1.1 研究目标

1.2 产品概述

1.3 市场细分

2.1 定性研究
2.1.1 一手资料和二手资料

2.2 定量研究
2.2.1 一手资料和二手资料

2.3 主要研究受访者按地区划分

2.4 研究假设

2.5 市场规模估算

2.6 数据三角测量

执行摘要：全球汽车工程服务外包市场 

4.1 行业价值链分析
4.1.1 资源
4.1.2 组件开发商
4.1.3 服务提供商
4.1.4 最终用户

4.2 行业展望
4.2.1 全球工程服务外包市场概览（单位：十亿美元）
4.2.1.1 按行业
划分 4.2.1.1.1 汽车
4.2.1.1.2 航空航天
4.2.1.1.3 计算机系统
4.2.1.1.4 建筑
4.2.1.1.5 消费电子 4.2.1.1.6
能源
4.2.1.1.7 重型机械
医疗保健
4.2.1.1.9 工业
4.2.1.1.10 医疗器械
4.2.1.1.11 半导体
4.2.1.1.12 电信
4.2.1.1.13 其他
4.2.1.2 按地区划分
4.2.1.2.1 北美
4.2.1.2.2欧洲
4.2.1.2.3. 亚太地区
4.2.1.2.4. 中东和非洲
4.2.1.2.5. 南美洲
4.2.2. 外包趋势分析：建立自有中心与与工程服务提供商 (ESP) 合作
4.2.3. 主要零部件/资源供应商
4.2.4. 主要服务提供商
4.2.5. 主要原始设备制造商 (OEM) 工程服务支出分析
4.2.5.1. 外包
4.2.5.1.1. 在岸
4.2.5.1.2. 离岸
4.2.5.2. 内部
4.2.6. 汽车工程服务外包 (ESO) 全球主要目的地分析
4.2.7. 主要客户趋势和行为分析

4.3 PESTLE分析

4.4 波特五力分析
4.4.1 供应商的议价能力
4.4.2 买方的议价能力
4.4.3 替代品的威胁
4.4.4 新进入者的威胁
4.4.5 竞争程度

4.5 市场动态与趋势
4.5.1 增长驱动因素
4.5.2 制约因素
4.5.3 挑战
4.5.4 主要趋势

4.6. Covid-19 对市场增长趋势的影响评估

4.7. 按类型划分的价格趋势分析

4.8 竞争格局概览
4.8.1 市场集中度
4.8.2 公司市场份额分析（价值百分比），2023 年
4.8.3 竞争对手分布图

5.1 主要见解

5.2. 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
5.2.1. 设计与工程
5.2.1.1. 概念设计与详细设计
5.2.1.2. CAD 建模与制图
5.2.1.3. 设计优化
5.2.1.4. 人体工程学与美学
5.2.2. 原型制作
5.2.2.1. 快速原型制作
5.2.2.2. 3D 打印
5.2.2.3. 虚拟原型制作
5.2.2.4. 功能原型与美学原型
5.2.3. 制造工程
5.2.3.1. 工艺规划与优化
5.2.3.2. 工装夹具设计
5.2.3.3. 装配线设计
5.2.3.4. 质量控制与保证
5.2.4. 软件开发
5.2.4.1.嵌入式软件开发
5.2.4.2. 汽车应用开发
5.2.4.3. 高级驾驶辅助系统 (ADAS) 软件
5.2.4.4. 信息娱乐系统软件
5.2.5. 测试与验证
5.2.5.1. 组件和系统测试
5.2.5.2. 耐久性和可靠性测试
5.2.5.3. 噪声、振动和声振粗糙度 (NVH) 测试
5.2.5.4. 碰撞和安全测试
5.2.6. 系统集成
5.2.6.1. 机械、电气和软件系统的集成
5.2.6.2. 车辆系统架构设计
5.2.6.3. 新技术（例如，电动汽车和自动驾驶汽车）的集成
5.2.7. 咨询服务
5.2.7.1. 市场分析和战略咨询
5.2.7.2. 法规遵从性咨询
5.2.7.3.可持续发展和环境影响咨询

6.1 主要见解

6.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
6.2.1 现场施工
6.2.2 陆上施工
6.2.3 海上施工

7.1 主要见解

7.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
7.2.1 人员扩充（基于全职员工）
7.2.2 时间和材料
7.2.3 固定价格项目
7.2.4 服务
7.2.5 风险/回报

8.1 主要见解

8.2. 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
8.2.1. 动力总成部件
8.2.1.1. 发动机
8.2.1.2. 变速器
8.2.1.3. 排气系统
8.2.1.4. 其他
8.2.2. 底盘及悬架系统
8.2.2.1. 悬架部件
8.2.2.2. 转向系统
8.2.2.3. 制动器
8.2.2.4. 其他
8.2.3. 车身及外观部件
8.2.3.1. 车身面板
8.2.3.2. 车灯
8.2.3.3. 空气动力学部件
8.2.3.4. 其他
8.2.4. 电子及互联系统
8.2.4.1. 信息娱乐系统
8.2.4.2. ADAS系统
8.2.4.3. 车辆互联
8.2.4.4. 其他
8.2.5. 其他应用

9.1 主要见解

9.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
9.2.1 商用车
9.2.2 非公路用车
9.2.3 乘用车

10.1 主要见解

10.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
10.2.1 内燃机
10.2.2 电动机

11.1 主要见解

11.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
11.2.1 原始设备制造商 (OEM)
11.2.2 一级供应商
11.2.3 售后服务提供商

