더 많은 통찰력을 얻으려면 무료 샘플을 요청하세요

진화하는 부패성 상품 운송 시장의 미개척 수익원

• 수직 농업의 전 세계적 확장은 하이퍼로컬 물류의 새로운 지평을 열고 있습니다 . 도심에 급증하는 이러한 실내 농장은 농장에서 소매업체 또는 소비자에게 몇 시간 내에 농산물을 운송하기 위해 단거리 적시 냉장 운송을 요구합니다. 예를 들어, 수직 농업 분야의 선두주자인 플렌티(Plenty)는 2024년 대규모 확장을 통해 버지니아에 120에이커 규모의 새로운 캠퍼스를 열었습니다. 또 다른 업계 기업인 오이시(Oishii)는 딸기 농장 확장을 위해 2024년 2월 펀딩 라운드에서 1억 3,400만 달러를 확보하는 등 투자도 활발하게 이루어지고 있습니다. 이는 물류 업체들이 급성장하는 농업 기술 분야의 고유한 생산량 및 유통 요구에 맞춘 특화된 소량 생산 콜드 체인 서비스를 개발할 수 있는 기회를 제공합니다.
• 음식물 쓰레기에 대한 소비자들의 인식이 높아지면서 "못생긴 농산물" 구독 박스 시장이 활성화되고 있습니다 . 이 틈새시장의 기업들은 잉여 농산물이나 외관상 보기 좋지 않은 과일과 채소를 재활용하기 위해 가변적인 재고를 관리하고 소비자에게 직접 배송할 수 있는 독특하고 유연한 콜드체인을 필요로 합니다. 주요 업체인 Misfits Market은 2024년에 직접 조달 프로그램을 확대하여 400개 이상의 신제품을 출시했습니다. 마찬가지로 경쟁사인 Imperfect Foods는 2025년 1월에 35개의 새로운 자체 브랜드(PB) 제품을 출시하여 포트폴리오를 확대했습니다. 이러한 추세는 부패하기 쉬운 상품 운송 시장이 순환 경제를 지원하고 빠르게 성장하는 가치 중심 소비자층을 충족하는 맞춤형 비용 효율적인 물류 솔루션을 제공할 수 있는 기회를 열어줍니다.

고가의 부패성 물품에 대한 항공화물 물량 급증으로 새로운 수요 창출

항공 화물 부문은 부패하기 쉬운 상품 운송 시장에서 고가의 시간에 민감한 화물 운송의 중요한 격전지가 되고 있습니다. 주요 성장 동력은 바이오제약 산업으로, IAG Cargo는 2025년 2월, 지난 12개월 동안 인도에서 1,200톤의 의약품을 운송했다고 보고했습니다. 이러한 수요를 충족하기 위해 전문 인프라가 확장되고 있으며, 예를 들어 2025년 1월 필라델피아 국제공항에 3만 평방피트(약 2,800제곱미터) 규모의 제약 전용 냉장 보관 시설이 새롭게 문을 열었습니다. 이러한 성장은 의약품에만 국한되지 않고, 신선 해산물의 항공 무역 또한 증가하고 있으며, 노르웨이는 2025년 1분기에 항공 화물을 통해 신선 연어 2만 8천 톤을 수출했습니다.

항공사들은 이 수익성 높은 시장을 선점하기 위해 막대한 투자를 하고 있습니다. 2024년 3월, 싱가포르항공은 2,500명 이상의 직원이 참여하는 전 네트워크의 IATA CEIV Pharma 인증을 갱신했습니다. 이러한 상품 처리를 위해 유나이티드 카고(United Cargo)는 2024년에 온도 조절 CSafe RAP 컨테이너를 150대 증량했습니다. 또한, 라탐 카고(LATAM Cargo)는 2025년 4월 헌츠빌에서 브라질까지 의약품 운송을 위한 새로운 직항 화물 노선을 개설했습니다. 공항과 항공사들이 이 고수익 사업의 확보를 위해 전용 인프라를 구축함에 따라 부패하기 쉬운 상품 운송 시장은 전략적으로 전환되고 있습니다.

