1.1 执行摘要：全球可持续航空燃料（SAF）市场

2.1 研究目标

2.2 产品概述

2.3 市场细分

2.4 定性研究
2.4.1 一手资料和二手资料

2.5 定量研究
2.5.1 一手资料和二手资料

2.6. 主要研究受访者按地区划分

2.7 研究假设

2.8 市场规模估算

2.9 数据三角测量

3.1 行业价值链分析
3.1.1 原料供应商（废油、农业残渣、城市固体废物、二氧化碳/绿色氢气）
3.1.2 可持续航空燃料生产商和精炼商（HEFA、FT、ATJ、PtL工艺）
3.1.3 燃料调合和认证提供商
3.1.4 分销、储存和机场加油基础设施
3.1.5 航空公司、国防和货运运营商

3.2 行业展望
3.2.1 全球航空脱碳及可持续航空燃料行业概览
3.2.2 混合燃料强制令及政策激励措施（欧盟再燃料计划、可持续航空燃料挑战计划、45Z计划）
3.2.3 原料供应及产能规模扩大

3.3 PESTLE分析

3.4 波特五力分析
3.4.1 供应商的议价能力
3.4.2 买方的议价能力
3.4.3 替代品的威胁
3.4.4 新进入者的威胁
3.4.5 竞争程度

3.5 市场增长与展望
3.5.1 市场收入估算与预测（百万美元），2020-2035 年
3.5.2 按燃料类型划分的价格趋势分析

4.1 竞争格局概览
4.1.1 市场集中度
4.1.2 公司市场份额分析（价值百分比），2025 年
4.1.3 竞争对手分析与基准分析

5.1 市场动态与趋势
5.1.1 增长驱动因素
5.1.2 制约因素
5.1.3 机遇
5.1.4 主要趋势

5.2. 市场规模及预测，2020-2035 年（百万美元） 5.2.1. 按燃料类型划分 5.2.1.1. 主要见解5.2.1.1.1. 生物燃料基可持续航空燃料 (SAF) 5.2.1.1.2. 电转液（电子燃料/合成燃料） 5.2.1.1.3. 气转液5.2.1.1.4. 氢基5.2.2. 按技术/路径划分5.2.2.1. 主要见解5.2.2.1.1. 氢化酯和脂肪酸 (HEFA) 5.2.2.1.2. 费托合成 (FT-SPK) 5.2.2.1.3. 醇制航空煤油 (ATJ) 5.2.2.1.4.合成异构烷烃5.2.2.1.5. 电力制液5.2.2.1.6. 其他5.2.3. 按原料分类5.2.3.1. 主要见解5.2.3.1.1. 废弃食用油/废油5.2.3.1.2. 农林残渣5.2.3.1.3. 城市固体废物5.2.3.1.4. 能源作物5.2.3.1.5. 二氧化碳/绿色氢气5.2.3.1.6. 其他5.2.4. 按混合比例分类5.2.4.1. 主要见解5.2.4.1.1. 低于 30% 5.2.4.1.2. 30–50% 5.2.4.1.3. 高于 50% 5.2.5.按平台划分5.2.5.1. 主要见解5.2.5.1.1. 商用航空5.2.5.1.2. 军用航空5.2.5.1.3. 公务及通用航空5.2.5.1.4. 无人机5.2.6. 按最终用户划分 5.2.6.1. 主要见解5.2.6.1.1. 航空公司/商业运营商5.2.6.1.2. 国防5.2.6.1.3. 货运5.2.7. 按地区划分5.2.7.1. 主要见解5.2.7.1.1. 北美5.2.7.1.1.1. 美国5.2.7.1.1.2. 加拿大5.2.7.1.1.3. 墨西哥5.2.7.1.2. 欧洲5.2.7.1.2.1.西欧5.2.7.1.2.1.1. 英国5.2.7.1.2.1.2. 德国5.2.7.1.2.1.3. 法国 5.2.7.1.2.1.4. 意大利5.2.7.1.2.1.5. 西班牙5.2.7.1.2.1.6.西欧其他地区 5.2.7.1.2.2. 东欧5.2.7.1.2.2.1.波兰 5.2.7.1.2.2.2.俄罗斯 5.2.7.1.2.2.3. 东欧其他地区5.2.7.1.3.亚太地区 5.2.7.1.3.1. 中国 5.2.7.1.3.2.印度5.2.7.1.3.3. 日本5.2.7.1.3.4 .澳大利亚和新西兰5.2.7.1.3.5. 韩国5.2.7.1.3.6. 东盟5.2.7.1.3.7. 亚太其他地区5.2.7.1.4. 中东和非洲 (MEA) 5.2.7.1.4.1. 沙特阿拉伯5.2.7.1.4.2. 南非5.2.7.1.4.3. 阿联酋5.2.7.1.4.4. 中东和非洲其他地区5.2.7.1.5. 南美洲5.2.7.1.5.1. 阿根廷5.2.7.1.5.2. 巴西5.2.7.1.5.3. 南美洲其他地区

