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市場動向 

推進力: 政府のインフラ投資

クウェート政府のインフラ投資は、自動車小売市場の形成において極めて重要です。公共事業省によると、クウェートは戦略的開発計画の一環として、道路網の強化に10億KD以上を投資している。これらのプロジェクトには、渋滞を緩和し、都市部と農村部の車両アクセスを改善するための新しい高速道路の建設と既存の道路の拡張が含まれます。このような開発は、運転の利便性と燃料車の需要に直接影響を与えるため、自動車産業をサポートする上で極めて重要です。クウェートの道路網拡張計画は、主要な経済圏を結び、自家用車と商用車の両方のシームレスな輸送を促進することを目的としています（アラブタイムズ、2023年）。

これらの取り組みに加えて、政府は持続可能な実践をインフラプロジェクトに組み込むことにも重点を置いています。これには、環境への影響を最小限に抑えるための環境に優しい素材や技術の使用が含まれます。道路整備を補完し、交通渋滞を緩和するために、バスや地下鉄などの公共交通網の拡大も進められています。さらに、政府は交通の安全性と効率性を高めるために、インテリジェントな交通管理システムやリアルタイムの交通監視などのスマートシティ技術に投資しています。クウェートの自動車小売市場におけるこれらの取り組みは、全体的な交通インフラとアクセスのしやすさを改善することにより、自動車市場を大幅に押し上げることが期待されています。

インフラ整備も、特に新興都市部での自動車ディーラーやサービスセンターの成長を促進しています。この拡張は、クウェート交通局によると、2025年までに200万台を超えると予測されているクウェートの道路を走行する車両の増加に対応するために極めて重要です。さらに、政府はインテリジェントな交通管理システムを統合するスマート インフラストラクチャに重点を置いており、交通の安全性と効率性が向上し、自動車の所有に対する消費者心理にプラスの影響を与えています。これらの戦略的投資は、都市開発を強化しながら石油収入への依存を減らし、持続可能で多様な経済を確立することを目指すクウェートのビジョン2035に沿ったものである（ビジョン2035報告書、2023年）。

トレンド: デジタル自動車販売プラットフォームへの移行

デジタル自動車販売プラットフォームへの移行は、クウェートの自動車小売市場に革命をもたらしています。消費者の 80% 以上が車のリサーチにオンライン リソースを使用しており、デジタル変革により車の売買方法が再構築されています。自動車会社は、利便性と透明性に対する消費者の期待に応えるために、オンライン販売ポータル、仮想ショールーム、インタラクティブな Web サイトへの投資を増やしています。この傾向は、物理的なショールームに行かずにモデルを比較し、資金調達の選択肢を検討し、さらにはオンラインで購入を完了できる能力を重視する若い消費者にとって特に魅力的です (Gulf Business、2023)。

さらに、人工知能や機械学習などの先進テクノロジーの統合により、オンライン ショッピング体験のパーソナライズが強化されています。これらのテクノロジーにより、プラットフォームは消費者の好みや閲覧履歴に基づいてカスタマイズされた推奨事項を提供できるようになります。さらに、安全かつ透明な取引を確保するためにブロックチェーン技術の使用が検討されており、自動車小売市場全体でデジタルプラットフォームに対する消費者の信頼をさらに構築しています。モバイルコマースの台頭も著しく、スマートフォンを使用して車両を閲覧したり購入したりする消費者が増えています。この変化は、クウェートにおける高速インターネットとモバイル決済ソリューションの利用可能性の増加によって支えられています。

デジタル プラットフォームの台頭により、シームレスなオンライン エクスペリエンスとパーソナライズされたサービスの提供に努める自動車小売業者間の競争も促進されています。トヨタやホンダなどのブランドは、AI 主導のチャットボットや拡張現実ツールを活用して顧客との対話を強化し、仮想試乗やパーソナライズされた車両の推奨を提供しています。デジタルシフトにより、販売効率が向上するだけでなく、販売店が消費者の貴重な洞察を収集できるようになり、マーケティング戦略と顧客維持が向上します。この傾向は今後も続くと予想されており、業界専門家は2025年までにクウェートの自動車販売の30%以上をデジタルチャネルが占める可能性があると予測している(クウェートタイムズ、2023年)。

