市場シナリオ 

農業用トラクター市場は2023年に661億5,000万米ドルと評価され、2024年から2032年の予測期間中に5.8%のCAGRで2032年までに1,098億8,000万米ドルを超えると予測されています。

生産性を高めるための農業機械化のニーズの高まりにより、世界の農業用トラクター市場の発展は安定したままです。 2023 年までに、世界の農業用トラクターの年間販売台数は約 123 万台に達すると推定されています。全体として、インドは農業用トラクターの最大の生産者および消費者であり、これは大規模な農業産業、分散した土地所有権、および農業機械化を支援する政府政策があるという事実によるものです。たとえば、インドのトラクター メーカー、マヒンドラ & マヒンドラは、国内外の市場向けに年間 390,000 台のトラクターを製造しています。他の主要な生産国には、米国、中国、ドイツ、日本などがあります。市場の主要企業: John Deere (Deere & Company)、CNH Industrial (Case IH、ニューオランダ)、AGCO Corporation (Massey Ferguson、Fendt)、クボタコーポレーション。米国とドイツは貿易に関与する主要国であり、その輸出額は毎年数十億ドルに相当します。たとえば、米国からの農業用トラクターの輸出額は、2023 年に 50 億ドルを超えました。

現在の農業用トラクター市場の売上を押し上げている具体的な要因としては、2050年までに97億人に増加すると国連が予測している世界人口を養うための食料生産を増やす必要性などが挙げられます。先進技術もトラクターの売上を押し上げる大きなトレンドです。世界。 GPS、テレマティクス、精密農業ツールの使用と設置により、スマート トラクターが開発されました。重要なトレンドには、完全自律型トラクターや電動トラクターの開発が含まれます。たとえば、john deere は、高度なセンサーと人工知能技術を搭載した完全自律型トラクターを導入しました。その他の要因には、農家がトラクターを簡単に購入できるようにする政府の補助金や金融制度が含まれます。いくつかの国では、農業機械を購入する農家向けに税額控除や低利ローンなどの寛大なプログラムを設けています。さらに、二重雇用の機会により都市人口が農業に流入したため、農場での大型トラクターの使用期間は短くなりました。市場の大手企業は、さまざまな農業需要に応えるために、技術的および革新的な能力を拡大することに集中しています。

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市場動向 

推進要因: 農業生産性の向上に対する需要の高まり

国連は、世界人口が 2050 年までに 97 億人を超えると予測しています。人口の増加には農業の生産性の向上が求められ、その結果、可能な限り少ない土地面積で食料生産を増やす必要があります。この場合、農家が耕作面積を増やすことができる農業用トラクターの役割は非常に重要です。例えばインドでは、600万台以上のトラクターが稼動しており、年間3億トン以上の穀物生産を支えています。同じ精神で、中国は年間 6 億 5,000 万トン以上の穀物生産を確保するために設計された 2,000 万台以上のトラクターを稼働させています。

地方における労働力不足は機械化の必要性をさらに高めています。 100万人を超える農場労働者が米国にいると考えられており、トラクターなどの機械への依存度が高まっている。しかし、農業用トラクター市場は広大で、世界中で年間 123 万台以上が販売され、推定 660 億米ドルと推定されています。たとえば、ブラジルでは毎年 50,000 台を超えるトラクターが販売されており、これが 2 億 4,000 万トンの作物の収量を支えています。 EU は共通農業政策に基づいて農場の機械化のために巨額の予算を確保しており、インドでは機械化のためのトラクターのコストの最大 50% が補助金となっているため、政府の政策と取り組みも重要です。農家にとってはもっと簡単です。

トレンド: 精密農業と自律型テクノロジーの導入

農業用トラクター市場における変革的なトレンドは、精密農業および自律技術の世界的な出現により、農業用トラクターと機器の使用方法を変えています。推定価値 70 億ドル以上の下で管理されている精密農業では、データ分析と GPS やセンサーなどのツールの両方を活用して圃場を監視する能力が、資源と収量の効率を高める要素となっています。マヒンドラ グループ、ジョン ディア、その他数社が行っているように、多くの大手メーカーが自社のモデルに精密技術を取り入れており、ジョン ディア 8R シリーズは GPS、リアルタイム データ モニタリングなどを備えた最も洗練されたモデルの 1 つとなっています。米国の 7,000 万エーカー以上の土地で労働者が雇用されているため、経済成長と生産量の伸びはプラスの影響を受ける可能性があります。

