4.1. 산업 가치 사슬 분석
4.1.1. 원자재 공급업체
4.1.2. 제조업체
4.1.3. 유통업체
4.1.4. 최종 사용자
4.2. 산업 전망
4.2.1. 2019-2023년 세계 자동차 판매 통계
4.2.2. 소비자 행동 분석
4.2.2.1. 비용 구조
4.2.2.2. 브랜드 인지도
4.2.2.3. 추진 시스템
4.2.2.4. 기타
4.3. 승용차 시장 규모 - 국가별
4.3.1. 시장 매출 추정 및 예측(미화 십억 달러), 2019-2032
4.3.2. 시장 판매량 추정 및 예측(천 대), 2019-2032
4.3.2.1. 신차
4.3.2.1.1. 북미
4.3.2.1.1.1. 미국
4.3.2.1.1.2. 캐나다
4.3.2.1.1.3. 멕시코
4.3.2.1.2. 아시아 태평양
4.3.2.1.2.1. 중국
4.3.2.1.2.2. 인도
4.3.2.1.2.3. 일본
4.3.2.1.2.4. 호주 및 뉴질랜드
4.3.2.1.2.5. 아세안
4.3.2.1.2.6. 대한민국
4.3.2.1.2.7. 기타 아시아 태평양 지역
4.3.2.1.3. 중동 및 아프리카(MEA)
4.3.2.1.3.1. UAE
4.3.2.1.3.2. 사우디아라비아
4.3.2.1.3.3. 카타르
4.3.2.1.3.4. 남아프리카공화국
4.3.2.1.3.5. 모로코
4.3.2.1.3.6. 기타 MEA 지역
4.3.2.1.4. 유럽
4.3.2.1.4.1. 오스트리아
4.3.2.1.4.2. 영국
4.3.2.1.4.3. 독일
4.3.2.1.4.4. 프랑스
4.3.2.1.4.5. 스페인
4.3.2.1.4.6. 폴란드
4.3.2.1.4.7. 벨기에
4.3.2.1.4.8. 핀란드
4.3.2.1.4.9. 네덜란드
4.3.2.1.4.10. 포르투갈
4.3.2.1.4.11. 스웨덴
4.3.2.1.4.12. 스위스
4.3.2.1.4.13. 기타 유럽
4.3.2.1.5. 남미
4.3.2.1.5.1. 브라질
4.3.2.1.5.2. 아르헨티나
4.3.2.1.5.3. 콜롬비아
4.3.2.1.5.4. 칠레
4.3.2.1.5.5. 페루
4.3.2.1.5.6. 기타 남미
4.3.2.2. 구
4.3.2.2.1. 북미
4.3.2.2.1.1. 미국
4.3.2.2.1.2. 캐나다
4.3.2.2.1.3. 멕시코
4.3.2.2.2. 아시아 태평양
4.3.2.2.2.1. 중국
4.3.2.2.2.2. 인도
4.3.2.2.2.3. 일본
4.3.2.2.2.4. 호주 및 뉴질랜드
4.3.2.2.2.5. 아세안
4.3.2.2.2.6. 한국
4.3.2.2.2.7. 기타 아시아 태평양
4.3.2.2.3. 중동 및 아프리카(MEA)
4.3.2.2.3.1. UAE
4.3.2.2.3.2. 사우디아라비아
4.3.2.2.3.3. 카타르
4.3.2.2.3.4. 남아프리카공화국
4.3.2.2.3.5. 모로코
4.3.2.2.3.6. 중동 및 아프리카(MEA) 기타 지역
4.3.2.2.4. 유럽
4.3.2.2.4.1. 오스트리아
4.3.2.2.4.2. 영국
4.3.2.2.4.3. 독일
4.3.2.2.4.4. 프랑스
.