課題: 環境規制の強化

政府が排出ガスの抑制と持続可能性の促進に向けた取り組みを強化する中、環境規制の強化はクウェートの自動車小売市場に重大な課題をもたらしている。より厳格な排出ガス基準の導入により、自動車メーカーは自社の車両を新しい規制に準拠するように調整する必要に迫られています。クウェート環境保護局によると、現在車両はユーロ 5 排出ガス基準に準拠する必要があり、市場で入手可能なエンジンや技術の種類に影響を与えています。この変化により、排出ガスが低く、政府の環境目標に沿ったハイブリッド車や電気自動車への関心が高まっています（Arabian Business、2023）。

これらの規制に対応して、自動車メーカーは消費者の需要と規制要件を満たすために電気モデルやハイブリッドモデルの開発を加速しています。自動車小売市場の政府も、電気自動車の充電ステーションに電力を供給するための再生可能エネルギー源に投資しており、よりクリーンな交通機関への移行をさらに支援しています。さらに、燃料費やメンテナンスのコスト削減など、環境に優しい車のメリットを消費者に啓蒙するための啓発キャンペーンも開始されています。汚染レベルを削減するために検討されているもう1つの対策として、低公害車のみが許可される都市部への緑地帯の導入が挙げられる。

自動車小売業者にとっての課題は、従来の内燃エンジンに対する消費者の需要と、持続可能な代替エンジンへの要求の高まりとのバランスを取ることにあります。クウェート電気自動車協会によると、電気自動車の販売台数は増加しているものの、年間販売台数はわずか約 2,000 台であり、依然として市場のほんの一部に過ぎません。この課題に対処するために、自動車メーカーは、より環境に優しいモデルを導入するための研究開発に投資すると同時に、電気自動車の普及をサポートするために充電インフラを拡大しています。消費者に電気自動車への乗り換えを促すには、減税や登録手数料の減額など、電気自動車購入に対する政府の奨励策が極めて重要です（ビジョン 2035 レポート、2023 年）。

セグメント分析 

サービスの種類別 

クウェートの自動車小売市場におけるディーラー部門は、市場の 90.22% を占め、圧倒的な地位を占めています。この優位性は、その優位性を促進するいくつかの重要な要因によるものです。 2023 年には、クウェートには約 75 の自動車ディーラーが稼働しており、オンライン プラットフォームでは匹敵するのが難しいサービスとメンテナンス施設の堅牢なネットワークを集合的に提供しています。ディーラーは、具体的で即時的な体験を提供することを重視しています。顧客は、車両を物理的に検査し、試乗し、直接体験する機会を重視しています。これは、特に車などの重要な買い物をする場合に、パーソナライズされた贅沢な体験を求めるクウェートの文化的嗜好と一致しています。特に、クウェートの平均的な自動車ディーラーには約 200 台の車両在庫があり、消費者に幅広い選択肢を提供しています。

金銭的インセンティブと柔軟な支払いプランにより、ディーラーの主導的な地位がさらに強化されます。クウェートのディーラーは多くの場合、地元銀行と提携して、無利子ローンや後払いプランなどの独占的な資金調達オプションを提供しています。 2023 年には、ディーラーによって促進された自動車ローン取引は 60 件近くあり、これはどのオンライン プラットフォームよりも大幅に多くなっています。さらに、ディーラーは保険と登録サービスをバンドルしていることが多く、消費者の購入プロセスが簡素化されています。クウェート政府は近年、48のディーラーライセンスを発行しており、これはこれらの店舗が初期のオンラインプラットフォームに対して受けている信頼と規制のサポートを裏付けています。

さらに、ディーラーが提供するアフターサービスは、ディーラーが優位性を維持する重要な要因です。サービス パッケージ、保証オプション、ロイヤルティ プログラムは、車両のメンテナンスとサービスの信頼性を優先する購入者を魅了します。 2023 年には、ディーラーを通じて約 40,000 件のサービス予約が予定されており、ディーラーの包括的なサービスへの依存が浮き彫りになっています。優れた顧客サービスを重視する文化は、オンライン販売店では真似できない個別の配慮を提供してくれるため、消費者を販売店にさらに誘導しています。これらの要因を総合すると、ディーラーがクウェートの自動車小売市場の最前線にあり続ける理由が強調されています。

