2022年，阿联酋第三方物流市场价值为39.409亿美元，预计到2030年将达到65.297亿美元，2023-2030年预测期间复合年增长率为6.5%。

阿联酋第三方物流市场的增长是由一些关键因素推动的，例如制造商和零售商对核心能力的关注度的提高以及政府促进该国贸易的举措。例如，根据政府公告，第三方物流服务提供商补贴试点计划将于2020年10月12日开始实施。通过 2020 年世博会、自由贸易协定、某些行业外资所有权规则的改变以及机场和海港附近自由区的发展，阿联酋政府正在采取举措促进贸易和经济多元化，以吸引外国投资者在阿联酋建立制造企业。第三方物流提供财政支持，鼓励物流业利用科技提高效率。预计将帮助约300家物流企业。

阿拉伯联合酋长国（阿联酋）凭借其战略位置和强大的基础设施，成为物流和贸易行业的领先者。该国已成为国际贸易中心，连接亚洲、欧洲、中东和非洲 (MEA) 地区的企业。

阿联酋作为物流和贸易中心的崛起受到多种因素的推动，包括该国的亲商政策、简化的海关流程以及东西贸易路线上的有利地理位置。此外，大多数本地和外国银行都为中小企业提供服务，使它们能够应对国内和国外市场。这导致阿联酋成为国际贸易的门户，许多公司正在利用该国的贸易便利化改革，将其用作再分配中心。

在国际贸易中，商业信用证（LC）被广泛用作支付方式，进一步强调了阿联酋作为贸易中心的重要性。该国政府一直在不断实施吸引更多国际投资者和企业的政策，使阿联酋成为企业在中东、非洲和其他地区拓展业务的理想目的地。

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市场动态 

司机 

零售商和制造商更加关注核心竞争力

制造商和零售商不断寻找提高利润的方法，一种有效的策略是专注于其核心竞争力，并将物流等非核心任务外包。通过与第三方物流 (3PL) 提供商合作，企业可以在市场上实现专业化生产和分销，同时最大限度地利用其运输资产并实现规模经济。

通过使用 3PL 服务，企业可以避免开发自己的运输和履行网络的昂贵且耗时的过程。 3PL 提供商拥有高效处理运输和分销业务的专业知识和资源，使企业能够专注于他们最擅长的事情。

此外，由于 3PL 提供商为多个客户提供服务，企业可以从整个物流链的规模经济和更低的成本中受益。通过将物流任务外包给 3PL，企业可以节省时间、金钱和资源，同时改善生产和分销。

总之，与 3PL 提供商合作可以让制造商和零售商专注于其核心竞争力，促进专业化生产和分销，最大限度地利用运输资产并实现规模经济。它还使他们能够避免建立自己的运输和履行网络的昂贵且耗时的过程，并从规模经济中受益。

阿联酋政府促进该国贸易的有利举措 

由于政府对创新和技术的承诺，阿拉伯联合酋长国（阿联酋）的物流和仓储业将经历重大转型。迪拜物联网战略、迪拜区块链战略、使用无人机进行最后一英里交付、阿联酋国家人工智能计划、智能迪拜 2021、迪拜 3D 打印战略、迪拜数据计划和国家创新战略都是推动这一变化的举措。

为了充分利用这些机会，阿联酋的物流市场将需要实施先进技术并部署熟练人员。阿联酋积极参与世界贸易组织（WTO）关于电子商务和投资便利化的讨论和联合声明倡议，进一步强调其对基于规则的全球贸易体系的承诺。

阿联酋还加入了《信息技术协定》，于2016年4月接受了《贸易便利化协定》相关议定书，并于2017年1月接受了《TRIPS协定》修订议定书。所有这些行动都表明了阿联酋对发展物流和物流业的承诺。仓储业及其不断努力改善其全球贸易运营。

限制

制造商对物流服务缺乏控制

对于制造商来说，将物流外包给另一家公司可能是一把双刃剑。虽然这让他们能够专注于自己的核心竞争力，但这也意味着他们失去了对物流运营的直接控制。与伴侣的持续沟通是有帮助的，但这并不能取代真正的权威。此外，始终存在着对服务提供商不履行其责任的合同义务的风险。这最终会影响企业的有效性、盈利能力和声誉。

此外，物流业还面临熟练劳动力和专业人才短缺的问题。随着技术的进步，对技术熟练劳动力的需求不断扩大，但大多数劳动力素质不足、过度劳累，并且缺乏保证有效物流运作的必要技能。结果，公司面临着员工流动率高、培训成本上升以及人力资源部门效率低下的问题。

总之，外包物流对制造商来说是有利的，但它也带来了一系列挑战。对专业人才和熟练劳动力的需求正在增加，但此类劳动力的短缺可能会导致效率低下和成本上升。因此，制造商在外包物流业务之前考虑所有这些因素非常重要。

