Marktszenario

Es wird geschätzt, dass der Umsatz des globalen Zweiradlogistikmarkts 334,2 Mio. US-Dollar im Jahr 2021 auf 461,8 Mio. US-Dollar im Jahr 2027 . Der Markt verzeichnet im Prognosezeitraum 2022–2027 jährliche Wachstumsrate von 5,5 % .

Zweiräder nehmen im Vergleich zu Vierrädern viel weniger Platz ein und sind daher auch auf engstem Raum leicht zu sichern. Mit dem Zweirad ist das Pendeln schnell und günstig.

Zu den Hauptfaktoren, die für das Wachstum des Zweiradlogistikmarktes verantwortlich sind, gehören die steigende Nachfrage nach Last-Mile-Lieferungen, die Verschiebung der Kundenerwartungen hin zu attraktiveren Angeboten wie kostenlosem Versand und die Umstellung von Unternehmen auf günstigere Lieferalternativen. Die wachsende Kundenpräferenz für die Zustellung auf der letzten Meile hat ein Wachstum des Zweiradlogistikmarktes begünstigt. Künstliche Intelligenz, Big Data und das Internet der Dinge sind die Top-Tech-Trends bei der Zustellung auf der letzten Meile. Darüber hinaus steigt die Nachfrage nach kostenlosen Versandkosten sowie schnellerer und effizienterer Lieferung, was wiederum zu einem Aufschwung im Zweiradlogistikmarkt führt. Darüber hinaus erhöhen die durch schwere Fahrzeuge verursachten zunehmenden Verkehrsstaus den Spielraum für die Einführung von Zweirädern und staatliche Maßnahmen, die sich auf die Elektrifizierung von Zweirädern konzentrieren und zu einer Weiterentwicklung der Batterieinfrastruktur führen, schaffen eine lukrative Wachstumschance auf dem Markt. Allerdings schränken steigende Arbeitskosten und die Verlagerung der Kundenpräferenzen hin zu automatisierter Lieferung und Beschränkungen des Warenvolumens das Marktwachstum im Prognosezeitraum ein. 

Zusammenfassung des Berichts

Die Untersuchung des globalen Marktes für Zweiradlogistik berücksichtigt verschiedene Marktdeterminanten, Branchenwertschöpfungskettenanalysen und Wettbewerbsanalysen des Marktes. Der Bericht erörtert die Analyse der Zweiradlogistikbranche für den Zeitraum 2017–2027, wobei das Basisjahr 2021 und der Prognosezeitraum 2022–2027 ist. Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse des globalen Marktes für Zweiradlogistik in 18 Kapiteln und 158 Seiten . Der Bericht umfasst eine Datenpräsentation in 34 Tabellen und 76 statistischen Zahlen.

Der Bericht bietet eine PESTLE-Analyse, ein Tool zur Untersuchung der externen Marktumfeldfaktoren, die sich auf die Branche auswirken. Die PESTLE-Analyse untersucht die politischen, wirtschaftlichen, sozialen, technologischen, ökologischen und rechtlichen Faktoren im externen Umfeld. Daher werden die Bedrohungen und Schwächen der Branche ausreichend untersucht. Der Forschungsbericht enthält auch die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter, in der die Verhandlungsmacht der Käufer und die Wettbewerbsrivalität hoch sind. 

Der folgende Abschnitt enthält Einzelheiten zur Marktanalyse basierend auf verschiedenen Segmenten wie Komponente, Anwendung, Endverwendung und Region. Der Bericht enthält eine detaillierte Untersuchung der Wertschöpfungskette der Branche. Es umfasst Inputs, Produktion, Logistik , Verarbeitung, Vertrieb und Verbrauch. Der Bericht befasst sich auch ausführlich mit den wichtigsten Wettbewerbern auf dem Markt für Zweiradlogistik.

Innovationen bei Motorradschutzausrüstung und Sicherheitsfunktionen

• Sicherere Helme
• Airbagwesten und -jacken
• LED-Beleuchtung
• Verbundene Handschuhe
• Weniger PS
• Antiblockierbremsen
• Stiefel

