Scénario de marché 

Le marché des systèmes de stationnement intelligent était évalué à 9,28 milliards de dollars américains en 2024 et devrait atteindre l'évaluation du marché de 47,99 milliards de dollars américains d'ici 2033 à un TCAC de 21,03% au cours de la période de prévision 2025-2033.

Le paysage des systèmes de stationnement intelligent en 2025 démontre une maturité technologique remarquable et une adoption urbaine généralisée. Plus de 60% des conducteurs urbains déclarent difficulté à trouver des places de stationnement, créant une demande substantielle de solutions intelligentes. Les déploiements de stationnement intelligents atteignent désormais plus de 95% une précision dans la détection des véhicules garés via des capteurs IoT avancés, tout en réduisant le temps de recherche de stationnement jusqu'à 43%. Ces systèmes font partie intégrante des infrastructures urbaines, avec plus de 70% des initiatives de la ville intelligente, notamment le stationnement intelligent comme composant de base. La pile technologique a évolué considérablement, avec des capteurs d'occupation en temps réel transmettant des données toutes les 15 secondes et le parking intelligent moyen utilisant entre 200 et 1 000 capteurs en fonction de la taille. Les principales zones métropolitaines comme Pékin gèrent désormais 120 000 places de stationnement intelligentes, tandis que le plus grand déploiement à site unique couvre 12 000 places dans un grand aéroport asiatique.

L'adoption des utilisateurs et les changements comportementaux stimulent une transformation rapide sur le marché des systèmes de stationnement intelligent. Les applications mobiles sont désormais utilisées par 67% des utilisateurs de parking intelligents pour les réservations de ponctuels ou les paiements, reflétant la demande d'expériences numériques transparentes. Le conducteur urbain moyen ne passe que 7 minutes à rechercher le stationnement dans des zones intelligentes, contre 20 minutes dans les zones traditionnelles, l'application de stationnement intelligente la plus téléchargée avec 12 millions d'utilisateurs actifs générant une moyenne de 8 séances par utilisateur par mois. Les villes mettant en œuvre ces systèmes rapportent jusqu'à 30% de réduction de la congestion du trafic, en particulier significative étant donné que le stationnement représente 30% du trafic urbain dans les grandes zones métropolitaines. Le temps d'entrée / sortie enregistré le plus rapide à l'aide de la reconnaissance des plaques d'immatriculation s'élève à 1,2 seconde, tandis que le nombre moyen de transactions de stationnement quotidiennes dans les grandes villes atteint 35 000.

L'impact environnemental et l'efficacité opérationnelle représentent les principaux moteurs de croissance pour le marché des systèmes de stationnement intelligent. Les systèmes de stationnement intelligents peuvent réduire les émissions de CO de 40% par véhicule, New York, en réduisant à elle seule 8 000 tonnes métriques par an. La consommation d'énergie a baissé considérablement, les systèmes de stationnement automatisés réduisant la consommation d'énergie de 18 000 kWh par an par rapport aux lots traditionnels. L'intégration avec l'infrastructure de véhicules électriques s'accélère, les plus grandes installations prenant en charge 600 points de charge et en moyenne 120 véhicules électriques chargés quotidiennement. L'évolution de la technologie se poursuit avec des pilotes de stationnement de voiturier autonomes soutenant 100 véhicules simultanément, tandis que les systèmes de communication V2X (véhicule à tout) échangent 30 000 messages par jour. Alors que les villes priorisent la durabilité et la réduction du trafic, le stationnement intelligent émerge non pas comme une caractéristique de commodité mais comme une infrastructure urbaine essentielle qui aborde la mobilité, l'environnement et la qualité de vie.

