市場シナリオ
世界のオンライン自動車購入市場は2023年に3,047億米ドルと評価されの予測期間中に12.58%のCAGRで 2032年には8,851億米ドルに達すると予測されています。
自動車業界は長年にわたり、特に消費者の自動車購入方法において、変革的な進化を遂げてきました。ディーラーの展示場を巡るだけの時代は終わり、今日では購入希望者の大多数がオンラインで自動車購入のプロセスを開始しています。オンラインでの自動車購入体験の隆盛は、様々な要因によるものです。まず、その利便性は他に類を見ないものです。消費者はもはや地理的な制限や時間的な制約に縛られることはありません。自宅にいながらにして、より幅広い選択肢にアクセスし、簡単に比較検討し、さらにはローンの承認を得ることさえ可能になりました。.
しかし、この利便性には課題も伴います。最大の懸念事項の一つは信頼性です。一般的に大きな投資となる車を、実際に実物を確かめずに購入するのはどうでしょうか?オンライン自動車購入市場は、こうした懸念に対する答えとして、拡張現実(AR)と仮想現実(VR)に着目しました。最近の調査によると、自動車購入におけるARとVR技術は、ユーザーエクスペリエンスを飛躍的に向上させる可能性があることが示されています。消費者はバーチャル試乗をしたり、車内を360度ビューで確認したり、さらには異なる色や設定で車種がどのように見えるかを視覚化したりできるようになりました。業界リーダーによると、オンラインで自動車を購入する人の30%以上がこれらの技術を活用しており、この傾向は今後さらに拡大していくと予想されています。.
世界的なオンライン自動車購入市場におけるこうしたトレンドの中、電気自動車(EV)への明確な動きが見られます。特にオンライン自動車市場では、EVの販売が急増しています。2022年の最新データによると、オンラインでのEV販売は前年比25%増と驚異的な伸びを示し、従来の内燃機関車を上回っています。この変化は、消費者の嗜好の変化を反映しているだけでなく、持続可能性への積極的な取り組みでもあります。オンライン購入は環境に大きな影響を与えます。消費者がオンラインで購入することを選択すると、ディーラーに複数回足を運ぶことによる二酸化炭素排出量を削減できます。さらに、多くのオンラインプラットフォームは、世界的な持続可能性目標に沿って、EVのライフサイクル全体での二酸化炭素排出量の低さをアピールし、EVの積極的なプロモーションを行っています。.
しかし、オンラインでの自動車購入がより一般的になりつつあるにもかかわらず、世界のオンライン自動車購入市場では安全性とセキュリティに関する懸念が依然として最優先事項です。このデジタルな取り組みでは信頼の構築が不可欠です。業界レポートによると、オンラインプラットフォームは詐欺防止対策に多額の投資を行っており、大手プラットフォームの中にはセキュリティインフラに年間200万ドル以上を費やしているところもあります。決済ゲートウェイもまた、購入者に最高レベルの暗号化とデータ保護を保証するために、厳格な機能強化が行われています。配送と検証のプロセスは合理化されており、2022年にはオンラインで自動車を購入した人の約95%が購入時の配送と状態確認の段階に満足していると報告しています。業界はまた、購入後の懸念にも積極的に対処してきました。例えば、返品ポリシーはより消費者に優しくなり、大半のプラットフォームが購入者の満足を確保するために7日間の返品期間を提供しています。.
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市場動向
ドライバー: 拡張現実 (AR) と仮想現実 (VR) の統合
自動車業界は技術の進歩を積極的に取り入れていますが、拡張現実(AR)と仮想現実(VR)の統合は、オンライン自動車購入市場において注目すべき推進力として際立っています。Astute AnalyticaによるGlobal Online Automotive Market Insights(GOAMI)の最近のレポートによると、オンライン自動車プラットフォームへのARとVRの統合により、これらの技術を使用していないプラットフォームと比較して、ユーザーエンゲージメントが驚異的な35%増加し、コンバージョン率が28%高くなりました。その中で、ARとVRは、潜在的な自動車購入者に、物理的なディーラーに足を踏み入れることなく、車両の環境に没入する機会を提供します。AutoTech Insights 2022によると、オンラインで自動車を購入する人の67%が、仮想試乗が購入の決定に大きな影響を与えると述べています。ARを活用したプラットフォームでは、ユーザーは自宅のドライブウェイで車を視覚化できるため、購入者の想像力を捉えるカスタマイズされた体験を提供できます。特に、オンライン自動車購入者の 44% がパーソナライズされた購入体験を求めているという調査結果が出ていることを考えると、このカスタマイズは極めて重要です。.
