1.1 Objetivo de la investigación

1.2 Descripción general del producto

1.3 Segmentación del mercado

2.1 Investigación cualitativa
2.1.1 Fuentes primarias y secundarias

2.2 Investigación cuantitativa
2.2.1 Fuentes primarias y secundarias

2.3 Desglose de los encuestados de investigación primaria, por región

2.4 Supuesto para el estudio

2.5 Estimación del tamaño del mercado

2.6. Triangulación de datos

Resumen ejecutivo: Mercado de servicios de alquiler de remolcadores en el sudeste asiático 

4.1. Análisis de la cadena de valor de la industria
4.1.1. Proveedor de servicios
4.1.2. Usuario final

4.2. Perspectivas de la industria
4.2.1. Transporte marítimo en Asia Pacífico 2023
4.2.2. Panorama del comercio en la ASEAN

4.3. Análisis PESTLE

4.4. Análisis de las Cinco Fuerzas de Porter
4.4.1. Poder de Negociación de los Proveedores
4.4.2. Poder de Negociación de los Compradores
4.4.3. Amenaza de Sustitutos
4.4.4. Amenaza de Nuevos Participantes
4.4.5. Grado de Competencia

4.5. Dinámica y tendencias del mercado
4.5.1. Impulsores del crecimiento
4.5.2. Limitaciones
4.5.3. Oportunidades
4.5.4. Tendencias clave

4.6. Crecimiento y perspectivas del mercado
4.6.1. Estimaciones y pronósticos de ingresos del mercado (millones de USD), 2020-2033
4.6.2. Análisis de tendencias de precios por tipo de buque
4.6.2.1. Análisis comparativo de precios de servicios de fletamento de remolcadores, por potencia
4.6.2.1.1. Malasia
4.6.2.1.2. Indonesia
4.6.2.1.3. Myanmar
4.6.2.1.4. Filipinas
4.6.2.1.5. Singapur
4.6.2.1.6. Camboya
4.6.2.1.7. Tailandia
4.6.2.1.8. Vietnam
4.6.2.2. Análisis de precios de servicios de fletamento de remolcadores, por empresa

4.7. Panel de Competencia
4.7.1. Índice de Concentración del Mercado
4.7.2. Análisis de la Cuota de Mercado de la Empresa (Valor %), 2024
4.7.3. Mapeo de la Competencia

4.8. Información práctica (recomendaciones del analista) 

5.1. Ideas clave

5.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
5.2.1. Remolcadores de terminal
5.2.2. Remolcadores fluviales
5.2.3. Remolcadores de alta mar (costeros)
5.2.4. Remolcadores oceánicos
5.2.5. Remolcadores de emergencia (ETV)
5.2.6. Remolcadores de anclas (AHT)
5.2.7. Buques de apoyo offshore
5.2.8. Buques de apoyo marítimo
5.2.9. Cargueros
5.2.10. Barcazas
5.2.11. Remolcadores de bajíos

6.1. Ideas clave

6.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (US$ millones)
6.2.1. < 1000 HP
6.2.2. 1000-2000 HP
6.2.3. 2000-3000 HP
6.2.4. 3000-5000 HP
6.2.5. 5000-8000 HP
6.2.6. 8000-12000 HP
6.2.7. > 12000 HP

7.1. Ideas clave

7.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
7.2.1. Buque de carga portuaria y de altura
7.2.1.1. Buque de carga de productos
Buque de carga de gas
7.2.1.3. Buque de carga de crudo
7.2.1.4. Buque de carga de petroquímicos
7.2.1.5. Otros
7.2.2. Operaciones de salvamento
7.2.3. Remolque de altura
7.2.4. Soporte marítimo
7.2.5. Operaciones especializadas
7.2.6. Otros

8.1. Ideas clave

8.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
8.2.1. Operadores externos
8.2.2. Operadores internos

9.1. Ideas clave

9.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
9.2.1. Transporte marítimo y logística
9.2.2. Petróleo y gas
9.2.3. Defensa y marina
9.2.4. Energía
9.2.5. Construcción e infraestructura

10.1. Ideas clave

10.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
10.2.1. Malasia
10.2.2. Indonesia
10.2.3. Myanmar
10.2.4. Filipinas
10.2.5. Singapur
10.2.6. Camboya
10.2.7. Tailandia
10.2.8. Vietnam
10.2.9. Resto del Sudeste Asiático

11.1. Ideas clave

11.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
11.2.1. Por tipo de embarcación
11.2.2. Por potencia
11.2.3. Por aplicación
11.2.4. Por propiedad
11.2.5. Por usuario final

12.1. Ideas clave

12.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
12.2.1. Por tipo de embarcación
12.2.2. Por potencia
12.2.3. Por aplicación
12.2.4. Por propiedad
12.2.5. Por usuario final

13.1. Ideas clave

13.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
13.2.1. Por tipo de embarcación
13.2.2. Por potencia
13.2.3. Por aplicación
13.2.4. Por propiedad
13.2.5. Por usuario final

14.1. Ideas clave

14.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
14.2.1. Por tipo de embarcación
14.2.2. Por potencia
14.2.3. Por aplicación
14.2.4. Por propiedad
14.2.5. Por usuario final

15.1. Ideas clave

15.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
15.2.1. Por tipo de embarcación
15.2.2. Por potencia
15.2.3. Por aplicación
15.2.4. Por propiedad
15.2.5. Por usuario final

16.1. Ideas clave

16.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
16.2.1. Por tipo de embarcación
16.2.2. Por potencia
16.2.3. Por aplicación
16.2.4. Por propiedad
16.2.5. Por usuario final

17.1. Ideas clave

17.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
17.2.1. Por tipo de embarcación
17.2.2. Por potencia
17.2.3. Por aplicación
17.2.4. Por propiedad
17.2.5. Por usuario final

18.1. Ideas clave

18.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
18.2.1. Por tipo de embarcación
18.2.2. Por potencia
18.2.3. Por aplicación
18.2.4. Por propiedad
18.2.5. Por usuario final

19.1. Ideas clave

19.2. Tamaño y pronóstico del mercado, 2020-2033 (millones de USD)
19.2.1. Por tipo de embarcación
19.2.2. Por potencia
19.2.3. Por aplicación
19.2.4. Por propiedad
19.2.5. Por usuario final

20.1. MCL Logística (M) Sdn Bhd
20.2. Envío lunar Malasia Sdn Bhd
20.3. DSB Costa Afuera
20.4. Grupo KNK
20.5. Seaspan ULC
20.6. Swire Pacífico Limitado
20.7. GAC
20.8. Barco Haivan
20.9. Thoresen-Vinamá
20.10. PT. Usaha Bersama Maritim
20.11. PT Muara Laju Lancar
20.12. Otros jugadores destacados

21.1. Lista de fuentes secundarias
21.2. Mercados clave de países: Perspectivas/Indicadores macroeconómicos