4.1. 산업 가치 사슬 분석
4.1.1. 원자재 공급자
4.1.2. 제조사
4.1.3. 대리점
4.1.4. 최종 사용자
4.2. 산업전망
4.2.1. 2019~2023년 글로벌 자동차 판매 통계
4.2.2. 소비자 행동 분석
4.2.2.1. 비용 구조
4.2.2.2. 브랜드 인지도
4.2.2.3. 추진시스템
4.2.2.4. 기타
4.3. 시장 규모 승용차 - 국가별
4.3.1. 시장 수익 추정 및 예측(미화 10억 달러), 2019-2032
4.3.2. 시장 규모 추정 및 예측(000' 단위), 2019-2032
4.3.2.1. 새로운
4.3.2.1.1. 북미
4.3.2.1.1.1. 미국
4.3.2.1.1.2. 캐나다
4.3.2.1.1.3. 멕시코
4.3.2.1.2. 아시아 태평양
4.3.2.1.2.1. 중국
4.3.2.1.2.2. 인도
4.3.2.1.2.3. 일본
4.3.2.1.2.4. 호주 및 뉴질랜드
4.3.2.1.2.5. 아세안
4.3.2.1.2.6. 한국
4.3.2.1.2.7. 아시아 태평양 지역
4.3.2.1.3. 중동 및 아프리카(MEA)
4.3.2.1.3.1. UAE
4.3.2.1.3.2. 사우디아라비아
4.3.2.1.3.3. 카타르
4.3.2.1.3.4. 남아프리카
4.3.2.1.3.5. 모로코
4.3.2.1.3.6. MEA의 나머지 부분
4.3.2.1.4. 유럽
4.3.2.1.4.1. 오스트리아
4.3.2.1.4.2. 영국
4.3.2.1.4.3. 독일
4.3.2.1.4.4. 프랑스
4.3.2.1.4.5. 스페인
4.3.2.1.4.6. 폴란드
4.3.2.1.4.7. 벨기에
4.3.2.1.4.8. 핀란드
4.3.2.1.4.9. 네덜란드
4.3.2.1.4.10. 포르투갈
4.3.2.1.4.11. 스웨덴
4.3.2.1.4.12. 스위스
4.3.2.1.4.13. 유럽의 나머지 지역
4.3.2.1.5. 남아메리카
4.3.2.1.5.1. 브라질
4.3.2.1.5.2. 아르헨티나
4.3.2.1.5.3. 콜롬비아
4.3.2.1.5.4. 칠레
4.3.2.1.5.5. 페루
4.3.2.1.5.6. 남아메리카의 나머지 지역
4.3.2.2. 이전
4.3.2.2.1. 북미
4.3.2.2.1.1. 미국
4.3.2.2.1.2. 캐나다
4.3.2.2.1.3. 멕시코
4.3.2.2.2. 아시아 태평양
4.3.2.2.2.1. 중국
4.3.2.2.2.2. 인도
4.3.2.2.2.3. 일본
4.3.2.2.2.4. 호주 및 뉴질랜드
4.3.2.2.2.5. 아세안
4.3.2.2.2.6. 한국
4.3.2.2.2.7. 아시아 태평양 지역
4.3.2.2.3. 중동 및 아프리카(MEA)
4.3.2.2.3.1. UAE
4.3.2.2.3.2. 사우디아라비아
4.3.2.2.3.3. 카타르
4.3.2.2.3.4. 남아프리카
4.3.2.2.3.5. 모로코
4.3.2.2.3.6. MEA의 나머지 부분
4.3.2.2.4. 유럽
4.3.2.2.4.1. 오스트리아
4.3.2.2.4.2. 영국
4.3.2.2.4.3. 독일
4.3.2.2.4.4. 프랑스
4.3.2.2.4.5. 스페인
4.3.2.2.4.6. 폴란드
4.3.2.2.4.7. 벨기에
4.3.2.2.4.8. 핀란드
4.3.2.2.4.9. 네덜란드
4.3.2.2.4.10. 포르투갈
4.3.2.2.4.11. 스웨덴
4.3.2.2.4.12. 스위스
4.3.2.2.4.13. 유럽의 나머지 지역
4.3.2.2.5. 남아메리카
4.3.2.2.5.1. 브라질
4.3.2.2.5.2. 아르헨티나
4.3.2.2.5.3. 콜롬비아
4.3.2.2.5.4. 칠레
4.3.2.2.5.5. 페루
4.3.2.2.5.6. 남아메리카의 나머지 지역
4.4. 시장 규모 LCV - 국가별
4.4.1. 시장 수익 추정 및 예측(미화 백만 달러), 2019-2032
4.4.2. 시장 규모 추정 및 예측(000' 단위), 2019-2032
4.4.2.1.1. 북미
4.4.2.1.1.1. 미국