로봇공학과 자동화로 콜드체인 창고 운영 효율성 혁신

인력 부족과 더 빠른 주문 처리에 대한 수요는 자동화 도입을 가속화하고 있습니다. 이 분야에 대한 투자는 상당하며, 아메리콜드(Americold)는 2025년 3월 캔자스시티에 3억 2,500만 달러 규모의 새로운 자동화 시설 건설 계획을 발표했습니다. 현재 캔자스시티에 새로운 냉장 보관 시설을 개장했습니다. 또 다른 주요 기업인 리니지 로지스틱스(Lineage Logistics)는 2025년 2월 콜로라도주 윈저에 40만 평방피트(약 38,000m²) 규모의 완전 자동화 냉장 보관 시설을 개장했습니다. 도입되는 기술은 매우 발전되어 있으며, 로봇 회사 버크셔 그레이(Berkshire Grey)는 2025년 1월까지 식료품 애플리케이션용 AI 기반 로봇 피킹 시스템 22대에 대한 주문을 받았습니다.

이러한 기술의 운영적 영향은 매우 크며, 상품이 부패하기 쉬운 상품 운송 시장에 진입하는 속도에 직접적인 영향을 미칩니다. 예를 들어, Symbotic의 AI 기반 시스템은 냉장 환경에서 시간당 1,800개 이상의 상자를 처리할 수 있습니다. 2024년 사례 연구에서 물류 서비스 제공업체 CJ Logistics는 미국 창고 중 한 곳에 식료품 풀필먼트를 처리하기 위해 110대의 자율 주행 로봇(AMR)을 배치했다고 보고했습니다. 한편, 자동화 전문업체 AutoStore는 2024년 말 전 세계에 1,000번째 로봇 창고 시스템을 설치했으며, 콜드 체인 애플리케이션에 사용되는 로봇의 수는 점점 더 늘어나고 있습니다. 이러한 기술적 변화는 창고 효율성과 처리 용량을 근본적으로 재정의하고 있습니다.

전 세계 냉장선단, 전례 없는 수요와 전략적 확장에 대응

부패하기 쉬운 상품 해상 운송 시장은 전략적 선대 현대화와 신선 상품에 대한 전 세계 수요 급증에 힘입어 탄탄한 성장세를 보이고 있습니다. 정부 무역 데이터는 이러한 추세를 생생하게 보여줍니다. 예를 들어, 미국 농무부(USDA) 해외농업청(FAS)은 2025년 2분기 분석 보고서에서 냉장 운송이 필요한 미국 농산물 수출, 특히 단백질과 특수 농산물의 수출량이 전년 대비 눈에 띄게 증가했다고 보고했습니다. 시장 건전성을 보여주는 핵심 지표는 신규 자산 투자입니다. 2025년 초 해사청 보고서에 따르면 주요 해운사들이 지난 몇 달 동안 5만 대 이상의 신규 고효율 냉동 컨테이너를 발주한 것으로 확인되었습니다.

부패하기 쉬운 상품 운송 시장의 이러한 확대는 변화하는 세계 무역 역학과 인프라 개선에 대한 직접적인 대응입니다. 항만 당국은 이러한 성장에 대응하기 위해 시설을 적극적으로 업그레이드하고 있습니다. 예를 들어, 유럽의 한 주요 항만 당국은 2025년 9월 업데이트에서 2,000개의 새로운 리퍼 플러그를 추가하여 콜드체인 용량을 크게 확장하는 프로젝트가 완료되었다고 자세히 설명했습니다. 또한, 2025년 8월 유엔 무역기구 보고서는 거의 전적으로 해상 운송으로 이루어지는 동남아시아와 북미 간 외래 과일 및 해산물 무역이 크게 증가했다고 지적했습니다. 이러한 호황은 단순히 물량 증가가 아니라 용량 증가로 이어집니다. 차세대 리퍼 유닛은 첨단 대기 제어 및 실시간 추적 기능을 제공하여 더욱 엄격해진 수입 요건을 충족하고 부패를 줄여주기 때문입니다.

미국 콜드체인 인프라, 소비자 수요 급증에 힘입어 강화

미국의 부패하기 쉬운 상품 운송 시장은 인프라 및 기술에 대한 상당한 공공 및 민간 투자에 힘입어 탄탄한 입지를 확보하고 있습니다. 미국 교통부의 2025년 9월 보고서는 최근 인프라 관련 법안을 통해 주요 화물 운송로와 항구-고속도로 연결망 개선에 자금을 배정하여 콜드체인 효율성 향상에 직접적인 기여를 했다는 점을 강조했습니다. 2025년 8월 발표된 교통통계국(Bureau of Transportation Statistics)의 최신 화물 분석에 따르면 냉장 트럭 운송량이 전 분기 대비 꾸준히 증가했으며, 특히 국내 식품 유통 부문에서 증가세를 보였습니다. 이는 전국 식료품 및 식품 서비스 부문의 수요가 회복력 있고 증가하고 있음을 시사합니다.

