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市场动态 

司机 

零售商和制造商更加关注核心竞争力

制造商和零售商一直在寻求提高利润的方法，而一种有效的策略是专注于核心竞争力，并将物流等非核心任务外包。通过与第三方物流 (3PL) 提供商合作，企业可以实现市场上的专业化生产和分销，同时最大限度地利用其运输资产并实现规模经济。.

通过使用第三方物流 (3PL) 服务，企业可以避免构建自身运输和物流网络所带来的高昂成本和耗时成本。3PL 服务商拥有专业的知识和资源，能够高效地处理运输和配送业务，使企业能够专注于自身的核心业务。.

此外，由于第三方物流供应商服务于众多客户，企业可以受益于规模经济，并降低整个物流链的成本。通过将物流任务外包给第三方物流供应商，企业可以节省时间、金钱和资源，同时还能改进生产和分销流程。.

总而言之，与第三方物流 (3PL) 服务商合作，能够让制造商和零售商专注于自身核心竞争力，促进专业化生产和分销，最大限度地利用运输资源，并实现规模经济。此外，还能帮助他们避免构建自身运输和物流网络的昂贵且耗时的过程，并从中受益于规模经济。.

阿联酋政府为促进国内贸易而采取的有利举措 

得益于政府对创新和技术的大力投入，阿联酋的物流和仓储行业即将迎来重大变革。迪拜物联网战略、迪拜区块链战略、无人机在最后一公里配送中的应用、阿联酋国家人工智能计划、“智慧迪拜2021”、迪拜3D打印战略、迪拜数据计划以及国家创新战略等举措，都在推动着这一变革。.

为了充分把握这些机遇，阿联酋物流市场需要应用先进技术并部署熟练的专业人员。阿联酋积极参与世界贸易组织（WTO）关于电子商务和投资便利化的讨论和联合声明倡议，进一步彰显了其对以规则为基础的全球贸易体系的承诺。.

阿联酋也加入了《信息技术协定》，并于2016年4月接受了《贸易便利化协定》相关议定书，以及于2017年1月接受了《与贸易有关的知识产权协定》修订议定书。所有这些举措都表明了阿联酋致力于发展物流和仓储业，并不断努力改善其全球贸易运作。.

约束

制造商对物流服务缺乏控制

将物流外包给其他公司对制造商而言可能是一把双刃剑。虽然这使他们能够专注于自身的核心竞争力，但也意味着他们失去了对物流运营的直接控制权。与合作伙伴保持持续沟通固然有益，但这并不能取代真正的自主权。此外，始终存在着服务提供商违约的风险。这最终会影响企业的效率、盈利能力和声誉。.

此外，物流行业正面临熟练劳动力和专业人才短缺的问题。随着科技的进步，对技术熟练劳动力的需求不断增长，但大多数劳动力技能不足、工作过度，且缺乏确保高效物流运营所需的必要技能。因此，企业面临着员工流动率高、培训成本不断上升以及人力资源部门效率低下等问题。.

总之，物流外包对制造商来说有利，但也存在一系列挑战。对专业人才和熟练工人的需求日益增长，但此类劳动力的短缺会导致效率低下和成本上升。因此，制造商在决定将物流业务外包之前，务必考虑所有这些因素。.

市场细分

服务分析

预计到2022年，阿联酋第三方物流市场的仓储板块将占据最高的市场份额。这主要归功于制造商和零售商对高效、安全的仓储解决方案日益增长的需求。对于希望优化仓储流程的企业而言，第三方物流（3PL）供应商是他们的首选。.

第三方物流供应商专注于安全可靠地存储货物，提供一系列可根据具体需求定制的仓储方案。凭借先进的仓储设施网络，第三方物流供应商能够将产品更便捷地送达最终消费者手中，从而加快交付速度并提升整体物流效率。.

客户类型分析

2022 年，阿联酋第三方物流市场的企业对企业 (B2B) 部分占据了 58.2% 的市场份额。这是因为 3PL 凭借其丰富的经验、承运商资源和人脉关系，能够满足 B2B 运输的特定需求和潜在挑战。.