取材範囲別

クウェートの自動車小売市場における新車セグメントは、その多額の年間販売と最新モデルに対する消費者の好みにより、特に支配的です。 2023 年には、このセグメントは 54.73% 以上の市場シェアを保持し、堅調な消費者需要を反映して、新車の年間販売台数は 133,750 台という驚異的な数字に達しました。このセグメントは、クウェートの消費者の間で先進的な自動車技術や機能に対する需要が高まっていることから恩恵を受けています。今年だけで 25 の新しい自動車モデルが発表されたことで興奮が高まり、購入が促進されました。購入者は車両の設計と安全性における最新の技術革新と強化に惹かれています。

中古車や他の自動車サービスと比較して、新車から得られる収益が高いのは、新モデルのプレミアム価格設定によるものです。 2023年のクウェートにおける新車販売の平均取引額は約8,000クウェートでした。これは、平均取引額が著しく低い中古車やスペアパーツなどの他のセグメントよりも大幅に高いです。さらに、新車セグメントは、燃費効率が高く環境に優しい車の購入を促進する政府の奨励金や減税の恩恵を受けており、今年はそのうち15の新しい環境に優しいモデルが導入されました。

今後を展望すると、自動車小売市場における新車セグメントの将来は、継続的なイノベーションと先進機能を好む消費者トレンドによって推進され、有望に見えます。電気自動車（EV）とハイブリッドの普及が進み、今年は10の新しいEVモデルが市場に投入され、成長が続くと予想されています。これらのモデルは、持続可能性を重視するクウェートのビジョン 2035 に沿った、消費者の環境意識の高まりに対応しています。 2025年までにこの地域に3つの新しい自動車製造施設が開設される予定であり、新車部門の成長がさらに促進され、自動車小売市場における優位性が強まると予想されている。

エンドユーザーによる 

個人消費者は、クウェートの自動車小売市場における自動車購入者の最大のセグメントであり、その独特の好みと購買力のおかげで、80.12%を超える市場シェアでフリート事業者を上回っています。 2023 年には個人消費者による自動車購入台数は 107,000 台となり、市場における個人消費者の重要な役割が浮き彫りになりました。クウェート社会では個人で車を所有することを好む傾向が深く根付いており、車は自由と地位の象徴とされています。クウェートの平均所得水準は地域内で最も高いことから、個人は自家用車に投資することができ、多くの場合、高級車や高性能モデルを選択します。

フリート運営者が個々の消費者の購入量を一致させることを妨げる要因はいくつかあります。 2023 年の艦隊購入は約 15,000 ユニットで、経済の不確実性と運用コストの考慮による慎重なアプローチを反映しています。車両管理者は厳しい予算制約を乗り越えることが多く、大量購入に伴う高額な初期コストにより、自動車小売市場への影響が制限されます。さらに、今年は5つの新しい公共交通プロジェクトが開始されるなど、ライドシェアリングサービスや公共交通機関の導入の増加により、潜在的な車両投資がそらされています。

個人購入者の優位性は、進化する消費者の好みやライフスタイルの傾向によってさらに促進されます。 2023 年には 30 の新しい SUV モデルが導入されるなど、SUV および高級車の需要の高まりは、広く、多用途で、技術的に装備された車両への移行を浮き彫りにしています。このトレンドは、毎日の通勤に快適さと利便性を求めるニーズと一致しています。さらに、個人購入者は販売店のプロモーションやロイヤルティ プログラムの恩恵を受けることができ、今年は販売店が主催する 25 の特別な顧客イベントが開催され、購入体験が向上します。パーソナルモビリティは依然として優先事項であるため、クウェートの自動車小売市場は個人消費者が引き続き独占する可能性が高い。

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クウェートの自動車小売市場のトッププレーヤー

• カイコ
• アル・ムラ・グループ
• アルガニム オートモーティブ
• アル・バテイン・グループ
• アルセイヤーホールディングス
• その他の著名な選手

市場セグメンテーションの概要:

サービスの種類別

• 販売店
• オンライン小売

取材範囲別

• 新車
• 中古車
• サービスと部品
• 金融と保険

エンドユーザー別

• 個人
• フリートオペレーター