더욱이, 미국 내 부패하기 쉬운 상품 운송 시장은 빠른 기술 도입과 용량 확장으로 더욱 강화되고 있습니다. 미국 농무부의 최근 자료에 따르면 2025년 중반 기준 미국의 총 냉장 창고 용량이 크게 확대되었으며, 신규 건설의 상당수는 첨단 자동화 시스템을 갖추고 있습니다. 2025년 2분기 미국 식품의약국(FDA) 업데이트는 새로운 디지털 추적 의무화의 성공적인 도입을 강조하며, 이를 통해 운송업체들이 규정 준수를 위해 IoT 및 블록체인 솔루션에 투자하도록 유도했습니다. 정부의 지원을 받는 이러한 현대화 추진과 신선 및 냉동 제품에 대한 강력한 소비자 수요는 미국 시장을 미래의 성장과 공급망 과제에 대처할 수 있는 강력한 입지를 확보하게 했습니다.

부분 분석 

콜드체인 분석: 주요 시장 부문의 지배력

첨단 보존 기술과 급증하는 전 세계 단백질 수요는 육류, 가금류, 해산물(MPS) 부문의 시장 점유율을 확고히 하고 있습니다. 단 한 번의 온도 변화만으로도 상당한 재정적 손실과 공중 보건 위험으로 이어질 수 있는 이러한 제품에는 복잡한 물류가 필요하기 때문에 운송은 고부가가치 필수품으로 자리매김합니다. 그 규모는 엄청납니다. 예를 들어, 미국에서만 2025년에 71억 파운드(약 33억 8천만 파운드) 이상의 가금류를 수출할 것으로 예상됩니다. 진공 밀봉 및 가스 치환 포장(MOP) 기술의 혁신으로 유통기한이 연장되어 장거리 운송이 가능해지고 새로운 국제 무역로가 개척되었습니다. 결과적으로 2023년 수출액이 1,510억 노르웨이 크로네(NOK)를 돌파한 노르웨이 연어와 같은 고부가가치 해산물의 세계 무역은 거의 전적으로 완벽한 콜드체인에 의존합니다. 부패하기 쉬운 상품 운송 시장의 중요한 측면 중 하나는 이러한 민감한 제품을 효과적으로 관리하는 것입니다.

콜드체인 물류는 일부 해산물 최종 소매 가격의 최대 15%를 차지할 정도로 경제적 파급 효과가 큽니다. 이러한 높은 위험 부담은 특수 냉장 컨테이너와 실시간 모니터링 기술에 대한 지속적인 투자를 촉진합니다. 더욱이, "고스트 키친"과 밀키트 서비스의 등장은 배송 환경을 분산시켜 도심 지역으로의 신선 단백질 배송 횟수를 늘리고 소량으로 운송하려는 수요를 창출했습니다. 절대적인 신뢰성에 대한 요구와 높은 실패 비용 때문에 MPS 부문은 신선식품 운송 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, 화주들은 농장에서 식탁까지 제품의 무결성을 보장하기 위해 기꺼이 프리미엄을 지불합니다.

• MPS 물류에 스마트 센서를 도입하면 2025년까지 부패로 인한 손실이 최대 18%까지 줄어들 것으로 예상됩니다.
• 운송되는 해산물의 주요 공급원인 세계 양식 시장 규모는 2025년까지 3,760억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 육류 가공 및 보존을 위해 설계된 특수 냉동 보관 시설에 대한 투자는 2024년에 9% 증가했습니다.

도로화물의 탁월한 유연성으로 시장 최고 지위 확보

도로 운송의 지배력은 타의 추종을 불허하는 적응력과 최종 단계에서의 중요한 역할을 입증합니다. 직접 문 앞까지 서비스를 제공하는 능력은 현대 식품 공급망에 필수적이며, 이는 2024년에 식료품점과 레스토랑에 대한 더 작고 더 빈번한 배송을 수용하기 위해 냉장 소량화물(LTL) 시장의 성장에서 강조됩니다. 이러한 최종 단계의 필수성은 여정을 완료하기 위해 트럭에 의존하는 다른 운송 수단에 있어서는 타협할 수 없는 것입니다. 2024년에 트럭을 통한 미국-멕시코 농산물 운송이 11% 증가하는 등 국경 간 무역의 확대는 지역 식품 유통 네트워크에서 도로 화물의 필수적인 역할을 더욱 강조합니다.

