Scénario de marché

Le marché mondial des peintures de marquage thermoplastiques était évalué à 2 303,1 millions de dollars américains en 2022 et devrait atteindre une valorisation de 3 432 millions de dollars américains d’ici 2031, avec un TCAC de 4,39 % sur la période de prévision 2023-2031. 

Le marché mondial de la peinture de marquage thermoplastique connaît une croissance significative en raison d’un certain nombre de facteurs. L’un des principaux moteurs de cette croissance est le nombre croissant d’activités de construction d’aéroports et de routes à travers le monde, qui a conduit à une demande croissante de peinture de marquage de haute qualité, durable et durable.

En outre, l’accent est de plus en plus mis sur la réparation et l’entretien des routes existantes, ce qui a également contribué à la demande de peinture de marquage thermoplastique. Cela est particulièrement vrai dans les régions aux infrastructures vieillissantes, où le besoin de marquages ​​routiers fiables et efficaces est plus grand que jamais. Un autre facteur important à l’origine de la croissance du marché des peintures de marquage thermoplastiques est la pression croissante sur les opérations aéroportuaires en raison de la croissance rapide du nombre de passagers et des exigences obligatoires en matière de transfert de données et de sécurité. Cela a conduit à une demande croissante de peinture de marquage de haute qualité, capable de résister au trafic intense et aux conditions météorologiques difficiles qui sont courantes dans les environnements aéroportuaires.

Selon l'A-ICE, la région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide entre 2016 et 2040, avec une augmentation de plus de 38,8 %. Cette croissance est tirée par l’urbanisation et l’industrialisation rapides de la région, qui ont conduit à une demande croissante d’infrastructures et de systèmes de transport améliorés.

Le nombre croissant de véhicules autonomes dans le monde crée également de nouvelles opportunités pour le marché des peintures de marquage thermoplastiques. À mesure que de plus en plus de systèmes de véhicules automatisés sont mis en œuvre, les marquages ​​routiers deviennent de plus en plus importants pour tous les types de systèmes de guidage. Selon Robert N. Dingess, PDG de la société américaine Mercer Strategic Alliance, le marquage routier continuera d'être essentiel pour la conduite autonome à niveaux multiples.

Depuis 2021, le CAPA Center for Aviation rapporte qu'il y a eu une augmentation notable du nombre d'exploitants, de groupes et de consortiums aéroportuaires. Cette tendance devrait se poursuivre à mesure que la demande mondiale de voyages aériens continue d’augmenter, entraînant une nouvelle croissance du marché des peintures de marquage thermoplastiques.

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Dynamique du marché du marché Peinture de marquage thermoplastique

Conducteur: 

Nombre croissant d’activités de construction d’aéroports et de routes

Le marché mondial des peintures de marquage thermoplastiques devrait connaître une croissance significative dans les années à venir, principalement en raison du nombre croissant d’activités de construction d’aéroports et de routes dans le monde. La demande de peintures de marquage thermoplastiques est motivée par leur nature durable, leur durabilité et leur haute visibilité, ce qui en fait un choix idéal pour le marquage routier et aéroportuaire. Les gouvernements du monde entier investissent massivement dans le développement des infrastructures, en mettant particulièrement l’accent sur l’amélioration des réseaux routiers et des installations aéroportuaires. Certaines initiatives gouvernementales notables comprennent :

• États-Unis : L'Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), promulguée en 2021, alloue 1,2 billion de dollars aux projets d'infrastructure sur huit ans, dont 110 milliards de dollars pour les routes, les ponts et les grands projets d'infrastructure et 25 milliards de dollars pour les aéroports.
• Chine : Le 14e plan quinquennal (2021-2025) fixe des objectifs ambitieux en matière de développement des infrastructures, notamment une augmentation de 50 % du kilométrage des autoroutes et la construction de 30 nouveaux aéroports.
• Union européenne : le mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE) est doté d'un budget de 30 milliards d'euros pour la période 2021-2027, visant à améliorer le réseau transeuropéen de transport (RTE-T), qui comprend des routes, des aéroports et d'autres infrastructures de transport.

Retenir:

Problèmes associés aux peintures de marquage thermoplastiques

Les peintures de marquage thermoplastiques sont largement utilisées pour le marquage des routes, des parkings et d'autres surfaces en raison de leur durabilité, de leur visibilité et de leur résistance aux intempéries et aux produits chimiques. Cependant, plusieurs problèmes associés à ces peintures peuvent freiner la croissance de leur marché. Voici quelques analyses détaillées de ces questions :