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 Dynamique du marché 

Conducteurs: Les réglementations gouvernementales sur les investissements et la congestion des villes intelligentes accélèrent les déploiements de stationnement

Le marché des systèmes de stationnement intelligent est propulsé par des investissements gouvernementaux agressifs alignés sur de larges feuilles de route intelligentes et par des réglementations de congestion strictes qui monétisent l'espace de trottoir. De 2021 à 2024, les agences publiques du monde entier ont engagé plus de 8 100 millions de dollars spécifiquement pour les pilotes de stationnement basés sur des capteurs; À lui seul, la ville de New York a alloué 515 millions de dollars pour remplacer 86 000 mètres de pièces par des kiosques à paiement et des détecteurs en sol. L'UE canalise les fonds de mobilité Horizon Europe en 2400 subventions de recherche qui obligent les couches ouvertes parking-wata, tandis que la mission nationale de rénovation urbaine de l'Inde a dégagé 14 000 baies équipées de caméra à Pune, Surat et Indore. Les bâtons de réglementation sont déployés en parallèle: l'autorité de transport terrestre de Singapour a égalé de nouvelles portes électroniques sur les prix des routes au parking pré-réservé obligatoire, et les conducteurs d'ordonnance sur l'air propre de Madrid jusqu'à 285 $ US pour entrer des zones à faible émission sans machine à sous confirmée. Ces mesures transforment la disponibilité du stationnement d'une commodité en une exigence de conformité, les villes convaincantes pour accélérer les déploiements connectés.

Les parties prenantes de suivi des flux de capitaux sur le marché des systèmes de stationnement intelligents voient ces politiques se traduire par la certitude des pipelines. Le ministère des Transports des rapports de 34 200 espaces en réseau est déjà en train de vivre sous des subventions de suivi Smart City Challenge, avec Charlotte, Columbus et Denver ciblant 18 000 autres baies à la fin 2026. 3,5 millions par an logiciel en tant que service couvrant 22 garages du centre-ville. Les nouveaux accords au niveau du service comprennent des clauses de partage de données qui nécessitent des API standardisées, ouvrant des sources de revenus auxiliaires pour les sociétés d'analyse vendant des cartes thermiques à usage fermé aux flottes de monture et aux opérateurs de livraison. Les vendeurs capables de démontrer la précision d'occupation vérifiable et la conformité législative jouissent désormais d'un statut de la bière préférée dans les DP municipaux, déplaçant les délais de négociation de dix-huit mois à neuf.

Tendance: les applications mobiles permettant la réservation en temps réel et les paiements sans contact dominent les déploiements

Dans le marché des systèmes de stationnement intelligente, les applications de réservation en temps réel et de paiement sans contact sont passées des modules complémentaires facultatifs aux critères de sélection primaire pour les municipalités et les chaînes de garage. En 2024, Apple App Store et Google Play ont accueilli 1 340 applications de stationnement dédiées, contre 890 en 2021, tandis que les dix plates-formes les plus téléchargées ont enregistré 74 000 000 sessions mensuelles. LADOT de Los Angeles rapporte quotidiennement le traitement de Paybyphone Traitement 480 000 transactions de trottoir, générant 1,8 million de dollars de revenus et réduisant le temps de recherche moyen de dix-neuf minutes à sept sur Wilshire Boulevard. Le Q-Park de Londres a permis à Apple Pay et Google Wallet tire sur 20 500 baies; Westfield Mall enregistre désormais une entrée sans billet pour 42 500 véhicules tous les samedis, rétrécissant les files d'attente de quatorze durées de voiture à trois et augmentant les ventes au détail liées au temps de résidence par 6,2 millions de dollars par trimestre. Ces mesures dures convaincent les propriétaires fonciers que l'activation mobile augmente directement à la fois l'occupation et le revenu auxiliaires.

