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市场动态 

司机：夜间事故激增，安全更加重视

全球汽车夜视系统（ANVS）市场的主要驱动力之一是夜间车辆事故率高得惊人，以及随后对提高驾驶安全性的重视。据世界卫生组织统计，每年有近 135 万人因道路交通事故死亡。更重要的是，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一项研究显示，虽然只有25%的驾驶发生在夜间，但却约占交通死亡人数的50%。夜间有限的能见度大大降低了驾驶员感知和应对意外危险的能力。因此，对 ANVS 等工具的需求不断增加。为此，美国公路安全保险协会 (IIHS) 表示，配备夜视系统的汽车可以将夜间事故发生率降低多达 35%。这些数据促使汽车制造商越来越多地将 ANVS 集成到车辆中，预计到 2030 年市场价值将达到 81 亿美元。

趋势：人工智能融入ANVS

人工智能 (AI) 一直是各行业进步的基石，汽车行业也不例外。汽车夜视系统市场的一个新兴趋势是人工智能与这些系统的集成。这种转变不仅仅是检测物体，而是智能地解释和预测道路环境。根据 Astute Analytica 的一份报告，到 2030 年，配备包括 ANVS 在内的人工智能集成系统的汽车可能占道路上所有汽车的 17%。同一项研究也呼应了这种观点，表明汽车行业的人工智能预计将从 2023 年的 27 亿美元增长到 2027 年的约 150 亿美元。其中，很大一部分是为智能驾驶系统保留的，包括基于人工智能的 ANVS 。原因是什么？人工智能可以将被动式ANVS转变为预测性安全工具，从而减少驾驶员甚至自动驾驶系统的反应时间，并增强安全性。

随着技术的发展，汽车夜视系统市场的范围和能力也在不断扩大。另一个值得注意的趋势是 ANVS 中包含热成像和远红外功能。现代 ANVS 现在不再仅仅依赖近红外，而是融入了远红外，它提供了更长的检测范围，让驾驶员有更多的时间对不可预见的障碍物做出反应。我们在 2023 年的研究表明，配备基于热成像的 ANVS 的车辆的检测范围几乎是传统系统的两倍。同一项研究预测，到 2030 年，四分之一的 ANVS 将具备某种形式的热成像功能，这证明了其日益普及。

挑战：安装成本高、中低档汽车市场渗透有限、恶劣天气条件限制 

汽车夜视系统市场面临重大挑战，主要是安装成本高和市场渗透率有限。直到 2018 年，ANVS 主要出现在豪华车领域，奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰等品牌都大力支持其使用。为车辆配备 ANVS 的平均成本在1,500 美元至 2,500 美元，这个价格对于大多数消费者来说太高了。此外，一项研究强调，只有约 20% 的中档车辆和仅 5% 的低档车辆提供 ANVS 作为可选功能。考虑到全球中低档汽车占汽车总销量的 70% 以上，这种有限的渗透率是一个重大的市场限制。克服这一价格障碍对于 ANVS 行业充分发挥其潜力并确保所有车辆领域的道路安全至关重要。

不仅成本高，该技术在全球汽车夜视系统市场仍然面临挑战，特别是在大雾、雨雪等恶劣天气条件下运行。这些情况会显着降低系统的效率，使其几乎无法使用。根据美国汽车协会 (AAA) 2021 年的一项研究，ANVS 性能在大雨期间下降近 60%，在大雾条件下下降 80%。这些限制构成了重大挑战，因为居住在易受此类天气条件影响的地区的消费者可能不愿意投资这项技术。应对这些挑战需要传感器技术和软件算法的创新，这使其成为 ANVS 市场参与者关注的关键领域。

细分分析 

按组件：

从组件来看，全球汽车夜视系统市场以热成像相机为主，截至 2023 年，其市场份额高达 36.1%。这些相机利用先进的检测技术，即使是微小的温度变化也能识别，并将其转化为可识别的图像。该功能在夜间或雾天等低能见度条件下必不可少，可增强驾驶员的态势感知能力。它们在市场上的主导地位不仅取决于其技术实力，还取决于制造成本下降带来的更广泛的承受能力。此外，这些以前只用于豪华车的摄像头越来越多地应用于中型车型中，从而扩大了它们的市场份额。我们的行业分析师预测，随着技术的快速进步，特别是作为这些相机核心的微测辐射热计，价格将进一步下降。预计该领域在未来几年将大幅增长，使其成为投资和创新的关键领域。

按产品分类：

无源系统以71.0%的市场份额占据了汽车夜视系统市场的主导地位。其基础技术使他们能够检测物体（尤其是动物和人类等生物体）被动发射的热辐射。这一点至关重要，因为它可以帮助驾驶员防止发生灾难性的碰撞。它们的能源效率进一步巩固了其主导地位。由于无源系统不依赖外部照明器或光源，因此可以节省能源，与全球对节能汽车的推动无缝衔接。他们预计在预测期内的复合年增长率为 8.0%，这证明了他们在市场上持久的价值主张。