• Coût élevé : les peintures de marquage thermoplastiques sont plus chères que les autres types de peintures de marquage telles que les peintures à base d'eau ou les peintures à base de solvants. Ce coût plus élevé peut dissuader certains clients de choisir ces peintures, notamment ceux ayant un budget limité.
• Options de couleurs limitées : Contrairement à d’autres types de peintures de marquage, les peintures de marquage thermoplastiques sont limitées en termes d’options de couleurs. Ils sont principalement disponibles en blanc ou en jaune, ce qui peut constituer un inconvénient pour les clients qui ont besoin de marquages ​​de différentes couleurs.
• Difficultés d'application : Les peintures de marquage thermoplastiques nécessitent un équipement spécial et des opérateurs qualifiés pour l'application. Si la peinture n’est pas appliquée correctement, cela peut entraîner une mauvaise adhérence, une durabilité réduite ou des marquages ​​inégaux. Cela peut entraîner des coûts supplémentaires pour les clients qui doivent faire réappliquer les marquages.
• Préoccupations environnementales : les peintures de marquage thermoplastiques contiennent des produits chimiques tels que le dioxyde de titane et le chromate de plomb, qui peuvent être nocifs pour l'environnement. Lorsque la peinture s’estompe, elle peut pénétrer dans le sol et les cours d’eau, constituant ainsi une menace pour la vie aquatique et les écosystèmes. Certains pays ont déjà interdit l'utilisation du chromate de plomb dans les peintures de marquage thermoplastiques en raison de sa toxicité.
• Longévité des marquages : Bien que les peintures de marquage thermoplastiques soient connues pour leur durabilité, elles peuvent ne pas durer aussi longtemps dans les zones à fort trafic ou aux conditions météorologiques difficiles. Cela peut nécessiter une nouvelle application fréquente, ce qui peut être coûteux et prendre du temps.

Opportunité : forte demande de peintures à faibles émissions

Alors que les préoccupations environnementales continuent de croître, il existe une forte demande de peintures à faibles émissions dans l'industrie du marquage routier. Les peintures de marquage routier traditionnelles contiennent des composés organiques volatils (COV) qui peuvent être nocifs pour la santé humaine et l'environnement. Les peintures à faibles émissions sont conçues pour réduire la quantité de COV émis lors du processus d’application et de séchage, ce qui en fait une option plus durable et respectueuse de l’environnement.

De plus, il existe une tendance à l’utilisation de peintures de marquage routier à base d’eau et sans solvant, qui offrent plusieurs avantages par rapport aux peintures traditionnelles à base de solvant. Ces peintures sont plus faciles à appliquer, sèchent plus rapidement et émettent moins de COV. Ils offrent également une meilleure adhérence à la surface, ce qui permet des marquages ​​plus durables.

Les organismes de réglementation tels que l'Union européenne ont mis en œuvre des réglementations plus strictes sur les émissions de COV provenant des peintures de marquage routier, ce qui stimule la demande de peintures à faibles émissions dans l'industrie. Les fabricants se concentrent désormais sur le développement de formulations innovantes à faibles émissions qui répondent à ces exigences réglementaires tout en offrant d’excellentes performances et durabilité.

Tendance : demande croissante de revêtements de marquage routier

Le marché des revêtements de marquage routier connaît une croissance rapide en raison de la demande croissante en matière de sécurité et d’entretien routiers. Les organismes de réglementation du monde entier mettent en œuvre de nouvelles règles et réglementations pour améliorer la sécurité routière et réduire les accidents. Cela a entraîné une augmentation de la demande de peintures et de revêtements de marquage routier de haute qualité offrant une visibilité et une durabilité supérieures.

En outre, le développement de systèmes et d’équipements intelligents de marquage des rues a entraîné une augmentation des investissements sur le marché. Ces systèmes utilisent des capteurs et des caméras pour enregistrer la vitesse des conducteurs, les conditions météorologiques et la température, permettant ainsi aux entrepreneurs en marquage routier de fournir des services plus précis et plus efficaces. Ils contribuent également à réduire les accidents et à améliorer la sécurité routière en fournissant des informations en temps réel aux conducteurs et aux autorités routières.

Le marquage thermofusible, également connu sous le nom de revêtement thermoplastique, gagne en popularité dans l'industrie en raison de sa longue durée de vie et de sa rétroréflexion. Les revêtements thermoplastiques sont très visibles, même dans des conditions de faible luminosité, et offrent une excellente adhérence à la surface, ce qui permet d'obtenir des marquages ​​qui durent plusieurs années. Ils sont également faciles à appliquer et peuvent être utilisés sur diverses surfaces, notamment l’asphalte et le béton.

Segmentation du marché des peintures de marquage thermoplastiques

Analyse des types : 

En fonction du segment de type, le marché est ensuite segmenté en matériau de base en polyuréthane, matériau de base en époxy, matériau de base en caoutchouc chloré et autres. Le matériau de base en polyuréthane devrait détenir la part majeure du marché des revêtements de marquage routier en 2022. En effet, les polyuréthanes font partie des résines les plus prometteuses et occupent une place importante dans l’industrie des revêtements. Les revêtements de polyuréthane offrent d'excellents avantages en termes de performances, notamment une bonne résistance à l'abrasion et une stabilité hydrolytique, ce qui les rend idéaux pour diverses applications telles que les revêtements architecturaux, les revêtements de maintenance industrielle et les finitions de produits, ainsi que les revêtements automobiles.