对于企业而言，与第三方物流 (3PL) 服务商合作可以简化所有 B2B 货运的运输计划管理，从而赢得客户的满意和忠诚，并持续超越客户的期望。这有助于建立长期的业务关系，并对公司的盈利产生积极影响。.

简而言之，受B2B交易对专业运输解决方案的需求驱动，第三方物流（3PL）市场的B2B领域预计将在2022年实现增长。拥有丰富经验、承运商资源和良好关系的第三方物流供应商能够更好地帮助企业应对B2B运输的复杂性，从而赢得客户的满意和忠诚，并对公司的盈利产生积极影响。.

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运输方式分析

按运输方式划分，公路运输在阿联酋第三方物流市场中占据45%的份额。预计公路运输领域的增长将主要得益于公私合作模式的扩展以及该国对物流基础设施建设的日益重视。此外，政府推出的多项旨在促进公路运输设施扩建的项目也为此提供了支持。与此同时，美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）近期颁布了相关法规，允许使用摄像头代替后视镜，以提高卡车司机的安全。.

最终用途分析

根据最终用途，市场可分为工业、商业和消费三大板块。由于阿联酋国内生产总值快速增长，预计工业板块将继续占据超过50%的市场份额。2022年，阿联酋工业出口额创历史新高，达到315亿美元，而前两年为212.3亿美元。此外，同年工业板块对国内生产总值（GDP）的贡献达到381.1亿美元。.

主要公司简介列表：

• SAG物流
• DHL国际有限公司
• 联邦快递
• RAK物流
• 阿联酋物流有限责任公司
• 全球航运物流公司
• Al-futtiam 物流
• 货运公司
• Ceva物流
• 莫赫比物流
• 联合航运服务集团
• KUEHNE+NAGEL INC.
• 其他主要参与者

目前主要市场参与者采取的策略包括：

• 2019年2月，Freightworks通过增持其位于迪拜的两家合资公司的股份，扩大了其在阿联酋和全球货运代理市场的地位。dnata收购了Freightworks旗下Dubai Express LLC剩余的50%股份。交易完成后，Dubai Express LLC现已完全归dnata所有。.
• Al-Futtaim Logistics 正在扩大其服务范围，为周边市场需要本地和国际搬家服务、杂工服务以及仓储解决方案的个人和企业提供服务，以便为他们的活动储存库存。.
• 2018年，RAK物流公司与物流解决方案提供商IBF Korea Link有限公司建立了合作关系。此次合作将使公司能够根据客户需求扩展业务规模，同时在FOB、空运、第三方物流以及始发地和买家拼箱服务等服务方面获得竞争优势。.
• 2022年1月，联邦快递与Dorabot合作推出了人工智能分拣机器人DoraSorter。这款分拣机器人代表了该公司在运营数字化和构建智能物流网络方面取得的最新进展，旨在处理该地区日益增长的电子商务货运量。.

细分概览

（注*：我们也提供细分级别的报告，包括子细分市场报告和特定细分市场报告。如需了解更多详情，请联系我们。 ）

阿联酋第三方物流 (3PL) 市场细分为：

按服务

• 采购
  • 合同软件/系统
• 贮存
  • 公共仓储
  • 合同仓储
  • 专业存储
  • 高安全性存储
  • 增值仓储
• 订单履行
  • 专用合同运输 (DCC)
• 运输
  • 国内运输管理
  • 国际运输管理
  • 短途运输
  • 交叉转运
  • 多式联运
  • 低平板和低底盘运输
  • 其他
• 其他服务
  • 货运代理
  • 逆向物流
  • 环境控制货运
  • 合并与拆分

按客户类型

• B2B
  • 物流服务提供商 (LSP)
  • 承运商
  • CEP（快递/速递/包裹）
• B2C
  • CEP（快递/速递/包裹）

按交通方式

• 铁路
• 水道
• 道路
  • 零担
  • 超光速
  • 表达
• 航空公司

按最终用途

• 工业的
  • 汽车
  • 重工业
  • 农业
  • 食品和饮料
  • 纸浆和造纸
  • 化学品
  • 其他的
• 商业的
  • 邮政包裹
  • 零售
  • 电子商务
  • 包装搬运工
  • 企业
• 消费者
  • 搬迁与移居
  • 车辆移动