12.1 主要见解

12.2. 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
12.2.1. 北美
12.2.1.1. 美国
12.2.1.2. 加拿大
12.2.1.3. 墨西哥 12.2.2
. 欧洲
12.2.2.1. 西欧
12.2.2.1.1. 英国
12.2.2.1.2. 德国
12.2.2.1.3. 法国
12.2.2.1.4. 意大利
西班牙
. 西欧其他地区
. 东欧
. 波兰
12.2.2.2.2. 俄罗斯

12.2.2.2.3.
东欧其他地区亚太地区12.2.3.1. 中国
12.2.3.2. 印度
12.2.3.3. 日本
12.2.3.4. 韩国
12.2.3.5. 澳大利亚和新西兰
12.2.3.6. 东盟
12.2.3.7. 亚太其他地区
12.2.4. 中东和非洲
12.2.4.1. 阿联酋
12.2.4.2. 沙特阿拉伯 12.2.4.3
. 南非 12.2.4.4
. 中东和非洲其他地区
12.2.5. 南美洲
12.2.5.1. 阿根廷
12.2.5.2. 巴西
12.2.5.3. 南美洲其他地区

13.1 主要见解

13.2. 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
13.2.1. 按服务类型
13.2.2. 按地点
13.2.3. 按定价模式
13.2.4. 按应用
13.2.5. 按车辆类型
13.2.6. 按动力类型
13.2.7. 按最终用户
13.2.8. 按国家/地区

14.1 主要见解

14.2. 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
14.2.1. 按服务类型
14.2.2. 按地点
14.2.3. 按定价模式
14.2.4. 按应用
14.2.5. 按车辆类型
14.2.6. 按动力类型
14.2.7. 按最终用户
14.2.8. 按国家/地区

15.1 主要见解

15.2. 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
15.2.1. 按服务类型
15.2.2. 按地点
15.2.3. 按定价模式
15.2.4. 按应用
15.2.5. 按车辆类型
15.2.6. 按动力类型
15.2.7. 按最终用户
15.2.8. 按国家/地区

16.1 主要见解

16.2. 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
16.2.1. 按服务类型
16.2.2. 按地点
16.2.3. 按定价模式
16.2.4. 按应用
16.2.5. 按车辆类型
16.2.6. 按动力类型
16.2.7. 按最终用户
16.2.8. 按国家/地区

17.1 主要见解

17.2. 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
17.2.1. 按服务类型
17.2.2. 按地点
17.2.3. 按定价模式
17.2.4. 按应用
17.2.5. 按车辆类型
17.2.6. 按动力类型
17.2.7. 按最终用户
17.2.8. 按国家/地区

18.1 主要见解

18.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
18.2.1 按服务类型划分
18.2.2 按地点划分
18.2.3 按定价模式划分
18.2.4 按应用划分
18.2.5 按车辆类型划分
18.2.6 按动力类型划分
18.2.7 按最终用户划分

19.1 主要见解

19.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
19.2.1 按服务类型划分
19.2.2 按地点划分
19.2.3 按定价模式划分
19.2.4 按应用划分
19.2.5 按车辆类型划分
19.2.6 按动力类型划分
19.2.7 按最终用户划分

20.1 主要见解

20.2. 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
20.2.1. 按服务类型
20.2.2. 按地点
20.2.3. 按定价模式
20.2.4. 按应用
20.2.5. 按车辆类型
20.2.6. 按动力类型
20.2.7. 按最终用户

21.1 主要见解

21.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
21.2.1 按服务类型划分
21.2.2 按地点划分
21.2.3 按定价模式划分
21.2.4 按应用划分
21.2.5 按车辆类型划分
21.2.6 按动力类型划分
21.2.7 按最终用户划分

22.1 主要见解

22.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
22.2.1 按服务类型划分
22.2.2 按地点划分
22.2.3 按定价模式划分
22.2.4 按应用划分
22.2.5 按车辆类型划分
22.2.6 按动力类型划分
22.2.7 按最终用户划分

23.1 主要见解

23.2 市场规模及预测，2019-2032 年（十亿美元）
23.2.1 按服务类型划分
23.2.2 按地点划分
23.2.3 按定价模式划分
23.2.4 按应用划分
23.2.5 按车辆类型划分
23.2.6 按动力类型划分
23.2.7 按最终用户划分

北美（美国）
24.1.埃森哲
24.2. Altair Engineering Inc.
24.3. Cognizant Technology Solutions Corporation
24.4. Frost & Sullivan
24.5. Genpact
24.6. International Business Machines Corporation (IBM)
24.7. TekRevol
24.8.其他主要参与者
欧洲
24.9. Adecco Group AG (Akkodis)
24.10. ALTEN
24.11. Applus+ IDIADA
24.12. ARRK Product Development Group Ltd
24.13. Arobs
24.14. ASAP Holding GmbH
24.15. AVL List GmbH (AVL)
24.16. Bertrandt AG
24.17. Capgemini Engineering
24.18. Concise Software
24.19. EDAG Group
24.20. ESI集团
24.21. Ester Digital
24.22. HQSoftware
24.23. IAV GmbH
24.24. Intersog
24.25. Kistler集团
. Lemberg Solutions
24.27. Magna Steyr GmbH & Co KG
24.28. Promwad
24.29. SEGULA Technologies集团
24.30. TietoEVRY
24.31. TÜV SÜD

亚太地区（印度）
主要参与者24.33. Cyient
24.34. HCL Technologies
24.35. Infosys Limited
24.36. KPIT Technologies
24.37. L&T Technology Services (LTTS)
24.38. Sasken Technologies Limited
24.39. Tata Technologies Limited
24.40. Tech Mahindra
24.41. Wipro Limited
24.42. 其他主要参与者