Cependant, le matériau de base époxy devrait croître au taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé de 5,49 %. Les revêtements époxy sont plus résistants à la chaleur que les peintures à base de latex et d'alkyde, ce qui les rend idéaux pour les applications industrielles et automobiles. Ils offrent également une adhérence supérieure à la surface et une excellente durabilité, ce qui en fait un choix populaire pour les matériaux de marquage sur la chaussée.

Analyse des applications : 

Le marché des peintures de marquage thermoplastiques est segmenté en fonction de son application dans les routes et les rues, les parkings, les aéroports et autres. Parmi ces segments, le segment des routes et des rues détient la part de marché la plus élevée de 65,3 % en 2022.

Les routes et les rues sont les domaines d’application les plus courants des peintures de marquage thermoplastiques. Ces marquages ​​sont utilisés pour indiquer diverses conditions routières, telles que les voies, les virages, les passages pour piétons et les lignes d'arrêt. La visibilité et la durabilité des marquages ​​thermoplastiques sont essentielles pour assurer la sécurité routière et prévenir les accidents. De plus, le nombre croissant de projets de développement d’infrastructures routières, ainsi que la nécessité d’un entretien et d’une réparation réguliers des réseaux routiers existants, ont stimulé la demande de peintures de marquage thermoplastiques dans le segment des routes et des rues. Les initiatives gouvernementales visant à améliorer la sécurité routière et les infrastructures dans les économies émergentes ont également contribué à la croissance de ce segment.

Les parkings constituent un autre domaine d’application important des peintures de marquage thermoplastiques, représentant une part considérable du marché. Ces marquages ​​aident à délimiter les places de stationnement, la circulation et d'autres zones essentielles dans les parkings. Avec la demande croissante de places de stationnement publiques et privées, la demande de peintures de marquage thermoplastiques dans ce segment devrait augmenter considérablement dans les années à venir. 

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Analyse régionale 

L'Europe devrait rester le plus grand contributeur au marché mondial des peintures de marquage thermoplastiques en raison de plusieurs facteurs tels que la demande croissante de sécurité routière et de développement des infrastructures, les initiatives gouvernementales visant à promouvoir les transports durables et l'utilisation croissante de peintures de marquage thermoplastiques dans les aéroports, les parkings. beaucoup et d'autres applications.

Le rapport attribue cette croissance à la demande croissante de peintures pour marquage routier dans la région, ainsi qu'à la mise en œuvre de réglementations strictes sur l'utilisation de COV et de matières dangereuses dans les peintures et revêtements. De plus, la Commission européenne a mis en œuvre plusieurs initiatives pour promouvoir les transports durables et réduire les émissions de carbone dans la région. Le Green Deal de l’UE, par exemple, vise à rendre l’Union européenne neutre en carbone d’ici 2050 et à promouvoir une mobilité durable et intelligente. Cela a conduit à une augmentation des investissements dans les infrastructures de transport durables, notamment dans les marquages ​​routiers et les revêtements utilisant des matériaux à faibles émissions et respectueux de l'environnement.

En outre, plusieurs pays européens ont mis en œuvre leurs propres initiatives pour promouvoir la sécurité routière et le développement des infrastructures. Par exemple, le gouvernement britannique a alloué 2,5 milliards de livres sterling au développement et à l’entretien des réseaux routiers du pays. Le gouvernement allemand a également lancé le Plan national pour le cyclisme 3.0, qui vise à améliorer les infrastructures cyclables et à promouvoir les transports durables dans le pays.

En outre, plusieurs développements ont eu lieu récemment sur le marché européen des peintures de marquage thermoplastiques. Par exemple, en 2019, Geveko Markings, l'un des principaux fabricants de peintures de marquage routier, a lancé une nouvelle peinture de marquage thermoplastique écologique appelée Geveko EcoLine. Ce produit est fabriqué à partir de matières premières renouvelables et a une empreinte carbone nettement inférieure à celle des peintures de marquage thermoplastiques traditionnelles.

Liste des principales entreprises profilées :

• 3M
• Sherwin-Williams
• Swarco AG
• Peinture japonaise
• Ennis Flint
• Hempel
• Marquages ​​Geveko
• PPG Industries
• Peintures asiatiques PPG
• Maître du sceau
• LANINO
• TATU
• Autres acteurs éminents

Aperçu des segmentations :

Par type

• Matériau de base en polyuréthane
• Matériau de base époxy
• Matériau de base en caoutchouc chloré
• Autres

Par candidature

• Routes et rues
• Parking
• Aéroport
• Autres

Par région

• Amérique du Nord
  • Les États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Europe occidentale
    • Le Royaume-Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Reste de l'Europe occidentale
  • Europe de l'Est
    • Pologne
    • Russie
    • Reste de l'Europe de l'Est
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie et Nouvelle-Zélande
  • Corée du Sud
  • ASEAN
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Moyen-Orient et Afrique (MEA)
  • Arabie Saoudite
  • Afrique du Sud
  • Émirats arabes unis
  • Reste de la MEA
• Amérique du Sud
  • Argentine
  • Brésil
  • Reste de l'Amérique du Sud