-->
El mercado de logística de terceros de los EAU se valoró en 3.940,9 millones de dólares estadounidenses en 2022 y se prevé que alcance una valoración de mercado de 6.529,7 millones de dólares estadounidenses para 2030 con una tasa compuesta anual del 6,5% durante el período previsto 2023-2030.
El crecimiento del mercado de logística de terceros de los EAU está impulsado por algunos de los factores clave, como el aumento de la atención de los fabricantes y minoristas en las competencias básicas y las iniciativas gubernamentales para promover el comercio en el país. Por ejemplo, el plan piloto de subvenciones para proveedores externos de servicios logísticos comenzará el 12 de octubre de 2020, según un anuncio del gobierno. A través de la EXPO 2020, los acuerdos de libre comercio, un cambio en la regla de propiedad extranjera para algunos sectores y el desarrollo de zonas francas cerca de aeropuertos y puertos marítimos, el gobierno de los EAU está llevando a cabo iniciativas para promover el comercio y la diversificación económica en un esfuerzo por atraer a los inversores extranjeros a establecer negocios de fabricación en los EAU. El plan piloto de 300 millones de dólares busca alentar al sector logístico a aumentar la eficiencia mediante el uso de tecnología brindando apoyo financiero a externos de servicios logísticos. Se prevé ayudar a unas 300 empresas de logística.
Los Emiratos Árabes Unidos (EAU) son un actor líder en la industria de la logística y el comercio, gracias a su ubicación estratégica y su sólida infraestructura. El país se ha convertido en un centro para el comercio internacional, conectando empresas en las regiones de Asia, Europa y Medio Oriente y África (MEA).
El ascenso de los EAU como centro logístico y comercial está impulsado por una variedad de factores, incluidas las políticas proempresariales del país, el procesamiento aduanero simplificado y la ubicación favorable en la ruta comercial este-oeste. Además, la mayoría de los bancos locales y extranjeros brindan servicios a pequeñas y medianas empresas, permitiéndoles operar tanto en el mercado interno como en el externo. Esto ha llevado a que los EAU se conviertan en una puerta de entrada al comercio internacional, y muchas empresas están aprovechando las reformas de facilitación del comercio del país para utilizarlo como centro de redistribución.
En el comercio internacional, las cartas de crédito comerciales (LC) se utilizan ampliamente como forma de pago, lo que enfatiza aún más la importancia de los EAU como centro comercial. El gobierno del país ha estado implementando continuamente políticas para atraer más inversores y empresas internacionales, lo que convierte a los EAU en un destino ideal para las empresas que buscan ampliar su alcance en Medio Oriente, África y otras regiones.
Para obtener más información, solicite una muestra gratuita
Dinámica del mercado
Conductores
Mayor enfoque de los minoristas y fabricantes en las competencias básicas
Los fabricantes y minoristas buscan constantemente formas de mejorar sus resultados, y una estrategia eficaz es centrarse en sus competencias principales y subcontratar tareas secundarias, como la logística. Al asociarse con un proveedor de logística de terceros (3PL), las empresas pueden lograr una producción y distribución especializada en el mercado, al mismo tiempo que maximizan el uso de sus activos de transporte y logran economías de escala.
Al utilizar un servicio 3PL, las empresas pueden evitar el costoso y lento proceso de desarrollar su propia red de envío y cumplimiento. Los proveedores 3PL tienen la experiencia y los recursos para manejar las operaciones de transporte y distribución de manera eficiente, lo que permite a las empresas centrarse en lo que mejor saben hacer.
Además, debido a que un proveedor 3PL atiende a múltiples clientes, las empresas pueden beneficiarse de economías de escala y costos más bajos en toda la cadena logística. Al subcontratar las tareas de logística a un 3PL, las empresas pueden ahorrar tiempo, dinero y recursos y, al mismo tiempo, mejorar la producción y la distribución.
En resumen, asociarse con un proveedor 3PL permite a los fabricantes y minoristas centrarse en sus competencias principales, promover la producción y distribución especializada, maximizar el uso de los activos de transporte y lograr economías de escala. También les permite evitar el proceso costoso y lento de construir su propia red de envío y cumplimiento y beneficiarse de las economías de escala.
