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 시장 역학 

드라이버 : ADA의 채택을 늘리려면 강력한 데이터 네트워크가 필요합니다

Automotive Communication Technology 시장은 실시간 기능을위한 강력한 데이터 네트워크에 크게 의존하는 ADA (Advanced Driver-Assistance Systems)의 채택이 증가함에 따라 상당한 추진력을 목격하고 있습니다. ADAS는 적응 형 크루즈 컨트롤, 레인 유지 지원 및 자동 응급 제동 수요 센서, 카메라 및 제어 장치 간의 원활한 통신과 같은 기능을 제공합니다. 2024 년 현재 ADAS가 장착 된 차량에 대한 전 세계 수요가 급증했으며 업계 보고서에 따르면 지난해에만 12,500,000 개 이상의 새로운 차량이 ADAS 기능을 통합 한 것으로 추정했습니다. 이러한 성장은 FD (Flexible Data-Rate) 및 자동차 이더넷을 갖춘 컨트롤러 영역 네트워크와 같은 고속의 저도 통신 프로토콜의 필요성을 강조합니다. 

더 깊이 파괴하면 ADAS 애플리케이션의 복잡성은 전통적인 시스템을 넘어서 대역폭 기능을 필요로하며 Bosch 및 NXP 반도체와 같은 회사를 혁신하도록 강요합니다. 예를 들어, 2024 년에 NXP는 멀티 기가비트 이더넷을 지원하는 새로운 칩셋을 도입하여 ADAS 데이터 요구를 충족 시켰으며 연말까지 미화 1,2 억 달러의 판매가 예상되었습니다. 또한 Toyota 및 Ford와 같은 제조업체에서 볼 수 있듯이 프리미엄 모델뿐만 아니라 미드 레인지 차량에 ADA를 통합하면 통신 네트워크의 긴장이 증폭됩니다. 자동차 통신 기술 시장은 이러한 솔루션을 비용 효율적으로 확장 해야하는 과제를 해결해야합니다. 이해 당사자들은 ADAS 관련 커뮤니케이션 기술 시장은 2027 년까지 8,000 만 달러에 도달 할 것으로 예상되며, 자동 비상 제동과 같은 기능을 위해 유럽과 같은 지역의 규제 명령에 의해 주도됩니다. 확장 가능하고 안전한 커뮤니케이션 프레임 워크에 투자하는 것은 빠르게 진화하는 시장에서 경쟁력을 유지하는 데 중요합니다.

트렌드 : 실시간 V2X 통신 시스템을 가능하게하는 5G의 통합

자동차 통신 기술 시장에서 5G 기술의 통합은 혁신적인 트렌드로 실시간 차량 간 통신 시스템을 가능하게합니다. 2024 년 현재 5G의 초저 대기 시간 및 대역폭이 차량이 인프라, 기타 차량 및 보행자와 상호 작용하는 방식에 혁명을 일으켜 안전 및 교통 효율성을 향상시키고 있습니다. 업계 데이터에 따르면 작년에 전 세계 3,200,000 대의 차량이 초기 V2X 기능을 갖추고 있으며 2026 년 까지이 수치를 10,000,000 명으로 가속화 할 5G 채택이 예상되어 있으며, Qualcomm과 같은 회사는 최전선에 있으며 북아메리카와 유럽 전역의 파일럿 프로젝트에 배포 된 Snapdragon Automotive 5G 플랫폼에 배치되었습니다.

과립 통찰력에 따르면 5G 지원 V2X 시스템은 도시 독일 환경에서 Audi의 2024 년 시험에서 입증 된 것처럼 충돌 회피 및 소대 응용 프로그램의 중요한 요소 인 데이터 전송 지연이 1 밀리 초 미만으로 줄일 수 있습니다. 5G 자동차 솔루션의 시장은 2028 년까지 아시아 태평양, 특히 중국과 같은 지역의 스마트 시티 이니셔티브에 의해 주도되는 2028 년까지 미화 4 억 5 천만 달러의 매출을 창출 할 것으로 예상됩니다. 그러나 자동차 통신 기술 시장의 이해 관계자는 높은 배포 비용의 장애물과 지역 전체의 표준화 된 프로토콜의 필요성에 직면 해 있습니다. Huawei와 중국의 지역 OEM 간의 2024 파트너십과 같은 협력은 이러한 격차를 해결하려는 노력을 강조합니다. 시장 플레이어의 경우 5G 통합 우선 순위를 정하고 글로벌 표준을 옹호하는 것이 시장 내에서 이러한 추세를 활용하고 미래의 이동성을 형성하는 데 중요합니다.

