2021 einen Umsatz von 5.963,4 Mio. US-Dollar. Darüber hinaus investierte die US-Regierung im Jahr 2021 fast 54,6 Milliarden US-Dollar in ihre Raumfahrtprogramme und ist damit das Land mit den höchsten Wachstumsraten die größten Raumfahrtausgaben weltweit. Im Zeitraum 2022–2030 dürfte jedoch der asiatisch-pazifische Raum mit einer Wachstumsrate von 8,5 % der Game Changer sein. Dies ist vor allem auf die hohen Ausgaben Chinas für Raumfahrtaktivitäten zurückzuführen. Darüber hinaus wird China sein System zur Überwachung von Weltraummüll verbessern und die Kontrolle des Weltraumverkehrs verstärken.

Wettbewerbslandschaft des globalen Weltraumverkehrsmanagement-Marktes 

Im Jahr 2021 hatten die zehn größten Akteure einen Anteil von 53,1 % am globalen Markt für Weltraumverkehrsmanagement. Boeing Company, Lockheed Martin, Raytheon Technologies und Airbus Group sind einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt. Es wird erwartet, dass sich das Marktszenario vom derzeitigen monopolistischen Wettbewerb in Richtung eines Oligopols verschiebt. 

Führende Marktteilnehmer arbeiten mit Partnern auf der ganzen Welt zusammen, um das heutige Flugverkehrsmanagementsystem zu verbessern, die Sicherheit zu erhöhen, die Betriebs- und Umwelteffizienz zu verbessern und sich auf das erwartete Wachstum des Reiseverkehrs vorzubereiten. Die Kernstrategien umfassen umfangreiche Forschung und Produktentwicklung. 

Liste der profilierten Schlüsselunternehmen:

• Airbus-Gruppe
• BAE Systems plc
• Boeing-Unternehmen
• Exolaunch
• HyImpulse-Technologien
• Kayhan Space Corp.
• L3Harris Technologies, Inc.
• Lockheed Martin
• Northrop Grumman
• Raytheon-Technologien
• Saab AB
• Thales-Gruppe
• Die Aerospace Corporation
• Andere prominente Spieler

Wichtigste Entwicklungen:

• Um das System zur Verfolgung von Objekten im Weltraum weiter zu warten und zu verbessern, erteilte L3Harris Technologies, einer der Hauptakteure auf dem globalen Markt für Weltraumverkehrsmanagement, im April 2022 einen Auftrag über 117 Mio. US-Dollar von der US Space Force und den USA Weltraumkommando. Der geschätzte Auftragswert für die Initiative Maintenance of Space Situational Awareness Integrated Capabilities (MOSSAIC) beträgt 1,2 Milliarden US-Dollar über einen Zeitraum von zehn Jahren. Um die Radar-, optischen und Führungs- und Kontrollsysteme zu warten und zu verbessern, die militärischen, zivilen und kommerziellen Kunden zeitnahe, genaue Daten zur Wahrnehmung des Weltraumbereichs liefern, erhielt L3Harris im Februar 2020 den ersten MOSSAIC-Vertrag.
• Im April 2021 wurde das iSpace-System von Lockheed Martin, das beim US-Militär und den US-Geheimdiensten zum Einsatz kommt, von der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR ausgewählt. Laut Jeff Chadwick, Programmmanager für Weltraumkommando und -kontrolle bei Lockheed Martin, würden deutsche Sensoren dazu genutzt, Weltraumereignisse wie Starts, Kollisionen, Manöver und Trennungen sowie Objekte von Interesse zu beobachten.

Segmentierungsübersicht 

(Hinweis*: Wir bieten auch detaillierte Berichte an, die auf Untersegmentebene oder nur für Nischensegmente erstellt werden. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie weitere Details benötigen. )

Nach Komponente

• Hardware
  • Sensoren
  • Kameras
  • Andere
• Lösung
  • Verkehrsanalyse
  • Intelligente Überwachung
  • Andere
• Dienstleistungen
  • Weltraumüberwachungs- und Tracking-Service
  • Weltraumdatenverwaltungsdienst
  • Weltraumbetriebsdienst
  • Weltraumwarndienst
  • Dienst zur Verwaltung von Weltraumkonflikten

Nach Verkehrstyp 

• Trägerraketen
• Satelliten
• Andere

Nach Orbittyp

• Geostationäre Umlaufbahn (GEO)
• Niedrige Erdumlaufbahn (LEO)
• Mittlere Erdumlaufbahn (MEO)

Auf Antrag

• Weltraumsituationsbewusstsein
  • Weltraumwetter
  • Weltraumobjekte umkreisen
  • Natürlicher Weltraummüll
• Sanierung von Weltraummüll
  • Kostengünstige aktive Schmutzentfernung (LCADR)
  • Entfernung von Weltraummüll
  • Überwachung von Weltraumschrott
  • Wartung im Orbit
  • Tethered-Net Removal-Technologie
• Weltraumorbit-Management
• Fahrzeugbetrieb starten
• Andere

Nach Branche

• Kommerziell
• Militär

Nach Region

• Nordamerika
• Europa
• Asien-Pazifik
• Naher Osten 
  • Saudi-Arabien
  • Iran
  • Israel
  • Jordanien
  • Irak
  • Kuwait
  • Katar
  • Vereinigte Arabische Emirate
  • Truthahn
  • Rest des Nahen Ostens
• Südamerika
• Nordafrika
  • Algerien
  • Ägypten
  • Libyen
  • Marokko
  • Rest von Nordafrika