Iniciativas favorables del gobierno de los EAU para promover el comercio en el país
La industria de la logística y el almacenamiento en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) experimentará una importante transformación gracias al compromiso del gobierno con la innovación y la tecnología. La estrategia Dubai IoT, la estrategia Dubai Blockchain, el uso de drones para entregas de última milla, el programa nacional de IA de los EAU, Smart Dubai 2021, la estrategia de impresión 3D de Dubai, las iniciativas de datos de Dubai y la estrategia nacional de innovación son todas iniciativas que están impulsando este cambio.
Para aprovechar plenamente estas oportunidades, el mercado logístico de los EAU requerirá la implementación de tecnología avanzada y el despliegue de personal capacitado. Los Emiratos Árabes Unidos participan activamente en los debates de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y en las iniciativas de declaración conjunta sobre comercio electrónico y facilitación de inversiones, enfatizando aún más su compromiso con un sistema de comercio global basado en reglas.
Los EAU también se adhirieron al Acuerdo sobre Tecnología de la Información, aceptaron el Protocolo relativo al Acuerdo sobre Facilitación del Comercio en abril de 2016 y el Protocolo por el que se modifica el Acuerdo sobre los ADPIC en enero de 2017. Todas estas acciones demuestran el compromiso de los EAU con el desarrollo de la logística y industria de almacenamiento y su continuo esfuerzo por mejorar sus operaciones comerciales globales.
Restricciones
Falta de control de fabricantes sobre servicio logístico
Subcontratar la logística a otra empresa puede ser un arma de doble filo para los fabricantes. Si bien les permite centrarse en sus competencias básicas, también significa que pierden el control inmediato sobre las operaciones logísticas. La comunicación constante con su pareja es útil, pero no reemplaza la autoridad real. Además, siempre existe el riesgo de estar obligado contractualmente con un proveedor de servicios que incumple sus responsabilidades. En última instancia, esto puede afectar la eficacia, la rentabilidad y la reputación de la empresa.
Además, la industria de la logística se enfrenta a una escasez de mano de obra calificada y profesionales especializados. Con el avance de la tecnología, la necesidad de mano de obra técnicamente calificada se ha ampliado, pero la mayoría de los trabajadores no están calificados, tienen exceso de trabajo y carecen de las habilidades necesarias para garantizar operaciones logísticas efectivas. Como resultado, las empresas enfrentan una alta rotación de empleados, costos crecientes de capacitación y divisiones de recursos humanos ineficaces.
En conclusión, la subcontratación de la logística puede ser beneficiosa para los fabricantes, pero también conlleva sus propios desafíos. La necesidad de profesionales especializados y mano de obra calificada está aumentando, pero la escasez de esa fuerza laboral puede generar ineficiencias y costos más altos. Por lo tanto, es importante que los fabricantes consideren todos estos factores antes de subcontratar las operaciones logísticas.
Segmentación del mercado
Análisis de servicios
Se prevé que el segmento de almacenamiento del mercado de logística de terceros de los EAU tenga la mayor cuota de mercado en 2022. Esto se debe a la creciente demanda de soluciones de almacenamiento eficientes y seguras por parte de fabricantes y minoristas. Los proveedores de logística de terceros (3PL) son la elección preferida de las empresas que buscan optimizar sus procesos de almacenamiento.
Especializados en almacenar mercancías de forma segura, los proveedores 3PL ofrecen una gama de opciones de almacenamiento que se pueden personalizar para adaptarse a requisitos específicos. Con una red de instalaciones de almacenamiento de última generación, los 3PL pueden acercar los productos a los consumidores finales, acelerando así las entregas y mejorando la eficiencia logística general.
Análisis de tipo de cliente
El segmento de empresa a empresa (B2B) del mercado de logística de terceros de los EAU tuvo una participación de mercado significativa del 58,2% en 2022. Esto se debe a que los 3PL pueden satisfacer las necesidades de envío específicas y los desafíos potenciales del envío B2B con su amplia experiencia, acceso al operador y relaciones.
Para las empresas, asociarse con un proveedor 3PL puede simplificar la gestión de los cronogramas de envío para todos los envíos B2B, lo que genera clientes satisfechos y leales cuyas expectativas se superan constantemente. Esto puede resultar en relaciones comerciales a largo plazo y un impacto positivo en los resultados de la empresa.