도전 : 고급 프로토콜 통합의 균형 비용 및 복잡성

자동차 통신 기술 시장은 자동차 이더넷 및 Flexray와 같은 고급 커뮤니케이션 프로토콜을 통합하면서 비용과 복잡성 균형을 맞추는 데 어려움을 겪고 있습니다. 2024 년 현재 자율 주행 및 인포테인먼트 시스템을 지원하기위한 더 높은 데이터 비율에 대한 추진은 이러한 프로토콜을 필수적으로 만들었지 만 구현은 OEM의 생산 비용을 크게 증가시킵니다. 업계 추정에 따르면 고급 프로토콜을 통합하면 차량 당 1,500 달러의 평균 1,500 달러가 추가되었으며, 수백만 대에 걸쳐 확장 할 때 상당한 부담이됩니다.

드릴링 더 깊게, 복잡성은 Mercedes-Benz와 같은 프리미엄 제조업체의 2024 년 배포에서 볼 수 있듯이 다중 계층 네트워크 아키텍처가 필요한 S 급 모델의 통합 문제를보고 한 것처럼 이러한 프로토콜을 관리하기 위해 특수 하드웨어 및 소프트웨어가 이러한 프로토콜을 관리 할 필요성으로 인해 복잡성이 발생합니다. 자동차 이더넷 시장만으로는 2026 년까지 2,800 만 달러를받을 것으로 예상되지만, 높은 훈련 엔지니어와 차량 아키텍처를 재 설계하는 높은 비용은 병목 현상으로 남아 있습니다. 또한 Continental과 같은 공급 업체는 2024 년에 5 억 달러를 통합하여 통합을 단순화하기위한 모듈 식 솔루션을 많이 투자하고 있지만 더 작은 OEM은 속도를 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 

부분 분석 

애플리케이션 별 

자동차 통신 기술 시장에서 차량 제어 및 편안한 응용 프로그램은 차량 유용성과 편의성 향상에 대한 소비자 수요에 의해 주도되는 주요 사용 사례로 두드러집니다. 이러한 응용 프로그램은 파워 윈도우, 기후 제어, 중앙 잠금 및 시트 조정과 같은 기능을 포함하여 센서와 액추에이터 간의 원활한 통신에 의존합니다. 2024 년 현재, 전 세계 바디 제어 모듈 시장은 3 억 8 천만 달러가 넘는 가치가 있으며 현대 차량에서의 중요한 역할을 반영합니다. 현대 및 Honda와 같은 제조업체가 사용자 경험을 우선시하기 때문에 이러한 두드러진은 차량, 중간 범위 세그먼트에서도 스마트 기능의 통합이 증가함에 따라 촉진됩니다. 

자동차 통신 기술 시장에서 이러한 지배의 주요 요인에는 차량 당 전자 구성 요소가 증가하는 수가 증가하여 중간 크기의 차량에서 50을 초과하여 신체 제어 기능에 대한 강력한 통신 네트워크를 사용합니다. CAN과 짝을 이루는 비용 효율적인 하위 버스 인 LIN (Local Interconnect Network)과 같은 기술의 채택은 2024 년에 연간 1,2 억 달러에 달하는 LIN 모듈의 연간 판매를 통해 이러한 애플리케이션을 지원합니다. 또한 메모리 시트 및 자동 조명과 같은 개인화 된 안락함에 대한 소비자의 기대치는 BMW의 최신 3 개 모델에서 볼 수 있도록 OEM을 구동합니다. 시장은 또한 자동 기후 제어와 같은 에너지 효율적인 시스템에 대한 규제 푸시로부터 이점을 얻습니다. 이해 관계자의 경우, 신체 제어 응용 분야를위한 확장 가능한 저비용 솔루션에 중점을 두는 것이 점점 증가하는 수요를 충족시키고 시장에서 경쟁력을 유지하는 데 필수적입니다.

차량 클래스에 의해

Automotive Communication Technology Market은 현재 중형 차량이 주도하고 있으며, 이는 경제성과 고급 기능 통합의 균형으로 인해 지배적 차량 클래스로 등장했습니다. Toyota Camry 및 Honda Accord와 같은 인기있는 모델을 포함한이 차량은 가치와 기술을 찾는 광범위한 소비자 기반을 수용하여 커뮤니케이션 기술의 광범위한 채택을 주도합니다. 2024 년 현재 중형 차량은 전 세계적으로 판매되는 30,000,000 대 이상의 유닛을 차지하며 인포테인먼트 및 안전을위한 고급 통신 시스템이 장착 된 상당 부분이 있습니다. 이 리더십은 제조업체가 대량 시장 혁신을 위해이 부문을 목표로 삼아 시장의 초점이되므로 분명합니다.

