동남아시아(SEA) 자동차 금융 시장의 가치는 2023년에 미화 99억 2천만 달러 예측 기간 동안 (CAGR) 6.39% 로 2032년까지 미화 173억 2천만 달러 의 가치를 달성할 것으로 예상됩니다 .

지역의 가처분 소득 증가와 도시화로 인해 자동차에 대한 소비자 수요가 증가했습니다. 이로 인해 많은 소비자가 선불 결제보다 금융을 통해 차량을 구매하는 것을 선호하기 때문에 자동차 금융 옵션에 대한 상당한 수요가 발생했습니다. 또한 금융 기관과 자동차 대출 기관은 고객 유치를 위해 경쟁력 있는 이자율과 유연한 상환 옵션을 제공하는 등 금융 서비스를 적극적으로 홍보해 왔습니다. 이는 자동차 금융 시장의 성장을 더욱 촉진했습니다.

또한, 기술적으로 진보된 온라인 플랫폼과 디지털 솔루션의 가용성으로 인해 소비자는 금융 프로세스에 더욱 접근하고 편리해졌습니다. 이는 대출 신청을 단순화하고 전반적인 고객 경험을 개선함으로써 시장 성장을 촉진하는 데 중요한 역할을 했습니다.

그러나 시장에도 어려움이 없는 것은 아닙니다. 규제 체계, 경제 변동 및 부실 대출과 관련된 잠재적 위험은 시장 성장을 어느 정도 방해할 수 있는 요소입니다. 그럼에도 불구하고 전반적인 긍정적인 시장 전망과 동남아시아의 자동차 수요 증가는 향후 자동차 금융 시장의 성장을 이끌 것으로 예상됩니다.

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시장 역학 

동인: 차량 소유 증가 및 이동성에 대한 수요 증가

SEA 지역의 증가하는 차량 소유와 이동성에 대한 수요는 자동차 금융 시장의 중요한 원동력이 됩니다. 인구가 지속적으로 증가하고 도시화가 가속화됨에 따라 개인 교통수단에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 자동차를 소유하는 것은 개인에게 일상적인 출퇴근과 여행에서 편리함, 유연성, 독립성을 제공합니다.

모빌리티에 대한 수요는 취업 기회 확대, 인프라 개선, 생활 방식 선호도 변화 등 다양한 요인에 의해 주도됩니다. 많은 사람들이 이동성과 삶의 질을 향상시키기 위해 차량을 소유하기를 원합니다. 그러나 자동차 구입에 드는 초기 비용이 높기 때문에 잠재 구매자에게 재정적 장벽이 되는 경우가 많습니다.

자동차 금융은 접근 가능하고 저렴한 금융 옵션을 제공함으로써 이러한 장애물을 극복하는 데 중추적인 역할을 합니다. 이를 통해 개인은 대출이나 임대 계약을 통해 차량을 구입하여 일정 기간에 걸쳐 비용을 분산시킬 수 있습니다. 이를 통해 자동차 소유자 지망생은 재정적 부담 없이 이동성 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

또한, SEA에서는 중산층 인구가 증가함에 따라 계층 이동 및 사회적 지위에 대한 욕구가 증가하고 있습니다. 자동차를 소유하는 것은 종종 성공과 번영의 상징으로 간주됩니다. 이러한 열망은 자동차 금융의 가용성과 결합되어 차량에 대한 수요를 자극하고 이 지역의 자동차 금융 시장의 성장을 주도합니다.

동향: 디지털화 및 온라인 금융 플랫폼

디지털화는 온라인 플랫폼과 디지털 솔루션의 출현으로 SEA 자동차 금융 시장 환경을 변화시켰습니다. 이러한 추세로 인해 소비자는 금융 프로세스에 더욱 접근 가능하고 효율적이며 편리해졌습니다. 온라인 금융 플랫폼은 고객이 짧은 시간 내에 대출 신청, 필수 서류 제출, 승인을 받을 수 있도록 원활한 경험을 제공합니다. 이러한 플랫폼은 인공 지능 및 기계 학습과 같은 기술을 활용하여 대출 승인 프로세스를 간소화하고 맞춤형 금융 옵션을 제공하는 경우가 많습니다. 

