-->
市场情景
2024年工业涂料市场估值为1183.3亿美元,预计到2033年将达到1797.6亿美元,2025-2033年预测期间复合年增长率为4.80%。
随着制造商寻求强大的解决方案来实现机械和基础设施的防腐蚀、耐化学性和延长使用寿命,工业涂料引起了人们的浓厚兴趣。汽车生产商仍然是最大的消费者之一,不断升级其涂装线以实现卓越的表面处理。 2023 年,PPG 在美国四家汽车工厂扩展了先进的电泳涂装工艺,每个工厂的月吞吐量高达 12,000 工业加仑。需要防污和防腐层的海洋和造船公司也同样活跃。截至2023年4月,超过20艘新服役的深海船舶在工业涂料市场采用了纳米面漆,以应对极端的咸水环境。在包装领域,一个显着的转变包括水性内部涂料; Crown Holdings 报告称,到 2024 年中期,将在全球范围内安装 7 条专门的水基生产线,以减少溶剂排放并提高食品安全。
环氧树脂、聚氨酯和丙烯酸材料引领着配方领域,每种材料都因其粘合强度和灵活性而备受推崇。在前瞻性技术中,纳米和高固体分涂料正在获得发展势头; 2023 年 1 月宣布的一个突出例子是,阿克苏诺贝尔在欧洲工业涂料市场的三个主要航空航天生产基地部署了专有的高固体分底漆,旨在减少总体挥发性有机化合物。电泳涂装 (e-coat) 系统也吸引了整个行业的关注。仅 2023 年上半年,中国重型设备市场就新增了 9 条电泳漆生产线,凸显了基础设施的快速增长。这些迅速转变背后的推动力之一是转向可持续替代品:2023 年 6 月,巴斯夫在路德维希港开设了专门的研发中心,拥有 30 名科学家,专门致力于工业用途的生物基树脂系统。
亚太工业涂料市场的需求尤其强劲,该地区的新制造中心引发了对能够承受恶劣气候和高强度操作磨损的保护层的需求。重型机械制造商不断升级工厂;例如,小松于 2023 年 4 月启用了一个自动化涂层单元,每天使用耐热聚氨酯混合物处理 50 个推土机部件。在整个欧洲,豪华汽车品牌越来越多地指定专业面漆;六家知名高端汽车制造商确认将于 2023 年采用防刮陶瓷混合动力,以保护高端漆面。最终,工业涂料通过持续的研发、战略联盟和先进的应用来适应快速变化的需求,确保在保护全球资产方面发挥持久作用。
要获得更多见解,请索取免费样品
市场动态
驱动因素:全球恶劣的运营环境和工业供应链对高耐用饰面的需求不断增加
高耐久性饰面已成为工业涂料市场的中心舞台,在该市场中,磨损条件、腐蚀性化学品或极端高温会威胁资产的使用寿命。 2023 年,北欧五家主要钢厂启动了新配方环氧涂层的测试计划,该涂层能够承受长达 200 小时的连续酸暴露。石油和天然气行业也认识到保护底漆的重要性;截至 2023 年 7 月,墨西哥湾的六个海上钻井平台改用陶瓷注入屏障,以减轻盐水腐蚀。采矿设备运营商也加入了这一趋势;两家领先的制造商将于 2023 年中期采用碳化钨基面漆来增强耐刮擦性。长时间的现场试验表明,某些先进的聚合物共混物与传统涂料相比,磨损率降低了近一半。印度的一个工业联盟报告称,专用于防爆饰面的大型涂装线已增至 18 条。与此同时,至少有四家全球炼油厂在其管道维护协议中引入了耐热冲击层。
这一驱动因素源于人们对维护成本、生产停机以及与涂层失效相关的安全隐患的认识的提高。发电站说明了这一点:2023 年 6 月,东亚工业涂料市场的三个燃煤设施将其整个涡轮机大厅涂料升级为新开发的聚氨酯混合物,理由是耐静水压能力得到提高。瑞典一家研究机构提供的技术文件强调,先进的耐用涂层可以将设备寿命延长多年,从而推动进一步采用。航空航天机库也已开始应用专门的腐蚀抑制剂。北美的一个主要航空公司维修中心已改用硅陶瓷混合物,旨在快速周转可重复使用的零件。在海运中,采用环氧聚硅氧烷混合物配制的保护性饰面使货船能够将船体清洁次数从每月一次减少到每季度一次。展望未来,在这些恶劣环境中进行一致的现实验证将巩固高耐久性涂料作为缓解风险的行业主要产品的作用。
趋势:纳米添加剂的集成度不断提高,保证了全球各种工业涂料配方中的超薄、高电阻层