Pour les fournisseurs de logiciels à l'échelle des revenus récurrents, le marché des systèmes de stationnement intelligente accroche désormais une intégration profonde avec des écosystèmes de mobilité plus larges en tant que service. Application de bonjour multimodale de Paris, modules de réservation de métro, de scooter et de stationnement pour générer 6,9 millions d'appels API aux garages partenaires au premier trimestre 2024. Le paquet parkopedia lié à la super-charge de Tesla permet de se réserver à la fois la stand de charge et la baieuse adjacente, les flottes de livraison d'économie de 22 milles de route par nuit. Les catalyseurs techniques incluent le découpage autonome 5G - utilisé par Sky Telecom de Séoul pour pousser les mises à jour de l'occupation inférieures à 100 millierscondes à 13 600 pilotes lors de l'ouverture de la K-League 2024 - et EMVCO Secure Remote Commerce, qui a permis au comté de Miami-Dade d'éliminer 740 machines à pièces, à trancher les coûts de maintenance de Miami annuellement. Les logiciels mobiles informent également les algorithmes de tarification du bord: l'API SFPark de San Francisco ingère 1,2 milliard de pings de capteurs par mois, permettant aux planificateurs d'ajuster les taux d'heure de pointe toutes les quinze minutes et l'augmentation de la récupération de tarif de transit de 11,7 millions de dollars au cours du dernier exercice.

Défi: L'interférence électromagnétique perturbe les signaux RFID, provoquant des problèmes de erreur et de fiabilité

Le marché des systèmes de stationnement intelligente confronte un obstacle à la fiabilité critique: interférence électromagnétique qui corrompt les capteurs RFID, magnétomètre et en boucle magnétique, reproduisant les rapports de fausse occupation et les remboursements de remboursement. Lors d'un audit en 2024, le district de la rivière North de Chicago a enregistré 4 200 événements fantômes à travers 12 500 espaces lorsque des véhicules de covoiturage fonctionnant de 800 watts ont ralenti à proximité, forçant Parkchicago à suspendre les conseils pendant trois nuits et rembourse 178 000 $ US. La zone technologique de Zhongguancun de Pékin a observé la rétrodiffusion à ondes millimétriques des microcellules 5G adjacentes dominant les étiquettes RFID passives, gonflant les marges d'erreur à dix-huit étals par bloc et déclenchant 620 000 $ US en sanctions contractuelles. Même les garages fermés souffrent: dans le port maritime de Boston, des impulsions électromagnétiques à partir de chargeurs rapides de 480 volts EV ont provoqué des magnétomètres, malaltant 2 900 espaces premium lors d'une convention de biotechnologie et coûte aux opérateurs de 310 000 $ US en termes de revenus dynamiques perdus. Les modèles de partage des revenus s'effondrent lorsque la précision des données diapisse, aigriant la confiance des investisseurs et compliquant les clauses de dette liées aux mesures de performance.

S'attaquer à cet écart d'intégrité est donc une priorité d'ingénierie supérieure sur le marché des systèmes de stationnement intelligente. Bosch pilote des rondelles d'inertie à neuf axes avec une modulation LORA à spectre à propagation dans le mauvais quartier de Stuttgart, enregistrant seulement vingt-six mal lu plus de 1 000 000 transactions malgré la proximité des lignes de tramway émettant des harmoniques de 15 kilohertz. La Roads and Transport Authority de Dubai a échangé la RFID passive pour les balises Bluetooth 5.4 angle d'arrivée plus les filtres Edge-AI, réduisant les anomalies à moins de quatre pour 10 000 scans dans les installations souterraines de Burj Vista. Le backhaul sans fil ultra-fiable de Cisco saute désormais dans des bandes de 4,9 gigahertz de sécurité publique, atteignant la disponibilité des liens vers le haut de capteur de 3,65 jours moyens-temps entre le seuil de disponibilité - un seuil de disponibilité codifié dans de nouveaux SLA municipaux. Les fournisseurs qui peuvent documenter ces améliorations des contrats basés sur les résultats de commandement où les bonus de disponibilité annuels dépassent 420 000 $ US pour un portefeuille de vingt-garages, le passage du marché vers des intégrateurs avec une expertise éprouvée par la RF et une analyse rigoureuse de la qualité de service.