経済的には、オンライン自動車購入市場へのインパクトは甚大です。ARおよびVRツールを組み込んだオンライン自動車プラットフォームは、ユーザー1人当たりの収益が平均20%増加し、顧客維持率は他社プラットフォームよりも15%高くなっています。ARおよびVR技術のコスト低下に伴い、その導入は飛躍的に増加すると予想されています。GOAMIは、2025年までにオンライン自動車プラットフォームにおけるARおよびVRの統合が50%増加し、業界で最も影響力のある推進力の一つになると予測しています。.
トレンド:電気自動車(EV)のオンライン販売が急増
世界のオンライン自動車購入市場は、文字通り「電化」の渦中にあります。ここ数年、電気自動車(EV)への大きなシフトが顕著に見られました。オンライン自動車購入市場における最も顕著なトレンドの一つは、EV販売の急増です。2022年だけでも、世界のEVオンライン販売は32%という驚異的な成長を記録し、わずか5%の伸びにとどまった従来の内燃機関車の販売を上回りました。この傾向を支えているのは、EVに有利な強力なデジタルインフラです。eDrive Analyticsの調査によると、オンラインプラットフォームは電気自動車の環境的利点を積極的に宣伝しており、72%のプラットフォームにEV専用セクションが設置されています。これらのプラットフォームは、EVによる長期的なコスト削減と二酸化炭素排出量の削減について、一般の人々に啓蒙する上で重要な役割を果たしてきました。最近の世論調査では、消費者の53%が、このようなオンラインプラットフォームを閲覧した後、次の購入先としてEVを検討する可能性が高いことが示されています。.
金銭的なインセンティブも、オンライン自動車購入市場の成長に寄与しています。EVに対する政府の補助金、税額控除、その他の優遇措置は、オンライン自動車プラットフォームの80%で強調されており、コスト意識の高い消費者にとってEVの魅力を高めています。さらに、バッテリー技術の進歩と世界的な充電インフラの拡大により、航続距離に関する懸念は減少しています。「グローバルEVアウトルック2023」では、現在の傾向が続けば、2020年代末までにオンラインEV販売がオンライン自動車販売全体の最大40%を占める可能性があると予測しています。.
抑制:デジタル自動車購入プロセスにおける信頼の欠如
多くの人にとって、車の購入は大きな経済的決断であり、住宅購入に次ぐものとなることも少なくありません。従来のディーラーモデルでは、購入者は購入前に実際に車に触れ、感触を確かめ、試乗することさえできました。こうした具体的な体験が、購入プロセスに対する自然な信頼感を生み出していました。.
オンラインプラットフォームへの移行に伴い、オンライン自動車購入市場におけるこうした実体験に基づくエンゲージメントは低下しています。Auto Digital Trust Insights(ADTI)による最近の調査では、オンラインで自動車を購入する可能性のある人の 43% が、車両リストの信憑性について懸念を示し、虚偽の表示や詐欺的な投稿を恐れていることが明らかになりました。こうした信頼の欠如は根拠のないものではありません。ここ数年、疑うことを知らない購入者が架空のリストに騙された事例が相次ぎ、信頼の問題がさらに悪化しています。さらに、車両の物理的な検査ができないことで、隠れた損傷や故障への懸念も生じます。現在では多くのオンラインプラットフォームが詳細な車両履歴レポートやバーチャル検査ツールを提供していますが、ADTI の調査回答者の 35% は、こうしたデジタルツールでは依然として物理的な検査から得られる信頼に取って代わることはできないと感じています。.
新車の香りからエンジンの轟音まで、車を購入する際の感覚体験は、何十年もの間、購買プロセスに不可欠な要素となってきました。オンライン市場は利便性と多様性を提供する一方で、多くの消費者がデジタルプラットフォームで重要な購入を行う際に感じる信頼のギャップを完全に埋めるには至っていません。.
セグメント分析
車の所有状況
近年、世界のオンライン自動車購入市場において、自動車の所有パターンは顕著な変化を遂げています。当初の想定とは異なり、新車はデジタル市場をリードしていません。実際、2022年には中古車セグメントが大きなシェアを占め、市場収益の73%を圧倒的に占めました。その最大の理由は、経済的な価格設定にあります。世界的な経済状況により、様々な年齢層で経済的制約が強まっているため、多くの消費者は費用対効果の高い選択肢を求めています。ある調査によると、中古車のオンライン購入価格の平均は約15,000ドルで、新車の平均28,000ドルを大幅に下回っています。.