農業用トラクター市場では、人間の支援なしで100%自律的に動作する自律型トラクターの需要が高まっており、クボタやCNHインダストリアルなどの多くの企業が同様のニーズに応えようとしている。人力への依存と平均運用コストを軽減するために、500 台を超える自動トラクターがさまざまなテスト段階で使用されています。その後、この分野は成長すると予想されており、2032 年までに評価額は 100 億米ドルに達すると予想されており、これは今日の評価額を大幅に上回っています。例えば、日本の高齢の農業人口をターゲットにした自動運転トラクターが1000台以上あれば、人口格差を克服できるよう短期間で完成するだろう。これらの改善形態は、長期的な問題に対処することで、農業プロセスがどのように機能してきたかを変えています。

課題: 先進的なトラクターの高コスト

一部の推定によると、先進的なトラクターの価格帯は非常に高く、農業用トラクター市場、特に中小規模の農家にとっては大きな課題となっており、それらがどのような潜在的なメリットをもたらすのか疑問が生じています。現在の市場価格を考慮すると、多くの要因がトラクターの価格に影響を与えることは容易に推測できますが、小型の新しいトラクターの平均小売価格は 25,000 ドルから 50,000 ドルですが、より大規模な精密農業装備モデルの価格は 150,000 ドル前後で推移しています。良い例は John Deere 8RX シリーズで、顧客に約 30 万米ドルを請求し、すでに法外な価格に追加コストを加えています。アフリカ全土の平均農業規模が約 2 ヘクタールで、最低年間収入が約 2,000 米ドルであることを考慮すると、補助金による支援がそのような資産を達成するための前提条件となるでしょう。 

資金調達の範囲が狭いことが問題をさらに悪化させている。世界銀行によると、世界規模で見ると、農業用トラクター市場の小規模農家のおよそ10人に1人が一定の適格基準を満たしているという。ハイエンドのトラクターは経済的に負担がかかります。これらのトラクターの年間運用コストは、5,000 ドルから 10,000 ドルの範囲になる可能性があります。トラクターの減価償却も問題です。トラクターは、所有してから最初の数年間でその価値が大幅に失われます。プレミアムモデルでは年間最大 20,000 ドルの損失が発生する可能性があります。インドのような国では、農民の80％以上が2ヘクタール未満の土地を耕作しているため、政府が補助金という形で介入しても、そのような土地の購入は促進されない可能性がある。これらの経済状況は、貧しい経済地域へのトラクターの普及を妨げており、市場の成長だけでなく、小規模農家に利益をもたらす技術進歩の見通しにも影響を与えています。

セグメント分析 

トラクターの種類別

2023年においても、ユーティリティトラクターセグメントは21.6%を超える市場シェアを誇り、引き続き農業用トラクター市場の有力な存在となるでしょう。ユーティリティ農業用トラクター市場におけるこのような高い割合は、トラクターの手頃な価格と多用途性によるものと考えられます。アフリカでも最近15万台以上を輸入したことから、アフリカでも多用途トラクターの販売の可能性は大きい。これらのトラクターの要件は、アフリカ大陸の農業機械化を支援するための国際開発機関からの 5 億ドルの投資によって強化されました。インドがこれらの売上高の大部分を占めており、世界の農業構造におけるインドの重要性が示されています。中国では、40万台を超える多用途トラクターが農業分野で利用されており、この国の農業の広大な広がりを浮き彫りにしています。残念なことに、米国市場はより飽和していると考えられており、そのため、古いユニットを置き換える必要があるため、近年では約 300,000 ユニットしか販売されませんでした。 150,000 台以上のユーティリティ トラクターが GPS およびテレマティック システムを搭載して販売されており、精密農業とその関連技術は農業機械の販売サイクルにとって重要です。

