1.1. Forschungsziel

1.2. Produktübersicht

1.3. Marktsegmentierung

2.1. Qualitative Forschung
2.1.1. Primär- und Sekundärquellen

2.2. Quantitative Forschung
2.2.1. Primär- und Sekundärquellen

2.3. Aufschlüsselung der primären Forschungsteilnehmer nach Ländern

2.4. Annahmen für die Studie

2.5. Schätzung der Marktgröße

2.6. Datentriangulation

Zusammenfassung: Markt für Verkehrsinfrastruktur in Nordamerika 

4.1. Wertschöpfungskettenanalyse der Branche
4.1.1. Planung, Politikentwicklung und Finanzierung
4.1.2. Bauwesen und Ingenieurwesen
4.1.3. Lieferkette/Materiallieferanten und Betrieb & Management
4.1.4. Endnutzer

4.2. Branchenausblick
4.2.1. Verkehrsinfrastrukturbranche: Trends und Statistiken
4.2.2. Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur nach Ländern
4.2.3. Grüne Infrastruktur: Einführung umweltfreundlicher Verkehrsinfrastruktur
4.2.4. Globale Infrastrukturinvestitionen
4.2.5. Luftverkehr: Abflüge registrierter Fluggesellschaften weltweit
4.2.6. Makroökonomische Indikatoren mit Auswirkungen auf den Markt
4.2.7. Anforderungen an die Landverkehrsinfrastruktur

4.3. PESTLE-Analyse

4.4. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1. Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.2. Verhandlungsmacht der Käufer
4.4.3. Bedrohung durch Substitute
4.4.4. Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.5. Wettbewerbsintensität

4.5. Marktdynamik und Trends
4.5.1. Wachstumstreiber
4.5.2. Hemmnisse
4.5.3. Herausforderungen
4.5.4. Wichtigste Trends

4.6. Bewertung der Auswirkungen von Covid-19 auf den Marktwachstumstrend

4.7. Marktwachstum und Ausblick
4.7.1. Marktumsatzschätzungen und -prognose (Mrd. US$), 2019–2032

4.8. Wettbewerbsübersicht
4.8.1. Marktkonzentrationsrate
4.8.2. Marktanteilsanalyse der Unternehmen (Wert %), 2023
4.8.3. Wettbewerber-Mapping

5.1. Wichtigste Erkenntnisse

5.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
5.2.1. Straßen und Autobahnen
5.2.2. Brücken und Tunnel
5.2.3. Schienen- und Straßenbahnverkehr
5.2.4. Wasserstraßen
5.2.5. Häfen
5.2.6. Flughäfen
5.2.7. Rad- und Fußwege
5.2.8. Sonstige

6.1. Wichtigste Erkenntnisse

6.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
6.2.1. Neubau
6.2.2. Renovierung

7.1. Wichtigste Erkenntnisse

7.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US-Dollar)
7.2.1. Straßentransport
7.2.2. Schienentransport
7.2.3. Lufttransport
7.2.4. Seetransport

8.1. Wichtigste Erkenntnisse

8.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
8.2.1. Öffentlicher Sektor
8.2.2. Kommerzieller Sektor
8.2.2.1. Güterverkehr
8.2.2.2. Personenverkehr

9.1. Wichtigste Erkenntnisse

9.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
9.2.1. Städtisch
9.2.2. Ländlich

10.1. Wichtigste Erkenntnisse

10.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
10.2.1. USA
10.2.2. Kanada
10.2.3. Mexiko

11.1. Wichtigste Erkenntnisse

11.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
11.2.1. Nach Typ
11.2.2. Nach Bauart
11.2.3. Nach Verkehrsträger
11.2.4. Nach Infrastrukturzweck
11.2.5. Nach Anwendung

12.1. Wichtigste Erkenntnisse

12.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
12.2.1. Nach Typ
12.2.2. Nach Bauart
12.2.3. Nach Verkehrsträger
12.2.4. Nach Infrastrukturzweck
12.2.5. Nach Anwendung

13.1. Wichtigste Erkenntnisse

13.2. Marktgröße und Prognose, 2019–2032 (Mrd. US$)
13.2.1. Nach Typ
13.2.2. Nach Bauart
13.2.3. Nach Verkehrsträger
13.2.4. Nach Infrastrukturzweck
13.2.5. Nach Anwendung

14.1. ACS Group
14.2. AECOM
14.3. Bechtel Corporation
14.4. CK Hutchison Holdings Limited
14.5. Fluor Corporation
14.6. HDR, Inc.
14.7. Jacobs Engineering Group
14.8. Kiewit Corporation
14.9. Kraemer North America
14.10. Larsen & Toubro Limited
14.11. OHLA USA
14.12. Parsons Corporation
14.13. Skanska USA Inc.
14.14. The Bouygues Group
14.15. VINCI Construction
14.16. Weitere bedeutende Akteure