En resumen, se espera que el segmento B2B del mercado 3PL crezca en 2022, impulsado por la necesidad de soluciones de envío especializadas para transacciones B2B. Los proveedores de logística de terceros con amplia experiencia, acceso a transportistas y relaciones están bien posicionados para ayudar a las empresas a navegar las complejidades del envío B2B, lo que genera clientes satisfechos y leales y un impacto positivo en los resultados de la empresa.
Para comprender más sobre esta investigación: solicite una muestra gratuita
Análisis del modo de transporte
Según el modo de transporte, el segmento de carreteras tenía una participación del 45% del mercado logístico de terceros de los EAU. Se prevé que el crecimiento del segmento de carreteras será impulsado por la expansión del modelo de asociaciones público-privadas y un mayor enfoque en la infraestructura logística en el país. Esto se ve respaldado además por una serie de programas gubernamentales que promueven la expansión de las instalaciones de transporte por carretera. En consonancia con esto, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes ha promulgado recientemente regulaciones que permiten el uso de cámaras en lugar de espejos retrovisores para aumentar la seguridad de los conductores de camiones.
Análisis de uso final
Según el uso final, el mercado se segmenta en industrial, comercial y de consumo. Se prevé que el sector industrial seguirá manteniendo más del 50% de la cuota de mercado gracias a la rápida expansión de la producción nacional en los EAU. En 2022, las exportaciones industriales de los EAU alcanzaron un crecimiento récord y alcanzaron una producción por valor de 31.500 millones de dólares, en comparación con los 21.230 millones de dólares de los últimos dos años. Aparte de esto, la contribución del sector industrial al PIB alcanzó los 38,11 mil millones de dólares en el mismo año.
Lista de empresas clave perfiladas:
Las estrategias actuales adoptadas por los actores clave del mercado son:
Descripción general de la segmentación
El mercado de logística de terceros (3PL) de los EAU está subsegmentado en:
Por servicio
Por tipo de cliente
Por modo de transporte
Por uso final
Atributo del informe | Detalles |
---|---|
Valor del tamaño del mercado en 2022 | US$ 3.940,9 millones |
Ingresos esperados en 2030 | US$ 6.529,7 millones |
Datos históricos | 2017-2021 |
Año base | 2022 |
Período de pronóstico | 2023-2030 |
Unidad | Valor (millones de dólares) |
CAGR | 6.5% |
Segmentos cubiertos | Por servicio, por tipo de cliente, por modo de transporte, por uso final |
Empresas clave | SAG logistic, DHL International GmbH, FedEx, RAK Logistics, Emirates Logistics LLC, Global Shipping & Logistics Company, Al-futtiam Logistics, Freightworks, Ceva Logistics, Mohebi Logistics, Consolidated Shipping Services group, KUEHNE+NAGEL INC., Otros actores destacados |
Alcance de personalización | Obtenga su informe personalizado según sus preferencias. Preguntar por la personalización |
El mercado de logística de terceros (3PL) de los EAU se valoró en 3.940,9 millones de dólares estadounidenses en 2022 y se estima que alcanzará los 6.529,7 millones de dólares estadounidenses en 2030.
La tasa de crecimiento estimada del mercado de logística de terceros (3PL) de los EAU es del 6,5% durante 2023-2030.
La iniciativa gubernamental para promover el comercio en el país y un aumento significativo en el enfoque de los fabricantes y minoristas en las competencias básicas son los factores que impulsan el crecimiento del mercado.
La falta de control de los fabricantes sobre los servicios logísticos puede actuar como una restricción del mercado.
Los segmentos considerados para analizar el mercado de logística de terceros (3PL) de los EAU se basan en los servicios, el tipo de cliente, el modo de transporte y el uso final.
Se espera que el avance tecnológico en los servicios 3PL brinde una oportunidad para el crecimiento del mercado.
El mercado de logística de terceros (3PL) de los EAU sufrió una caída del -8,0% en 2020.
El transporte tuvo la mayor participación de mercado basada en servicios en 2022.
El tipo de cliente B2B tuvo la mayor cuota de mercado en 2022.
El segmento industrial fue el segmento de uso final con mayor participación accionaria en 2022.
Los actores clave en el mercado son DHL International GmbH, FedEx, Ceva Logistics, KUEHNE+NAGEL INC. y otros.
¿BUSCA CONOCIMIENTO INTEGRAL DEL MERCADO? CONTRATE A NUESTROS EXPERTOS ESPECIALISTAS.
HABLA CON UN ANALISTA