1.1. Objektiv

1.2. Produktübersicht
1.2.1. Marktsegmentierung
1.2.2. Markt- und Segmentdefinitionen

1.3 Forschungsmethodik
1.3.1 Liste der Primär- und Sekundärquellen
1.3.2 Schätzung der Marktgröße
1.3.2.1 Annahmen für die Studie
1.3.2.2 Datentriangulation

Zusammenfassung: Globaler Markt für Lkw- und Busreifen

3.1. Wertschöpfungskettenanalyse der Branche
3.1.1. Rohstofflieferant
3.1.2. Verarbeitung und Verpackung
3.1.3. Vertriebspartner
3.1.4. Vertriebskanäle

3.2. Branchenausblick
3.2.1. Anteil von Lkw- und Busreifen an der globalen Reifenindustrie
3.2.2. Wachstum des Reifenmarktes (nach Volumen
) 3.2.3. Rohstoffe für Lkw-Reifen
3.2.3.1. Naturkautschuk
3.2.3.2. Synthesekautschuk
3.2.3.3. Stahl
3.2.3.4. Füllstoffe
3.2.3.5. Sonstige

3.3. PESTLE-Analyse

3.4. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
3.4.1. Verhandlungsmacht der Lieferanten
3.4.2. Verhandlungsmacht der Käufer
3.4.3. Bedrohung durch Substitute
3.4.4. Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
3.4.5. Wettbewerbsintensität

3.5. Marktdynamik und Trends
3.5.1. Wichtigste Trends
3.5.2. Wachstumstreiber
3.5.3. Hemmnisse/Herausforderungen

3.6. Marktwachstum und Ausblick
3.6.1. Umsatzprognose (Mio. US$), 2018–2031
3.6.2. Absatzprognose (Mio. Einheiten), 2018–2031
3.6.3. Preisanalyse

3.7. Bewertung der Auswirkungen von Covid-19 auf den Marktwachstumstrend
3.7.1. Analyse der Verschiebung des Wachstumstrends
3.7.2. Branchenübliche Best Practices

3.8. Regulierungslandschaft

4.1. Marktkonzentrationsrate

4.2. Analyse der Marktanteile der Unternehmen (Wert %), 2022

4.3. Wettbewerber-Mapping

4.4 Weltweite Reifenproduktion – Nach Unternehmen 

4.5. Vorschriften/Normen für den Lkw-Bus-Reifenmarkt
4.5.1. Britische Bau- und Nutzungsvorschriften 24 und 27
4.5.2. UN-ECE-Regelung 109
4.5.3. FMSCA- und DOT-Reifenvorschriften, Abschnitt 393.75 (c)

5.1. Wichtige Erkenntnisse

5.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
5.2.1. Radial
5.2.2. Schräg

6.1. Wichtige Erkenntnisse

6.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
6.2.1. Lenkung
6.2.2. Antrieb
6.2.3. Anhänger

7.1. Wichtige Erkenntnisse

7.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
7.2.1. Lkw
7.2.2. Bus

 8.1. Wichtige Erkenntnisse

8.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
8.2.1. < 50 kg
8.2.2. 50–80 kg
8.2.3. 80–100 kg
8.2.4. 100–150 kg
8.2.5. > 150 kg

9.1. Wichtige Erkenntnisse

9.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
9.2.1. Erstausrüster (OEMs)
9.2.2. Ersatzteilmarkt
9.2.2.1. Markengeschäfte
9.2.2.2. Unabhängige Reifenhändler
9.2.2.3. Reifenfachhandelsketten

10.1. Wichtige Erkenntnisse

10.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
10.2.1. Nordamerika
10.2.1.1. USA
10.2.1.2. Kanada
10.2.1.3. Mexiko
10.2.2. Europa
10.2.2.1. Westeuropa
10.2.2.1.1. Vereinigtes Königreich
10.2.2.1.2. Deutschland 10.2.2.1.3.
Frankreich
10.2.2.1.4. Italien
10.2.2.1.5. Spanien
10.2.2.1.6. Übriges Westeuropa
10.2.2.2. Osteuropa
10.2.2.2.1. Polen
10.2.2.2.2. Russland
10.2.2.2.3. Übriges Osteuropa
10.2.3. Asien-Pazifik
10.2.3.1. China
10.2.3.2. Indien
10.2.3.3. Japan
10.2.3.4. Australien und Neuseeland
10.2.3.5. ASEAN
10.2.3.6. Übriges Asien-Pazifik
10.2.4. Naher Osten und Afrika
10.2.4.1. Vereinigte Arabische Emirate
10.2.4.2. Saudi-Arabien
10.2.4.3. Südafrika
10.2.4.4. Übriges Naher Osten
und Afrika 10.2.5. Südamerika
10.2.5.1. Argentinien
10.2.5.2. Brasilien
10.2.5.3. Übriges Südamerika

11.1. Wichtige Erkenntnisse

11.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
11.2.1. Nach Reifentyp
11.2.2. Nach Betriebsart
11.2.3. Nach Anwendung
11.2.4. Nach Gewicht
11.2.5. Nach Gewicht
11.2.6. Nach Land

12.1. Wichtige Erkenntnisse

12.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
12.2.1. Nach Reifentyp
12.2.2. Nach Betriebsart
12.2.3. Nach Anwendung
12.2.4. Nach Gewicht
12.2.5. Nach Gewicht
12.2.6. Nach Land

13.1. Wichtige Erkenntnisse

13.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
13.2.1. Nach Reifentyp
13.2.2. Nach Betriebsart
13.2.3. Nach Anwendung
13.2.4. Nach Gewicht
13.2.5. Nach Gewicht
13.2.6. Nach Land

14.1. Wichtige Erkenntnisse

14.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
14.2.1. Nach Reifentyp
14.2.2. Nach Betriebsart
14.2.3. Nach Anwendung
14.2.4. Nach Gewicht
14.2.5. Nach Gewicht
14.2.6. Nach Land

15.1. Wichtige Erkenntnisse

15.2. Marktgröße und Prognose, 2018–2031 (Mio. US$ und Mio. Einheiten)
15.2.1. Nach Reifentyp
15.2.2. Nach Betriebsart
15.2.3. Nach Anwendung
15.2.4. Nach Gewicht
15.2.5. Nach Gewicht
15.2.6. Nach Land

16.1. Aeolus Reifen
16.2. Bridgestone
16.3. Cheng Shin Gummi
16.4. Continental
16.5. Cooper Reifen
16.6. Double Coin
16.7. Giti Reifen
16.8. Goodyear
16.9. Hankook
16.10. Kumho Reifen
16.11. Linglong Reifen
16.12. Michelin
16.13. Pirelli
16.14. Sumitomo Gummi
16.15. Toyo Reifen
16.16. Triangle Tire Group
16.17. Xingyuan Group
16.18. Yokohama
16.19. ZC Gummi