市场细分

服务分析

预计到 2022 年，阿联酋第三方物流市场的存储部分将占据最高的市场份额。这是由于制造商和零售商对高效、安全的存储解决方案的需求不断增长。第三方物流 (3PL) 提供商是寻求优化仓储流程的公司的首选。

3PL 供应商专注于安全可靠地存储货物，提供一系列可根据特定要求进行定制的存储选项。凭借最先进的仓储设施网络，3PL 可以让产品更接近最终消费者，从而加快交付速度并提高整体物流效率。

客户类型分析

2022 年，阿联酋第三方物流市场的企业对企业 (B2B) 部分占据了 58.2% 的市场份额。这是因为 3PL 能够凭借其广泛的服务满足 B2B 运输的特定运输需求和潜在挑战。经验、运营商访问权限和关系。

对于企业而言，与 3PL 提供商合作可以简化所有 B2B 运输的运输时间表的管理，从而使客户感到满意和忠诚，并不断超出他们的期望。这可以建立长期的业务关系并对公司的利润产生积极的影响。

简而言之，受 B2B 交易专业运输解决方案需求的推动，3PL 市场的 B2B 细分市场预计将在 2022 年实现增长。拥有丰富经验、承运商渠道和关系的第三方物流提供商能够帮助企业应对复杂的 B2B 运输，从而获得满意和忠诚的客户，并对公司的利润产生积极影响。

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运输方式分析

从运输方式来看，公路运输占据阿联酋第三方物流市场45%的份额。公路部门的增长预计将受到不断扩大的公私合作伙伴关系模式以及对该国物流基础设施的更加关注的推动。一系列促进道路交通设施扩建的政府计划进一步支持了这一点。据此，联邦汽车运输安全管理局最近颁布了法规，允许使用摄像头代替后视镜，以提高卡车司机的安全。

最终用途分析

根据最终用途，市场分为工业、商业和消费者。由于阿联酋国民生产量的迅速扩大，工业部门预计将继续占据 50% 以上的市场份额。 2022年，阿联酋工业出口实现创纪录增长，产值达到315亿美元，而过去两年为212.3亿美元。除此之外，同年工业部门对国内生产总值的贡献达到381.1亿美元。

主要公司简介：

• 萨格物流
• DHL 国际有限公司
• 联邦快递
• 哈伊马角物流
• 阿联酋航空物流有限公司
• 全球航运与物流公司
• 阿尔富蒂姆物流公司
• 货运工厂
• 塞瓦物流
• 莫赫比物流
• 联合航运服务集团
• 库恩纳格尔公司
• 其他杰出球员

主要市场参与者目前采取的策略是：

• 2019 年 2 月，Freightworks 通过增持位于迪拜的两家合资公司的股份，扩大了其在阿联酋和全球货运代理市场的地位。德纳达 (dnata) 收购了 Dubai Express LLC, Freightworks 剩余 50% 的股份。交易完成后，Dubai Express LLC 现在完全属于德纳达 (dnata)。
• Al-Futtaim Logistics 正在扩大其服务范围，为需要本地和国际搬家服务、勤杂工服务和存储/仓储解决方案的个人和企业提供服务，以便为周边市场的活动节省库存。
• 2018年，哈伊马角物流公司与物流解决方案提供商IBF韩国链接有限公司合作。这种合作关系将使公司能够根据客户的需求进行扩展。同时，它将在离岸价、空运、3PL 和原产地以及买家集运服务等服务产品中展现竞争优势。
• 2022年1月，联邦快递与Dorabot合作推出了人工智能分拣机器人DoraSorter。该分拣机器人代表了该公司在运营数字化和建立智能物流网络以处理该地区不断增长的电子商务货运量方面的最新举措。

细分概述

（注*：我们还提供细分级别的报告，或仅针对利基细分市场。如果您需要更多详细信息，请联系我们。 ）

阿联酋第三方物流 (3PL) 市场细分为：

按服务

• 采购
  • 合同软件/系统
• 贮存
  • 公共仓储
  • 合约仓储
  • 专业存储
  • 高安全存储
  • 增值仓储
• 订单履行
  • 专用合同运输 (DCC)
• 运输
  • 国内运输管理
  • 国际运输管理
  • 拖运
  • 越库配送
  • 多式联运
  • Drop Deck 和 Lowboy 运输
  • 其他
• 其他服务
  • 货运代理
  • 逆向物流
  • 环境控制货运
  • 合并与分拆

按客户类型

• 企业对企业
  • LSP（物流服务提供商）
  • 运营商
  • CEP（快递/快递/包裹）
• 企业对消费者
  • CEP（快递/快递/包裹）

按运输方式

• 铁路
• 水路
• 道路
  • 零担运输
  • 超光速
  • 表达
• 航空公司

按最终用途

• 工业的
  • 汽车
  • 重工业
  • 农业
  • 食品及饮料
  • 纸和纸浆
  • 化学品
  • 其他的
• 商业的
  • 邮政和包裹
  • 零售
  • 电子商务
  • 包装工和搬运工
  • 企业
• 消费者
  • 搬迁及转移
  • 车辆移动