纳米添加剂技术通过提供更高的硬度、卓越的抗冲击性和更长的维修间隔,同时保持最小的膜厚度,继续重塑工业涂料市场。 2023 年,一家著名的汽车涂料供应商推出了专为豪华轿车的车身底部保护而定制的纳米二氧化硅注入系列,具有强大的抗碎裂能力。多家欧洲钢铁制造商报告在镀锌工艺中采用二氧化钛纳米结构,减少了压力测试下微裂纹的发生率。日本工业涂料市场的航空航天工程师采用氧化锌纳米板来增强飞机机翼表面的防冰性能。美国研究联盟的证据表明,这些纳米工程涂层即使在连续照射 3,000 小时后仍能保持视觉清晰度。与此同时,韩国的一家电子组装厂将碳纳米管集成到防护涂层中,从而对敏感电路实现了更高的 ESD(静电放电)控制。值得注意的是,三大海洋涂料品牌推出了纳米封装的杀菌剂,可以缓慢释放活性剂,减轻藤壶和藻类的生长。
这一趋势响应了工业涂料市场对平衡功能与最小环境影响的涂料的渴望。纳米添加剂经过精确设计后,可以减少总体材料使用量,同时提供同等或卓越的阻隔特性。挪威的一家海事研究所于 2023 年进行了现场对比测试,结果表明,纳米增强环氧树脂层可降低航行超过 15,000 海里的货船因阻力引起的燃油消耗。另一个重大进步发生在高固含量应用中,一家中国制造商集成了纳米陶瓷,无需使用较重的溶剂负载即可实现玻璃般的光滑度。在重型机械中,五家大型建筑设备原始设备制造商报告称,他们用更薄的纳米富集配方取代了传统的厚膜涂层,其耐用性指标达到或超过了之前的指标。意大利一所大学的实验室结果表明,纳米添加剂将重涂间隔从每六个月延长至每年一次,从而降低了总体维护费用。随着每一次成功实施,纳米注入解决方案的普及在全球工业领域稳步扩大。
挑战:不同生产线和全球工业运营中多基材粘合的持续复杂性
在不同基材(从钢到铝合金和复合材料)上实现均匀的附着力通常是对配方设计师和工程师的考验。汽车装配线为工业涂料市场提供了一个生动的例子:2023 年初,一家欧洲汽车制造商记录了将电泳钢板与轻质复合框架粘合的挑战,导致在温度循环测试中出现明显的分层。在航空航天领域,2023年中期的一项技术评估显示,碳纤维机身部分使用的粘合剂需要至少两次额外的表面处理,以确保漆膜厚度一致。船舶建造者遇到的相关问题; 2023 年 3 月下水的一艘货船在铝制甲板导轨上出现了不均匀的涂层剥离,而在钢制船体部分上则出现了近乎完美的粘合。与此同时,巴西的一家机械厂发现,从溶剂型底漆过渡到水性底漆会导致镀锌零件意外起泡。新加坡的测试实验室在 2023 年验证了至少 20 种专门的附着力促进剂添加剂,但发现结果因基材清洁度和湿度控制而异。
这种基材的复杂性源于不同的热膨胀率、化学反应性和表面孔隙率。当一家大型风力涡轮机制造商于 2023 年中期推出玻璃纤维叶片时,他们发现厚厚的环氧面漆与柔性芯未对准,导致长时间运行时出现微裂纹。工业涂料市场中多产品工厂的交叉污染也是令人头痛的问题;一家发动机制造商报告称,装配线站的过度喷涂引入了有机硅污染物,损害了铝制零件上的涂层锚固。在船舶维修领域,操作员很难在不剥离整个部分的情况下修复旧甲板上的部分腐蚀,因为他们担心新层和现有层之间的附着力不匹配。据此,由五家涂料生产商组成的联盟开始对适用于四种不同金属合金的通用底漆进行协作测试,这是一种仍在试点试验中的有前途的方法。尽管等离子表面处理和双固化系统等解决方案显示出早期前景,但弥合不同基材之间的附着力差距对于工业涂料专业人士来说仍然是一个艰巨的挑战。
细分分析
按类型
溶剂型工业涂料在全球工业涂料市场中一直保持领先地位,多个行业人士认为其在不同配方类型中的份额超过35%。根据美国涂料协会 2023 年简报,今年前两个季度,至少五家主要制造商——包括 PPG、阿克苏诺贝尔、宣伟、艾仕得和巴斯夫——累计投资超过 6 亿美元用于升级溶剂型技术生产线。今年。此外,欧洲化学品管理局报告称,2023 年将收到超过 15,000 份溶剂型成分合规注册,比上一报告周期增加 9%。这种上升的部分原因是溶剂型配方干燥时间的缩短,溶剂型配方仍然是金属制造和汽车修补中不可或缺的一部分。 Astute Analytica 的分析师还观察到,超过 70% 的特种化学品分销商现在强调溶剂型解决方案是整个亚洲和北美的主要增长动力。涂料研究所和原始设备制造商联盟于 2023 年 3 月发布的一项联合研究表明,大约 65% 的重型机械装配商更喜欢溶剂型产品,因为它们具有强大的腐蚀保护功能。此外,美国环境保护局关于挥发性有机化合物(VOC)限制的更新指南促使多家制造商改进其溶剂型产品系列,而不是完全淘汰它们,这证明了这些涂料的持久适应性。