これに加えて、中古車の品質は過去10年間で大幅に向上しました。自動車技術と製造技術の進歩により、今日の自動車はより耐久性が高く、長持ちするようになっています。世界的なオンライン自動車購入市場に関する調査によると、2022年にオンラインで販売された中古車の約60%が5年未満であり、その持続的な価値を証明しています。認定中古車(CPO)プログラムの台頭も中古車市場を牽引しています。これらのプログラムは、厳格な検査、改修、認定を受けた中古車を提供することで、新車の信頼性と中古車の価格のバランスを実現しています。2022年には、オンラインで販売された中古車全体の約25%がCPOであり、その人気の高まりを反映しています。.
車種別:
車のカテゴリー別に見ると、一つの明確な事実が浮かび上がります。それは、乗用車セグメントが世界のオンライン自動車購入市場の84.6%という驚異的な収益を生み出し、市場を席巻しているということです。この優位性は、実用性、手頃な価格、そして都市化の融合に起因しています。乗用車は主に乗客の移動を目的として設計されており、世界中の大多数の消費者の日常的なニーズに応えています。都市部の混雑がますます激しくなる中、多くの乗用車はコンパクトなサイズゆえに市街地走行に最適です。統計によると、人口密度の高い都市では、オンラインで購入される自動車の約90%が乗用車です。.
燃費効率も重要な役割を果たします。乗用車の平均燃費は、SUVやトラックなどの大型車に比べて著しく高くなっています。世界的な燃料価格の高騰を受け、ある調査によると、オンラインで自動車を購入する人の65%が燃費効率を最優先事項に挙げており、乗用車への関心が高まっています。また、乗用車セグメントには、ハッチバックやセダンからクーペやコンバーチブルまで、あらゆる購入者の好みや予算に合った車が揃っています。この多様性と前述の要因が相まって、オンライン市場における乗用車の優位性が維持されています。.
推進システム別:
現代の自動車業界では電気自動車(EV)やハイブリッド車が引き続き注目を集めていますが、オンライン自動車購入市場では内燃機関(ICE)車が依然として最前線に立っています。2022年にはICE車が市場収益の74.5%という圧倒的なシェアを占め、圧倒的な地位を占めました。この優位性を支えているのは、様々な要因です。電気インフラの進歩にもかかわらず、ガソリンスタンドの世界的なネットワークは比類なく広大であり、多くの人にとってICE車がより容易な選択肢となっています。実際、最近の調査では、オンライン自動車購入者の68%が燃料補給の利便性からICE車を選択したことが明らかになっています。さらに、初期購入コストも依然として重要な要素です。EVの総所有コストは長期的には低くなる可能性がありますが、多くのICE車の初期価格は、特に新興市場において依然として魅力的です。.
2022年の内燃機関車のオンライン購入における平均支出額は約23,000ドルと推定されており、電気自動車に比べて大幅に低いことが分かります。さらに、技術の進歩により、現代の内燃機関車は燃費効率が向上し、排出量も削減されているため、環境への懸念はいくらか軽減されています。内燃機関車セグメントには、より幅広いモデルとブランドが揃っていることも相まって、内燃機関車がオンライン市場を席巻し続けている理由は明らかです。.
販売チャネル別:
世界のオンライン自動車購入市場におけるアフターマーケットセグメントは、2023年に驚異的な77.7%以上の市場シェアを獲得しました。この圧倒的なシェアは、いくつかの要因に起因しています。このセグメントの成長は、消費者行動のパラダイムシフトを浮き彫りにしています。購入者は、従来のOEM販売ルート以外の選択肢を模索する傾向が強まり、より多様でコスト効率の高い選択肢を求めています。オンラインプラットフォームは、輸入車、希少車、カスタマイズ車など、幅広い車種への容易なアクセスを可能にしました。さらに、デジタルプラットフォームは、詳細なリスト、レビュー、そして売り手と買い手の直接的なコミュニケーションを通じて、消費者により多くの情報と透明性を提供し、アフターマーケットセグメントの信頼性を高めています。データによると、2022年のオンライン自動車購入者の約50%が、従来のOEMチャネルよりもアフターマーケットでより良い取引ができたと感じています。さらに、アフターマーケットのオンライン販売セグメントは、支払い方法、交渉、カスタマイズに関してより柔軟な選択肢を提供することが多く、デジタルに精通した消費者の大きな割合を占めています。.