按技术： 

从技术角度来看，远红外技术领域已确立了其在全球汽车夜视系统市场的主导地位，由于其波长较长，即使在不利条件下也能生成更清晰的图像，到 2023 年，其收入份额将达到令人印象深刻的 62.1%。这些波长具有穿透浓雾或浓烟等浓密大气扰动的能力。这可以确保驾驶员无论在充满挑战的环境条件下都能更清晰地看到前方的道路。随着全球对增强驾驶安全措施的需求不断升级，远红外技术在夜视系统中的重要性变得更加明显。它在促进驾驶安全方面的作用使其成为制造商和最终用户的首选，确保其在可预见的未来占据主导地位。

按显示类型：

按显示类型划分，2023年全球汽车夜视系统市场的仪表盘部分占市场收入的46.5%，这一主导地位可归因于其传统性、直观设计和驾驶员熟悉度。作为驾驶员获取所有车辆信息的传统首选，它的主导地位并不令人意外。另一方面，HUD（平视显示器）领域的出现和日益普及，其预计复合年增长率高达8.7% ，标志着汽车行业的变革性转变。 HUD 通过将关键数据直接投射到挡风玻璃上来提供更加身临其境的体验，确保驾驶员将注意力集中在道路上。随着现代车辆设计继续优先考虑人体工程学和驾驶员安全，HUD 在市场上的快速崛起是可以理解的。它们的增长轨迹表明，虽然仪表盘细分市场目前处于领先地位，但 HUD 细分市场可能很快就会挑战甚至超越其主导地位。

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区域分析 

北美凭借其技术实力和对豪华车的喜爱，已成为全球汽车夜视系统市场的最大股东。目前，该地区占据该市场 38.6% 的收入份额，令人印象深刻，行业预测表明，到 2032 年，这一数字将突破 41% 的门槛。该地区拥有越来越多的专门从事夜视技术的主要参与者。主要总部位于硅谷和其他技术中心的创新型初创公司和成熟的科技巨头都在不断挑战极限，将尖端的夜视功能集成到汽车中。除此之外，在美国和加拿大等国家，人们对豪华车有明显的偏好。提供一些背景信息，到 2022 年，美国销售的汽车中约有 18% 被归类为豪华车。随着夜视系统在高端车辆中变得越来越普遍，这种对豪华车辆的偏好直接转化为夜视系统市场的增长。

安全问题在北美汽车夜视系统市场中也发挥着关键作用。美国是北美地区最大的道路死亡人数，2021 年记录了超过 38,000 人的道路死亡人数。这些令人震惊的数字刺激了对增强车辆安全系统的需求，其中汽车夜视系统是主要关注点。这些数字的直接后果是，美国汽车制造商加大了这些系统的集成力度，不仅在豪华车中，而且在中档汽车中。到 2024 年，预计美国销售的每 5 辆汽车中就有 1 辆将配备某种形式的夜视系统。向北移动到加拿大，情况也有类似的倾向。随着2022年豪华车市场增长率达到4.3%，以及加拿大政府对道路安全的日益重视，夜视系统的采用率也同步上升。

欧洲虽然占据第二高的市场地位，但其地位归功于人们对道路安全意识的不断增强以及对豪华车的持续需求。德国、法国和英国等拥有丰富汽车历史的国家很快就在其车辆中采用了先进的安全系统。

全球汽车夜视系统市场的顶级参与者 

• 奥迪公司
• 奥托立夫公司
• 本迪克斯商用车系统
• 大陆集团
• 戴姆勒公司
• 德尔福汽车有限公司。
• 电装株式会社
• FLIR 系统公司
• 豪威科技公司
• 欧姆龙公司。
• 罗伯特·博世有限公司
• 其他杰出球员

市场细分概述：

按组件类型

• 热像仪
• 夜视控制单元
• 传感器
• 其他组件

按产品分类

• 积极的
• 被动的

按技术类型

• 远红外线 (FIR)
• 近红外 (NIR)

按显示类型

• 导航系统
• 仪表组
• 平视显示器

按地区

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 西欧
    • 英国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 西班牙
    • 西欧其他地区
  • 东欧
    • 波兰
    • 俄罗斯
    • 东欧其他地区
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚和新西兰
  • 韩国
  • 东盟
  • 亚太地区其他地区
• 中东和非洲 (MEA)
  • 沙特阿拉伯
  • 南非
  • 阿联酋
  • MEA 的其余部分
• 南美洲
  • 阿根廷
  • 巴西
  • 南美洲其他地区