자동차 통신 기술 시장에서 이러한 강력한 지배력을 뒷받침하는 몇 가지 주요 요인. 중간 크기의 차량은 비용 효율적인 균형을 맞이하여 OEM이 CAN과 같은 기술을 통합 할 수 있으며, 고급 자동차의 프리미엄 가격이 없으면 2024 년에 차량 당 500 달러 정도의 평균 시스템 비용을 사용하지 않습니다. 또한 ADAS 기능에 대한 수요 증가는 레인을 유지하는 것과 같은 10,000 개 이상의 중간 크기와 같은 수요가 증가 할 수 있습니다. 실제 예에는 연결된 인포테인먼트를 표준으로 포함하는 포드의 초점이 포함됩니다. 시장은 또한 아시아 태평양과 같은 인구 밀도가 높은 지역에서 가족 및 통근자 요구에 적합하기 때문에 도시화 트렌드의 혜택을받는 중간 크기의 차량을보고 있습니다. 이해 관계자의 경우, 소비자 선호도가 계속 발전함에 따라 이러한 추세를 활용하고 자동차 통신 기술 시장에서 이러한 추세를 활용하고 성장을 유지하는 데 중요 할 것입니다.

버스 모듈에 의해

Automotive Communication Technology 시장은 컨트롤러 지역 네트워크 (CAN) 버스 모듈에 의해 크게 지배되며, 이는 시장 점유율의 상당 부분을 38.70%로 제어합니다. 이러한 지배력은 다양한 차량 시스템에서 실시간 통신 요구를 처리 할 때 캔의 입증 된 신뢰성, 비용 효율성 및 다양성에서 비롯됩니다. Bosch가 1980 년대에 도입 한 Can은 여러 전자 제어 장치 (ECU)를 최소한의 배선 복잡성과 연결하는 능력으로 인해 자동차 통신의 사실상 표준이되었습니다. 2024 년 현재, 전 세계적으로 80,000,000 개가 넘는 차량이 엔진 관리 및 변속기 제어와 같은 중요한 기능을 위해 CAN을 활용하여 확고한 위치를 강조합니다. 시장의 이해 당사자들은 폭스 바겐과 포드와 같은 주요 OEM의 캔의 광범위한 채택을 시장 리더십의 주요 이유로 인식해야합니다.

더 깊이 파고 들었을 때, 자동차 통신 기술 시장에서 캔의 지배력을 강화합니다. 강력한 오류 감지 기능은 가혹한 자동차 환경에서 데이터 무결성을 보장하므로 안전한 어플리케이션에 이상적입니다. 또한, 모듈 당 10 달러 미만의 저렴한 비용의 저렴한 비용은 예산 차량에서도 통합을 활성화시킬 수 있으며, 2024 년에 연간 CAN 모듈 판매가 미화 2 억 5 천만 달러를 초과하는 연간 캔 모듈 판매를 주도하는 요소입니다. 또한 CAN FD (Flexible Data-Rate)의 가용성은 고급 진단을위한 고가의 고문을 제공함으로써 캔 FD (Flexible Data-Rate)의 가용성을 제공합니다. 시장은 광범위한 개발자 지원과 표준화 된 프로토콜을 갖춘 CAN의 성숙한 생태계의 이점을 얻습니다. 시장 플레이어의 경우 사이버 보안 기능과 같은 혁신을 통해 CAN의 기능을 향상시키는 데 중점을 두는 것이 진화하는 기술에서 우위를 유지하는 데 중요합니다.

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지역분석 

아시아-태평양 : 자동차 통신 기술 시장 주도

아시아 태평양 지역은 시장을 지배하며, 대규모 차량 생산과 빠른 기술 발전으로 인해 상당한 시장 점유율 44.70%를 보유하고 있습니다. 이 지역은 도시화, 일회용 소득 증가 및 강력한 제조 기반으로 인해 자동차 성장을위한 글로벌 허브입니다. 아시아 태평양 지역의 연간 차량 판매는 2024 년에 3 천 6 백만 대에 이르렀으며 중국, 인도, 일본, 한국 및 인도네시아와 같은 국가의 주요 기여로 기여했습니다. Toyota, Hyundai 및 BYD와 같은 주요 자동차 제조업체는 전기 자동차 (EV) 및 Connected Car Technologies에 중점을 두어 고급 통신 시스템에 대한 수요를 증폭시킵니다. 이 지역의 정부 정책은 EV 채택 및 스마트 인프라를 촉진하는 정부 정책이 자동차 통신 기술 시장의 리더로서 Asia-Pacific을 위치시켜 차량 간 커뮤니케이션 (V2X) 커뮤니케이션의 혁신을위한 비옥 한 근거를 만듭니다. 이해 관계자는 현지화 된 R & D에 투자하고 지역 OEM과의 파트너십을 통해 유리한 기회를 포착 할 수 있습니다.