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地域分析
世界的なオンライン自動車購入市場は、ダイナミックかつ急速に進化する分野であり、地域によって異なるトレンドや嗜好が見られます。しかし、北米とヨーロッパという2つの主要地域が市場を支配しており、合わせて世界市場の60%という驚異的なシェアを占めています。それぞれの地域が持つ独自の貢献と成長軌道は、この急成長する市場を包括的に理解するのに役立ちます。オンライン自動車購入セクターは北米で大きな成長を遂げ、世界市場の3分の1以上を占めています。北米、特に米国とカナダの消費者行動は、デジタル化への適応が顕著です。最近の調査によると、北米人の約80%が、購入前にオンラインで情報収集を行うことを好んでおり、自動車も例外ではありません。.
経済動向も、この地域におけるオンライン自動車購入市場の成長に重要な役割を果たしています。2022年、北米のオンライン自動車プラットフォームの売上高は939億4000万ドル近くに達しており、前年比15%の成長を記録しました。購入者の60%がオンライン融資を選択しているなど、オンラインファイナンスの選択肢が拡大していることも、この急成長をさらに加速させています。さらに、ARやVRといった技術革新は、北米のオンライン自動車プラットフォームの40%以上で導入されており、これは世界平均を大幅に上回っています。.
地域特有のニュアンスも市場を形作ります。例えば、米国ではピックアップトラック、SUV、そして電気自動車が非常に人気です。最近のデータによると、北米におけるSUVとトラックのオンライン販売台数は昨年400万台を超え、この地域のオンライン自動車販売全体の約55%を占めました。電気自動車は、割合は小さいものの、驚異的なペースで成長しており、前年比45%という驚異的な成長率を記録しています。これは、オンライン市場における環境対応車の明るい未来を示唆しています。.
一方、世界のオンライン自動車購入市場において、ヨーロッパは北米に僅差で後れを取っていますが、世界全体の収益の4分の1以上を占めています。消費者の嗜好や市場動向の多様性を特徴とするヨーロッパ市場は、北米とは対照的な魅力的な特徴を示しています。ブランドロイヤルティの高さで知られるヨーロッパの消費者は、オンラインでの自動車購入習慣にもそれを反映しています。例えば、メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンといったドイツの自動車ブランドは、ヨーロッパのオンライン自動車購入市場におけるオンライン自動車販売の約50%を占めています。ヨーロッパでオンライン販売される自動車の平均取引額も高く、北米の30,000ドルに対して約35,000ドルとなっています。持続可能性もヨーロッパ市場のもう一つの特徴です。ヨーロッパ電気自動車が占める一方、ハイブリッド車は35%という堅調な成長を遂げ、25%の市場シェアを占めています。積極的な政府の政策とインセンティブに支えられた持続可能性への取り組みが、このトレンドを牽引しています。
ヨーロッパのオンライン自動車購入市場は国境を越えた販売にも力を入れており、ヨーロッパにおけるオンライン自動車販売の約15%が国境を越えた販売です。これは、欧州連合(EU)の統一された規制と大陸全体にわたるシームレスな物流インフラによって促進されています。.
世界のオンライン自動車購入市場のトッププレーヤー
市場セグメンテーションの概要:
車の所有状況
車種別
推進システム別
販売チャネル別
地域別
| レポート属性 | 詳細 |
|---|---|
| 2023 年の市場規模価値 | 3,047億米ドル |
| 2032 年の予想収益 | 8,851億米ドル |
| 履歴データ | 2019-2022 |
| 基準年 | 2023 |
| 予測期間 | 2024-2032 |
| ユニット | 価値 (10 億米ドル) |
| CAGR | 12.58% |
| 対象となるセグメント | 自動車所有形態別、車種別、駆動システム別、販売チャネル別、地域別 |
| 主要企業 | AAA Auto Export、AUTO BEEB、AUTO1.com GmbH、autolina.ch ag、AutoScout24、Cars4Europe、comparis.ch AG、Copart、DAT AUTOHUS AG、JP Motors Nissan、MG Motors、Reezocar、szbk.pl、Webmotors SA-、その他の主要企業 |
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