기술 발전은 신선식품 운송 시장에서 우위를 굳건히 하는 핵심 요소입니다. 2024년에 도입률이 15% 증가한 다중 온도 트레일러의 도입으로 단일 차량으로 냉동, 냉장, 실온 상품을 동시에 운송할 수 있게 되어 효율성을 극대화하고 비용을 절감할 수 있습니다. 또한, AI 기반 경로 최적화 소프트웨어는 이제 도시 내 배송 시간을 평균 20% 단축할 수 있으며, 이는 시간에 민감한 농산물을 처리할 때 매우 중요한 이점입니다. 이러한 발전과 최종 마일 도달의 절대적인 필요성은 도로 운송이 신선식품 운송 시장의 근간을 이루도록 보장하며, 생산자, 항만, 창고를 최종 소비자와 비교할 수 없을 만큼 정확하게 연결합니다.

• 2024년 성수기에는 미국 현물 시장에서 냉장 트럭 한 대의 평균 비용이 7% 증가했습니다.
• 전기 냉장트럭은 2025년 말까지 운영 연료 및 유지 관리 비용을 최대 40%까지 절감할 것으로 예상됩니다.
• 실시간 온도 모니터링을 통해 부패하기 쉬운 화물의 보험료를 평균 5% 절감할 수 있는 것으로 나타났습니다.

이 연구에 대해 더 자세히 이해하려면: 무료 샘플을 요청하세요

지역분석 

북미의 지배력은 타의 추종을 불허하는 인프라와 무역 규모로 더욱 강화되었습니다.

북미는 세계 신선식품 운송 시장을 선도하고 있으며, 이는 미국의 방대한 인프라와 대량의 무역 흐름에 힘입은 바가 큽니다. 미국 도로 운송망의 규모가 핵심 요인으로, 주요 화물 운임 지수에 따르면 2024년 성수기에는 미국에서 냉장 트럭 적재량이 120만 톤에 달했습니다. 주요 항만은 증가하는 무역량을 처리하기 위해 확장되고 있으며, 롱비치 항은 2025년 초 1,500개의 새로운 리퍼 플러그를 추가하는 시설 개량을 완료했습니다. 내륙 인프라 투자 또한 활발하며, 2024년 미국에서 85개의 새로운 공공 냉장 창고 건설이 시작되는 것을 보면 이를 알 수 있습니다.

이 지역의 무역력은 부패하기 쉬운 상품 운송 시장에서 부인할 수 없습니다. 예를 들어, 냉장 보관이 필요한 미국산 쇠고기 수출량은 2024년에 130만 톤에 달했습니다. 국경 간 무역 또한 중요한데, 멕시코는 2024년 시즌에 25억 파운드(약 12조 8천억 원) 이상의 아보카도를 미국으로 수출했습니다. 캐나다 철도 운영사들도 2024년에 냉장 식품 12만 화차 이상을 운송하며 기여했습니다. 2025년에 착공된 오클랜드 항 인근의 1억 1천만 달러 규모의 신규 냉장 보관 시설을 포함하여 추가 용량이 건설되고 있습니다. 미국 식품의약국(FDA)은 또한 2024년에 위생 운송 규정을 준수하는 신규 식품 시설에 대해 3,200건의 인증을 발급했습니다.

아시아 태평양 지역의 급속한 성장은 전략적 항구와 생산 확장에 의해 촉진됩니다.

아시아 태평양 지역은 부패하기 쉬운 상품 운송 시장에서 역동적인 역할을 하며, 막대한 항만 처리량과 확장되는 수출 역량을 특징으로 합니다. 특히 중국의 역할이 핵심이며, 상하이항은 2024년 300만 TEU 이상의 냉동 컨테이너를 처리할 예정입니다. 중국의 내수 또한 주요 성장 동력으로, 2024년 총 육류 수입량은 950만 톤에 달했습니다. 다른 국가들도 상당한 기여를 하고 있으며, 특히 베트남의 콜드체인 핵심 요소인 해산물 수출량은 2024년 95만 톤에 달했습니다.

지속적인 성장을 뒷받침하기 위해 전 세계의 투자가 지역 신선식품 운송 시장으로 유입되고 있습니다. 예를 들어, 한 주요 물류 기업은 2025년 초 싱가포르에 4만 5천 팔레트 규모의 냉장 보관 시설 개발을 발표했습니다. 호주의 농업 부문 또한 냉장 운송의 주요 사용자로, 2024년에 110만 톤의 신선 과일을 수출했습니다. 더욱이 인도의 농가공식품수출개발청(APEDA)은 신선 농산물 수출 촉진을 위해 2024년에 200건 이상의 해상 의정서 개발을 지원했으며, 이는 시장 확대에 대한 정부의 강력한 의지를 보여줍니다.