Analyse segmentaire 

Par matériel

Le marché des systèmes de stationnement intelligente génère 41% des revenus matériels du segment des compteurs intelligents car les bons du City-Trésor assimilent chaque mètre installé à une augmentation prévisible des revenus en bordure de rue et des données de conformité. Le changement de changement de 86 000 unités de New York en mètres Flowbird de Flowbird Pay-by-By-By-By-by-Play devrait relever des collections annuelles de trottoir par environ 221 millions de dollars tout en diffusant une télémétrie d'occupation de quinze secondes au centre de données ouvertes de la ville. Chicago, Madrid et Sydney suivent le même manuel, chacun commandant plus de 12 000 mètres en réseau depuis 2022 pour verrouiller l'application en temps réel et les algorithmes de taux de surtension. Contrairement aux rondelles ou aux caméras, les compteurs regroupent le paiement, la billetterie et les fonctions de capteurs dans une empreinte de courrier de rue, satisfaisant les règles d'approvisionnement qui favorisent les multiplicateurs de revenus éprouvés sur le matériel expérimental. Les frais de SIM à machine à machine sont désormais écrits sur des tarifs de stationnement, permettant aux opérateurs de passer les coûts de connectivité directement aux automobilistes sans retards de budget.

Les dépenses matérielles moyennes alimentent également l'adoption sur le marché des systèmes de stationnement intelligents. Les compteurs intelligents cellulaires à espace unique sont désormais installés pour environ 720 $ US, selon les dossiers d'achat de Los Angeles et de Boston, tandis que les salaires multi-espaces en moyenne 6 650 $ US, y compris l'énergie solaire et les lecteurs de TAP EMV - toujours dans un seul cycle de Cap-EX pour la plupart des municipalités nord-américaines. Les accélérateurs de la demande comprennent les ordonnances obligatoires de gestion du trottoir: Madrid amenant les conducteurs jusqu'à 285 $ US pour le stationnement à l'extérieur des zones prépayées, et Singapour lie les exemptions électroniques de tarification routière aux paiements des compteurs enregistrés en moins de trois minutes. Avec des cycles de stationnement dans la rue dépassant six heures en centre-ville denses, les données liées aux compteurs génèrent des analyses de grande valeur qui alimentent l'appel d'offres de ramassage et la mise en scène de livraison de dernier mile, donnant aux vendeurs une couche de revenus SaaS secondaire. Alors que les villes poursuivent des initiatives d'écrasement zéro, le lieu de compatibilité des galets de cartes et les porte-galets mobiles au centre de chaque stratégie de bordure numérisée, cimentant leurs revenus, le marché.

Par logiciel

Sur le marché des systèmes de stationnement intelligente, le logiciel Système de guidage de stationnement (PGS) détient plus de 76% de la tarte logicielle car il traduit à lui seul les capteurs bruts en pings en passant par le conducteur et les tableaux de bord de l'opérateur. L'aéroport international de Los Angeles entoure l'occupation de 47 500 stands ultrasoniques dans la couche PGS d'ACI-PARKING, rasant le temps de recherche moyen à la porte à place de treize à cinq et conduisant 37 millions de dollars de reçus de stationnement annuels. Le géant du centre commercial Unibail-Rodamco-Westfield gère une pile de 5 000 api-call par seconde qui fusionne la reconnaissance de la plaque de licence, les réservations mobiles et les paiements de fidélité dans un cadre PGS; Son site de Paris La Defense rapporte une augmentation de la circulation de 9 600 véhicules tous les samedis sans préposés supplémentaires. Les planificateurs considèrent ces gains du monde réel comme le chemin le plus rapide vers le soulagement de la congestion et le ROI de l'expérience client, dépassant les suites d'analyse pure ou la signalisation statique.