4.4.2.1.1.2. 캐나다
4.4.2.1.1.3. 멕시코
4.4.2.1.2. 아시아 태평양
4.4.2.1.2.1. 중국
4.4.2.1.2.2. 인도
4.4.2.1.2.3. 일본
4.4.2.1.2.4. 호주 및 뉴질랜드
4.4.2.1.2.5. 아세안
4.4.2.1.2.6. 한국
4.4.2.1.2.7. 아시아 태평양 지역
4.4.2.1.3. 중동 및 아프리카(MEA)
4.4.2.1.3.1. UAE
4.4.2.1.3.2. 사우디아라비아
4.4.2.1.3.3. 카타르
4.4.2.1.3.4. 남아프리카
4.4.2.1.3.5. 모로코
4.4.2.1.3.6. MEA의 나머지 부분
4.4.2.1.4. 유럽
4.4.2.1.4.1. 오스트리아
4.4.2.1.4.2. 영국
4.4.2.1.4.3. 독일
4.4.2.1.4.4. 프랑스
4.4.2.1.4.5. 스페인
4.4.2.1.4.6. 폴란드
4.4.2.1.4.7. 벨기에
4.4.2.1.4.8. 핀란드
4.4.2.1.4.9. 네덜란드
4.4.2.1.4.10. 포르투갈
4.4.2.1.4.11. 스웨덴
4.4.2.1.4.12. 스위스
4.4.2.1.4.13. 유럽의 나머지 지역
4.4.2.1.5. 남아메리카
4.4.2.1.5.1. 브라질
4.4.2.1.5.2. 아르헨티나
4.4.2.1.5.3. 콜롬비아
4.4.2.1.5.4. 칠레
4.4.2.1.5.5. 페루
4.4.2.1.5.6. 남아메리카의 나머지 지역
4.4.2.2. 이전
4.4.2.2.1. 북미
4.4.2.2.1.1. 미국
4.4.2.2.1.2. 캐나다
4.4.2.2.1.3. 멕시코
4.4.2.2.2. 아시아 태평양
4.4.2.2.2.1. 중국
4.4.2.2.2.2. 인도
4.4.2.2.2.3. 일본
4.4.2.2.2.4. 호주 및 뉴질랜드
4.4.2.2.2.5. 아세안
4.4.2.2.2.6. 한국
4.4.2.2.2.7. 아시아 태평양 지역
4.4.2.2.3. 중동 및 아프리카(MEA)
4.4.2.2.3.1. UAE
4.4.2.2.3.2. 사우디아라비아
4.4.2.2.3.3. 카타르
4.4.2.2.3.4. 남아프리카
4.4.2.2.3.5. 모로코
4.4.2.2.3.6. MEA의 나머지 부분
4.4.2.2.4. 유럽
4.4.2.2.4.1. 오스트리아
4.4.2.2.4.2. 영국
4.4.2.2.4.3. 독일
4.4.2.2.4.4. 프랑스
4.4.2.2.4.5. 스페인
4.4.2.2.4.6. 폴란드
4.4.2.2.4.7. 벨기에
4.4.2.2.4.8. 핀란드
4.4.2.2.4.9. 네덜란드
4.4.2.2.4.10. 포르투갈
4.4.2.2.4.11. 스웨덴
4.4.2.2.4.12. 스위스
4.4.2.2.4.13. 유럽의 나머지 지역
4.4.2.2.5. 남아메리카
4.4.2.2.5.1. 브라질
4.4.2.2.5.2. 아르헨티나
4.4.2.2.5.3. 콜롬비아
4.4.2.2.5.4. 칠레
4.4.2.2.5.5. 페루
4.4.2.2.5.6. 남아메리카의 나머지 지역
4.5. 유봉 분석
4.6. 포터의 5가지 힘 분석
4.6.1. 공급자의 교섭력
4.6.2. 구매자의 교섭력
4.6.3. 대체물의 위협
4.6.4. 신규 진입자의 위협
4.6.5. 경쟁 정도
4.7. 시장 역학 및 동향
4.7.1. 성장 동인
4.7.1.1. 전자상거래 플랫폼 및 기술 개발의 채택 증가
4.7.2. 제약
4.7.3. 기회
4.7.4. 주요 동향
4.8. 시장 성장 추세에 대한 코로나19 영향 평가
4.9. 시장 성장 및 전망
4.9.1. 시장 수익 추정 및 예측(미화 백만 달러), 2019-2032
4.9.2. 시장 규모 추정 및 예측(000' 단위), 2019-2032
4.9.3. 크기별 가격 분석
4.10. 대회 대시보드
4.10.1. 시장집중율
4.10.2. 글로벌 기업 시장점유율 분석(가치%), 2023
4.10.3. 경쟁사 매핑
| 보고서 ID : AA0923616 | 배달 : 2 ~ 4 시간