디지털화 추세는 고객 여정을 단순화했을 뿐만 아니라 금융 기관이 기술에 정통한 밀레니얼 세대와 은행 서비스를 이용할 수 없는 인구를 포함하여 더 광범위한 고객 기반에 접근할 수 있게 했습니다. 결과적으로 자동차 금융 회사는 진화하는 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 디지털 인프라와 핀테크 회사와의 파트너십에 투자하고 있습니다.

기회: 전기차 금융 확대

지속 가능성에 대한 전 세계적인 관심이 높아지고 전기 자동차 (EV) 채택이 늘어나면서 SEA 자동차 금융 시장에 중요한 기회가 제시됩니다. 정부와 규제 기관이 인센티브, 보조금, 유리한 정책을 통해 EV로의 전환을 장려함에 따라 이 지역에서 전기 자동차에 대한 수요가 급증할 것으로 예상됩니다. 그러나 EV는 기존 차량에 비해 초기 비용이 더 높은 경우가 많기 때문에 잠재적 구매자에게 자금 조달이 매력적인 옵션이 됩니다.

자동차 금융 회사는 EV 소유자에게 맞춤화된 전문 금융 계획 및 패키지를 설계하여 이러한 기회를 활용할 수 있습니다. 여기에는 저금리 대출, 더 긴 상환 기간, 혁신적인 EV 리스 옵션 제공이 포함됩니다. EV 시장의 고유한 요구 사항을 해결함으로써 금융 기관은 빠르게 성장하는 부문을 활용하고 SEA의 자동차 금융 환경에서 핵심 플레이어로 자리매김할 수 있습니다.

부분 분석 

차량 이용시:

동남아시아(SEA) 자동차 금융 시장에서는 4륜차가 주도할 것으로 예상된다. 이 부문에는 승용차, SUV 및 상용차가 포함됩니다. 급속한 도시화와 인구 증가로 인해 개인용 및 상업용 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 자동차 금융은 소비자와 기업이 유연한 금융 옵션을 통해 4륜차를 구입할 수 있도록 하는 데 중요한 역할을 합니다. 

2030년까지 4륜차 부문은 110억 달러 이상의 수익을 창출하여 예측 기간 내내 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 인프라 개선, 가처분 소득 증가, 소비자 선호도 변화와 같은 요인에 기인할 수 있습니다. 4륜차 파이낸싱에 중점을 둔 금융 기관 및 대출 기관은 이러한 지속적인 수요로 인해 이익을 얻을 것입니다.

소유권별:

SEA 자동차 금융 시장에서는 신차가 지배적인 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 2륜차와 4륜차를 모두 포함한 신차에 대한 자금 조달을 나타냅니다. 소비자가 최신 기술, 안전 기능 및 보증을 추구함에 따라 새로운 차량에 대한 수요는 여전히 강합니다. 2030년까지 새로운 자동차 부문은 시장 수익에 92억 달러 이상을 기여할 것으로 예상됩니다. 

경쟁력 있는 이자율, 매력적인 금융 패키지, 쉬운 대출 승인 프로세스의 가용성은 신차 자금 조달을 촉진할 것입니다. 신차 금융을 전문으로 하는 금융 기관은 최신 모델을 구매하려는 소비자의 요구에 부응하여 상당한 시장 점유율을 확보할 수 있는 기회를 갖게 됩니다.

공급자별:

은행은 SEA 자동차 금융 시장에서 계속해서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 신뢰할 수 있는 금융기관으로서 은행은 대출 상품 제공에 있어 광범위한 네트워크와 전문 지식을 보유하고 있습니다. 그들은 고객에게 경쟁력 있는 이자율, 유연한 상환 조건 및 포괄적인 금융 솔루션을 제공합니다. 2030년 말까지 은행은 시장에서 85억 2천만 달러 이상의 수익을 창출할 것으로 예상됩니다. 