6.1 市场动态与趋势
6.1.1 增长驱动因素
6.1.2 制约因素
6.1.3 机遇
6.1.4 主要趋势

6.2. 市场规模及预测，2020-2035 年（百万美元）
6.2.1. 主要见解
6.2.1.1. 按燃料类型
6.2.1.2. 按技术/路径
6.2.1.3. 按原料
6.2.1.4. 按混合比例
6.2.1.5. 按平台
6.2.1.6. 按最终用户
6.2.1.7. 按国家/地区

7.1 市场动态与趋势
7.1.1 增长驱动因素
7.1.2 制约因素
7.1.3 机遇
7.1.4 主要趋势

7.2. 市场规模及预测，2020-2035 年（百万美元）
7.2.1. 主要洞察
7.2.1.1. 按燃料类型
7.2.1.2. 按技术/路径
7.2.1.3. 按原料
7.2.1.4. 按混合比例
7.2.1.5. 按平台
7.2.1.6. 按最终用户
7.2.1.7. 按国家/地区

8.1 市场动态与趋势
8.1.1 增长驱动因素
8.1.2 制约因素
8.1.3 机遇
8.1.4 主要趋势

8.2. 市场规模及预测，2020-2035 年（百万美元）
8.2.1. 主要见解
8.2.1.1. 按燃料类型
8.2.1.2. 按技术/路径
8.2.1.3. 按原料
8.2.1.4. 按混合比例
8.2.1.5. 按平台
8.2.1.6. 按最终用户
8.2.1.7. 按国家/地区

9.1 市场动态与趋势
9.1.1 增长驱动因素
9.1.2 制约因素
9.1.3 机遇
9.1.4 主要趋势

9.2. 市场规模及预测，2020-2035 年（百万美元）
9.2.1. 主要见解
9.2.1.1. 按燃料类型
9.2.1.2. 按技术/路径
9.2.1.3. 按原料
9.2.1.4. 按混合比例
9.2.1.5. 按平台
9.2.1.6. 按最终用户
9.2.1.7. 按国家/地区

10.1 市场动态与趋势
10.1.1 增长驱动因素
10.1.2 制约因素
10.1.3 机遇
10.1.4 主要趋势

10.2. 市场规模及预测，2020-2035 年（百万美元）
10.2.1. 主要见解
10.2.1.1. 按燃料类型
10.2.1.2. 按技术/路径
10.2.1.3. 按原料
10.2.1.4. 按混合比例
10.2.1.5. 按平台
10.2.1.6. 按最终用户
10.2.1.7. 按国家/地区

11.1. 英国石油公司 (BP plc) 11.2. 奥德能源有限责任公司 (Alder Energy, LLC) 11.3.霍尼韦尔国际公司 (Honeywell International Inc.) 11.4. 埃尼集团 (Eni) 11.5. 耐斯特公司 (Neste) 11.6. 兰扎喷气机公司 (LanzaJet) 11.7. 壳牌公司 (Shell plc) 11.8. 雷普索尔公司 (Repsol ) 11.9. 世界能源有限责任公司 (World Energy, LLC) 11.10. 天空能源公司 (SkyNRG) 11.11. 其他主要参与者

12.1. 二手资料清单
12.2. 主要国家市场——宏观经济展望/指标