有几个因素加强了溶剂型体系在工业涂料市场的持续采用。与从金属到塑料等多种基材的高兼容性,对于工业机械、电子和运输领域的最终用户来说仍然具有巨大的吸引力。此外,Coatings World 的数据显示,工业溶剂型树脂的全球出货量显着激增,今年迄今估计达到 120 万吨,这一增长是由新兴经济体的基础设施项目推动的。许多亚太地区的工厂,尤其是中国和印度的工厂,在过去 12 个月内进行了现代化改造,以满足严格的环境标准,同时保持溶剂型系统的性能优势。因此,包括树脂制造商、添加剂供应商和设备生产商在内的强大供应链继续在技术改进方面进行大量投资,显示出对该细分市场适应和繁荣能力的信心。
按材质
凭借其卓越的多功能性和耐用性,丙烯酸基工业涂料目前占据全球工业涂料市场 32% 以上的份额。英国涂料联合会进行的 2023 年工业涂料和粉末调查显示,新推出的用于一般金属涂饰的水性涂料中,超过 80% 都含有丙烯酸树脂,以提高附着力和户外性能。领先的材料供应商陶氏化学在其 2023 年中期财务报告中透露,今年上半年,该公司在全球范围内运送了超过 180,000 吨丙烯酸基粘合剂,与 2022 年同期相比增长了 6%。这一增长正如欧洲汽车制造商协会 2023 年 4 月的简报中详细介绍的那样,部分原因是汽车和航空航天领域推动更轻、更耐腐蚀的涂层解决方案。与此同时,艾仕得位于特拉华州的新研发中心将 2023 年开发预算的近 40% 用于旨在延长保色性的丙烯酸树脂创新。此外,阿克苏诺贝尔 2023 年 6 月的可持续发展档案提到,丙烯酸生产过程中的 VOC 排放量减少了 15%,强调了为使丙烯酸涂料更加环保而不断做出的努力。据观察,由于具有很强的抗紫外线能力,现在近三分之一的工业维护项目在海洋和建筑领域指定了基于丙烯酸的解决方案。
丙烯酸配方在工业涂料市场中的主导地位与其在较低温度下形成坚韧、耐候薄膜的能力密切相关,这一特性对寻求高效固化的制造商具有强烈的吸引力。工业涂料联盟于 2023 年 5 月报告称,海湾地区约 40% 的石化储罐正在改用丙烯酸面漆,以获得更好的保光性和抗粉化性能。另一个驱动因素是生产丙烯酸树脂的成本效益,分析显示原材料支出略有下降,特别是在亚洲单体价格趋于稳定的情况下。即使在食品和饮料包装等利基工业领域,Smithers 的调查也发现,超过 60% 的罐头涂装生产线依赖丙烯酸漆内饰来实现性能和法规合规性之间的良好平衡。这种经济和技术效益的结合凸显了丙烯酸树脂在全球工业领域的持续崛起。
由最终用户
据世界涂料理事会和美国表面处理协会 2023 年的一项调查显示,一般工业最终用户消耗了全球工业涂料市场总产量的 40% 以上。这些细分市场从小型制造车间到大型电器、建筑材料和农业设备生产商。艾仕得在 2023 年第二季度收益报告中指出,近 55,000 吨工业级面漆和底漆销往一般制造业客户,包括家具、花园设备和暖通空调系统制造商。巴斯夫涂料解决方案部门同样报告称,向一般工业客户的出货量增长了 10%,而同期汽车 OEM 涂料的出货量仅小幅增长 4%。一个关键的催化剂在于旧机器的翻新和维护——根据《涂料世界》的年中分析,2023 年 1 月至 6 月期间,东欧近 45% 的工厂生产线进行了部分或全部重新喷漆。在亚洲,印度涂料联合会表示,到 2023 年将有近 300 个新的中小型工业投产,每个工业初始生产装置需要约 2,000 升保护和面漆。
工业涂料市场需求激增背后的真正吸引力在于工业涂料在多种基材和生产流程中的多功能性和广泛适应性。许多工厂需要快干、耐冲击的配方,可以处理从办公家具到农具的所有物品,而多用途环氧树脂、醇酸树脂和聚氨酯系统可以满足这一需求。根据中国机械工业联合会 2023 年 2 月的一份报告,超过 70% 的新建金属加工厂在现场维护线上使用工业涂料,凸显了其成本效益和广泛的防护性能。工业涂料联盟还指出,仅 2023 年全球研发投资总额就超过 12 亿美元,优先考虑满足一般工业用途的新化学品,这与家具和电器制造商订单激增的情况一致。与此同时,伊士曼(Eastman)和塞拉尼斯(Celanese)等原材料供应商已经提高了树脂产量,以满足不断增长的需求,各自宣布在过去 12 个月内产能扩张至少 20,000 吨。所有这些因素共同解释了为什么一般工业最终用户已成为全球涂料领域的重要支柱。