이들의 지배력은 확고한 입지, 강력한 고객 기반, 금융 부문에서의 신뢰성에 의해 주도됩니다. 그러나 비은행 금융 기관과 자동차 대출 기관도 시장에서 중요한 역할을 하며 전문 금융 서비스를 제공하고 특정 고객 부문을 대상으로 합니다. 은행이 주도하는 동안 은행과 비은행 금융 기관 간의 협력과 파트너십을 통해 시장 범위를 확대하고 더 넓은 범위의 고객에게 서비스를 제공할 여지가 있습니다.

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국가 분석 

동남아시아(SEA) 지역 최대 자동차 금융 시장인 태국은 수익 기여도 측면에서 압도적인 위치를 차지하고 있습니다. 35억 4천만 달러 이상의 수익을 창출하며 지역 시장에서 상당한 점유율을 차지했습니다 . 이러한 상당한 기여는 해당 국가의 자동차 금융 옵션에 대한 강력한 수요를 반영합니다.

태국 자동차 금융 시장의 강력한 성과는 여러 요인에 기인할 수 있습니다. 첫째, 태국은 승용차, 상용차, 오토바이 등 다양한 차량을 갖춘 탄탄한 자동차 산업을 보유하고 있습니다. 이처럼 활발한 자동차 부문은 소비자가 차량 구매를 위해 재정 지원을 원함에 따라 금융 서비스에 대한 수요를 촉진합니다.

또한, 태국 정부는 자동차 산업 진흥을 위한 지원 정책과 인센티브를 시행하여 시장을 더욱 활성화시켰습니다. 이러한 이니셔티브에는 세금 혜택, 대출 보조금, 유리한 이자율이 포함되어 소비자가 자동차 금융 솔루션을 선택하도록 장려합니다.

태국에 이어 인도네시아는 SEA ​​지역에서 두 번째로 큰 자동차 금융 시장으로 부상하고 있습니다. 인도네시아는 수익 기여도 측면에서 태국에 약간 뒤처져 있지만 시장 성장에 있어 상당한 잠재력을 보여줍니다. 국가의 많은 인구, 중산층 확대, 급속한 도시화로 인해 개인 교통에 대한 수요가 높아져 자동차 금융에 대한 필요성이 커지고 있습니다.

최근 몇 년 동안 인도네시아에서는 승용차와 오토바이 부문 모두에서 자동차 판매가 증가했습니다. 이러한 수요 급증은 소비자가 차량 구입에 필요한 자금을 조달할 수 있는 저렴한 방법을 모색함에 따라 자동차 금융 시장의 성장을 촉진했습니다. 인도네시아의 금융 기관과 자동차 대출 기관은 매력적인 대출 옵션, 경쟁력 있는 이자율 및 맞춤형 금융 패키지를 제공함으로써 이러한 요구에 대응했습니다.

태국과 인도네시아가 SEA 지역의 자동차 금융 시장을 주도하고 있는 반면, 말레이시아, 베트남, 필리핀과 같은 다른 국가들도 이 지역 시장에 크게 기여하고 있습니다. 이들 국가는 가처분 소득 증가, 차량 소유 증가, 정부 지원 정책 등의 요인에 힘입어 유망한 성장 잠재력을 보여줍니다.

SEA 자동차 금융 시장의 최고 기업 

• BNP파리바
• 체이스 오토 파이낸스
• 혼다 파이낸셜 서비스
• 히타치캐피탈
• 제너럴 모터스
• Mototr Credit Company의 경우
• 다임러 금융 서비스
• 폭스바겐 파이낸셜 서비스
• 도요타 파이낸셜 서비스
• 스탠다드차타드 자동차금융
• DBS자동차대출
• 다른 저명한 플레이어

시장 세분화 개요:

차량으로

• 2륜차
• 3륜차
• 4륜차
  • LCV
  • HCV

소유권별

• 새로운 차량
• 중고차

공급자 별

• 은행
• OEM
• 기타

차량 사용량별

• 광고
• 사적인
• 무거운

파이낸싱으로

• 임대
• 대출
  • 직접
  • 간접

최종 사용자별

• 개인
• 기업

국가별

• 말레이시아
• 싱가포르
• 태국
• 인도네시아 공화국
• 베트남
• 필리핀 제도
• 캄보디아
• 미얀마
• 나머지 바다