さらに、欧州の厳しい排出ガス規制を受けて、排出ガス削減技術を搭載したモデルが約5万台販売されるなど、環境に優しいモデルの販売も増えています。もう 1 つの重要なプレーヤーであるブラジルの農業ビジネスは、トウモロコシと大豆の生産拡大を目指すトウモロコシと大豆の農家により、約 20 万ユニットの販売を記録しました。また、持続可能性への世界的な移行もあり、バイオディーゼルや CNG などの代替燃料で動作する 80,000 台のユーティリティ トラクターが販売され、持続可能な農法への動きを示しています。

製品（燃料）別分析

内燃機関 (ICE) トラクターは引き続き農業用トラクター市場のリーダーであり、2023 年には市場シェアが 80.1% になります。米国は ICE トラクター最大の市場の 1 つであり、その規模のおかげで中西部の州では販売台数が 250,000 台を超えています。農業活動の様子。 ICE が優勢だった中西部の州とは異なり、電動トラクターの世界販売台数は 120,000 台以上に達し、環境に優しい農業慣行への変化を示しています。ヨーロッパがこの変革において明らかに主導権を握っており、政府の支援もあってドイツが最前線に立っている。農家は環境への配慮を改善することに意欲的であるため、フランスは遅れを取っていません。日本はアジアの中で電動化の新興大国であり、精密農業に約25,000台の電動トラクターを導入している。中国では、政府が環境汚染を軽減するためのグリーン技術に重点を置いているため、電動トラクターを 15,000 台に増やす取り組みが行われています。 

一方、オーストラリアの農業用トラクター市場でも、ブドウ園や果樹園に 5,000 台を超える電動トラクターが導入され、電動トラクターの使用量が同様に増加しています。バッテリー開発への投資により、作業効率が約 20% 向上し、電動トラクターをより長期間使用できるようになりました。これに加えて、電動トラクター市場は急速充電ステーションの建設によっても加速されており、ヨーロッパ全土ですでに 500 か所が建設されています。この勢いは、農家が収穫レベルを損なうことなくグリーン化に取り組むという、より広範な力を反映している。

エンジン出力解析による

エンジン出力に関して言えば、農業用トラクター市場で 20.62% 以上のシェアを獲得しカバーするには、36 ～ 50 馬力の範囲のトラクターが依然として重要です。この分野の人気はインドでさらに根強く、2023年にはさまざまなタイプのトラクターが約91万5,000台販売された。これは、同国の多様な農業活動における多目的機械への依存度を示している。アフリカ大陸では、機械化の取り組みを通じて現地の食糧事情の改善を目指す開発援助プログラムの支援を受けて、30万台が持ち込まれています。 

東南アジアが先行しており、稲作の効率化を図る取り組みの一環として、タイとベトナムがトラクター２０万台を共同購入している。最も小さな市場であるヨーロッパでは、農家が中小規模の農場の効果的な管理にこれらのトラクターを使用したため、150,000 台が購入または取得されました。北米の農業用トラクター市場では、生産性の競争力を維持するため、老朽化し​​た設備の更新に重点を置き、10万台を販売しました。

このパワー領域では技術の進歩が著しい。約 50,000 台が新しいトランスミッション システムとともに販売され、農家の燃費が向上し、運営コストが削減されました。自動誘導などの精密農業技術を統合する機会は魅力的です。この分野では、二​​酸化炭素排出量を最小限に抑えようとする農業産業の努力を示す、バイオディーゼルを先頭とした環境への取り組みも見られます。これらの国々の傾向は、経済の発展に伴い、政府や国際的な支援の提供とともに、これらのトラクターの使用が増加し続けることを示唆しています。

ホイールタイプ分析による

2023 年には、二輪駆動トラクター部門が農業用トラクター市場で他の部門を抑えてリードを強化し、世界売上高は 75.53% の市場シェアを記録しました。したがって、このセグメントはインドで特に優勢であり、費用対効果が高く効率的なトラクターに対する需要が説明されています。アフリカでは、この地域のほとんどの国が小規模農家の生産量増加を支援するためにアフリカでそれらを輸入しており、需要が大幅に増加しています。米国市場は比較的小規模であったにもかかわらず、さまざまな農業背景にわたる多目的ツールの需要があったため、210,000 ユニットを超える販売を記録しました。ヨーロッパ、特にフランスとドイツでは、より多くの農家が農業慣行を強化するためのさまざまな措置を求める中、需要は旺盛でした。東南アジアでは、主に米とサトウキビのプランテーションからの需要があり、コストと操縦能力が非常に重要です。