按技术分类
传统涂料技术一直处于领先地位,到 2024 年将占工业涂料市场的 48% 以上。在先进解决方案(从粉末到紫外线固化产品)重新受到关注的市场中,传统涂料因其经过验证的可靠性而持续存在且申请流程相对简单。宣伟公司 2023 年中的一份报告显示,其经典醇酸树脂和环氧树脂系列的销售额同比增长了 5%,这主要是由北美中小企业推动的。与此同时,中国涂料工业协会宣布,2023 年上半年,使用传统喷涂设备的工厂生产线工人的生产率提高了近 15%,有利于需要最少再培训的既定配方。阿克苏诺贝尔 2023 年 7 月高性能涂料报告估计,新兴经济体中至少 80% 的钢结构 OEM 仍依赖富含溶剂的传统系统来实现成本效益。值得注意的是,欧洲化学品分销商 MCI 追踪了甘油和环氧树脂等原材料的稳定流动——过去两个季度运输了超过 50,000 吨——主要用于成熟的涂料技术。
广泛的用户基础依赖于传统涂料在不同领域的熟悉性、可用性和适应性。 2023 年 3 月,印度涂料协会报告称,受机械制造和消费品等行业需求的推动,传统产品进口略有增长。这与在工业涂料市场应用新技术所需的更专业的设备形成鲜明对比,后者通常需要更大的资本支出。 CoatingsTech 调查的汽车零部件生产采购经理表示,由于可接受的固化时间和稳健的性能,他们每年采购的油漆中近一半仍然是用于车身底部和发动机部件应用的“传统配方”。在中东,2023 年 4 月举行的涂料和腐蚀研讨会强调,选择传统环氧底漆应对恶劣气候的现场维护项目激增 20%。因此,可扩展性和一致的性能使传统涂料始终处于工业应用的顶峰,在不断扩展的技术领域展示了其持久的重要性。
要了解有关这项研究的更多信息:索取免费样品
区域分析
亚太地区继续成为工业涂料市场最具主导地位的地区,多项指标证实需求步伐加快。日本涂料协会最近发表的一项研究指出,韩国和新加坡的工厂测试了 600 多种新配方,凸显了该地区对技术升级的重视。与此同时,立邦透露,2023年第一季度将在中国启动5条新生产线,每月额外生产15万升防腐涂料。亚洲开发银行强调了该地区对基础设施的重视,该银行从 2023 年 1 月至 7 月批准了近 30 个大型建设项目,每个项目都促使桥梁、隧道和公共建筑的涂料消耗量增加。高端机械涂料也表现出强劲的牵引力; PPG 位于中国的子公司报告称,用于半导体设施的专用防护面漆订单增长了 15%。
与此同时,印度铁路公司今年启动了 200 个火车维修站的现代化工作,从国际供应商进口了 1,000 多批高耐久性涂料。日本经济产业省将涂料行业视为关键的增长动力,为创新涂料技术分配了约 5000 万美元的研发经费。在私人方面,佐敦在越南新扩建的工厂开始运营,目标是每年生产至少 200 万升。在整个地区,培训机构成倍增加,马来西亚有超过 20 所新学校提供专业涂料课程,反映出人才库不断增长。
另一方面,在美国,在制造业和能源行业持续复苏的支撑下,工业涂料市场依然强劲。据能源部记录,涉及防护涂层的工业设备升级增长了 10%,主要是管道维护和发电厂翻新。加拿大建筑业的激增也刺激了需求,加拿大建筑协会报告称,2023 年将有 80 多个新注册的建筑开发项目需要先进的保护性饰面。美国的核心作用源于其广泛的制造基地,该基地在航空航天和重型机械的 OEM 涂层方面投入巨资——仅波音公司就为各种部件签订了近 200 种不同涂层规格的合同。先进研究、最终用户多样性以及与加拿大的跨境合作的协同作用加强了北美对亚太地区不断发展的涂料供应链的整体贡献,最终形成了亚洲产能和美国工程实力共同塑造该行业的全球市场。
工业涂料市场的知名市场参与者
市场细分概述:
按产品分类
按材质
按技术
按最终用户
按地区
寻找全面的市场知识?聘请我们的专家。
与分析师交谈