유럽 ​​: 자동차 통신 기술 시장의 강력한 경쟁자

유럽은 엄격한 안전 규정과 지속 가능한 이동성에 대한 강조로 인해 시장에서 두 번째로 큰 지역으로 순위를 매 깁니다. 이 지역의 자동차 부문은 독일, 영국 및 프랑스와 같은 국가와 함께 ADA, 자율 주행 및 커넥 티드 카 기술에 탁월합니다. 2022 년 유럽은 1 억 8 천만 대 이상의 승용차 판매를 기록했으며, 폭스 바겐 및 BMW와 같은 주요 자동차 제조업체의 상당한 기여가 고급 통신 프로토콜을 통합했습니다. 유럽의 성장은 자동 비상 제동과 같은 안전 기능을 의무화하는 정책으로 인해 강력한 시스템이 필요합니다. 자동차 전자 제품 시장은 확장 될 예정이며 5G 및 V2X 기술에 대한 투자로 인해 트랙션이 발생합니다. 자동차 커뮤니케이션 기술 시장의 이해 관계자들에게 유럽은 기술 회사와의 협력을 통해 사이버 보안 솔루션을 개발하기 위해 기회를 제공하는 반면, EV 통신 시스템에 대한 추진은이 지역의 성장 전망을 더욱 향상시킵니다.

북미 : 혁신 중심 자동차 기술 허브

북미는 자동차 통신 기술 시장에서 세 번째로 큰 지역으로 기술 혁신과 대량 운동 문화에 의해 추진됩니다. 이 지역은 2024 년 4 백만 대 이상의 총 승용차 판매를 기록하여 고급 차량의 강력한 소비자 기반을 반영했습니다. Qualcomm 및 Tesla와 같은 회사가 이끄는 자율 주행 및 인포테인먼트 시스템에 중점을 둔 북미는 자동차 이더넷과 같은 고속 통신 프로토콜의 채택을 주도합니다. 2024 년에 자동차 기술에 대한 연간 지출은 2024 년에 미화 1 억 5 천만 달러를 초과하는 상당한 R & D 투자로 성장이 지원됩니다. 이해 관계자는 북미의 고급 인프라와 연결된 기능에 대한 소비자 수요를 활용하여 시장에 차세대 솔루션을 도입 할 수 있습니다. 특히 도시 센터에서 Smart City 이니셔티브 및 V2X 커뮤니케이션에 대한 추진은 안전 및 전기 화에 대한 규제 지원에 의해 주도되는 꾸준한 시장 확장에 대한 유리한 전망을 제공합니다.

미국 : 북아메리카의 시장 지배력을 주도합니다

미국은 2022 년에 3 백만 대의 승용차 판매로 자동차 통신 기술 시장에서 북미의 지배력을 이끌고 있으며, 대규모 시장 규모를 반영합니다. 미국은 Tesla 및 Ford Pioneering 연결 및 자율 주행 차량 기술과 같은 회사와 함께 혁신의 허브입니다. 2024 년에 5,000 만 달러를 초과하는 연방 자금으로 지원되는 5G 인프라 및 V2X 시험에 대한 투자는 리더십을 강조했습니다. 실리콘 밸리의 강력한 기술 생태계와 함께 기능이 풍부한 차량에 대한이 나라의 소비자 선호도는 최첨단 솔루션에 대한 수요를 주도합니다. 이해 관계자들에게 미국은 확장 가능한 커뮤니케이션 기술에 대한 테스트 토단을 제공하여 시장에서 시장에서 북미 성장의 초석으로 위치하며 시장 플레이어가 혁신하고 확장 할 수있는 방대한 잠재력을 제공합니다.

자동차 통신 기술 시장의 최고 기업

• 앱티브 PLC
• 오토리브(주)
• 덴소 주식회사
• 리어 코퍼레이션
• 마그나 인터내셔널 Inc
• NXP 반도체
• ST마이크로일렉트로닉스
• 발레오 SA
• 야자키 기업
• ZF 프리드리히스하펜
• Broadcom Inc
• 콘티넨탈 AG
• 하만 인터내셔널 인더스트리즈
• 인텔사
• 미쓰비시전기(주)
• 로버트 보쉬
• 도시바 주식회사
• 다른 저명한 플레이어

시장 세분화 개요

버스 모듈 전망에 의해

• 컨트롤러 영역 네트워크 (CAN)
• 로컬 인터커넥트 네트워크 (LIN)
• 미디어 지향 시스템 전송 (대부분)
• Flexray
• 이더넷

애플리케이션 전망별

• 파워트레인
• 인포테인먼트 및 커뮤니케이션
• 신체 제어 및 편안함
• 안전 및 ADA

차량 클래스 전망에 의해

• 사치
• 중간 크기
• 경제

지역별

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 서유럽
    • 영국
    • 독일
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 서유럽의 나머지 지역
  • 동유럽
    • 폴란드
    • 러시아 제국
    • 나머지 동유럽
• 아시아 태평양
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