유럽의 성숙 시장은 효율성과 전문화된 무역 회랑에 중점을 둡니다.

유럽의 정교한 부패하기 쉬운 상품 운송 시장은 고효율 물류 허브와 특화된 무역 흐름으로 정의됩니다. 로테르담 항은 2024년에 100만 개 이상의 냉동 컨테이너를 처리하며 최고의 허브로서의 지위를 유지했습니다. 도로 운송은 유럽 대륙 공급망의 중추를 이루고 있으며, 독일에서만 2024년에 6,800대의 신규 냉장 세미 트레일러가 등록되었습니다. 유럽 대륙은 고부가가치 상품의 주요 수출국이며, 스페인의 신선 과일 및 채소 수출량은 2024년에 1,250만 톤에 달했습니다.

유럽 ​​신선식품 운송 시장에서는 특수 신선식품 부문이 호황을 누리고 있습니다. 노르웨이는 2024년에 130만 톤의 연어를 수출하며 해산물 시장 우위를 유지했으며, 그중 상당 부분이 냉장 운송을 필요로 했습니다. 네덜란드는 화훼 재배의 글로벌 허브 역할을 하고 있으며, 암스테르담 스키폴 공항에서는 2024년에 55만 톤의 꽃과 식물을 처리했습니다. 또한, 새로운 EU 규정에 따라 2024년에 EU 전역의 4,000개 이상의 물류 회사가 새로운 콜드체인 적합성 인증을 획득하여 품질 및 안전 기준에 대한 역내의 의지를 더욱 강화했습니다.

전략적 자본 투자 및 인수로 글로벌 부패성 상품 운송 시장 재편

1. Lineage Logistics가 Breda Freezer & Coolelement 인수(2024년 4월): 세계 최대 규모의 냉장 보관 REIT가 네덜란드에서 두 시설을 인수하여 입지를 확대하고, 로테르담과 앤트워프의 주요 항구 근처에 상당한 용량을 추가했습니다.
2. 카롤리스 라디우나스, 식품 물류 운영사 프레올에 투자(2024년 1월): 리투아니아 투자자가 냉장 물류 회사의 지배적 지분을 인수하면서 발트해 지역 콜드체인 시장에서 민간 투자와 통합이 계속될 것임을 시사했습니다.
3. Agro Merchants Group(Lineage)이 로테르담 시설 확장(2024년 3월): Lineage Logistics에 통합되는 일환으로 회사는 로테르담에 있는 Maasvlakte 시설을 대대적으로 확장하여 유럽에서 가장 분주한 항구에 냉동 및 신선 식품을 위한 수천 개의 팔레트 위치를 추가했습니다.

부패하기 쉬운 상품 운송 시장의 최고 기업

• AP 묄러 – 메르스크 A/S
• 아프리카 익스프레스 라인 리미티드
• 베이 앤 베이 교통
• CH 로빈슨 월드와이드 주식회사
• CMA CGM 그룹(MERIT France SAS)
• DB 쉥커
• 도이체 포스트 AG
• FST 로지스틱스 주식회사
• 하파그로이드 AG
• 헬만 월드와이드 로지스틱스 SE 및 Co. KG
• K라인로지스틱스(주)(가와사키기선 주식회사)
• Kuehne + Nagel International AG
• 오리엔트 오버시즈 컨테이너 라인 유한회사
• 베르사콜드 물류 서비스
• 다른 저명한 플레이어

시장 세분화 개요

유형별

• 유제품 및 냉동 디저트
• 야채와 과일
• MPS
• 베이커리 및 제과

운송 수단별

• 철도 운송
• 항공운송
• 해상 운송
• 도로교통

지역별

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 서유럽
    • 영국
    • 독일
    • 프랑스
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 서유럽의 나머지 지역
  • 동유럽
    • 폴란드
    • 러시아 제국
    • 나머지 동유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 대한민국
  • 호주 및 뉴질랜드
  • 아세안
  • 아시아 태평양 지역
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • UAE
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카
  • MEA의 나머지 부분
• 남아메리카
  • 아르헨티나
  • 브라질
  • 남아메리카의 나머지 지역