La demande de la demande jaillit de la profondeur d'intégration sur le marché des systèmes de stationnement intelligente. Les plates-formes PGS modernes exposent le repos et les points de terminaison MQTT qui alimentent les applications de mobilité multimodales telles que Paris Bonjour ou les essais de mobilité en tant que service à Helsinki, permettant aux chauffeurs de réserve, de payer et de parcourir en un seul clic. Le complément du Smart City Challenge de Denver publie désormais la disponibilité du stand toutes les deux secondes pour Waze Carpool via un noyau Oracle PGS, empêchant environ 25 voies de croisière quotidiennes. Le découpage du réseau 5G propulse davantage l'adoption: le district de Sangam Smart City de Séoul affiche des mises à jour de moins de 20 milliers de milliers de 18 400 caméras dans une PG hébergée, permettant une véritable tarification dynamique de quinze blocs. Avec l'approvisionnement de plus en plus structuré comme le SaaS basé sur les résultats, les opérateurs préfèrent les faisceaux de PGS d'abonnement qui combinent le stockage de données conforme au RGPD, la détection de fraude et la maintenance prédictive. Ces capacités ciment le logiciel de guidage comme le centre nerveux indispensable commandant la plus grande part de dépenses sur le marché des systèmes de stationnement intelligente.

Par candidature 

Les propriétés commerciales commandent 44% des revenus mondiaux sur le marché des systèmes de stationnement intelligents, car les centres de vente au détail, les stades et les campus d'entreprise considèrent le stationnement transparent comme un aimant de trafic des pieds primaire. La modernisation de 86 millions de dollars US de Simon Property Group dans Trente Mall a ajouté le comptage d'espace basé sur la caméra et le pré-paiement mobile, augmentant les ventes moyennes de locataires de 7,4 millions de dollars par site au cours de la première saison des fêtes. Au stade Mercedez-Benz d'Atlanta, une plate-forme cloud de Skidata coordonne 21 000 points de périmètre et sécurise les prix de conduite du jour du match au-dessus des moyennes de la ville, le rendement de stationnement par véhicule par véhicule par 19 $ US. Les hôpitaux suivent l'économie similaire: la Mayo Clinic's Rochester Campus Campus Integrated Platefing Filling et la réduction des patients de recherche de patient par Eleven Minutes, Translating vers Four Extra Ressing Slots. Les propriétaires commerciaux quantifient de tels gains de débit instantanément, ce qui en fait des décideurs plus rapides que les comités municipaux.

Les cycles de récupération des capitaux favorisent également la croissance de ce segment sur le marché des systèmes de stationnement intelligent. Les FPI de centre commercial déprécient l'équipement de stationnement sur cinq ans, contre les sources de revenus qui augmentent chaque week-end; Ainsi, un capteur de 4 millions de dollars et un pack PGS pour un centre commercial de 3 200 baies peut effacer le retour sur investissement avant la troisième année. Les annonceurs numériques à l'extérieur adoucissent le pot en payant à 4 500 $ US par écran monté par mètre par an, compensant les dépenses opérationnelles. Pendant ce temps, les mandats d'ESG de l'entreprise poussent la demande d'intégrations avec des chargeurs EV et des tableaux de bord d'occupant qui signalent les économies de carbone. Salesforce Tower à San Francisco incorpore le parking Ecostrutuxure de Schneider Electric, enregistrant les données en direct des navetteurs pour les points LEED Platinum. Ces incitations empilées - le montage de la réédition, les avantages de l'amortissement, les revenus publicitaires et les mesures de durabilité - expliquent pourquoi les opérateurs commerciaux continuent d'écrire les plus grands chèques sur le marché des systèmes de stationnement intelligents.