Wichtige Erkenntnisse aus dem Global Two-Wheeler Logistics Market Report

• Basierend auf den Komponenten trägt das Motorradsegment im Jahr 2021 mehr als die Hälfte des Marktanteils bei, da es über eine bessere Beschleunigung und ein besseres Handling bei hohen Geschwindigkeiten verfügt. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Moped-Segment im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden Akzeptanz, da sie im Vergleich zu Motorrädern eine einfache Lagerung und den Transport von Gütern ermöglichen, das höchste CAGR-Wachstum verzeichnen wird.
• Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Zweiradlogistik im Einzelhandel dominiert aufgrund der Anwendung das Einzelhandelssegment den Zweiradlogistikmarkt. Dagegen dürfte das Lebensmittelsegment aufgrund der steigenden Zahl von Online-Lebensmittelgeschäften weltweit die höchste CAGR auf dem Markt prognostizieren.
• In Bezug auf den Endverbrauch hält das Business-to-Consumer-Segment (B2C) den höchsten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden Präferenz für Omnichannel und organisiertes Einkaufen voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen.
• Nach Regionen hält Nordamerika im Jahr 2021 aufgrund der Präsenz wichtiger Marktteilnehmer in der Region den größten Marktanteil. Die Region verfügt außerdem über einen starken Kundenstamm, der auf schnelle Lieferdienste angewiesen ist. Darüber hinaus wird erwartet, dass Indien im Prognosezeitraum aufgrund des wachsenden Fokus regionaler Logistikunternehmen auf effizientes Auftragsmanagement die höchste CAGR verzeichnen wird.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für Zweiradlogistik

Die COVID-19-Pandemie hat den Markt vorangetrieben, da eine große Zahl von Menschen in die Lockdown-Situation geraten ist und es vorgezogen hat, Lebensmittel und lebenswichtige Produkte wie Medikamente und Lebensmittel auf dem Zweirad zu bestellen. Somit stellt die Zweiradlogistik ein perfektes Liefersystem dar, sie sind kraftstoffeffizienter als Vierräder und können sich problemlos durch den Verkehr schlängeln. Die schnelle und effiziente Lieferung entwickelte sich zu einem neuen Geschäftsfeld für Unternehmen aus den Bereichen Gesundheitswesen und E-Commerce. Dies wird auch die weiteren Investitionen und Finanzierungen im aufstrebenden Sektor vorantreiben.

Unternehmensprofil 

• Stuart Delievery Ltd ist Europas beliebte On-Demand-Logistikplattform, die Unternehmen mit einem Netzwerk unabhängiger Kuriere mit geografischem Standort verbindet. Die Plattform des Unternehmens ermöglicht es Unternehmen aller Branchen, Waren und Dienstleistungen schnell und effizient an ihre Kunden zu liefern. Darüber hinaus bietet das Unternehmen seine Dienstleistungen in verschiedenen Branchen an, darunter Restaurants, Lebensmittel, Einzelhandel und Luxusgüter, E-Commerce und professionelle Dienstleistungen.
• Bringg ist ein in Israel ansässiges Startup, das sich darauf konzentriert, Menschen und Marken durch Lieferung und Erfüllung zu verbinden. Die Cloud-Plattform des Unternehmens kombiniert, automatisiert und orchestriert Supply-Chain-Technologie, Menschen und Lieferanten, sodass jeder auf innovative Liefer- und Erfüllungsmodelle zugreifen und davon profitieren kann. Darüber hinaus konzentriert sich das Logistikunternehmen Bringg auf den Ausbau seines Geschäfts, indem es kontinuierlich Erkenntnisse dafür einholt.

Wettbewerbslandschaft

Die Hauptakteure auf dem globalen Markt für Zweiradlogistik sind unter anderem Stuart Delievery Ltd. , GoGoX Durch umfangreiche Untersuchungen wurde festgestellt, dass große Player verschiedene Wettbewerbsstrategien wie Fusionen und Übernahmen übernommen haben, um die aufstrebenden Märkte im Griff zu haben. Darüber hinaus erweitern führende Unternehmen ihre geografischen Grenzen durch die Übernahme kleiner Marken und inländischer Unternehmen.

Segmentierungsübersicht 

Der globale Markt für Zweiradlogistik ist nach Komponente, Anwendung, Endverwendung und Region segmentiert. Die Branchentrends im globalen Zweiradlogistikmarkt werden in verschiedene Kategorien unterteilt, um einen ganzheitlichen Blick auf den globalen Markt zu erhalten. 

Im Folgenden sind die verschiedenen Segmente des globalen Marktes für Zweiradlogistik aufgeführt:

Nach Komponenten ist das Segment des globalen Marktes für Zweiradlogistik unterteilt in:

• Motorrad
• Moped

 Nach Anwendungssegment ist der globale Markt für Zweiradlogistik unterteilt in:

• Essen
• Einzelhandel
• Lebensmittel
• Post
• Logistik

Nach Endverbrauch ist das Segment des globalen Marktes für Zweiradlogistik unterteilt in:

• B2C
• B2B

Nach Regionen ist das Segment des globalen Marktes für Zweiradlogistik unterteilt in:

• Nordamerika
• Mittel- und Südamerika
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Russland
• Asien-Pazifik
  • China
  • Japan
  • Indien
  • Südostasien
• Naher Osten und Afrika
  • Israel
• REIHE