技術の進歩に伴い、販売されている二輪トラクターの多くがパワーステアリングシステムやその他の人間工学に基づいた機能を備えており、オペレーターの快適性が向上し、疲労が軽減されたため、農業用トラクター市場における二輪駆動トラクターも勢いを増しました。デジタル監視システムを 50,000 台に設置することで、農家は畑での作業を効率的に管理できるようになり、メンテナンスのスケジュール設定がより現実的な目標になりました。さらに、代替燃料を使用するユニットが 30,000 台あったことから、グリーン モデルの急増も明らかであり、より環境に優しい技術への変化を示しています。世界の農業が成長するのと同様に、二輪駆動トラクターの需要は、その低コストと高い効果を考慮すると安定していると予測するのが合理的です。

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地域分析 

アジア太平洋地域が農業用トラクター市場の最前線にあることは疑いの余地なく、2023 年時点で世界市場の収益の 57.7% 以上を生み出しています。この地域の優位性は、耕作可能な土地の最大のシェアを占め、世界のおよそ 40% を占めていることに起因すると考えられています。世界中の耕地全体。さらに、アジア太平洋地域では 2023 年に農業生産が 6% 増加し、その結果トラクターの需要が増加しました。インドや中国などの国が最前線に立っており、インドは機械化に関する政府フォーラムのおかげで、この地域のトラクター販売の30％以上を占めている。この地域ではまた、中小規模の農場の機械化率が 12% 増加したことも記録されており、現代的な農法へのパラダイムシフトが示されています。南東部地域の農民の可処分所得への重点の移行と農業生産の増加により、トラクターの売上が 9% 増加し、この地域と農業経済の豊かさを示しています。

北米は世界の農業用トラクター市場で第 2 位を占めています。主な貢献は米国とカナダによるもので、技術の進歩と精密農業の急速な利用により、北米の売上高の約 75% を占めています。この地域ではこの数字は増加傾向にあり、2023 年には自動トラクターと電動トラクターの数が 15% 増加しました。農業イノベーションを支援する連邦政府の補助金は過去 2 年間で 10% 増加しました。これにより、この地域の農家が技術をアップグレードすることがさらに促進されました。大規模農業タイプへの傾向により、多くの農業作業を実行できる高馬力トラクターの市場は 7% 成長しています。また、農業機械の輸出が 5% 増加したことにより、北米市場の拡大がさらに促進されました。

農業用トラクター市場における両地域は、強力な経済的および政府の支援によって推進されていますが、その主導的地位は特定の地域の強みによって強化されています。たとえば、アジア太平洋地域には非常に多くの農業労働力があり、機械化されていても手作業を農業プロセスの要素として考慮しており、この新しい農業統合アプローチを高く評価しています。一方、北米では、革新的な農業の技術的および技術的な側面に強みがあります。

農業用トラクター市場のトップ企業：

• ジョン・ディア
• マッシー・ファーガソン
• ケースIH
• ソナリカ インターナショナル
• エスコートグループ
• 久保田
• フェント
• ドイツファール
• クラース
• ニューオランダ
• ユニバーサル(UTB)
• ビッグバド
• フォード
• マヒンドラ＆マヒンドラ
• その他の主要プレーヤー

市場セグメンテーションの概要:

トラクターの種類別

• ユーティリティトラクター
• ロークロップトラクター
• ガーデントラクター
• オーチャード型トラクター
• ロータリー耕運機
• キャリアトラクターの実装

製品別（燃料）

• 内燃機関 (ICE)
• 電動モーター

ホイールの種類別

• 二輪車
• 三輪車
• 四輪車

エンジン出力別

• 20 馬力未満
• 21～35馬力
• 36～50馬力
• 51-90馬力
• 91-120馬力
• 121-150馬力
• 151-180馬力
• 181 HP-250 馬力
• >250馬力

地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • 西欧
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
  • 残りの西ヨーロッパ
    • 東欧
    • ポーランド
    • ロシア
    • 東ヨーロッパの残りの地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリアとニュージーランド
  • アセアン
  • ミャンマー
  • 韓国
  • 残りのアジア太平洋地域
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • 南アメリカの残りの地域
• 中東とアフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残りの部分