Par type

Le stationnement de lot est en train de devenir le type d'installation à la croissance la plus rapide à l'intérieur du marché des systèmes de stationnement intelligent car les terrains et les terrains structurés sont les cibles de rénovation naturelles pour les grilles de capteur et les gousses de caméra répertoriées dans la plupart des RFP. Contrairement aux garages à plusieurs niveaux qui exigent des épine dorsales de fibres coûteuses, les lots acceptent les rondelles à énergie solaire, les passerelles Lora et les caméras LPR montées sur la pole sans tarder, réduisant les budgets des travaux civils jusqu'à 1 900 $ US par stand. Walmart a piloté Spacesense de Panasonic sur 52 lots à grande surface, équiper 14 600 places et la disponibilité de liaison pour les plages horaires de la cueillette en bordure de rue; Les gains de commande à tous les temps ont atteint 240 paquets supplémentaires par magasin et par jour. Les aéroports font écho à ce schéma: Dallas-Fort Worth a remplacé les lots de navette à frais fixes par des zones dynamiques axées sur les capteurs dont les taux se sont fléchis par des horaires de vol, entraînant un chiffre d'affaires annuel supplémentaire de 28 millions de dollars américains.

La demande monte également sur le boom du commerce électronique. Les fournisseurs de logistique tiers sur le marché des systèmes de stationnement intelligente louent la capacité diurne dans les terrains de centres commerciaux ou de bureaux à proximité de quartiers denses, en convertissant l'asphalte inactif en centres de micro-remplissage. Prologis a payé 63 millions de dollars pour les droits à 4 200 espaces de banlieue de Detroit, installant des capteurs de fréquentation intégrés à Omnitracs qui garantissent des créneaux de fourgonnettes à moins de 200 pieds de chargement des baies. Les conseils de zonage locaux approuvent rapidement ces projets car les lots de surface possèdent déjà une entrée, un éclairage et un drainage; L'ajout de capteurs et de kiosques de paiement modifie à peine les ratios de surface imperméable. De plus, les opérateurs d'occupation Edge-AI autorisent les opérateurs à partager des flux de vacance anonymisés avec des flottes de co-hail pour la mise en scène, ouvrant un modèle à double monétisation. Les assureurs offrant désormais des primes à prix réduit pour des lots avec une surveillance en temps réel et une criminalistique incidente, les propriétaires peuvent récupérer les investissements matériels via des pools à risque à faible risque. Ces avantages économiques et réglementaires empilés entraînent une adoption de lot sans précédent dans toutes les régions du marché.

Analyse régionale 

L'Amérique du Nord dirige l'innovation mondiale de stationnement intelligent avec des infrastructures stratégiques

L'Amérique du Nord domine le marché des systèmes de stationnement intelligente avec plus de 36% de parts de marché, tirées par de vastes initiatives de villes intelligentes et des infrastructures technologiques avancées. La région traite les transactions de la base de données de 1,2 million de données quotidiennement dans les principales zones métropolitaines, des villes comme Toronto gérant 35 000 transactions de stationnement basées sur des applications chaque jour. Des acteurs clés, dont Robert Bosch GmbH, Siemens et BMW AG, ont établi de solides bases opérationnelles, lançant des solutions innovantes qui réduisent le temps de recherche de stationnement de 20 minutes à seulement 7 minutes dans les centres urbains. La domination de la région découle de l'adoption précoce des capteurs compatibles IoT, avec plus de 400 000 appareils Lorawan reliés à travers les parkings. Les partenariats stratégiques illustrent ce leadership, tel que la Western Development Commission collaborant avec Cisco et Danalto pour l'Ennis Smart Parking Initiative, démontrant comment les partenariats public-privé accélèrent la croissance du marché grâce à des solutions intégrées de gestion du trafic.

US Sesing-Tenhes Growth Growth grâce à un déploiement de stationnement intelligent métropolitain

Les États-Unis contribuent la plus grande part au marché des systèmes de stationnement intelligente en Amérique du Nord grâce à une modernisation urbaine agressive et à l'adoption de la technologie. Les grandes villes ont déployé des systèmes complets, le champ de soldat de Chicago mettant en œuvre la plate-forme basée sur le cloud d'Amano One sur 20 voies d'équipement, permettant l'intégration rapide et les dépenses de maintenance minimales. L'infrastructure de stationnement intelligente de New York a réduit les émissions de CO annuelles de 8 000 tonnes métriques, tandis que Los Angeles gère les données de stationnement de plus de 12 millions d'utilisateurs d'applications actives. Le succès du pays découle de l'intégration de plusieurs technologies - les compteurs intelligents collectent des amendes pour le positionnement illégal, les caméras LPR capturent les plaques d'immatriculation en 1,2 seconde et les solutions d'analyse traitent 50 000 appels d'API quotidiennement à partir d'applications tierces. Federal Smart City Funding a permis aux villes d'installer des systèmes gérant 4 500 places par opérateur, les déploiements les plus importants prenant simultanément 600 points de charge de véhicule électrique.