스페인 4.3.2.2.4.6
. 폴란드
4.3.2.2.4.7. 벨기에
4.3.2.2.4.8. 핀란드
4.3.2.2.4.9. 네덜란드
4.3.2.2.4.10. 포르투갈 4.3.2.2.4.11. 스웨덴
4.3.2.2.4.12. 스위스
4.3.2.2.4.13. 유럽 기타 지역
4.3.2.2.5. 남미
4.3.2.2.5.1. 브라질
4.3.2.2.5.2. 아르헨티나
4.3.2.2.5.3. 콜롬비아
4.3.2.2.5.4. 칠레
4.3.2.2.5.5. 페루
4.3.2.2.5.6. 나머지 남미
4.4. LCV 시장 규모 - 국가별
4.4.1. 시장 매출 추정 및 예측(미화 백만 달러), 2019-2032
4.4.2. 시장 물량 추정 및 예측(천 대), 2019-2032
4.4.2.1.1. 북미
4.4.2.1.1.1. 미국
4.4.2.1.1.2. 캐나다
4.4.2.1.1.3. 멕시코
4.4.2.1.2. 아시아 태평양
4.4.2.1.2.1. 중국
4.4.2.1.2.2. 인도
4.4.2.1.2.3. 일본
4.4.2.1.2.4. 호주 및 뉴질랜드
4.4.2.1.2.5. ASEAN
4.4.2.1.2.6. 대한민국
4.4.2.1.2.7. 기타 아시아 태평양 지역
4.4.2.1.3. 중동 및 아프리카(MEA)
4.4.2.1.3.1. UAE
4.4.2.1.3.2. 사우디아라비아
4.4.2.1.3.3. 카타르
4.4.2.1.3.4. 남아프리카공화국
4.4.2.1.3.5. 모로코
4.4.2.1.3.6. 기타 MEA 지역
4.4.2.1.4. 유럽
4.4.2.1.4.1. 오스트리아
4.4.2.1.4.2. 영국
4.4.2.1.4.3. 독일
4.4.2.1.4.4. 프랑스
4.4.2.1.4.5. 스페인
4.4.2.1.4.6. 폴란드
4.4.2.1.4.7. 벨기에
4.4.2.1.4.8. 핀란드
4.4.2.1.4.9. 네덜란드
4.4.2.1.4.10. 포르투갈
4.4.2.1.4.11. 스웨덴
4.4.2.1.4.12. 스위스
4.4.2.1.4.13. 기타 유럽
4.4.2.1.5. 남미
4.4.2.1.5.1. 브라질
4.4.2.1.5.2. 아르헨티나
4.4.2.1.5.3. 콜롬비아
4.4.2.1.5.4. 칠레
4.4.2.1.5.5. 페루
4.4.2.1.5.6. 기타 남미
. 구
4.4.2.2.1. 북미
4.4.2.2.1.1. 미국
4.4.2.2.1.2. 캐나다
4.4.2.2.1.3. 멕시코
4.4.2.2.2. 아시아 태평양
4.4.2.2.2.1. 중국
4.4.2.2.2.2. 인도
4.4.2.2.2.3. 일본
4.4.2.2.2.4. 호주 및 뉴질랜드
4.4.2.2.2.5. 아세안
4.4.2.2.2.6. 한국
4.4.2.2.2.7. 기타 아시아 태평양
4.4.2.2.3. 중동 및 아프리카(MEA)
4.4.2.2.3.1. UAE
4.4.2.2.3.2. 사우디아라비아
4.4.2.2.3.3. 카타르
4.4.2.2.3.4. 남아프리카공화국
4.4.2.2.3.5. 모로코
4.4.2.2.3.6. 중동 및 아프리카(MEA) 기타 지역
4.4.2.2.4. 유럽
4.4.2.2.4.1. 오스트리아
4.4.2.2.4.2. 영국
4.4.2.2.4.3. 독일
4.4.2.2.4.4. 프랑스
.
스페인 4.4.2.2.4.6
. 폴란드
4.4.2.2.4.7. 벨기에
4.4.2.2.4.8. 핀란드
4.4.2.2.4.9. 네덜란드
4.4.2.2.4.10. 포르투갈 4.4.2.2.4.11. 스웨덴
4.4.2.2.4.12. 스위스
4.4.2.2.4.13. 유럽 기타 지역
4.4.2.2.5. 남미
4.4.2.2.5.1. 브라질
4.4.2.2.5.2. 아르헨티나
4.4.2.2.5.3. 콜롬비아
4.4.2.2.5.4. 칠레
4.4.2.2.5.5. 페루
4.4.2.2.5.6. 나머지 남미
4.5. PESTLE 분석
4.6. 포터의 5가지 경쟁요인 분석
4.6.1. 공급자의 협상력
4.6.2. 구매자의 협상력
4.6.3. 대체재의 위협
4.6.4. 신규 진입자의 위협
4.6.5. 경쟁 정도
4.7. 시장 동향 및 추세
4.7.1. 성장 동력
4.7.1.1. 전자상거래 플랫폼 및 기술 개발의 도입 증가
4.7.2. 제약 요인
4.7.3. 기회
4.7.4. 주요 트렌드
4.8. 코로나19가 시장 성장 추세에 미치는 영향 평가
4.9. 시장 성장 및 전망
4.9.1. 시장 매출 추정 및 예측 (미화 백만 달러), 2019-2032
4.9.2. 시장 물량 추정 및 예측 (천 대), 2019-2032
4.9.3. 규모별 가격 분석
4.10. 경쟁 현황
4.10.1. 시장 집중도
4.10.2. 글로벌 기업 시장 점유율 분석(가치 %), 2023년
4.10.3. 경쟁사 지도 작성