L'Europe accélère l'adoption de stationnement intelligent par l'innovation axée sur la durabilité

L'Europe suit l'Amérique du Nord sur le marché des systèmes de stationnement intelligente en priorisant la durabilité environnementale et l'intégration de la mobilité urbaine. Londres mène un déploiement européen avec 45 000 places de stationnement intelligentes, tandis que les villes allemandes en moyenne 180 places de stationnement intelligentes par installation hospitalière. L'approche de la région met l'accent sur l'efficacité énergétique, les systèmes de stationnement automatisés réduisant la consommation d'énergie de 18 000 kWh par an par installation. Des initiatives européennes comme le projet "UrbansmartPark" du KIC Urban Mobility Program, soutenu par Siemens et Tass International, explorent des solutions de stationnement intelligentes et des cadres réglementaires. Le partenariat allemand entre Bosch et l'APCOA démontre l'innovation régionale, fournissant un parking automatisé de voiturier dans 15 garages de stationnement. Les systèmes européens excellent dans l'intégration multimodale, connectant les données de stationnement avec 30 services de mobilité différents dans les grandes villes, tout en maintenant la conformité du RGPD pour la protection des données. L'accent mis par la région sur la durabilité a abouti à des installations à énergie solaire générant 1,2 mégawatts par an.

Les meilleures entreprises du marché des systèmes de stationnement intelligents

• Altiux Innovations
• Amano McGann, Inc.
• Amco SA
• BMW AG (Parknow GmbH, Parkmobile LLC)
• Cisco Systems, Inc.
• CivicsMart, Inc.
• Solutions deteq
• Gtechna
• Indice électronique et distribution GmbH
• Kapsch Trafficcom
• Libelium comunicaciones distribution
• Metter Feeder, Inc.
• Pneum
• Municipal Parking Services, Inc.
• Nedap nv
• Aide au parc
• Flowbird
• Parkhelp Technologies
• Parkjockey
• Parkme Inc.
• Robert Bosch GmbH
• Siemens AG
• Skidata AG
• Smart Parking Ltd.
• Spothero, Inc.
• Swarco AG
• Urbiotica, SL
• Autres acteurs éminents

Aperçu de la segmentation du marché

Par matériel

• Pucks (capteurs sans fil)
• Caméras et LPR
• Compteurs intelligents
• Signalisation
• Portes de stationnement

Par logiciel

• Système d'orientation du stationnement
• Solutions d'analyse
• SERVICE PORTLOOD
• Service de conseil
• Service d'ingénierie
• Service de stationnement d'application mobile

Par type

• Dans la rue
• Hors rue
• Parking de garage
• Parking

Par candidature

• Commercial
• Gouvernement
• Transit de transport

Par région

• Amérique du Nord
  • Les États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Europe occidentale
    • Le Royaume-Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Reste de l'Europe occidentale
  • Europe de l'Est
    • Pologne
    • Russie
    • Hongrie
    • Reste de l'Europe de l'Est
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie et Nouvelle-Zélande
  • ASEAN
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Moyen-Orient
  • Émirats arabes unis
  • Arabie Saoudite
  • Bahreïn
  • Koweit
  • Qatar
  • Reste du Moyen-Orient
• Afrique
  • Maroc
  • Egypte
  • Nigeria
  • Afrique du Sud
  • Reste de l'Afrique
• Amérique du Sud
  • Argentine
  • Brésil
  • Reste de l'Amérique du Sud